長株潭繼續教育

⑴ 想問問，湖南科技大學是一本大學嗎

湖南科技大學是復一本大學，湖南制科技大學肇始於解放前夕在毛澤東同志親切關懷下成立的湘北建設學院，2003年11月由原湘潭工學院與原湘潭師范學院合並組建而成，是一所學科門類齊全、辦學特色鮮明的綜合性大學，是國家國防科技工業局與湖南省人民政府共建高校、「十三五」國家百所中西部高校基礎能力建設工程支持高校、教育部本科教學工作水平評估「優秀」高校、教育部「卓越工程師教育培養計劃」高校、全國首批創新創業典型經驗高校以及全國畢業生就業典型經驗高校。學校本科招生第一批次覆蓋全國，有港澳台及留學生招生權，畢業生就業率和考研錄取率居同類高校前列。

⑵ 湘潭師范學院幾本

湘潭師范學院以前是二本 之後跟湖南工學院合並現名湖南科技大學。 在雨湖區二環線旁，湖南科技大學之前是二本，2012年升為一本。

湘潭師范學院又叫湖南科技大學（Hunan University of Science and Technology）坐落在偉人故里、人文聖地湘潭，處於長株潭核心區域，比鄰湘潭九華經濟技術開發區（國家級）。

是應急管理部、國家國防科技工業局與湖南省人民政府共建高校、「十三五」國家百所中西部高校基礎能力建設工程支持高校。

教育部本科教學工作水平評估「優秀」高校、教育部「卓越工程師教育培養計劃」高校以及全國首批「創新創業50強高校」、全國畢業生就業工作50強高校；有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生權以及港澳台和留學生招生權。

學校肇始於1949年8月成立的湘北建設學院，2003年11月經教育部和湖南省人民政府批准，由湘潭工學院（原煤炭工業部在長江以南地區惟一的部屬高校湘潭礦業學院更名）與湖南省第二所本科師范類高校湘潭師范學院合並組建而成。

截至2017年5月，學校佔地面積3107畝，建築面積110餘萬平方米，設有19個教學院及研究生院、獨立學院、繼續教育學院。

國際教育學院，有90個本科專業，5個博士學位授權一級學科，29個碩士學位授權一級學科，教職工3500餘人，其中專任教師1646人、正高職稱370人、博士學位教師838人。

(2)長株潭繼續教育擴展閱讀：

學校前身

1、湘潭師范學院

1949年8月，湘北建設學院創辦，學院從1949年8月至1951年9月先後辦了7期。

1958年8月，湘潭師范專科學校成立。

1973年，時任全國人大副委員長、中國科學院院長郭沫若先生應邀為湘潭師專題寫校名。

1985年10月，湘潭師專升格為湘潭師范學院，成為湖南省第二所本科師范院校。

1985年11月15日，時任中共中央總書記的胡耀邦得知家鄉創辦師院的喜訊，在北京親筆題寫了「湘潭師范學院」六個大字。

2、湘潭工學院

1978年4月，湘潭煤炭學院成立。

1981年6月，湘潭煤炭學院更名為湘潭礦業學院。

1997年3月，湘潭礦業學院更名為湘潭工學院。

合並組建

2003年，湘潭師范學院和湘潭工學院合並組建為湖南科技大學。

2009年10月8日，60周年校慶。原全國政協副主席毛致用、全國人大副委員長、民盟中央主席蔣樹聲、全國人大副委員長、九三學社中央主席韓啟德、全國政協副主席王志珍等上級領導專門為該校60周年校慶題寫了贈語。

2016年6月30日，由國家國防科技工業局組織的國防科技創新基地和特色學科座談會在北京隆重舉行，確立該校為國家國防科技工業局與湖南省人民政府共建高校。

2017年7月4日，被湖南省教育廳擬推薦為湖南省2017年新增推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生普通高等學校。 8月，獲得碩士研究生推免權資格。

