鄧世昌的故事450字
⑴ 鄧世昌該英雄的故事、事跡
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壯志報國的故事之——鄧世昌
[ 2007-9-4 21:04:00 | By: 霓虹 ]
壯志報國的故事之——鄧世昌
自古以來, 犧牲在戰場上, 一直是愛國軍人引以自豪的志向．特別是那些明知死在眼前仍勇敢赴難的人, 更令人崇敬．在中日甲午海戰中犧牲的鄧世昌就是這樣的人．
鄧世昌是我國最早的一批海軍軍官中的一個, 是清朝北洋艦隊中」致遠」號的艦長．他有強烈的愛國心, 常對士兵們說: 」人誰無死？但願我們死得其所, 死得值! 」1894 年, 中國和日本之間爆發了甲午戰爭．鄧世昌多次表示, 如果在海上和日艦相遇, 遇到危險, 我就和它同沉大海!
這年9月的一天, 日本艦隊突然襲擊中國艦隊．一場海戰打響了．中國擔任指揮的旗艦被擊傷, 大旗被擊落．鄧世昌立即下令在自己的艦上升起旗幟, 吸引住敵艦．他指揮的致遠號在戰斗中最英勇, 前後火炮一齊開火, 連連擊中日艦．日艦包圍過來, 致遠號受了重傷, 開始傾斜, 炮彈也打光了．鄧世昌感到最後時刻到了, 對部下說: 」我們就是死, 也要壯出中國海軍的威風．報國的時刻到了! 」他下令開足馬力向日艦吉野號沖過去, 要和它同歸於盡．這大無畏的氣概把日本人嚇呆了．
不幸, 致遠號中了魚雷, 船體爆炸, 沉入海底．200 多名官兵大部分犧牲．鄧世昌曾被部下用救生圈救起, 可他見部下都沒有生還, 毅然退出救生圈, 沉入大海, 獻出了生命．
⑵ 鄧世昌的英雄事跡
鄧世昌獻身大海的英雄事跡
自古以來，犧牲在戰場上，一直是愛國軍人引以自豪的志向。特別是那些明知死在眼前仍勇敢赴難的人，更令人崇敬。在中日甲午海戰中犧牲的鄧世昌就是這樣的人。
鄧世昌是我國最早的一批海軍軍官中的一個，是清朝北洋艦隊中「致遠」號的艦長。他有強烈的愛國心，常對士兵們說:：「人誰無死？但願我們死得其所，死得值！」1894年，中國和日本之間爆發了甲午戰爭。鄧世昌多次表示：如果在海上和日艦相遇，遇到危險，我就和它同沉大海！
這年9月的一天，日本艦隊突然襲擊中國艦隊，一場海戰打響了，這就是黃海大戰。戰中，中國擔任指揮的旗艦被擊傷，大旗被擊落，鄧世昌立即下令在自己的艦上升起旗幟，吸引住敵艦。他指揮的致遠號在戰斗中最英勇，前後火炮一齊開火，連連擊中日艦。日艦包圍過來，致遠號受了重傷，開始傾斜，炮彈也打光了。鄧世昌感到最後時刻到了，對部下說：「我們就是死，也要壯出中國海軍的威風，報國的時刻到了！」他下令開足馬力向日艦吉野號沖過去，要和它同歸於盡，這大無畏的氣概把日本人嚇呆了。
可不幸的是，致遠號在前進中中了魚雷，船體爆炸，沉入海底。200 多名官兵大部分犧牲。鄧世昌曾被部下用救生圈救起，也曾被愛犬「太陽」救起，可他見部下都沒有生還，毅然退出救生圈，將愛犬按入水中，一起沉入大海，獻出了寶貴的生命。
⑶ 鄧世昌英勇抗敵的事跡
鄧世昌(1849-1894) 原名永昌，字正卿。廣東番禺人。1867入馬尾船政學堂駕駛班第一期學習，1874年以優異成績畢業，並被船政大臣沈葆璋獎以五品軍功任命為「琛航」運船幫帶。次年任「海東雲」炮艦管帶，時值日本派兵侵犯台灣，他奉命巡守澎湖、基隆，獲升千總。後調任「振威」炮艦管帶，代理「揚武」快船管駕，獲薦保守備，加都司銜。
1880年李鴻章為建設北洋水師而搜集人才，因鄧世昌「熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才」而將其調至北洋屬下，先後擔任「飛霆」、「鎮南」蚊炮船管帶。同年冬天北洋在英國定購的「揚威」、「超勇」兩艘巡洋艦完工，丁汝昌水師官兵200餘人赴英國接艦，鄧世昌隨往。1881年11月安然抵達大沽口，這是中國海軍首次完成北大西洋——地中海——蘇伊士運河——印度洋——西太平洋航線，大大增強了中國的國際影響，鄧世昌因駕艦有功被清廷授予「勃勇巴圖魯」勇名，並被任命為「揚威」艦管帶。
