小學學過的橋的故事的作文

⑴ 小學四年級作文橋(樣子,構造和故事)

抄主要是因為有老師襲講解題目，不然我寫出來的作文，准離題。
老師好像看出了我有心事，給予我一個微笑。我知道，老師這是在鼓勵我一定要有足夠的信心。
作文比賽中，我交給老師一篇自以為很棒的文章，沒過幾天比賽結果就出來了――我的文章沒有獲獎。我十分傷心，原以為自己可以得個三等獎。唉，我真是太失望了。我心裡一直責怪自己太沒用了，給老師臉上抹了黑。但老師根本就沒有指責我，而是把我叫到身邊，鼓勵了我幾句，又給了我一個美麗的、純潔的微笑。我知道，老師的這個微笑是在給我暗示：讓我不要氣餒，繼續努力，陽光總在風雨後。
自從這兩個至純的微笑後，我學會了自信，學會了勇敢，學會了自主；也正是這兩個微笑，使我對任何事情都不怕，對任何事情我都要充滿信心地去試一試。

⑵ 以小學課文 橋 為例子的作文300子字左右！

橋的故事
從18世紀到21世紀，我屹立在這里，風風雨雨——
我是一座橋，一座山區人自己建造的橋。
沒錯，我是一座石橋，一座很長的石橋，只是用山上十幾塊長長的石板作成的橋。但我的身體很堅固，我是山區人心血和汗水凝成的，有了我，小朋友上學的路程就減少了幾十倍。奉獻我一生！
我是一座橋，連著學校和山區的一座石橋，我要用盡全力幫助山區人民，幫助山區孩子。三三兩兩的孩子們，背著學生的書包，歡快地走過去，撒下了一路歡聲笑語。來吧，孩子們，我老了，確實老了，但我依然會挺起胸膛，親吻你們那一雙雙沾滿泥巴的小腳。
如今那清澈的河水已開始渾濁，小魚小蝦也不知躲到哪兒去了，河底的淤泥已露出水面。這條與我相依為命的河，就要離我而去了嗎？那我呢？要被拆除了嗎？不，只要我還存在一天，我就要伸出長長的手臂，接過求學的孩子，送到河對岸，送到希望的方向。

⑶ 我和橋的故事 高中作文

說起橋有很多，有大的橋，有小的橋。
今天，我們去植物園里的那座小石橋釣魚。拿好漁具，我們便去了植物園的石橋上，打開漁具坐在石橋上釣魚。
快到中午的時候，爸爸問：「掉了幾條了？」媽媽興高采烈的說：「三條了」。「兒子釣幾條了」爸爸關切的問。我嘴裡小聲嘟囔著；「沒釣到」。
過了一會兒，好不容易有魚兒咬鉤了，我激動的用力一甩桿兒，結果甩得太厲害，在加上橋也窄，把魚甩到了河的另一邊。我大叫：「該死的！」爸爸說：「做什麼事情都要認真，不能怨天尤人，釣魚本身就是鍛煉人的耐性的活動」。
我剛要坐下來認真釣魚，可是天空不作美，下起了雨。我長嘆了一口氣：「下次來一定要選擇個好天氣。」爸爸看出了我的不高興，安慰我說：「沒關系，下次我們再來釣」。
我們收起漁具走下小橋時，因走的太快而且橋面太滑，我摔倒了。我躺在橋上想哭出來，但蒙蒙細雨滴在我的臉上、身上。我享受著細雨帶給我的涼爽，我忘記了疼痛。我在風雨中躺著，橋就好像是我的床。
漸漸的我似乎喜歡上了這座小石橋，看著走過小橋的每個人的鞋，有布鞋、皮鞋、運動鞋，色彩斑斕。想想每天發生在小橋上的故事，我覺得小橋也是偉大的。