2017年8月，確立為國家安全生產監督管理總局與湖南省人民政府共建高校。

網路—湖南科技大學—湘潭師范學院

⑶ 株洲鐵道學院

株洲鐵路學院概況

★學院性質
國有公辦全日制普通高校
中央財政撥款的事業單位
★歷史底蘊

[歷史變遷]——1956年鐵道部創辦，前身為株洲鐵路機械學校；1958年改辦本科，校名為株洲鐵道學院；1962年全國大學院系調整，本科專業並入長沙鐵道學院，學校恢復原有建制；2005年經湖南省人民政府批准，教育部備案，建立湖南鐵路科技職業技術學院。
[校園校舍]——學院地處江南重鎮、鐵路樞紐株洲市中心，瀕臨湘江，環境優美，東、南兩院共佔地400餘畝，校舍建築面積20餘萬平方米，固定資產評估價近6億元。
[文化沉澱]——兼容「火車頭」精神的鐵路文化和「敢為人先」的湖湘文化；傳承了半軍事化管理的制度文化，形成了「鐵的紀律、團結協作、敢於負責、甘於奉獻，奮勇爭先」的精神內核。校訓：高、精、特。
[品牌集成]——連續四次被評為「國家級重點」職業學校，兩次榮膺「全國職業教育先進單位」稱號。獲省（部）級以上榮譽稱號達100餘項次。

★辦學實力

[綜合實力]——2008年教育部高職高專人才培養工作水平評估優秀學校，評估成績在省內當次參評學校中名列前茅。學院是鐵道部確認的全國鐵路高技能人才培養基地、鐵路員工培訓基地，是南方軌道交通運輸業校企聯盟牽頭學校。
[師資力量]——正、副教授占專任教師比例達50％；中青年教師具有研究生以上學歷達60％；「雙師」素質教師占專業課教師比例達80％。省教育廳評定的師資結構優化率，我院在同類學校中排名前列。2008年新增省社會科學基金項目1項、省教育科學十一五規劃課題3項、省教育科學「十一五」規劃高校黨建研究專項課題1項、省教育廳科學研究項目3項、省情與決策咨詢研究課題1項；株洲市哲學社會科學規劃課題1項；院級課題9項，其中重點課題2項；獲得全國職業教育與成人教育學會課題優秀成果二等獎1個、省教育教學改革發展優秀成果一等獎1項；公開發表論文151篇，其中中文核心期刊論文21篇；公開出版教材41本，其中高職高專「十一五」規劃教材12本，校本教材8本。
[實訓基地]——校內建有8大實訓中心和85個實訓室，儀器設備總值5000餘萬元；簽訂了校路、校企合作協議的鐵路運輸企業14個，鐵路站段13個，地方企業 59個。校內設有國家職業技能鑒定所和鐵道部特有工種鑒定站。校外實習實訓基地分布在南方六大鐵路局、深圳地鐵和長株潭大中型企業。
[館藏圖書]——紙質圖書30萬冊、電子圖書70餘萬冊。

★就業工作

[基本情況]——近幾年，學院畢業生就業率均在95％左右。2008年省教育廳公布全省普通高校畢業生就業率，我校為96％，名列湖南省普通高校前茅。學院是湖南省畢業生就業工作先進單位。
[畢業去向]——我院畢業生面向鐵路和城市軌道交通企業約佔60％，面向社會企事業單位約佔40％。只要完成規定的學業，在校表現好的畢業生，都能及時走上工作崗位，願意繼續深造的，可按規定通過專升本、自考等多種形式進入本科院校就讀。
[就業基地]——學院與廣州、上海、南寧、南昌、昆明、武漢等南方六大鐵路局、深圳地鐵公司以及長株潭、珠三角、長三角區域100餘家大中型企業開展校企合作，建立穩定的人才供求關系。

★發展前景

[新校園 新起點]——計劃投資40億元的株洲職教科技園作為株洲雲龍新區孵化項目被政府列為十大重點工程之一，現已全面啟動。我院新校區是第一家入園項目，總投資8億元，按國內一流標准設計，預計2010年秋季入駐學生。學院為全面適應現代高職教育辦學要求，深入推進「全方位開放人才培養過程、全面履行服務經濟社會職責」的「兩全」型高職學院建設，學院將站在新的歷史起點上，昂首跨入國內先進行列。
[大市場 大舞台]——隨著國家加大鐵路基礎設施投入和《中國鐵路網規劃》的實施，特別是武廣客運專線、長株潭城際軌道、長三角、珠三角城際鐵路網、沿海鐵路等相繼興建和運營，也隨著湖南省推進「三基一化」和長株潭「兩型」社會試驗區建設，我院作為一所具有鮮明行業特色和區位優勢的高職學院迎來了一個前所未有的發展機遇。
求採納為滿意回答。