1887年春，鄧世昌率隊赴英國接收清政府向英、德訂造的「致遠」、「靖遠」、「經遠」、「來遠」四艘巡洋艦，是年底回國。歸途中，鄧世昌沿徒安排艦隊操演練習。因接艦有功，升副將，獲加總兵銜，任「致遠」艦管帶。1888年，鄧世昌以總兵記名簡放，並加提督銜。是年10月，北洋海軍正式組建成軍，鄧世昌升至中軍中營副將，1891年，李鴻章檢閱北洋海軍，鄧世昌因訓練有功，獲「葛爾薩巴圖魯」勇名。
1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮「致遠」艦奮勇作戰，後在日艦圍攻下，「致遠」多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！」「倭艦專恃吉野，苟沉此艦，足以奪其氣而成事」，毅然駕艦全速撞向日本主力艦「吉野」號右舷，決意與敵同歸於盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向「致遠」射擊，不幸一發炮彈擊中「致遠」艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致「致遠」艦沉沒。鄧世昌墜落海中後，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，並說:「我立志殺敵報國，今死於海，義也，何求生為！」，所養的愛犬「太陽」亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒於波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。
鄧世昌獻身大海愛國故事
自古以來, 犧牲在戰場上, 一直是愛國軍人引以自豪的志向．特別是那些明知死在眼前仍勇敢赴難的人, 更令人崇敬．在中日甲午海戰中犧牲的鄧世昌就是這樣的人．
鄧世昌是我國最早的一批海軍軍官中的一個, 是清朝北洋艦隊中」致遠」號的艦長．他有強烈的愛國心, 常對士兵們說: 」人誰無死？但願我們死得其所, 死得值! 」1894 年, 中國和日本之間爆發了甲午戰爭．鄧世昌多次表示, 如果在海上和日艦相遇, 遇到危險, 我就和它同沉大海!
這年9 月的一天, 日本艦隊突然襲擊中國艦隊．一場海戰打響了．中國擔任指揮的旗艦被擊傷, 大旗被擊落．鄧世昌立即下令在自己的艦上升起旗幟, 吸引住敵艦．他指揮的致遠號在戰斗中最英勇, 前後火炮一齊開火, 連連擊中日艦．日艦包圍過來, 致遠號受了重傷, 開始傾斜, 炮彈也打光了．鄧世昌感到最後時刻到了, 對部下說: 」我們就是死, 也要壯出中國海軍的威風．報國的時刻到了! 」他下令開足馬力向日艦吉野號沖過去, 要和它同歸於盡．這大無畏的氣概把日本人嚇呆了．
不幸, 致遠號中了魚雷, 船體爆炸, 沉入海底．200 多名官兵大部分犧牲．鄧世昌曾被部下用救生圈救起, 可他見部下都沒有生還, 毅然退出救生圈, 沉入大海, 獻出了生命．
⑷ 鄧世昌慷慨殉國的故事
鄧世昌是清朝北洋艦隊中「致遠」號的艦長。他有強烈的愛國心，常對士兵們說:：鄧世昌嘗曰：「人誰不死，但願死得其所爾」，意思是：「哪個人不會死？但願我們死得其所，死得值！」1894年，中國和日本之間爆發了甲午戰爭。鄧世昌多次表示：如果在海上和日艦相遇，遇到危險，我就和它同沉大海！