⑷ 兩百字的古橋作文小學生

橋,世上最浪漫的地方.
橋,大概先是應河而生的,使此岸與彼岸相連.最初也許是稀落的踏腳石,然後架起了木板竹竿,繼而使用土石修築.各自翹首於兩岸的人終得以相會相見.由橋相連的,可以是天與地,生與死,或僅是咫尺之間.橋似乎是連通兩者,穿越一切的極好的媒介.
久別,相約於橋,再見,更是浪漫.
每逢七夕,銀河之上便連出一道鵲橋,牛郎與織女在此相會.神仙與凡人本應有別,但他們之間最大的障礙並非身份的差異,而是那些神仙自以為高高在上而定下的天條戒律.最終讓他們每年相見一次,已是極大的開恩.但茫茫銀河,將二人隔得天各一方.幸得喜鵲相助,願齊集異地獻身大橋,連同天地仙凡.終於,牛郎織女再次握緊了對方的手.
由橋相隔,又由橋相連,失去的回憶永遠浪漫.
從冥府到人間輪回轉世的魂魄,必先喝一碗孟婆湯,過一道奈何橋.此湯由孟婆端出,顫巍巍,卻也穩當當.喝下孟婆湯,前市的所有記憶及恩怨情仇界灰飛煙滅.此時,走過奈何橋,便可投胎轉世,由死及生.本是轉生重新做人的好事,但過了這橋,前生一切承諾與誓言不攻自破,曾轟烈刻骨的愛情也將幻滅,卑微的鬼魂只嘆奈何.
橋上未知的傷感,留下的是浪漫的幻想.
威尼斯城內是大大小小的河道.坐著一種叫岡都拉的窄長的小船在水城中穿梭,是極愜意的.在高矗著的總督府與監獄之間,高高地懸著一道長長的嘆息橋.傳說在嘆息橋下擁吻過的情侶,定可天長地久.多麼美好而奢侈的願望,但此的卻叫嘆息橋.又有什麼凄美的故事發生在這道橋上,我不知道.但也許,天長地久,換來的只有一聲嘆息.
似乎,橋總牽扯著愛情的故事.中國是古老的橋鄉,有水的地方必然有橋.即使是一道小小的不足一尺的溪流,也建一小小的橋,或平或拱.興許是圖個行走的方便,但被流水隔著的兩岸似乎就因這小橋而處處相通了.小橋流水,山石游魚,是庭榭園林最具神韻之處.在無水的花園中修一座"假橋",卻也平添幾分雅緻.想必是橋本身的詩意之美帶動了四周的靈氣.竹木廊橋,磚石拱橋,與兩岸的芳菲樹蔭相襯,與水中倒影相映,總有多情浪漫的感覺.相信,這與橋的一切關於愛情的神話和傳說有關.
時代在發展.世界各地都有各式各樣新穎別致的現代大橋建起,極富時代感.但我依舊更喜歡山水間的竹橋或石橋.那優美的弧度就似水上的一道虹,在兩岸間連著輕紗般起源迷離的夢.但夢還是夢,至今我尚未在橋上遇到什麼太浪漫的事.大概浪漫不屬於我,而且年少無知的我尚未懂愛情為何物.
"你站在橋上看風景,看風景人在樓上看你".橋上的風景尤是獨特韻致.橋把兩個相互隔開的地方連接起來,使過渡的象徵,其間風景最異,最美,也最浪漫.人與人之間,也應有道橋吧.我願久久倚橋看那隻在橋上才可看到的風景,等那隻在橋上才有的浪漫的事——即使與愛情無關.

⑸ 寫橋的作文，400字(小學四年級)

我的故鄉在茶果飄香的大山中，在村子的盡頭有一條清澈見底的一直默默向前流淌的河，在這條河的上方有一座百米長的大橋。

在我六七歲的時候，大橋才剛剛建好，由於種種原因，再加上母親一直叫我不要冒險的訓誡，使我那幼小時想過橋的願望一直沒有如願以償。後來，我們搬家了。六年以來，我都沒能從橋上走過去，所以走大橋漸漸成了隱藏在我心中的一個小小的願望。

就在前不久，我又回到了可愛的故鄉，再一次踏上了走橋的路程。當我和姐姐走到橋邊時，我心裡特別激動，高興地向姐姐講述了我的將要實現的願望，沒想到姐姐還很支持我，高興地對我說:「看今天是一片艷陽天，就知道是成功的日子。」我抬頭看看天空，心裡暗暗想到:對，今天就是實現願望的日子，我一定不能放棄的。然後很有信心地跟著姐姐走上了大橋。

剛開始走了十幾米還可以，可是漸漸到了橋中間，望著橋下那波光粼粼的水面，我就感到頭暈目眩，也聽到我的心在咚咚地跳，好像整個身子在慢慢地向下墜，就要掉到水裡似的。我不敢再往前走了，便止住了像灌了鉛似的腳。姐姐在前面見我沒有跟上來就回過頭說:「怎麼，害怕了?」

我說:「姐姐，咱們回去吧，我不想走了。」

姐姐說:「走大橋不是你兒時的心願嗎?你就這么退縮嗎?你不要老是低頭看著水面，抬頭看看前面--多麼美的景色呀!」

我抬頭看了看前方，如畫的風景頓時使我心曠神怡。這時我又聽到姐姐說:「做任何一件事都不會是一帆風順的，你要有信心去戰勝恐懼，不要看著橋下的水，要看著前方的路，只要你勇敢地邁出第一步，再邁出第二步，這樣不就可以走過大橋了嗎?」聽了姐姐的一番話，我頓時恍然大悟，全身充滿了力量。我大叫道:「嗨，枉我讀了六年的書，連這一點兒困難都不能戰勝，以後的路可怎麼走呀!姐姐，謝謝你!你永遠是我的知心人。」姐姐見我明白了其中的道理，便欣慰地笑了。

當我走到橋的盡頭時，我便覺得自己產生了一種巨大的成就感，頓時欣喜若狂地大叫道:「啊!我成功了，我成功了!」握著姐姐的手我笑個不停。一陣風拂來，我心情爽極了，再看看河邊，小草也輕輕地搖晃著頭，好像也為我的成功表示祝賀。

通過這次過橋，我懂得了一個深刻的道理:面對困難要勇往直前，要有信心，敢於向困難挑戰，這樣才會成就一番事業。雖說過大橋在我的一生中只是非常小的一件事，但我會記住這次過橋的經歷，我將用它來伴我走我的成長路。