⑷ 嘉禾縣老汽車站去長沙的車，會到那個站另外，到了那裡該怎麼去長沙南方職業學院

嘉禾縣到長沙約420公里，到長沙的終點站有三個：長沙汽車南站、長沙長株潭汽車站和長沙黎托高速汽車站。其中前2個車站距離長沙南方職業學院比較近一些。

1、嘉禾到長沙的長途客車信息：

2、長沙汽車南站到長沙南方職業學院—繼續教育學院乘車路線：

票價¥4 最佳 206路 → 909中南線

1小時37分鍾 | 19.0公里 | 步行950米

出發地：長沙汽車南站

步行 380米

中國保險學院站 上車

乘坐206路 21站

聯豐路車塘河道口站 下車

步行 300米

聯豐路車塘河路口站 上車

換乘909中南線 5站

南方大學站 下車

步行 270米

到達目的地：長沙南方職業學院-繼續教育學院

3、長沙長株潭汽車站到長沙南方職業學院—繼續教育學院乘車路線：

票價¥4 最佳 202路/311路 → 909中南線

1小時39分鍾 | 16.8公里 | 步行870米

出發地：長沙長株潭汽車站

步行 360米

蓉園路口站 上車

乘坐202路 (或 311路 ) 21站

王家灣站 下車

步行 290米

王家灣站 上車

換乘909中南線 7站

南方大學站 下車

步行 230米

到達目的地：長沙南方職業學院-繼續教育學院

⑸ 潭州教育畢業以後想繼續發展有那些途徑啊

潭州教育機構都是與阿里雲機構合作，後續有證書，祝你好運

⑹ 從湘潭可以做那個公交車到長沙，票價多少，花費時間多久長沙到哪裡下可以繼續做公交車到教育局

從湘潭到長沙有6條線路。不知道你在湘潭哪坐車
我把6條線路都告訴你。
一、這條線路就是長株潭城際公交車，
★長株潭-201路：（長沙侯家塘——湘潭西站）
調度站點： 湘潭西站
線路里程： 54公里，途徑站點8個
全程運行時間： 1小時30分，票價：14元
車輛： 6台大型高一級客車
途徑路線： 湘潭三大橋、107國道、長沙芙蓉南路
營運時間： 6：00—21：00，發車頻率：1個小時/趟
停靠站點：湘潭西站、護潭廣場、湘潭東站、板塘村、株易路口、湘潭昭山、長沙暮雲、大托、省政府、長沙侯家塘（為折返站點）

二、在湘潭市內坐CZT103到株易路口，下車再坐CZT101到長沙南站。一共6到8元。
★長株潭-103路：湘潭廣盛公——株易路口——昭山
湘潭發車地點： 湘潭廣盛公
株易路口發車地點： 長株潭大市場對面
線路里程： 32公里，途徑站點41個
全程運行時間： 1個小時10分鍾，全程票價5元
車輛： 普通公交客車
營運時間： 6：00-20：00，發車頻率：3分鍾/趟
停靠站點：昭山－易家灣－株易路口－嵩塘鋪－荷塘－團山鋪－江濱－板竹路口－汽修廠－紡配－板塘鋪－談愛橋－貨運東站－特殊學校－市公安局－汽車東站－農貿市場－錦源廣場－政府大樓－招呼站－勞動局－招呼站－高新技術大樓－天鶴村－華凱－華都國際大酒店－霞光村－岳塘交警大隊－建設路口－公汽保修廠－三角坪－雨湖區政府－大湖路口－菜肉市場－二醫院－財政局－湘潭賓館－南盤嶺－金海－湘潭汽車西站－砂子嶺－電器市場－廣盛公
★101路：長沙汽車南站——湘潭株易路口
長沙南站調度及發車地點： 南站前坪廣場
株易路口調度及發車地點： 長株潭大市場對面
線路里程： 22公里，途經站點8個。
全程運行時間： 40分鍾，全程票價4元
車輛： 30台中級空調公交客車
營運時間： 6：30-19：30 發車頻率：10分鍾/趟
途徑線路： 107國道
停靠站點 ： 長沙汽車南站、木家坳、大托、牛角塘、南托嶺、花園、長沙暮雲、湘潭昭山、易家灣、湘潭株易路口