1894年9月17日在大東溝海戰中，鄧世昌指揮「致遠」艦奮勇作戰，戰中中國擔任指揮的旗艦被擊傷，大旗被擊落，鄧世昌立即下令在自己的艦上升起旗幟，吸引住敵艦。他指揮的致遠號在戰斗中最英勇，前後火炮一齊開火，連連擊中日艦。後在日艦圍攻下，「致遠」多處受傷，全艦燃起大火，船身傾斜。鄧世昌鼓勵全艦官兵道：「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已！倭艦專恃吉野，苟沉此艦，足以奪其氣而成事」，毅然駕艦全速撞向日本主力艦「吉野」（日方稱是浪速）號右舷，決意與敵同歸於盡。倭艦官兵見狀大驚失色，集中炮火向「致遠」射擊，不幸一發炮彈擊中「致遠」艦的魚雷發射管，管內魚雷發生爆炸導致「致遠」艦沉沒。鄧世昌墜落海中後，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，並說：:「我立志殺敵報國，今死於海，義也，何求生為！」所養的愛犬「太陽」亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒於波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。
⑸ 鄧世昌的英勇事跡50字左右
1894年，朝鮮爆發東學黨起義，清政府派淮軍增援鎮壓，日軍也借口保護使館與僑民派兵進駐漢城。日方對戰爭蓄謀已久，因此不斷增兵，最終發動豐島海戰，引發甲午戰爭。
日本不斷增兵的同時，也向清政府拋出要求共同改革朝鮮方案，侵略意圖十分明顯，清政府令李鴻章備戰。而此時，李鴻章仍不主張添兵赴朝，並希冀中日能共同撤兵。直到中日談判破裂，日本正式發動戰爭後，李鴻章才不得不應戰。
1894年9月17日，北洋水師護送4000餘名援軍入朝，返航時在大東溝遭遇日軍襲擊，北洋水師倉促應戰，黃海海戰爆發。接敵途中，丁汝昌命令將艦隊由雙縱陣改為橫陣，由於向兩翼展開需要時間，不待隊形完備，旗艦「定遠」的管帶劉步蟾便擅自下令發動攻擊。
此時，距離敵陣還有5300米，北洋艦隊僅形成了較為散亂的人字形陣型，完全未處於有效的對陣狀態。劉步蟾此炮將其緊張的心情暴露無遺，相比較日軍在北洋水師發炮後，繼續挺進達三分鍾之久，直至距離3500米時，才在有利陣型上開炮還擊的舉動，或許第一炮就已經暗示了戰爭的勝負。
日軍甫一開炮，便收到意想不到的效果——將定遠望台打壞，在望台上督戰的丁汝昌受到重傷。丁汝昌的墜艦，給士氣帶來極大的損傷，進一步也加劇了北洋水師的混亂狀態。由於日方艦艇具有快速的優勢，很快形成太極陣，裹住北洋水師的人字陣，並漸漸攻入人字陣腳，將致遠、經遠、濟遠三艦隔絕於陣外。
鄧世昌駕駛致遠一艦，由於他抱著必死的決心，故而攻敵最力，兩陣甫合，其他船還在後面，致遠便獨自向前猛駛沖鋒直進，開放船首船尾英國製造的十二噸大炮，並施放機器格林炮，先後共百餘出擊。此時其他艦艇已在一片混亂之中，無一艦能勇往協助致遠，致遠顯示出孤軍深入，無復後繼的態勢。
日艦見有機可乘，便以四艦環攻致遠艦，致遠多處中彈，船身傾斜，情況十分危急。在此危急時刻，鄧世昌認為：「倭艦專恃『吉野』、苟沉是船，則我軍可以集事。」他激勵將士說：「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已!」這時吉野艦迎面駛來，鄧世昌於是下令以最快的速度向「吉野」沖去。
日軍發現了致遠的企圖，便集中火力，轟擊致遠，最終，致遠在炮火下沉沒，鄧世昌墜入海中，此時，鄧世昌的隨從劉忠遞給他一根浮木，但他堅決不接，憤然地說：「事已如此，誓不獨生!」有義犬見主落水，也跳水相救，鄧世昌按犬頭入水，最終殉國，年僅45歲。英法各國水師觀戰者皆感嘆世昌之忠勇為不可及。