⑹ 以「橋的故事」為作文題目

這是一個命題作文，要求寫作者圍繞那特定對象——最後徐徐飄下的楓葉運思，抒寫自已的真情實感，應力求曲折動人。可以從不同角度運思：如描寫楓葉飄落的情景，聯想到它曾為樹木、為果樹付出的一切，想到為學生付出了全部心血的教師，來贊美落葉精神的可貴；如寫楓葉落下而觸發對朋友的思念之情而聯想到來年的新葉，闡述只要以誠待人，就會產生新的友誼等等。[文題之二]

懷念___________要求：1．可在橫線上填充兵器、蠟燭、童年的玩具等，使文題完整。2．由物憶事，寫人，表達深情。3．字數不少於600字，不要出現真實的人名、地名、校名。[應試指導]

⑺ 橋的故事為題作文

橋似乎是國人最先發明的。中國多江河湖泊，因此橋也成為了人們日常生活中不可缺少的工具。中國之大，各地的地形人情各有不同，而橋也就因地置宜，各成其色。
印象中江南的橋最多，最好，也是運用的效率最高的。曾經去過許多名橋：廬溝橋太霸氣了，趙洲橋顯得滄桑了些，風雨橋過於典雅，花橋失於雕細，那及這江南的橋，古樸，淡雅，不用精雕細刻就已使人心馳神往了。這正如江南的女子，嬌小，明媚。未施粉黛卻光彩照人。
江南的橋數不勝數。小橋流水人家，人從橋上走，水在橋下流，一切都是很平常的是。橋在江南已不在是交通工具那麼的簡單，它也成為了美的標志。江南的橋並不是孤零零的存在的，它與四周建築的結合是十分融洽的。「春城三百七十橋，夾岸朱樓隔柳條」。難怪旅美畫家陳逸飛先生將周庄雙橋繪成的油畫《故鄉的回憶》能夠馳名中外呢。
江南的人民是智慧的，一座座橋在他們的手裡成了一件件工藝品。在江南橋與水，橋與人，橋與船的結合是美淪美奐，充滿意境的。雖然廬溝曉月也是十分的絢麗，但那有江南的橋詩意昂然呢？「小橋夜靜人橫笛，古渡月明僧喚舟」。在江南，一座橋就是一首詩，一個傳奇。楓橋有月落烏啼的詩境，斷橋有白蛇許仙的愛意，葬花橋有黛玉葬花的靈韻。
江南的橋固然多姿多彩，我又是生於江南，長於江南的，可在我童年的記憶中橋是單調，陌生，不通人情的。
我的童年是在農村的外婆家度過的。在村口有一條不算是太寬的河，照列也是有著一座橋的。那是座竹木橋，不寬，窄窄的，沒有任何的修飾，更談不上典雅古樸。在記憶中那橋和平地差不多，橋連著路，路接著橋。我最多隻是在閑著無事時拊在橋欄上孩子氣地往河裡吐口水。而在橋的對面卻有著一片林子，我的童年大都是在林子里捉鳥度過的。
每次當我走過橋去林子里玩時，外婆總是只會在橋邊呼喊我的乳名，等著我回去吃飯。外婆是從來不過這竹木橋的。我不知道其中的原因，只是聽父母說自從外公死後外婆就在也沒有走過這竹木橋了。於是每次我玩耍回來時總會看見外婆在橋邊笑呵呵的守侯著。
直到後來我才從小夥伴的嘴裡知道了外婆不過橋的原因了。原來在村子的習俗中喪夫守寡的女子是不能過這竹木橋的，否則整個村子就會遭殃。外婆年輕的時候就從橋的對岸嫁到這里來。而在我出世的前一年外公就因病離去了，只留給外婆一間老屋和這古老的習俗。外公死後，外婆也真的再也沒有過這竹木橋。盡管外婆的娘家就在橋的對面。
外婆的堅貞也獲得了鄉鄰們的稱贊。他們對外婆的尊敬就如同對古代烈女潔婦般。我想那時如果還流行樹貞潔牌坊的話，外婆也一定能夠名垂鄉里。鄉鄰們是友善的，也是自私的，他們為了自己心理上的幸福將這種習俗強加於外婆。而外婆似乎樂於遵守和接受。只是我經常可以看見外婆站在橋邊向遠處瞭望，經常可以聽見黑屋裡外婆的哭泣。我是知道外婆的，在外婆的心理終是想走過這橋的。
如今，村前的竹木橋也早已拆了，換成了現代化的高架橋，南來北往，車水馬龍。村子裡的習俗也早已作古了，年輕的寡婦可以自由的出入。然而外婆卻已離我遠去了。我親愛的外婆呀，你終究是無法走出這座你生命中的橋。
其實我的外婆和中國千千萬萬個普通農家婦女一般，勤勞，質朴，善良。我至今也無法知道外婆的名字，一如我始終無法回憶起那竹木橋的名字。