三、在湘潭河東建設路口坐（湘潭--長沙汽車南站）的快巴，每30分鍾一趟，全程走芙蓉大道，票價：10元，全程30分鍾。

四、在湘潭河西長途汽車總站坐（湘潭汽車站---長沙火車站）的空調大巴，每15分鍾一趟，全程走長潭高速，票價：19元，全程45分鍾。

五、還是在湘潭河西長途汽車總站坐（湘潭汽車站---長沙火車南站）的空調大巴，每小時一趟，全程走長潭高速，直達高鐵長沙南站，票價25元，全程50分鍾。

六、還是在湘潭河西長途汽車總站坐（湘潭汽車站---長沙汽車西站）的空調快巴，每小時一趟，全程走長潭西高速，票價20元，全程45分鍾。

長沙教育局公交車(共4條路線)

6路[L] 瀏陽河廣場--長坪 06:20--18:30 普通車1元，空調車2元
瀏陽河廣場 -- 藝術學校 -- 瀏陽一中 -- 建設銀行 -- 中醫醫院 -- 新民學校 -- 國土局 -- 將軍廣場 -- 教育局 -- 國稅局 -- 人大宿舍 -- 行政中心 -- 亞大新城 -- 農副產品大市場 -- 新東站 -- 金鉤收費站 -- 長坪

7路[L] 瀏陽河廣場--關口中學 6:15--19:00 普通車1元，空調車2元
瀏陽河廣場 -- 濱河樓 -- 財會學校 -- 商業大廈 -- 瀏陽河大酒店 -- 烈士公園後門 -- 圭齋路口 -- 湘運公司 -- 黃泥灣路口 -- 新民學校 -- 國土局 -- 將軍廣場 -- 教育局 -- 國稅局 -- 人大宿舍 -- 行政中心 -- 關口辦事處 -- 職教園 -- 田家炳 -- 關口中學

8路[L] 汽車西北站--行政中心 07:20--18:10 空調車2元
汽車西北站 -- 花炮廣場 -- 信息園 -- 黃泥坳 -- 瀏河建材市場 -- 道吾路口 -- 集里街道辦 -- 紙槽街 -- 馬鞍山 -- 石霜路口 -- 郵電路口 -- 郵電賓館 -- 婦幼保健院 -- 中保公司 -- 新民學校 -- 國土局 -- 將軍廣場 -- 教育局 -- 國稅局 -- 人大宿舍 -- 行政中心

9路[L] 汽車南站--行政中心 07:20--18:10 普通車1元
瀏陽汽車南站 -- 金沙路小學 -- 市第七醫院 -- 瀏青路口 -- 瀏陽河市場 -- 才常廣場 -- 八一路口 -- 周家巷口 -- 濱河樓 -- 藝術學校 -- 自來水公司 -- 鴻福源小區 -- 瀏陽河小學 -- 瀏陽河中學 -- 將軍廣場 -- 教育局 -- 國稅局 -- 人大宿舍 -- 行政中心

⑺ 湖南有哪些可以專升本的本科大學

湖南可以專升本的本科大學有湖南大學、湖南師范大學、長沙理工大學、湖南農業大學、湖南科技大學等等。

一、湖南大學

湖南大學（Hunan University），簡稱「湖大」，坐落於歷史文化名城湖南長沙市，直屬中國教育部，由教育部、工業和信息化部、湖南省人民政府、國家國防科技工業局四方共同建設，是全國重點大學，位列雙一流、211工程、985工程，入選2011計劃、111計劃、卓越法律人才教育培養計劃、卓越工程師教育培養計劃。

國家建設高水平大學公派研究生項目、通用中國PACE教育推進夥伴計劃，建有中國書院博物館、國家超級計算長沙中心，是一所歷史悠久、蜚聲中外的綜合類研究型大學，國際藝術、設計與媒體院校聯盟和金磚國家網路大學等國際組織重要成員，AMBA國際認證成員。

二、湖南師范大學

湖南師范大學（Hunan Normal University），簡稱「湖南師大」，位於湖南省長沙市，是教育部與湖南省重點共建的部省共建「雙一流」高校，入選首批國家「211工程」重點建設大學、首批國家「雙一流」世界一流學科建設高校，是一所以師范教育著稱、具有悠久歷史的著名綜合性師范大學，也是國際藝術、設計與媒體院校聯盟（Cumulus）。

「一帶一路」智庫合作聯盟等國際組織重要成員。入選中西部高校基礎能力建設工程、卓越法律人才教育培養計劃、卓越醫生教育培養計劃、卓越教師培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、全國深化創新創業教育改革示範高校，是首批國家大學生創新性實驗計劃、教育部來華留學示範基地高校之一。