(5)鄧世昌的故事450字擴展閱讀
鄧世昌是中國最早的一批海軍軍官中的一個，是清朝北洋艦隊中「致遠」號的艦長。他有強烈的愛國心，常對士兵們說:：「人誰無死？但願我們死得其所，死得值！」1894年中日甲午戰爭時為致遠號巡洋艦管帶（即艦長）。
1894年9月17日在黃海海戰中壯烈犧牲，謚壯節公，追封太子少保銜。光緒帝輓聯如此寫道：此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。
「甲午戰爭」之後，大鹿島人民為鄧世昌及無名烈士所修的墓，因當時財力物力所限，十分簡陋。1988年，東港人民政府把這座墓遷到了東口南山的北坡上。大鹿島人民為「致遠」艦上的遺骨新做了一口棺材，挑選質地最好的木料，請島上手藝最好的木匠釘制的。
墓前立了塊碑，墓碑正面刻下「甲午無名將士墓」，墓碑後還寫了碑文。後來據來島的一些專家、學者見解：一般的士兵是不能進入駕駛室的，從那裡打撈上來的骸骨很可能就是鄧世昌的，於是就將「甲午海戰無名將士墓」改為「鄧世昌墓」，在橫牆上寫著「甲午英烈永垂不朽」。
日本企業家井上幸男專程來鹿島，向鄧世昌塑像和「甲午英魂」墓獻了花圈。據說，他爺爺當年作為日艦上的一名大副曾參加了甲午海戰，他是遵照爺爺的遺囑，帶著一種負罪感祭奠甲午壯士的。
花圈上寫的是：「願中日兩國人民世世代代友好下去！」美籍華人劉玉珍先生回島探親時，讓家人扶著登上蟒山，在英魂墓前深深鞠了三躬，深情地說，愛國主義是民族之魂，我這次回國就是來「尋魂」的！
⑹ 關於鄧世昌的生活故事
真實的鄧世昌
如果仔細查找當時的文獻，宣傳材料中的鄧世昌其實並不全面。
真實的鄧世昌是一個人情世故通達的高級軍官。鄧世昌是那批赴英留學生中年齡最大的，而最小的是後來大清最後一代海軍軍門：薩鎮冰。同時，他也是唯一有社會經驗的。在加入馬尾學堂成為軍人之前，鄧世昌是一個商人，而且是一個港商，他的人情練達超過了他所有的同學
他在北洋水師中，本來有著先天的不足。鄧世昌是北洋水師艦長中唯一的非閩籍漢族軍官。而福建人的排外，是連丁汝昌也頭疼不已的事情。後來，直到抗戰勝利，中國中央海軍始終被冠為「閩系海軍」，就是從這個時候開始。
而鄧世昌就能夠和閩系軍官們很好的相處，使他們能夠對他較好的接納。因此，他在同輩中才能夠脫穎而出，丁汝昌對他倚若心腹，這可以從鄧世昌的頭銜看出來。甲午戰爭前夕，北洋水師的軍官中，最高軍官丁汝昌是海軍中將-提督，以下是劉，林兩海軍少將-總兵，一般的艦長，都是海軍上校（副將），比如濟遠的方伯謙，經遠的林永升，軍艦小的就更低些，比如超勇巡洋艦的艦長林履中，就是中校（參將），還有少校（守備）的，比如平遠巡洋艦艦長李和。而鄧世昌則比一般艦長要高，他的職務應該是海軍准將（中軍副將記名總兵），和楊用霖持平，地位僅次於李鴻章青眼關照的劉步蟾和林泰曾。而鄧的致遠巡洋艦屬於輕巡洋艦（快碰船），其實檔次低於邱寶仁的來遠和林永升的經遠，它們都是重巡洋艦（炮塔艦），鄧能夠得到這樣的頭銜，顯然不是由於統帶軍艦的重要，而是因為他作為中軍副將，帶有參軍長或副官長性質的職務和中樞更為接近。如果他沒有豐富的社會經驗，署理這個位置是很難想像的。
值得一提的是劉，林，鄧，楊這四名優秀的中國第一批現代軍官，全部在甲午戰爭中以身殉國。可見，在對軍官的基本品質選擇上，傳統的教育和官僚體系，也自有它獨到的地方。
真實的鄧世昌同時又是一個勇敢而多少有些魯莽的軍官。他練兵有方，勤奮過人，出海常在大洋上作演習而聞名，他帶兵非常嚴格，甚至近乎苛刻。在大東溝海戰前，他正在受到審查，理由就是治軍太嚴，而「鞭打士兵致死」。他帶船多年，事故率在北洋水師各艦長中最高，他擔任鎮字型大小炮艦艦長的時候，曾經在風浪中把軍艦擱淺，擔任揚威艦艦長的時候，一次煤帶的不足，在海上漂流了許久，一次因為不熟悉水情，螺旋槳葉片刮底受損。這些記錄因為他另有敢做敢為的精神而沒有影響他的升遷，但是作為艦長，鄧大人也難辭其咎。