⑻ 小學作文,神奇的東西橋

最佳答案橋
橋一直充盈著幻想，也許這一直是我的認同。直到我在無意中在那我一直有的崇拜的Internet上留覽了那令人後悔的「橋的博課」，我心中的夢才被推翻。
無意中失去的的確是可抱憾一時，望望那久經風霜的我以往的崇拜者，有點興奮，我終於告別了以前的「它」。 往日的風雨，往日的櫻花依然那樣的婀娜，靠在那映有幽幽之青的橋欄上，無意中觸動了塵封的「歷史」，無法不去回憶它。氣象萬千，的確可以諒解幾分，但這速來的烏雲卻無比是幾滴趨化劑，隨迎而出的歷史無疑又是那無形中的摧食者。望望那遠出的青山，有幾分滿足，「一花放過一花陶」，也許正如此了。溪水稀稀之際無意中望見了那久別的櫻花草，彎下腰，無形中觸碰了她那婀娜的嫩葉，由幾分飄飄然。
抬頭望見那早以失去了光澤的紅衫，回憶他也許是打趣之是吧，每每遇見「喜事」。我幾乎都是拎著我那久藏的「紅色悻然」在那上望著他在早以陌生的紙上隨筆塗著，後不時是抱著自己的「佳作」，心裡不意聲聲作樂。 小荷作文網
來了的，不驚有幾分陌生。夕落之際，該來的以無意已盡。拍落身上的塵埃，又該告別了。
橋
最早留在記憶中的橋都是一些小橋。

家鄉也應該算是水鄉吧，很多水溝纏纏繞繞著小村，自然橋也就多了。

家鄉的水溝都不寬，也就十來米吧，架在溝上的橋都很簡陋，往往就是下面兩個橋墩，上面幾塊長長的寬石板，而這些石板排列並不緊密，兩塊石板中間一般會有很大的空隙。但這樣的橋還算穩固，雖說沒有橋欄，但因為溝都很窄，水又不是很深，站在橋上看橋下的水流並不覺得害怕。這樣的石橋在小時候的家鄉已稱得上是象樣的橋了，都架在家鄉通向外面的重要的路上，要承受著人走車軋牲畜踏。雖說這石板橋看起來很粗糙，卻能歷時間的風雨，小村中很少有人知道這些橋建於什麼時候，關於這些橋的故事也多是一些不小心從橋上失足的傳聞。這橋的悠久歷史雖然從沒有人提起，現在回想起來卻可以揣摸，因為那些橋面厚厚的石板都已磨損得厲害，本來該是方形的條石楞角都已消失，成了圓潤的了，它們也就成了石橋歷史的象形文字，那兩塊條石間不窄的孔隙就是因為日久天長的雨雪侵蝕吧！

在一些鄉間小路上，把水溝的兩岸連在一起的則是用木樁和樹枝搭起來的小橋。這些橋都是臨時搭建，不需要花費太多的人力財力，但也很難持久。一般就是村民覺得有些小路走到溝邊斷開很是不便，到對岸要麼涉水，要麼去繞很遠的路。如果是夏天涉水還行，其它季節涉水會很不舒服，況且如果負重的話，涉水更為艱難；去繞行，路就會太遠，因為溝一般都很長，這樣會浪費很多時間。於是一些村民自發組織在一起，跟村裡說好，砍上一些樹枝，粗壯的做了橋樁，細些的鋪成橋面。橋面的樹枝鋪得很厚，鋪好後再在上面墊上更厚的一層土，踩實，小橋就架成了。人走在這小橋上，穩穩的，很是方便，再也不必涉水，再也不必繞遠，對這臨時小橋心會生出喜愛，對架橋人也生出感激。只是這小橋的材料過於單薄，或許就是很偶然的一輛牛車從小橋上走過，小橋就會有些變形。如果一場大雨，這小橋上的泥土會被雨水帶走，小橋露出它的骨架，雨過後，某個勤快的村民會重新給小橋補上肌膚。但小橋的生命還是過於短暫，可能一年過後，它已經只剩一些痕跡，再也不能擔負曾經的使命。

而在一些更少人行走的羊腸小路上，還偶爾會在水溝邊看到一座獨木橋。一根木頭孤零零地躺在水面上，每日看著身下的水流，靜候著有人從自己身上攀過。獨木橋總讓人心生恐懼，走在這橋上總會心驚膽顫，兩腿發軟，但為了不涉水，為了不繞遠，也只能冒險。記得我小時候第一次走獨木橋時，嚇得手腳並用，連滾帶爬，走過橋時，已全身是汗。雖說只是獨木成橋，一樣擔負了橋的使命，讓路途變短，只是現在這樣的橋已銷聲匿跡，再也看不見了

無論你來到靜靜流淌的小溪邊，還是波濤洶涌的長江邊，你總能看見橋的身影。大小不一，式樣各異，無處不在。
當你站在橋上的時候，你是否想過：如果沒有它，你會怎麼樣呢？遇到小溪，你可能會捲起褲腿淌過去；但遇到大江大河呢？你總不能像過小溪一樣走過去吧，這時候橋顯得那

么重要！
橋有一種默默無聞，無私奉獻的精神，雖然人們每時每刻在它上面來來往往，但它卻毫無怨言，它將自己的一生獻給人類，它任憑風吹雨打，日曬雨淋，也要奉獻到生命的最後一刻。它老了，壞了，它會被拆除，取而代之的是寬闊平坦的另一座大橋，新的大橋又一次煥發出無窮的青春活力，繼續為人類作出更大的貢獻。
從古到今，有許許多多的人，就像大橋一樣，他們為了子孫後代，默默無聞地奉獻著自己的一切，他們毫無怨言，不求匯報。我們親愛老師就是這樣的人，他們把一批批學生，從這邊送到那邊，可是自己呢，還是在原來的地方，他們真像一座橋！
愛橋吧！它會給你一種精神的啟發，它會給你一種理想的寄託，它會使你到達人生的彼岸！

