作文汽車站的故事
『壹』 我與快客共成長作文500字以上，講述與快客的故事，和企業文化
去年放寒假的一天，我們全家坐汽車回老家貴港過年。汽車在公路上飛奔，開車的是一位年輕人。高高的鼻子，烏黑發亮的頭發。戴著白手套的雙手緊緊地把著方向盤，嘴裡還唱著動聽的歌曲，一副神氣的樣子。「吱」的一聲，汽車停住了。我把頭伸窗外一看，原來到了玉林新橋汽車站。車門一打開，上車的人可多了，你擠我，我擠你，一下子把車擠滿了。這時候，從車的後方傳來一個叫聲：「司機等等！」
我看見一個中年婦女緊緊地抱著一個小孩，焦急地想擠上車。再仔細一看，這孩子雙目緊閉，臉色蒼白。我想，一定是得了什麼急病。司機看了看車上那麼多的人，就把門關了起來。那婦女抱著孩子，走到司機坐的門前，懇求著說：「司機同志，請讓我上車吧，我的孩子得了急病，要趕緊送醫院。」司機不理不睬連按喇叭准備開車。突然，我後面一個解放軍走進來說：「司機同志，你就讓她上來吧，孩子得了急病，拖遲了時間，會有危險的。」司機先愣了一下，然後說：「那你就下去，留下座位給她坐吧。」那解放軍想了想，堅定他說：「好，我下，讓她上來吧。」剛說到這里，乘客們就你一句，我一句地議論開了。有的說：「解放軍真是好樣的。」坐在他旁邊的一個阿姨說：「解放軍同志，你不是到玉林趕火車的嗎？」解放軍同志一邊收行拾行李，一邊說：「沒關系，救人要緊，我趕不上這趟火車還可以等下趟。」我聽到人們的對話，內心無比激動。這時候司機忽然大聲說：「解放軍同志，讓她上來吧。」他一邊說，一邊推開司機的門，跳下車把婦女的孩子抱了過來，又把她的行李拿到手裡。來到了車廂門前，乘客們七手八腳把孩子和行李拖了過來。司機馬上從箱子里拿出一塊小木板，放在車廂的地板上，給那婦女坐。一個老奶奶對婦女說：「您抱著孩子這樣坐，孩子會不好受的，我來幫您抱孩子。」一位阿姨聽見，對老奶奶說：「您老了還是讓我來抱吧。」說完，把孩子抱了過來。乘客們見了都笑起來。解放軍又把座位讓給孩子的母親坐，他坐在車廂的地板上。
「嘟、嘟！」司機按響喇叭，說：「准備開車了，請同志們坐好。」他用腳踩發動機，汽車緩緩開動。車慢慢加快了速度，他又哼起歌曲來。我覺得他的歌曲哼得比剛才更動聽了，汽車比剛才開得更穩更快了。
『貳』 謝謝你對我的幫助作文火車站的故事
例文
我的爺爺是一位傳統的漁民,聽爸爸說,他們小時候就是在練江邊捕魚的.印象中的爺爺,是一位瘦骨嶙峋,但卻很健康的一位老人.他對於我,總是那般慈愛.依稀記得爺爺在世的時候,他有輛擦得鋥亮的「老爺車」.他總是喜歡把幼小的我放在菜籃子里,身後還載著稍大一點的堂哥,玩著「開火車」的游戲.然而,對於爺爺,我知道的很少,爺爺在我五歲的時候就已經離開了.五歲小孩的記憶如今還能剩下幾多?腦海里只有爺爺溫暖的笑容,還有的就是那張黑白的遺像.
父親說,爺爺是一個性情暴躁的人,說他發起怒的樣子很可怕.但我卻從沒見過爺爺發怒的模樣,至少在相處的五年裡他總是和顏悅色.父親說那是因為爺爺是個典型的「隔代親」——親孫不親兒.後來想想,似乎真是這樣.爺爺在父親和伯叔面前總是很威嚴,極鮮對他們露出過哪怕一絲的微笑.媽媽和嬸娘們在說關於我們小時候的事情時,說到了爺爺.她們說爺爺重男輕女.其實在我們潮汕農村地區,重男輕女的現象是很普遍的,我卻驚異於她們的評論,因為印象中的爺爺對我和堂兄弟們都是一視同仁的.爾後才知道,爺爺確實是有過這種思想的,還很濃重.那是在我出生時,爺爺在知道我是一個女孩時,就鐵青了臉色,很不悅.任誰都知道他在生氣些什麼,可是他的心真的很軟,看著我一點點地長大,爺爺對我的寵愛並不輸其他男孫.他嘴上什麼也沒說,但媽媽和奶奶知道,他很疼我.再到後來,爺爺生病了,我再也沒有見著他.最後一次見他,就是一張黑白的相片了.那時候,我弟弟已經兩歲多了.所以我想,爺爺走得還算沒有遺憾吧.葬禮上,我並沒有像嬸娘們和媽媽一樣哭靈,畢竟五歲的小孩能懂些什麼呢?我只是不解,不解於周圍人悲傷的神情.整個葬禮遊街巡行,女眷是不得參加的.母親與嬸娘們留下收拾飯局.她叮囑我不要誰處走動,而肉團子一樣的弟弟被父親抱著參加了巡行.那天我表現得很安靜,出奇的安靜.