在水兵中因此稱鄧世昌為「鄧半吊子」，意思大概是「太酷了」。北洋水師的官兵起外號挺有水平的，比如稱方伯謙為「黃鼠狼」，就惟妙惟肖。
對鄧世昌最後犧牲的描述其實並不十分清楚，比如他「扼犬浩嘆」「義不獨生」等等，都只能是當時救援水兵的印象，是不可能派記者潛到水下找鄧大人核實的。但是幾乎所有人都忽略了兩個重要的細節。
第一，鄧世昌的致遠艦為什麼會身負重傷，艦身傾斜。
那是因為鄧世昌下令突出陣前，獨自抵抗日軍本隊和第一游擊隊的幾乎全部炮火。他並不是瘋狂，而是履行自己的職責。當時北洋水師擺成的隊形類似一個八字，旗艦定遠在最前面，因此頓成日軍集火射擊的目標，北洋艦隊沒有想到日軍炮火如此准確和兇猛，頓時被打掉了指揮部，全軍陷入混亂。
鄧世昌的致遠在定遠左側後方，他的職務是「中軍副將」，現在說法，直屬隊的指揮官，他和其他艦長不同的責任就是救護和掩護旗艦，面對日軍的狂攻，他毅然採用了一種富有個性的做法來完成自己的職責--沖出隊前，升旗吸引敵人火力。關於鄧升旗的目的還有一些爭議，但基本結論是他並不是要接管指揮，而是升起類似將旗，或者日本海軍Z字旗那樣的旗幟，表示挑戰。
結果對致遠艦是災難性的，因為致遠號屬於英國製造的輕巡洋艦，裝甲薄而機動靈活，拼防禦力是它的弱點。但是，它的犧牲換得定遠鎮遠從最初的慌亂中清醒過來，重整旗鼓，如果不是丁汝昌這時已經負了重傷，此戰勝負還很難料。鄧世昌是盡到自己的職責了。
第二，鄧世昌為什麼去撞擊吉野
彈葯垂盡應該是文人的杜撰。真正的原因是鄧世昌冷靜的在採取里薩海戰的撞擊戰術，這是甲午海戰前最近的一次大規模海戰，也是最能參考的吧，那一戰，義大利人就依靠撞擊一舉改變了戰局--當然，鄧世昌無從知道這也是海戰史上最後一次成功的主力艦撞擊作戰。這表現了鄧世昌優秀的戰術素養，他的致遠艦速度是北洋艦隊最快的，而且船首下暗藏沖角，他也了解對手，所以直撲日本巡洋艦吉野，而不是比睿這種裝甲艦，吉野是火炮射速快，但是裝甲較薄的英國軍艦，如果真的撞上吉野，他應該是比較有把握送它到海底的。
事實上十年以後，吉野號也的確是被撞沉的，它被日本海軍自己的戰艦誤撞，立即就沉沒了，鄧世昌選擇目標相當的冷靜。
至於吉野號比致遠號快，那不是問題，因為日軍當時是首尾魚貫陣，吉野是在隊列之中，面對撞擊它不能隨便改變位置和航速，否則就有會和前後的日艦相撞的危險。這相當於一個死靶子！
確切的說，致遠對吉野，不是「追」，而是「截」，所以，吉野就算快，也無法發揮它的機動優勢。
鄧世昌不愧是一個優秀的職業海軍軍官！
致遠艦是功敗垂成，傳統認為它是被日軍魚雷擊沉，而實際資料顯示日軍並沒有在海戰中發射魚雷，當時的魚雷水準很低，還不適合於攻擊機動目標，中國福龍號雷擊艦對西京丸的攻擊也一樣失敗，此時的魚雷，更適合攻擊錨泊固定目標。由於致遠艦沉沒太象典型的中雷沉沒，現在的普遍看法是日軍炮彈引爆了致遠艦的魚雷。
我個人認為，致遠的沉沒，鄧世昌不夠細致的性格和戰斗作風或許也起了一定因素。因為北洋艦隊接戰之前，曾經明令各艦把魚雷投棄水中，以免殉爆，而致遠艦由於某種故障，恰恰無法投放自己舷側發射管中的魚雷（致遠水兵證實）。而鄧世昌對此的反應是：隨它去吧。沒有積極採取措施排除故障，帶著這個「危險品」就急切的投入了戰斗，恰恰是這顆隨它去吧的魚雷，造成了致遠艦的覆沒。
也許真實的鄧世昌，才是有血有肉的。對他的評價，還是讓光緒給他寫的詩句來說吧：「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。」