家鄉的橋

我的老家在永春，那是個四季如春、充滿詩情畫意的好地方，有連錦不斷的高山，雄偉粗壯的樹木，還有許多各種各樣的小動物……，其中，我印象最深的就要數在爺爺家門口的那架橫在小河上的獨木橋了。
小河裡的水清澈見底，在陽光的照耀下，那無色的河水簡直就像一塊塊晶瑩透亮的水晶。小河上的獨木橋就更給小河添了一道亮麗的風景。獨木橋只是由一根根普通的原木做成的，上面還有一些奇形怪異的花紋。往橋下一看，小河裡的小魚兒是五顏六色的，有紅的、黃的、白的、還有花斑的，令人看了會忍不住動心，兩手癢癢的。
記得有一次，我看中了一條紅白色的小魚，於是便拿了個網去蹲在橋上撈，那個小傢伙可真會跑，結果不但沒撈著，反而掉到「水晶堆」里選了個澡，那些小魚兒們東竄西跳，彷彿在嘲笑我無能，氣得我拿了塊鵝卵石就往裡扔。
啊，家鄉的橋啊，你給了我們方便，也給了我帶來了無限的樂趣。

友誼就像那座橋

友誼是什麼？
對，誰會思考這個問題？錢鍾書說過：「人之間的友誼，並非由於說不盡的好處，倒是說不出的要好。」我說：「如果把人與人的關系比做一條水流湍急的大河，那麼友誼便是架在大河上的橋，耀眼而珍貴。」
每個人都有屬於自己的友誼橋，畢竟友誼帶給我們太多美好的回憶。
每當我們走上這座橋，就像找到了光明。
生活賦予人們太多的壓力，我也曾經失去自己的航標，追求那些光彩奪目的光環，迷失自我。但朋友告訴我：「人要為理想而活。」我漸漸的找到自我，友誼讓我體會到人間的溫暖。生病時的一句問候，傷心時的一句安慰，迷茫時的一句教導。這些都是人世間最真摯的感情——友誼。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這座橋時，就會感到無比的快樂。
當我和朋友一起玩耍時，心裡總會感到一種滿足。那種感覺沒有摻加雜質，很純，很真。我可以向朋友傾訴自己的心聲，舒緩自己的壓力。我們共歡樂，共悲傷。我真正體會到一種「海內存知己，天涯若比鄰」的感覺。友誼就像一條鈕帶，把人心相連在一起。
友誼就像那座橋。
每當我們走上這做橋時，就會感到友誼非常珍貴。
人不是沙漠中的仙人掌，每個人都需要友誼。有緣相識，即為朋友，有心相知，才為知音。西塞羅也說過：「長期在一起同甘共苦共患難，才能有莫逆之交。」友誼是人發自內心的情感。金錢可以買到物質，但買不到友誼。虛偽的友誼尤如人的影子，當人在陽光下時，它會緊緊跟著我們，一旦脫離陽光，它就會離開我們。友誼要靠真心來獲取。
友誼就像那座橋。
友誼是建立在尊重他人的基礎上的。友誼就是尊重的象徵。朋友越多，說明越尊重他人。
友誼就像那座橋，把人心相連。讓人世間擁有最美好的感情。

我和媽媽之間的橋

人們發明了立交橋，為堵塞的交通畫上了圓滿的句號；人們發明了過街天橋，為天天過馬路的市民們解除了擔憂；人們發明了九曲橋，為每天去公園散步的人們增添了一份快樂。經過那件事後，我更加懂得了我們母女之間架起的那座橋梁是那樣珍貴。
叮叮叮……，門鈴響了，一定是媽媽回來了，我得趕快去開門，「媽媽好！」我說，可媽媽卻很嚴肅的問：「作業寫完了沒有？鋼琴練了嗎？別在我這兒貧，幹活兒去！」本來好好的心情，全被媽媽給攪壞了。唉……沒辦法，誰叫我既沒寫完作業，又沒練琴呢，還是趕快幹事兒吧！過了一會兒，我把作業做完了，忙去叫媽媽，媽媽卻面不改色還是很嚴肅「那就給我練琴去！」我感到很奇怪，媽媽為什麼還是這樣嚴肅呢？又過了一會兒，我把鋼琴也練完了，又去叫媽媽，以為這下媽媽能對我露笑臉了，可誰知又被說了一頓。我覺得媽媽今天太反常了，該做的事明明已經做好了，她還不滿意，從那以後，我再也不敢和媽媽親近了。但從經過那件事後，這個想法，再也沒有在我的腦海中出現過。（剛才講的故事發生在我剛上幼兒園中班的時候）
那時，我剛上幼兒園中班，還跟班裡的小朋友不是太熟，而且還要住在幼兒園里，很想家。（每周只有禮拜二和禮拜四住園）
有一次，那是個周二，又要住園了，本來就是件讓人不愉快的日子，又加上頭疼，就更難受了。也不知怎的，就迷迷糊糊的到了該睡覺的時候，我剛剛躺到床上，就被那鑽心的頭痛叫起來了，於是，我馬上叫老師，說我頭疼。老師馬上給媽媽打了電話，媽媽把我接走了。
到家以後，媽媽對我說：「寶貝頭還疼嗎？來，讓媽媽抱抱，是不是你們班上小朋友打你了？」這，很出乎我的意料，平常對我萬分嚴厲的媽媽，今天居然對我這么好，這是不是夢啊！
過了一會兒，媽媽叫我吃飯，我們吃的是餃子，媽媽剛剛遞給我碗，我就不小心把它摔到了地上碎了，心想這下死定了，沒想到媽媽卻安慰我說：「沒事兒的，寶貝，媽媽不說你！」當我看到媽媽這樣關心我時，我的眼圈濕潤了。
經過這件事後，我知道了雖然媽媽對我這樣嚴厲，但她還是愛我的，只是媽媽對我的愛有許多不同的方式，有的像一座天上的彩虹橋，明亮而又溫暖；而有時卻像大街上的立交橋，雖然冰冷但卻對我的成長很有作用。這讓我和媽媽之間的親情的橋梁更加牢固！