『叄』 以車站為話題的作文
我坐在公交車上，車搖搖晃晃 像喝醉了的小熊，
我的腦袋也不斷在車窗上版磕呀磕 ~
車窗外種著的權小樹 、灌木 披金戴銀地閃耀 。
車即將到站 ，車站那兒早已候著許許多多伸著脖子往後轉的人兒，皺眉、焦慮、冷淡。
我曾經聽人說過 ，不要在等車的時候一直盯著車來的方向噢！
這樣很不淑女 … 嗯 ，我重重點頭 。
不用特意提醒，
當他站在我身邊時 ，我的眼神會不經意看到他的身上 。
而忘記了去盯車 ，
我也在要去學校的那個時候 ，站在車站 ，心懷念念地想他是否 也跟我一般拿著蘋果衣服大包小包等候著 …
我坐在公交車上 ，車搖搖晃晃 像喝醉了的小熊，
於是我的腦袋也不斷在車窗上磕呀磕~
車窗外種著的小樹 、灌木 披金戴銀地逝過 。
而又有新的小樹與灌木 ，再逝過 。
車即將發動 ，車站那兒依舊等候著許多伸著脖子往右邊轉的人兒，皺眉、焦慮、冷淡。
我曾經聽人說過 ，青春的水很急很揣 ，不要與無用之花糾纏 。
這樣很不理智 … 嗯 ，我輕輕傻笑 。
當他思念我的時候，我會心跳加速，臉頰泛紅
而忘記今天的煩惱 明日的憂愁 。
『肆』 作文《汽車的自述》
如果追溯中國的轎車工業，紅旗無疑佔有重要的歷史地位。雖然我國的汽車工業也只是在建國初期才開始起步，而歐美等汽車工業發達國家的歷史卻可以追溯到19世紀，前後相差了半個多世紀，但中國轎車的研發速度卻是驚人的——1個月零3天試製成功中國第一輛高級轎車，而這個驚人速度就是由被國人親切地稱為「國車」的紅旗轎車所保持。可以說，中國的轎車工業是由紅旗轎車開辟，中國的轎車歷史也是由紅旗轎車開創紀元。紅旗轎車也是我們在和外國友人談論時，被對方認可代表中國民族轎車工業的第一品牌。
曾幾何時，紅旗車被人們冠以神聖的光環，能夠親身觸摸甚至只是一起拍個照片都成為了廣大老百姓心中的夢想。在上世紀60、70年代，見毛澤東主席、住釣魚台國賓館、坐紅旗車，已經成為各國首腦來華所企及的3個中國最高外交禮遇。可以說，在中國汽車工業發展的初期，紅旗轎車無論是在國人，還是在外國人的心目中，都擁有著至高無上的地位。這份輝煌一直持續了20多年，上世紀80年代，一些國外知名品牌的轎車產品開始進入中國市場，紅旗車遇到了前所未有的挑戰。
也許任何人在骨子裡都存在一種喜新厭舊的本性，面對滾滾而來的各種新鮮車型，紅旗轎車沉寂了數年。但隨著世紀星、明仕及卓越者的推出，紅旗以嶄新的形象站在了國人面前，其中又以卓越者為主打產品。這幾款新車型將為紅旗轎車重新奪回本應屬於自己的那一份輝煌打響第一槍。新卓越者無論是在外形還是配置上都有了長足的進步，已經真正跨入了國產主流中檔商務轎車的行列。
卓越者長、寬、高分別為4 890 mm、1 814 mm和1 422 mm。包括車前臉、散熱格柵、發動機艙蓋以及前後尾燈等在內的車身重要組成部分的線條還是以方為主，保持了上世紀比較流行的大氣風格，在外形上依然給人一望便知是商務車的感覺。而且位於各個車門車窗玻璃的下方還都鑲嵌有銀色的金屬飾條，無形中也增加了車輛的豪華感。外形雖然不很時尚，但是用於商務的特性也使得其外形有著長久的實用性。開著這樣的車外出辦公，相信不會有人對它的莊重感提出異意。