⑺ 誰知道關於鄧世昌的一些小故事
1，義勇從軍
1867年（清同治六年），沈葆楨出任福州馬尾船政大臣，同時開辦前學堂製造班和後學堂駕駛管輪班。學堂開始招生，生源主要為福建本地資質聰穎、粗通文字的16歲以下學生，後由於生源不足，招生一直擴展到廣東、香港一帶，並將年齡要求放寬到20歲以上。
駕駛專業學生除學習英語、數學外，還學習航海天文學、航行理論和地理，經五年堂課學習後畢業。1871年（清同治十年）鄧世昌從軍後「第一次」回廣州家鄉探親。
堂課教育，僅是海軍教育的第一步。要成為合格的海軍軍官，需經練習艦的實習。海天盪漾，有時數日不見遠山，有時島嶼縈回，沙線交錯。練習艦經受各種考驗。測量太陽和星座的位置，練習操縱各種儀器。返航時學員們輪流駕駛，教師將航海日記仔細勘對。經過二年艦課實習後畢業。
2，奮發學習
鄧世昌在船政學堂攻讀五年，自始至終，奮發學習，自強不息，各門功課考核皆列優等。「凡風濤、沙線、天文、地理、測量、電算、行陣諸法，暨中外交涉例文，靡不研究精通」尤其是在隨「建威」練船到南洋的實習中，表現出實際駕駛、管理艦船很高的素質和技能。
加之年齡在同學中偏大，比較穩重和老練。正因如此，沈葆楨很看重他，稱贊他是船政學堂中「最伶俐的青年」之一。1874年（清同治十三年）2月，被船政大臣沈葆楨獎以五品軍功，任命為「琛航」運輸船大副。
3，出任管帶
1882年（光緒八年）夏，朝鮮國內亂，正值李鴻章母親病故，回合肥奔喪、丁憂，署直隸總督張靖達公樹聲，奏調浙江提督吳長慶率師東渡，命世昌以兵艦運送之。鄧世昌駕「揚威」艦鼓輪疾駛，迅速異常，徑赴朝鮮仁川海口，較日本兵船先到一日。
比日艦載兵而來，我軍已自仁川整隊，徑入朝鮮國都城辦理竣事。日兵後至，爭門不得入而罷。鄧世昌率艦援朝，挫敗日本侵朝計劃，補升游擊，賞給「勃勇巴圖魯」勇號。
4，壯烈殉國
1894年（光緒二十年）鄧世昌常曰：「人誰不死，但願死得其所爾」。9月17日在黃海大東溝海戰中，鄧世昌指揮「致遠」艦奮勇作戰，後在日艦圍攻下，「致遠」多處受傷全艦燃起大火，船身傾斜。
鄧世昌墜落海中後，其隨從以救生圈相救，被他拒絕，並說:「我立志殺敵報國，今死於海，義也，何求生為！」，所養的愛犬「太陽」亦游至其旁，口銜其臂以救，鄧世昌誓與軍艦共存亡，毅然按犬首入水，自己亦同沉沒於波濤之中，與全艦官兵250餘人一同壯烈殉國。
5，青史留名
鄧世昌犧牲後舉國震動，光緒帝垂淚撰聯「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威」，並賜予鄧世昌「壯節公」謚號，追封「太子少保」，入祀京師昭忠祠，御筆親撰祭文、碑文各一篇。
李鴻章在《奏請優恤大東溝海軍陣亡各員折》中為其表功，說：「……而鄧世昌、劉步蟾等之功亦不可沒者也」。清廷還賜給鄧母一塊用1.5公斤黃金製成的「教子有方」大匾，撥給鄧家白銀10萬兩以示撫恤。鄧家用此款在原籍廣東番禺為鄧世昌修了衣冠冢，建起鄧氏宗祠。
⑻ 人物事跡:鄧世昌300字
在北洋水師服役期間，鄧世昌通過考察學習，深深意識到發展海軍，必須認回真學習西方海軍的管理答經驗和技術水平，所以極力主張向外購置艦只，用西法練兵。鄧世昌除了敢於學習西方先進技術，更能堅持學為所用，立足依靠自己，讓後人折服，如，在第二次接艦回國時，他堅持絕不依賴洋人，靠中國軍人駕艦回國，不僅為清政府節省白銀數十萬兩，特別是沿途還不斷指揮演練，做軍艦真正的主人，可謂做到了理論聯系實際，鍛煉了隊伍。
「致遠艦」在他精心訓練下，「使船如駛馬，鳴炮如鳴鏑，無不洞合機宜。」成為北洋艦隊中整訓有素，最有戰力的主力戰艦之一。