我想建的多功能橋——四年級作文

同學們，說起橋可不陌生。有各種橋：木橋、石橋、鐵橋、水泥橋……，我介紹的橋可比這些橋好用多了。
這座橋長7000米，寬70米，不但結實，而且美觀，它的功能可多了！名叫「多功能橋」。
這座橋分成四層，分別是飛機、汽車、火車和船道。各層有各的功能，它的功能可不少。
第一層是飛機道，可以讓飛機在那裡起降。兩根又大又粗的柱子，柱子上有電梯，可以讓飛機人員下來。飛機道是一塊大水泥塊，長7000米，寬80米。道上有各種有用的東西。
第二層是汽車道，可以有許許多多汽車開過，長7600米，寬190米。可以有8輛大型汽車並排開過，兩邊有寬10米的人行道，橋上有用白玉石砌成的石獅子，和許多花紋。有各種各樣的路燈，掛燈，吊燈等許多燈。
第三道是火車道，高20米，寬20米，可以四列火車同時開過，兩邊有許多護欄，不會讓火車掉下去的。晚上，火車道兩邊和上面的平面會開燈，在燈光的照射下，火車會出現許多有趣的圖案，多好看啊！
第四道是自由船道，船可以開過來，開過去，在橋墩中間一共長150米，可以讓大船開過。晚上，大橋燈火輝煌。這里的水流不會急，不時會有船來來往往。夏季，有些興趣釣魚的，會來到這里來釣魚。
橋的兩邊各有兩個頭堡的望台，高180米頭堡，有電梯可以上下行動。頭堡前面有座我的雕塑，高10米。
橋的兩邊各有兩塊石條子，上面寫著四個大字，是「多功能橋」，是我和我的朋友題字的。
這就是我建的「多功能橋」。

關於橋的作文：橋的演變
很久很久以前，一個老農挑著擔子回家了。走到懸崖邊，沒有橋，急中生智，拿著斧頭幾下便把樹砍倒了，大樹正好倒在另一邊的懸崖上。他想也沒想就走了獨木橋。開始還很好，他便放快了腳步，走到中間時，「咔、咔」，橋斷了！「啊……啊！救命！」老農大叫，可他還是掉下去了。可見，獨木橋還很危險呀！後來人們發明了石頭做的石拱橋！
有一位貴婦，坐著馬車到了石拱橋下，不禁發出感嘆：「好一座橋呀，真像一條彩虹橫卧小河呀！」這時，馬車開始向上走了，她又興奮地說：「這座橋倒映在水裡，還真像一個巨大的銅錢呀！哈哈哈……」
咱們再來看一看長江大橋吧！OK！
我們一看長江大橋，就會想起毛主席來題的詞：一橋飛架南北，天塹變通途。再來看一看，真像一條巨龍橫卧江面，長江大橋還有一個更大的用途——可以通火車。以前呀，火車過江怎麼過。要把火車一節節拆下來，再用船運到對岸，再一節節裝上去，真麻煩！嘻，不過有了長江大橋的幫助就好多了呢！
現在，有個聰明人把江上橋「運」到陸地上來了，結果成為了立交橋。
立交橋呀，可以讓大家方便一些，可以少堵車嗎！還很美觀。白天，你看那立交橋真像麻花一樣扭來扭去，真是奇形異狀呀！晚上，立交橋上有點點星光，又像一條透明的巨龍藏在黑暗之中！立交橋真是大「英雄」呀！
橋可以通到南呀，通到北呀，甚至可以通遍這千變萬化的世界！
小孩子連在一起，手牽手，匯成了友誼的橋梁！