卓越者重要的變化來自於內飾及各項配置。當然，寬敞明亮的駕乘空間仍然是其主要賣點之一。內飾方面，做工比較精製，各個接縫處比較嚴緊和整潔。整體採用米黃色為主色調，車門內襯板、座椅以及前面板都為該色調，整體統一，為濃重的商務氣氛增添了幾許溫馨。轉向盤、中控台以及換擋桿等處點綴的桃木飾板又明顯地昭示出商務氣息。卓越者的桃木飾件在做工上比起一般轎車的仿桃木要精細許多，表面處理非常光亮。尤其是轉向盤和換擋桿，手感極佳，總讓人產生想去觸摸的沖動。卓越者座椅椅面略微硬了一點，除去駕駛座椅外，其他座椅的乘坐舒適度感覺不錯，長時間乘坐不會感覺太疲勞，較硬的椅面可以提供更合理的支撐力度(過軟的座椅也會產生疲勞感)。而駕駛座椅由於還要受到轉向盤的影響，比其他座椅的舒適度稍稍偏低。但作為一款主要用作商務的轎車，後排座椅才是主要的用途所在。
配置方面，卓越者突出了實用高配置的原則。音響採用單碟CD，配合前後喇叭，效果極佳。空調則為電子式自動空調，還在後排座椅中前方設置了空調出風口，可以最大限度地保證後排乘客的舒適度。另外，卓越者還增設了定速巡航功能，又為駕駛者省卻了不少事情，從而也能保證車輛在平坦的高速公路上行駛時車速的穩定性。在安全性方面，配置更加齊全，在新車型技術升級的9個項目中，安全性改進就佔了5項之多。比如前盤後鼓式制動改為了前後大型四輪盤式制動；ABS防抱死制動系統增加了EBD電子制動力分配系統；7＋8雙膜片真空助力器能夠根據車輛的各種行駛狀態，比如載重及減速帶來的慣性變化等科學地分配前後輪的制動力大小；雙安全氣囊採用了比國際標准40 L/75 L更大的60 L/94 L容積，進一步保護乘員的安全；以及可以在150 cm以內就開始報警的數字倒車雷達。另外，經過美國、德國以及國內12次整車碰撞實驗，以及國內惟一的實車高空跌落試驗的逐級吸能式車身設計，均能夠在車輛遇到碰撞時，最大限度地保護駕駛艙的完整性。即使發生嚴重碰撞，車門也能夠自由開合，便於營救和逃生。
別看卓越者的車身這么寬大，操控起來可是一點都不含糊，這么大的車身，只用一隻手即可輕松轉動轉向盤。即使是這樣，轉向盤良好的手感還是迫使記者長時間把持不放。換擋桿的力道只有在一些日系或者韓系車上才有比較明顯的同感，即在換擋過程中雖然彈性不大，幾乎是不用費力就可撥動，但是在入位的一剎那就產生了明顯的彈性，一下就進入該掛的擋位，擋位非常清晰。只是在掛倒車擋時，有些費力。
說實話，卓越者的三個腳踏板設計還需要繼續改進。首先是離合器踏板，前半段的自由行程有些長，需要深踩踏板才可以完全踩到底，長時間頻繁踩踏會感覺到有些疲勞。自由行程之後就轉到了有效行程上，有效行程相對比較合理，與油門的配合也比較默契，起步時很平穩，不容易熄火。油門踏板和制動踏板之間的切換上還需調校。為了制動及時，油門踏板與制動踏板本身距離就比較近，但是兩者的高度差略嫌大，切換起來就需要適應了。
卓越者的發動機採用了日本原裝NISSAN VG20發動機，排量為2.0 L，最大功率為92 kW(6 000 r/min)，最大扭矩為167 N.m(3 200 r/min)。該發動機本身採用一體式主軸承蓋，整體式凸輪軸主軸承座設計，無需調整氣門間隙的液壓挺柱，進氣諧振系統，排氣歧管隔音板及進氣消聲器等措施控制振動和雜訊。同時整體式氣門搖臂與整體式液壓挺柱座一起固定，不但結構簡單且剛度大，更進一步降低了發動機運轉的機械雜訊。從發動機的性能參數不難看出，卓越者尋求的是一種穩重的個性，不追求速度帶來的激情。實際駕駛，感覺卓越者在起步的時候確實是非常穩，即使是一下增大油門，車速也不會立即發生很大的變化，只是逐漸地提升，車內乘客會感覺比較平穩舒適。至於制動，在較重車身慣性作用下，車速也是逐漸穩步降低。經常駕乘車輛的人都知道，突然的加速與減速是引起車內乘客暈車的最大因素。高速行駛時，卓越者對於外部雜訊的抑製做得相當不錯，車身在205/60 R15 91H 寬胎的支撐下很平穩，只是略硬的懸架設計使得路感比較明顯。卓越者的一切設計可以說都是為了車內乘員能夠享受到最大的舒適度，也更加明確了其商務用車的定位所在。