在治軍方面，鄧世昌不僅重視演習訓練，而且也格外重視思想教育，弘揚愛國主義精神。對此，徐珂在《鄧壯公陣亡黃海》中寫道：「在軍激揚風義，甑拔士卒。……遇忠孝節烈事，極口表揚，凄愴激楚使人涕零。」「人誰不死，但願死得其所耳……」
⑼ 鄧世昌的英雄事跡簡介60字左右
鄧世昌在中日甲午戰爭黃海海戰中，因「致遠」艦受傷，彈葯用盡，難以繼續戰斗，鄧世昌語曰：「倭艦專恃吉野，苟沉是艦，則我軍可以集事。」便意圖撞沉日艦主力艦「吉野」（據《東鄉平八郎と秋山真之》記載為浪速），但「致遠」艦因為日艦攻擊引起魚雷爆炸而沉沒，鄧世昌決心與戰艦同存亡，從而在落水後幾次推開救生圈，拒絕救援，與愛犬「太陽」相抱一同壯烈殉國。戰後總結會上，水師高層對鄧世昌的舉措頗為不滿：與艦同沉盡管壯烈，但拒絕救援卻讓己方賠了戰艦又折兵。水師總部擔心將士們都學鄧世昌，以輕生為壯烈，於是特意修定了《海軍懲勸章程》，寬容對待損毀戰艦的官兵。李鴻章也認為鄧世昌此舉不值得提倡，明令眾官兵不要效仿。鄧世昌犧牲後舉國震動，光緒帝垂淚撰聯「此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威」，清廷謚以「壯節」，按提督例從優議恤並，還賜給其母一塊用1.5公斤黃金製成的「教子有方」大匾，撥給鄧家白銀10萬兩以示撫恤，追贈太子少保銜，入祀京師昭忠祠。鄧家用此款在原籍番禺（今廣東省廣州市海珠區）為鄧世昌修了衣冠冢，建起鄧氏宗祠。抗日戰爭日軍侵佔廣州期間，日軍士兵懾於鄧世昌的威望和英氣，不敢破壞鄧氏宗祠。
⑽ 鄧世昌的故事
1，潛龍入海：
1868年，閩浙總督左宗棠創辦船政局，在福州馬尾效仿西方建立造船廠，後清廷派林則徐的女婿沈葆禎總理船政大臣，創辦福州船政學堂，培養中國自己的艦船和海軍人才。當時，招收了廣東籍通曉英文的學生共十人到福州船政學堂肄業，鄧世昌便是其中之一。
由於他學習目的明確，且又聰穎過人，入學後的各門課程考核皆列優等，深受沈葆楨的青睞和器重。然而，盡管表現優異，鄧世昌的事業卻並非一帆風順。
在以福建學生為主的福州船政學堂，廣東籍的鄧世昌可能受到一定排擠，如達到條件卻因「人才短缺」這樣的借口，錯失出國學習的機會，從側面也印證了這一點。
1880年，直隸總督李鴻章聽聞鄧世昌「熟悉管駕事宜，為水師中不易得之才」，便調鄧世昌到北洋差遣。隨後，鄧世昌隨丁汝昌赴英國接購新船，期間，他趁機考察西方海軍的發展情況，以彌補未能出國學習的遺憾。
1882年，朝鮮政局發生動亂，日本擬趁機發動戰爭。署理直隸總督張樹聲奏調浙江提督吳長慶率師東渡援助，命鄧世昌以兵艦護送。鄧世昌駕「揚威」，「鼓輪疾駛，迅速異常，徑赴仁川口，較日本兵艦先到一日」，「日兵後至，爭門不得入而罷」。事平後，薦保游擊，並被賞勃勇巴圖魯勇號。
北洋大閱海軍時，英法美日等國水師提督借來觀操，會辦海軍大臣李鴻章以鄧世昌訓練得力，奏諭旨賞換噶爾薩巴圖魯勇號，覃恩賞給三代一品封典。鄧世昌深知國家處危亡之時，報國的心情殷切，常與身邊的人說：「人誰不死，但願死得其所耳!袵席波濤，不避艱險。」
2，碧海丹心
1894年，朝鮮爆發東學黨起義，清政府派淮軍增援鎮壓，日軍也借口保護使館與僑民派兵進駐漢城。日方對戰爭蓄謀已久，因此不斷增兵，最終發動豐島海戰，引發甲午戰爭。
日本不斷增兵的同時，也向清政府拋出要求共同改革朝鮮方案，侵略意圖十分明顯，清政府令李鴻章備戰。而此時，李鴻章仍不主張添兵赴朝，並希冀中日能共同撤兵。直到中日談判破裂，日本正式發動戰爭後，李鴻章才不得不應戰。
1894年9月17日，北洋水師護送4000餘名援軍入朝，返航時在大東溝遭遇日軍襲擊，北洋水師倉促應戰，黃海海戰爆發。接敵途中，丁汝昌命令將艦隊由雙縱陣改為橫陣，由於向兩翼展開需要時間，不待隊形完備，旗艦「定遠」的管帶劉步蟾便擅自下令發動攻擊。