關於橋的作文：「橋家」四兄弟之爭
「我！我！我……」一陣吵聲把橋媽媽驚醒了，原來是她的四個橋孩子在爭吵誰的本領最大。
它的大兒子獨木橋先發話了：「我的本領大，你瞧世界的各個角落裡哪裡沒有我的身影，而且我用的材料最少，最方便了，懸崖峭壁只有我才能通行……」
還沒等獨木橋說完，它的二兒子石拱橋也發話了：「我的本領大！那小小的獨木橋既危險，承重又小，只要超過了一兩個人它可就沉下去了。再看看我，承重最大，而且又堅固。瞧瞧我的朋友趙州橋吧，都有千年歷史了，還是屹立不倒，多棒呀！而且我更寬了，兩邊還有護欄，比獨木橋安全多了。我也更美觀了，你看，晚上的我多麼像一個月亮呀！早上的我，又多麼像一條彩虹呀，還能上通馬車，下通船呢……」
沒等石拱橋說完，那威武的長江大橋也發話了：「石拱橋多麼容易沖散呀！我可比它好多了，我橫卧大江，鋼鐵做的身子，多安全呀！並且我下面竟然還能通火車呢。而且我也多麼像一條鋼鐵巨龍呀，不只這些，我們的毛澤東主席還給我題過詞呢：一橋飛架南北，天塹變通途。」
又一個「停」，最值得橋媽媽驕傲的四兒子立交橋也發話了：「雖然你們都是在河面上通行車輛，而我卻是在地上通行車輛，我可比你們好！我可以使交通更方便，我也更美觀了。所以說，我是最棒的！」
橋媽媽走過來微笑著說：「孩子們，你們在我的心中，每一個都是最棒的，因為你們各有各的用處，各有各的缺點和優點，而現在，科學在進步，我相信，你們以後會更加優秀的。」

小學生關於橋的作文：未來的橋

2025年，全世界的汽車越來越多，幾乎每個人都有一輛，小孩子也有自己的專用車，想去哪裡都很方便。但新的問題又來了，世界上的有越來越少，油價飛漲，從現在的3。5元一升變為50元一升，有車的人也不敢用車了。
大學的時候我是學橋梁設計的，畢業後，我一直在努力設計新型橋梁，幾年後，我終於設計出一種太陽能環保橋。
首先，這種橋的材料很環保，它是用廢舊物質加上新型材料合成的，非常堅固，所以根本不用橋墩，也不用拉索拉住。其次，它除了給人和車經過，還有一個特別的功能，就是裝有太陽能轉化器，他分為三個部分，一個是接收器，一個是轉化器，另一個是儲存器。接受器是用來接收太陽能的，轉化器把接收來的太陽能轉化為汽車和輪船需要的M氣，然後把M氣儲存到儲存器里，在儲存器旁邊還有一個小型探照器，如果你要加M氣的話，探照器可探照到，你的車的氣蓋就會自動打開，然後探照器就通知儲存器，儲存器就可以將M氣輸送到你車上的氣缸里。
輪船一樣，也可以將M氣輸送到輪船的汽缸里。
這種橋不但叫太陽能環保橋，還叫多功能橋，又名叫逸軒大橋，有了它，人類再也不用擔心燃料問題了。

橋是什麼？

對啊！橋是什麼？誰會考慮這個問題呢？

著名的橋梁學家茅以升卻仔細地考慮過這個問題。他說「橋不過是一條板凳，兩條腿架著一塊板，板上就可以承擔重量。把這板凳放大，『跨』過一條小河，或是一個小谷，就形成一座橋。」

不！橋，不是這么簡單的！不是的，絕不是的！

如果是的話，那愛心橋算什麼呢？那天上迷離的彩虹橋又算什麼呢？所以，它並不簡單。在我的內心深處有兩座不簡單的橋，它們是——

親情之橋——萬年橋

歲月像過濾的篩網，篩去記憶中的泥土，留下了閃光的金子。我早已欣賞過趙州橋的古樸蒼老，領略過長江大橋的矯健雄偉。然而，我卻總是時時惦記著家鄉古城那座小橋，記著我童年夢幻的小橋。一到放假，縷縷牽掛總是促使我去尋找那溫馨甜蜜的童年回憶。

那是一座擁有高齡的石拱橋，橫跨在低吟淺唱的新安江上。水美，江美，橋也美，橋上那青石板路被行人的足履磨得珠圓玉潤了。

大橋給我有趣的童年染上了瑰麗的色彩。然而，轉學、搬家、升高中及住校，旋轉的生活車輪帶走了我的童年和無邪。當我再次走向大橋時，愉悅平靜的感情湖水，不免泛起點點惆悵的漣漪。

聽，橋下傳來鳴琴一般淙淙的水聲。它，就是太平橋，一座飽含我童年與親情的橋。

友情之橋——萬年橋

窗外雨瀟瀟，把思緒浸潤得葳蕤多姿。冬已去，春光一縷送來溫馨一片，故鄉的橋連著難忘的友情。

還記得那座古韻悠悠的小橋么？我記得，我們記得，我們這一群嘻嘻哈哈的小孩、一夥年少天真的夥伴、一群朝夕相處的同窗記得。我們曾同行，帶著真誠，懷著希冀，揣著夢想，走過風雨中的古橋，走過艷陽下的古橋。