鑒於其定位為商務用車，在國產車中，與之價格體系相差不多，市場定位比較接近的車型當屬上海大眾的桑塔納3000超越者系列以及沈陽華晨的中華轎車。與他們相比，紅旗在價格上並沒有突出的優勢，但是在產品的性能及配置上，紅旗又增色不少。單說定速巡航這個功能，在國產20萬元以內的車型中，就很少有其他車型能夠裝備。配置齊全是卓越者的主要賣點之一。在產品質量上，卓越者已經不落後於國產的任何一款同類車型。卓越者現在最缺乏的可能就是外形上對於時尚的追求。不過我們也可從卓越者身上驚喜地看到紅旗已經變得更加接近了。據說，紅旗轎車將全面更新換代現有的車型系列， 我們期待著卓越者引領紅旗轎車重拾過去曾經擁有過的輝煌。
『伍』 怎做好一名汽車站站務員寫一篇作文
如果您曾在×××客運站停留過，那麼您一定曾感受到那一張張真誠熱情的笑臉，一聲聲親切溫暖的問候，一次次周而又到細致的服務，帶給您這些美好記憶的就是工作在平凡崗位上的××人。
每天清晨，當人們還沉浸在香甜的睡夢中時，她們卻已經在雄壯的解放軍進行曲中列隊上崗，傍晚，當人們帶著一身的疲憊回到家中時，她們仍然在為最後一趟客運班車的旅客熱情服務著。客運站是面向社會服務的一個窗口單位，特殊的工作性質賦予了站務員更多的使命，她們想方設法讓更多的旅客在客運站感受到家的溫暖，親人的照顧，朋友的關懷。
有人說，站務工作能有什麼技巧，誰都能幹，可是外行人也許不知道，當一名合格的站務員並不是一件容易的事，想要做好這項工作必須具備過硬的服務本領。從客規到本站的營運知識，從微機的基礎操作到簡單的英語、啞語對話，方方面面都要牢牢掌握。許多年紀稍大的站務員在家裡上有老、下有小，即要照顧丈夫孩子，又要孝敬公婆，家庭負擔比較重，學習起來比較吃力，但為了提高自己的服務本領，她們克服了一切困難，利用所有業余時間學習客運知識。曾有一位站務員在家中邊摘芹菜邊做背題，她的女兒到廚房一看，「唉喲，媽媽你怎麼把芹菜葉都留下了呢？」這樣的趣事有很多，大家聽了也許只是覺得很好笑，但這一件件看似笑話的事情背後卻襯托出我們站務員對客運事業的痴情，這種忘我和堅韌不拔的學習勁頭換來的是為旅客更完美的服務。一次，站里來了一位外國旅客，當我們的站務員用英語與他進行對話，了解到他要去的城市並幫他買好車票時，這位外國旅客驚訝的豎起了大拇指。正所謂「台上十分鍾，台下十年功」，正是平時一點一滴的勤學苦練，才使我們的站務員在外賓面前展示了高超的服務技能。
也許在別人眼裡，站務服務是個單調而平凡的工作，然而就是在這個看似簡單的工作崗位上，發生了許許多多感人至深的動人故事。（……實例）。
面對這一切，我們怎能不為她們的行為所感動！怎能不被她們的熱情、善良所震撼！不要以為這是多麼平凡的小事，正是這些點滴的小事，塑造了交通人真情奉獻社會的形象！
站務員也是普通人，她們也有自己的人格尊嚴有自己的喜怒哀樂，然而在為旅客服務時，即使受了再大的委屈，甚至面對的是漫罵和侮辱，她們都始終做到微笑服務，用自己的真情溫暖每一位旅客的心。一次，站里的一名退票員遇到這樣一位旅客，由於他買完票，又臨時改變主意，改乘其他班次客車，按規定退票要收手續費，當退票員向他講明收費理由，並將剩下的錢找給他時，他卻蠻不講理的罵了起來：「你拿這些錢買棺材啊！」當時，我們的退票員眼淚在眼睛裡直打轉，在家裡，誰不是被親情包圍著，被家人寵愛著，可