此時，距離敵陣還有5300米，北洋艦隊僅形成了較為散亂的人字形陣型，完全未處於有效的對陣狀態。劉步蟾此炮將其緊張的心情暴露無遺，相比較日軍在北洋水師發炮後，繼續挺進達三分鍾之久，直至距離3500米時，才在有利陣型上開炮還擊的舉動，或許第一炮就已經暗示了戰爭的勝負。
日軍甫一開炮，便收到意想不到的效果——將定遠望台打壞，在望台上督戰的丁汝昌受到重傷。丁汝昌的墜艦，給士氣帶來極大的損傷，進一步也加劇了北洋水師的混亂狀態。由於日方艦艇具有快速的優勢，很快形成太極陣，裹住北洋水師的人字陣，並漸漸攻入人字陣腳，將致遠、經遠、濟遠三艦隔絕於陣外。
鄧世昌駕駛致遠一艦，由於他抱著必死的決心，故而攻敵最力，兩陣甫合，其他船還在後面，致遠便獨自向前猛駛沖鋒直進，開放船首船尾英國製造的十二噸大炮，並施放機器格林炮，先後共百餘出擊。此時其他艦艇已在一片混亂之中，無一艦能勇往協助致遠，致遠顯示出孤軍深入，無復後繼的態勢。
日艦見有機可乘，便以四艦環攻致遠艦，致遠多處中彈，船身傾斜，情況十分危急。在此危急時刻，鄧世昌認為：「倭艦專恃『吉野』、苟沉是船，則我軍可以集事。」他激勵將士說：「吾輩從軍衛國，早置生死於度外，今日之事，有死而已!」這時吉野艦迎面駛來，鄧世昌於是下令以最快的速度向「吉野」沖去。
日軍發現了致遠的企圖，便集中火力，轟擊致遠，最終，致遠在炮火下沉沒，鄧世昌墜入海中，此時，鄧世昌的隨從劉忠遞給他一根浮木，但他堅決不接，憤然地說：「事已如此，誓不獨生!」有義犬見主落水，也跳水相救，鄧世昌按犬頭入水，最終殉國，年僅45歲。英法各國水師觀戰者皆感嘆世昌之忠勇為不可及。
3，私兵與國軍
鄉黨觀念或許敗了一戰，而敗了一國的，卻還有更深層的原因。先從北洋水師說起，北洋水師名義上是清政府的海軍國防力量，實際上卻是李鴻章淮軍的私人武裝，以至於清廷想要調動水師，必須經過李鴻章的同意。
因此，雖然說甲午戰爭爆發在日本與清朝之間，但是真正對抗日本舉國之力裝備的精銳武裝的，其實是李鴻章的淮軍——由於淮軍的失利，清政府才調湘軍繼續抵抗日軍。一國與一軍的對戰，實力不對等實屬正常。另外，李鴻章在戰爭前和戰爭中的「避戰」也另有深意。
太平天國迅速在南方諸省橫行，而清朝的八旗與綠營皆潰不成軍。曾國藩、李鴻章趁勢而起，用十數年時間平定叛亂，成為「同治中興」的功臣。正是因為這場戰爭，曾國藩、李鴻章所率領的湘、淮二軍，能夠脫穎而出，力壓八旗、綠營。
湘淮二軍在平定叛亂之後，並沒有功成身退，而是漸漸有獨立的勢頭。中央權威雖然已經旁落，但是名分依然還在，國家行政力量依然操控在中央手中。地方勢力因不能團結，反而被中央借機操縱、抑揚其間。其中最著者，莫過於推恩左宗棠，任命張之洞，以此平衡湘淮勢力。
在甲午戰爭期間，翁同龢為首的清流鼓噪一戰，逼李鴻章出兵，其目的也就在於借日本之手削藩。李鴻章豈不知其用心，然私兵皆軍費所養，兵臨城下之時，也無法一直躲避。但北洋水師一旦完了，李鴻章也失去了所恃，因此囑咐丁汝昌等人避戰自保。以一私心所養之水師，而敵一國之水軍，勝負早已註定。
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鄧世昌（1849年10月4日－1894年9月17日），男，漢族，原名永昌，字正卿，廣東廣府人，籍貫廣東番禺縣龍導尾鄉（現為廣州市海珠區），清末北洋水師將領，民族英雄。
鄧世昌是中國最早的一批海軍軍官中的一個，是清朝北洋艦隊中「致遠」號的艦長。他有強烈的愛國心，常對士兵們說:：「人誰無死？但願我們死得其所，死得值！」1894年中日甲午戰爭時為致遠號巡洋艦管帶（即艦長）。1894年9月17日在黃海海戰中壯烈犧牲，謚壯節公，追封太子少保銜。光緒帝輓聯如此寫道：此日漫揮天下淚，有公足壯海軍威。