三、長沙理工大學

長沙理工大學（Changsha University of Science & Technology）簡稱長沙理工（CSUST），位於湖南省長沙市，是一所以工為主，工、理、管、經、文、法、哲、藝等多學科協調發展的省重點大學，國家交通運輸部和湖南省人民政府共建高校，「中西部高校基礎能力建設工程」入選高校，湖南省「雙一流」建設高校，教育部「卓越工程師教育培養計劃」、中國電力高校聯盟成員，綠色交通聯盟六所高校之一。

四、湖南農業大學

湖南農業大學（Hunan Agricultural University）簡稱「湖南農大」（HUNAU），坐落於湖南省長沙市，由中華人民共和國農業部與湖南省人民政府共建。學校是湖南省屬具有研究生推免資格的六所高校之一、全國首批新農村發展研究院建設試點單位、國家「2011計劃」、國家「中西部高校基礎能力建設工程」和國家「特色重點學科項目」高校，也是「中美大學農業推廣聯盟」成員高校。

五、湖南科技大學

湖南科技大學（Hunan University of Science and Technology）坐落在偉人故里、人文聖地湘潭，處於長株潭核心區域，比鄰湘潭九華經濟技術開發區（國家級），是應急管理部、國家國防科技工業局與湖南省人民政府共建高校、「十三五」國家百所中西部高校基礎能力建設工程支持高校。

教育部本科教學工作水平評估「優秀」高校、教育部「卓越工程師教育培養計劃」高校以及全國首批「創新創業50強高校」、全國畢業生就業工作50強高校；有推薦優秀應屆本科畢業生免試攻讀研究生權以及港澳台和留學生招生權。

⑻ 湘政發2013年18號文件

湖南省人民政府

關於印發綠色建築行動實施方案的通知

湘政發〔2013〕18號

HNPR—2013—00022

各市州人民政府，省政府各廳委、各直屬機構：

現將《綠色建築行動實施方案》印發給你們，請認真組織實施。

湖南省人民政府

2013年3月31日

綠色建築行動實施方案

為推進建築節能，建設資源節約型、環境友好型社會，根據《國務院辦公廳關於轉發發展改革委住房城鄉建設部綠色建築行動方案的通知》（國辦發〔2013〕1號）精神，特製定本實施方案。

一、切實增強開展綠色建築行動的責任感和緊迫感

綠色建築是指符合《綠色建築評價標准》及《湖南省綠色建築評價標准》，在建築的全壽命周期內，最大限度的節約資源（節地、節能、節水、節材）、保護環境和減少污染，為人們提供健康、適用和高效的使用空間，與自然和諧共生的建築。大力發展綠色建築，推進建築節能向縱深發展，有利於提高資源能源使用效率，緩解資源能源供需緊張矛盾；有利於降低社會總能耗，減少污染物排放；有利於改善群眾生產、生活條件，提供健康、舒適、安全的居住、工作和活動空間；有利於帶動建築技術革新，拉動節能環保、新能源等戰略性新興產業及節能咨詢、節能服務等相關產業的發展，直接推動建築生產方式的重大變革，促進建築產業優化升級；有利於在全社會推廣節約資源、保護環境的生產生活方式，推進兩型社會建設。各地各有關部門要充分認識推進綠色建築發展的重要意義，進一步增強緊迫感和責任感，盡快制定有效的政策措施，建立健全體制機制，加快推進我省綠色建築發展。

二、指導思想、基本原則和總體目標

（一）指導思想。以鄧小平理論和「三個代表」重要思想、科學發展觀為指導，緊緊圍繞全省「四化兩型」發展戰略，把生態文明融入城鄉建設的全過程，樹立建築全壽命周期理念，以節約能源資源、大幅提高建築能源資源利用效率和合理改善舒適性為目標，以法規政策為保障，以科學技術為支撐，堅持政府引導、市場推動、社會參與，轉變城鄉建設模式，加強監督管理，強化宣傳教育，培育和規范市場，從政策法規、體制機制、規劃設計、標准規范、技術推廣、建設運營和產業支撐等方面全面推進綠色建築發展。

（二）基本原則。

1搶抓機遇，加快轉型。緊扣「四化兩型」發展戰略，圍繞建設「綠色湖南」發展目標，抓住國家全面推進綠色建築行動、支持可再生能源建築應用示範、建設綠色生態城區的有利時機，加大政策、資金扶持力度和配套能力建設，促進節能建築向綠色建築轉型升級。