『陸』 「車站」為題寫一篇記敘文
一天黃昏，我在公交車站看見一位阿姨站在那裡維持秩序，她手裡拿著一面小紅旗，在那裡不停地揮動。
我疑惑不解地問阿姨：「您每天工作多少個小時呀？」
她回答說：「我每天要工作四個小時！」
我又問：「您是不管刮風下雨都要站在這里嗎？」
她說：「是的。」
「那您不累嗎？您每天這樣工作又是為了誰呀？」我問道。
「能不累嗎，但是這是我的工作看著乘客安全上下車，車輛通順地進出車站，我也就心滿意足了。」阿姨笑著對我說。
我坐在車站里的椅子上，靜靜地看著阿姨工作。
這時一輛公交車駛進了車站，我突然發現有一位老奶奶想下車，阿姨趕緊上前小心翼翼地扶著老奶奶下了車，老奶奶露出了感激之情，對她微微一笑便轉身走了。之後我又看見了幾輛公交車駛入了車站，阿姨不停地揮動著她手中的那面小紅旗，從這幾輛公交車上又下來一位老爺爺，同樣，她也去扶那位老爺爺，老爺爺笑眯眯地對她說：「姑娘，謝謝你！」阿姨也隨口說了一句：「不客氣！」公交車要駛走了，她又搖起她手中的那面小紅旗，公交車走後，她抖了抖她那雙已經酸痛的手，這一切都被我盡收眼底。
我在那觀察了半個小時統計了一下，半個小時一共有43位老弱病殘孕的人士上下車，100輛公共汽車進出車站。如果照這樣計算，阿姨平均每天要攙扶120位老人上 車，要攙扶204位老人下車，要甩動小旗子1600次，算完這些，我實在是再也待不住了，我站起身跑過去向阿姨說了一聲：「阿姨您辛苦了！」
我是在做一個社會調查、實踐活動。隨著經濟發展，路上的車也越來越多，文通問題已在深刻地影響市民。為了解決交通擁堵，市民文明乘車的問題盡一點微薄之力，阿姨用自己的行動不辭辛苦默默無聞地為大家服務，值得我們大家學習。如果我們大家都像這位阿姨那樣，我們未來的交通環境會更好！
『柒』 作文:汽車到站了，我看到一個懷里抱看嬰兒的婦女急沖沖地上了車，這是坐在我旁邊的大哥哥��
雷鋒的故事。
『捌』 汽車王國里的童話故事 作文
心心和樂樂是汽車王國里的一對好夥伴。一天早上，汽車王國的居民們都生病了，咳，咳，咳……心心說：「我們要趕緊想想辦法才行啊？」樂樂說：「是呀，我們到人類世界去找我們的老朋友老李呀！他一定會幫我們的。」
心心和樂樂找到了老李，他們對老李說：「我們的居民都生病了，不知道是怎麼回事，請你幫幫忙我們吧？」「孩子，別太傷心了。」老李安慰他們說，「我們去找王泉吧，他會有辦法的。」
王泉幫他們倆檢查了身體，說：「哦，原來是你們的一個重要的管道被東西堵住了，別擔心，只要把你們的汽油換成環保汽油就行了。」「可是要到哪裡才能找到環保汽油呢？」樂樂著急地問。
「我知道，不過，我不能帶你們在。」王泉說，「我給你們一張地圖吧。」
心心和樂樂披荊斬棘，歷經千辛萬苦，終於來到了地圖上所指的位置。突然看到前面有一個藍色的小河在發光。那發光的正是大地母親送給汽車的環保油。找到啦，找到啦，他們興奮極了。
最後，汽車王國的居民們都恢復了健康。
『玖』 一篇巴士故事
發生在公共汽車上的事 那是去年春天前的一個下午，我們一家去康福市場買年貨。 出了師大東門，來到汽車站。不一會兒，一輛公共汽車就開了。我們趕上車售票員阿姨就喊開了：「上車的同志請買票啦。」爸爸媽媽正好沒有帶零錢只好掏出一張50元的票子遞給售票員阿姨。阿姨翻了一下錢夾，為難的說：是在對不起！同志，我們剛發車，還沒賣出多少票，您這錢暫時找不開。等會您下車的時候我在找給您，行嗎？」爸爸滿口答應。 汽車開到大差市停了下來，也沒引起我們的注意。大約過了5分鍾，汽車又緩緩開動。