幾叢青苔，幾棵小草，抑或是幾粒小螺，悠然展示著小橋的殷實和安寧。走過前人屐履磨潤得青石板路，足音空跫，當是現實與歷史相互碰撞的回聲······

古橋的學名叫萬年橋，我稱她友情之橋。它曾陪伴我們走過幼稚，走過童真，走向靚麗的花季。

古老的徽州文化造就了你，座座嶙峋的牌坊托舉著你，細細柔柔的炊煙籠罩著你，雙雙深情的明眸掛念著你。啊！親情之橋——友情之橋，純潔的色彩，矯健而有不失優雅的身姿，是我人生道路上的一縷春風，一抹陽光······

⑼ 語文作業作文一篇《橋的故事》

中國現
存的古老
之一。又稱
。位於四川省
城西，

跨越
。清康熙四十四年（1705 ）九月動工，次年四月完工。橋凈跨 100 米，凈寬 2.8 米，橋面距
14.5 米。全橋共用鐵索鏈 13 根，其中 9 根用作承重底索，上覆橫縱木板作橋面，可通行人、畜； 4 根用作扶手，布置在橋面兩側。關於

，大家印象最深的可能還是毛澤東主席的《
》中「
」的詩句，正是當年紅軍22勇士
，突破
天險，紅軍取得了
會師的勝利，因而

也成為
上的一座
，被載入歷史
。1961年國務批准
鐵索橋（包括附屬建築）為國家
單位。 瀘定鐵索橋全長103.67米，寬3米，由橋身、
、橋亭三部分組成： 橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，其中底鏈9根，扶手4根，每根鐵鏈由862至997個由
手工打造的鐵環相扣，總重量達21噸多。底鏈上滿鋪木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣就13根鏈為一個整體（導游要指著橋身講）；
為固定
樁和卧龍樁的基礎；橋亭屬清式古建築。河對面，山坡上古建築，那是歷史悠久的
，也就說是一座寺廟。但在
時，它卻 瀘定鐵索橋
是紅軍的「
點指揮部」和
、機槍陣地，正是在它的掩護下，紅軍的22勇士從13根鐵索上奮勇爬過，粉碎了
讓朱毛「成為第二個
」的夢想。走在橋上，低頭看
的大渡河，大家能否想像一下當年的
是怎樣把這么沉重的鐵鏈拉過河鋪成鐵索橋嗎？當年的紅軍又是怎樣在
之下怎樣爬過這103米的鐵索嗎？我們到了橋西
的地下，就這座橋的關鍵所在。堡基面以下是落井，埋有
鑄造的
樁和卧龍樁，並以鐵鏈
，我們看見的這根
，就是
柱，上面鑄有的重量18000斤，這和
的金箍棒的重量差不多，大約也只有它才能撐起這座橋了。 這就是當年
的御碑，正文為「
」，而橫批為「一統河山」（從左至右看），可見康熙對當時疆土完整的意願；而反過來看，「山河統一」又表現了他對疆土完整統一的一種喜悅。由此可想，鐵索橋對祖國統一的重要性，大家也就應明白「瀘定」二字的意義了。
坐落在
城大渡河上，為
。該橋始建於清康熙44年，建成於康熙45年（1706年）。康熙御筆題寫"瀘定橋"，並立御碑於橋頭，橋長103米，寬3米，13根鐵鏈固定在兩岸
落井裡，9根作底鏈，4根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋鐵件重40餘噸。 兩岸
為
古建築，風貌獨特赤我國國內獨有。自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津。1935年5月29日，
途經這里
而使該橋聞名中外。

⑽ 關於橋的小學生作文

有河的地方就有橋。當人們不耐於長久的舟輯，便架了木橋，當木橋朽壞時，便改為石板橋；當石板橋頹廢了，又將有更新的結構。所以同樣是一座橋，千百年前千百年後，橋的樣式與材料也有所改變，同樣也傳承著不同的文明，唯一不變的是：「它是一座橋」。一座讓我們走，連起兩岸，縮短距離的橋。
太多太多的故事發生在橋邊，橋上橋下，有戀人相遇於橋上，有窮人餓死在橋下，有兒童在橋邊嬉戲、玩耍，同樣橋也寄託著思念，牽掛，寄託著血濃於水的親情、愛情和友情，橋是一個永遠不落下帷幕的舞台，在這上面演繹了多少生活故事，社會艱辛。它只是觀眾，也永遠都是傾聽者。它心胸寬廣，任大小客輪、貨輪、游輪——從下經過，沒有誰有它「宰相肚裡可撐船「的胸襟。
人就是橋，從知識未開的遠古，到科學昌明的現代 ；從短暫易朽的獨木橋，到堅固耐 用的水泥橋；自貢獻微薄的平民，到影響深遠的哲人，我們都 扮演橋的角色，上一代人的橋毀了，這一代人又新建了橋，這一代人的橋落伍了，下一代人的橋就會緊緊跟上，只要 人存在一天，使不能沒有橋，千年萬年將文化的種子傳承下去，亘古不變。
時代就是洪流，人則是在這洪流上建起來的橋，我們走前人的橋到達彼岸，又築起自己的橋讓下一代通過，我們都 知道無論什麼材料的橋都不可能永垂不朽，但我們 也知道：在這時代的洪流上，永遠會有一座生命、歷史、文化、藝術心靈的橋。