2突出重點，整體推進。以長株潭城市群和兩型社會示範區為重點，逐步向其他地區延伸。重點推動綠色建築集中示範區建設，重點推進政府投資公益性公共建築、保障性住房及大型公共建築率先執行綠色建築標准，重點抓好新建建築節能、既有居住建築節能改造、大型公共建築節能監管及節能改造、可再生能源建築應用，重點推廣綠色建築材料、綠色照明、高效能建築耗能設備，普及綠色施工，推進住宅產業化，嚴格建築拆除管理，推廣節水與建築一體化。

3政府引導，市場推動。充分發揮政府的主導作用和市場配置資源的基礎性作用，發動群眾廣泛參與，引導綠色建築發展由政府主導向市場推動轉變。加強宣傳教育，培育市場需求；提高企業自主創新能力，加快新技術研發、轉化和推廣應用；培育咨詢服務機構，引導新材料、新能源等戰略性新型產業發展；加強監管和工作指導，促進市場有序發展。

4因地制宜，分類指導。充分考慮我省不同地區的經濟社會發展水平、資源條件、氣候特徵、建築特點及人民生活習慣，合理制定技術路線，實施有針對性的政策措施。

5質量第一，集約高效。堅持把確保人民生命財產安全放在首位，在確保建築質量和安全的前提下，積極推廣各種適宜高效的綠色建築技術和產品。樹立建築全生命周期理念，綜合考慮投入產出效益，合理選擇規劃、建設方案和技術措施。

（三）總體目標。在進一步抓好建築節能的基礎上，促進建築節能向綠色、低碳轉型，提高綠色建築在新建建築中的比重。到2015年底，全省20%以上城鎮新建建築達到綠色建築標准要求，各縣創建1個以上獲得綠色建築評價標識的居住小區，長沙、株洲、湘潭三市城區25%以上新建建築達到綠色建築標准要求；全省創建5個以上示範作用明顯的綠色建築集中示範區,
其中長沙、株洲、湘潭三市應分別創建1個以上綠色建築集中示範區；到2015年底，全省城鎮新（改、擴）建築嚴格執行節能強制性標准，設計階段標准執行率達到100%，施工階段標准執行率全省設區城市達到99%以上，縣市和建制鎮達到95%以上；到2020年，全省30%以上新建建築達到綠色建築標准要求，長沙、株洲、湘潭三市50%以上新建建築達到綠色建築標准要求。建立並完善綠色建築建設與評價的政策法規體系、建設監管體系、技術標准體系和咨詢服務體系，基本建立政府引導、市場推動、社會參與的綠色建築發展模式，綠色建築理念成為全社會的廣泛共識。

三、工作重點

（一）積極推進綠色建築區域化、規模化發展。

1科學編制城鄉建設規劃。各地城市規劃編制應以綠色、節能、環保理念為指導，建立包括綠色建築比例、生態環保、公共交通、可再生能源利用、土地集約利用、再生水利用、廢棄物回收利用等內容的指標體系。以綠色指標體系為指引，制定土地綜合利用規劃、水資源利用規劃、能源利用規劃、固體廢棄物利用規劃、綠色交通規劃、綠色建築布局規劃等綠色生態專項規劃。

2建立綠色建築區域推廣制度。建立規劃管理中落實綠色建築有關要求的制度，將綠色指標體系納入總體規劃、控制性詳細規劃、修建性詳細規劃、專項規劃，並在下達地塊的規劃設計條件時落實到具體項目。建立土地招拍掛、項目立項過程中將綠色建築有關要求落實到地塊的制度。

3開展綠色建築區域示範。有條件的地區應結合城市規劃新區、兩型社會示範區、經濟技術開發區、高新技術產業開發區、生態工業園區、舊城改造區建設，積極開展綠色建築集中示範區創建工作。綠色建築集中示範區應符合以下條件：建立綠色指標體系、制定綠色生態規劃；起步區面積原則上不小於3平方公里，起步區內新建民用建築綠色建築評價標准執行率（按建築面積）達90%以上，2年內綠色建築開工建設規模不少於100萬平方米；在制度創新、示範宣傳及市場機制改革方面有突出的示範作用。鼓勵有條件的示範區按國家綠色生態城區要求進行建設。