這時，只見爸爸緊張的對媽媽說：「女孩下車了。」媽媽下了一跳，以為我下車了，猛的向我的位子，看了一眼，只見我安然地坐在車上，忙對爸爸說：「你發什麼神經，孩子不是在車上嗎，」爸爸著急的指著窗外說：「不是，買票的女孩下車了。」媽媽順著爸爸指的方向看去，只見那個女售票員阿姨背著包過了馬路。喊吧，鬧事區車水馬龍，人聲鼎沸，她就對聽不見。在一看，售票員是座位上已經換成一個男售票員了。別的乘客說是售票員中途換班了。爸爸媽媽十分懊惱：車上人來人往，沒人給我們證明，這50元錢看來是白仍了。而我腦子里也在想，這售票員看起來挺動的禮貌，實際上去卻在坑人。真可氣！今天的錢真是肉包子打狗——有去無回了，現在許多人都往「錢」看了。好容易到了終點站，爸爸想那個售票員說明了事情的來由。讓他給我們找錢。可那男的卻板著臉說，誰拿了我們的錢，我們找誰要去，反正他沒經手。 我們只好下了車，媽媽不停地埋怨爸爸，說他為什麼不帶零錢，卻拿個50元錢買票，這回人家不給找錢了怎麼辦。就為了這件事，上街的興致全沒了，爸爸媽媽匆匆買了些年貨，把領我去公園玩的計劃也給取消了。媽媽不甘心地對爸爸說：「我們今天回去早點，找她們領導去，我就不信這錢要不回來了。」於是我們帶著買好的東西，懷著一線希望，乘車返回師大汽車站。 這時天快黑了，寒風颳起來了，顯得特別冷。我們剛下車，一眼就看到，一個人圍著圍巾，在暗淡的路燈下，在站台前來回踱著步。到眼前一看，正是賣給我們票的那位女售票員。她見我們來了，立刻迎上前忙向爸爸媽媽道歉說，下午在大差市交接班，一下子把我們找錢的市忘了，下了車才記起來，顧不上休息，又坐車回到始發站等我們，一直等到現在，並把應找的錢交給我們。爸媽連連稱謝。 望著售票員遠去的背影，我忽然覺得她的身影是那麼高大！而對她誤解又是那麼渺小，那麼不應該。還是爸爸說得對：世上還是好人多，真誠友善到處有。這個信念什麼時候都不能喪失啊！ 摘自——小荷作文網 www.zww.cn
『拾』 對汽車感興趣的作文，要有故事，感受，400字以上
今天，我在小區里無意中發現，小區里停放的汽車前面的標志各不相同，圖案各異，這讓我產生了強烈的好奇心，我突發奇想，決定搜集一些汽車的標志來研究和查證。
於是，我喊上好朋友馮小一，我們倆拿著筆記本和筆，來到小區的停車場內，搜集汽車標志。這里停放的汽車非常多，牌子不同，顏色各異，有「本田」轎車，車標是帶框的「H」；奧迪的車標是四個圓圈相連；賓士的車標是圓圈裡有一個三叉星；長安鈴木的標志是一個大寫字母「S」,上海大眾的標志是上面一個「V」，下面是一個「W」；寶駿的汽車商標圖案很像一個「馬首」；馬自達的商標很像展翅高飛的雄鷹；別克的車標圖片很像三個緊密相連的盾牌，顏色是紅、灰和藍；雪佛蘭的車標圖案像一個蝴蝶結；······我們還搜集了斯柯達、五菱現代、一汽、中通、雙環、野馬等許許多多的車標，對了，我還發現熊貓的車標非常像熊貓眼睛，真是太有趣了。
回到家，我又情不自禁的打開電腦，想查證汽車各種標志的含義，果然，每個牌子的汽車標志都有自己的含義。比如「本田」的圖案標志體現了本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點；「奧迪」的車標圖案代表著合並的四家汽車公司；還有「賓士」的「三叉星」車標象徵著「賓士」汽車公司向海陸空三個方向發展，並為車主們帶來幸福······
通過這次「探索」和「查證」我發現原來汽車的標志也有這么多含義和奧妙啊！車標圖案的設計也體現了科技人員的巧妙構思和無窮的智慧啊！真是太有趣了！