（二）大力推進新建建築執行綠色建築標准。

4推進公共建築率先執行綠色建築標准。以公共建築為突破口，切實提高綠色建築標准執行率。從2014年起，政府投資的公益性公共建築全面執行綠色建築標准。推動建築面積2萬平方米以上的大型公共建築率先執行綠色建築標准。積極引導其他類型的公共建築按綠色建築標准進行建設。

5促進保障性住房按綠色建築標准進行建設。促進保障性住房在科學控制增量成本的基礎上執行綠色建築標准。推進保障性住房的施工工廠化、部件產業化、裝修一體化，因地制宜推廣太陽能光熱建築一體化應用技術。綠色建築集中示範區內的新建保障性住房全部執行綠色建築評價標准。從2014年起，長沙市的保障性住房全面執行綠色建築標准。

6引導房地產項目執行綠色建築標准。加大綠色建築評價標識的工作力度，制定與綠色建築標識制度配套的激勵政策，引導房地產企業執行綠色建築評價標准。因地制宜推廣建築物外遮陽、可再生能源建築一體化、住房全裝修、屋頂綠化及牆體綠化、雨水收集及中水回用等綠色適宜技術。

（三）加快推進綠色建築有關具體工作。

7進一步加強新建建築節能監管。加強以執行建築節能強制性標准為主要內容的監督和執法，提高設計、施工階段建築節能強制性標準的執行率，在全省范圍內嚴格落實新建建築節能相關法律法規。在長沙、株洲、湘潭三市和有條件的城市組織開展更高能效標準的試點、示範工作。積極推進綠色農房建設，科學引導農房執行建築節能標准。

8積極開展既有居住建築節能改造。重點開展門窗節能改造、建築物遮陽改造，因地制宜開展屋面和外牆節能改造、用能設備節能改造，探索既有居住建築節能改造的技術路線和推廣機制。有條件的地區應結合舊城更新、城區環境綜合整治、平改坡、房屋修繕維護、抗震加固等工作，實施整體綜合節能改造。

9抓好公共建築節能監管及節能改造。重點推進國家機關辦公建築和建築面積2萬平方米以上大型公共建築的節能監管及節能改造。建立國家機關辦公建築和大型公共建築能耗監測平台。新建國家機關辦公建築和大型公共建築，必須實施建築用能分項計量，並應與能耗監測平台數據聯網。研究制定各類公共建築的能耗限額標准，積極開展能耗統計、能源審計、能耗公示、超定額加價、能效測評工作。開展高等學校節能監管體系建設，擴大節約型校園建設規模。開展重點用能單位辦公樓節能改造試點，推廣合同能源管理。

10加快推進可再生能源建築應用規模化發展。因地制宜的推廣太陽能、淺層地能、生物質能在建築中的應用。加強可再生能源建築應用工程的全過程監管，完善可再生能源建築應用施工、運行、維護標准，探索可再生能源運行管理、系統維護的有效模式。加快已獲批可再生能源建築應用示範項目的實施進度，確保按時完成示範任務。

11推廣綠色建材和高能效建築耗能設備。因地制宜發展蒸壓加氣混凝土砌塊牆體、輕骨料混凝土多孔磚牆體、陶粒混凝土磚與陶粒混凝土砌塊牆體等自保溫牆體材料及外牆自保溫體系。大力推廣高強度鋼筋、高強度混凝土及商品混凝土。推廣節能燈具、節能電梯、節電設備、節氣設備、節油設備。積極建設建築節能和綠色建築技術產業化基地，培育規模化生產能力。

12普及綠色施工。積極開展綠色施工示範，推廣綠色施工的新技術、新設備、新材料、新工藝。加強對綠色施工組織設計及綠色施工方案的審查，加強對綠色施工全過程監管。到「十二五」期末，設區城市全面普及綠色施工。

13推進建築工業化。推廣適合工業化生產的新型建築體系。提高建築工業化技術集成水平加快建築設計、施工、部品部件生產等環節的標准體系建設。積極推廣住宅全裝修和菜單式裝修。

14嚴格建築拆除管理。符合城市規劃和工程建設標准且在正常使用壽命內的建築，除公共利益需要外，不得隨意拆除。研究制定建築拆除管理辦法，推行建築垃圾分類處理和分級利用，加快建築垃圾資源化利用技術、裝備的研發推廣。

15推廣節水設施與建築一體化。推廣雨水收集和綜合利用技術，景觀用水應優先採用雨水收集回用方式。新建建築項目應制定節水方案，配套建設節水設施。節水設施要與主體工程同時設計、同時施工、同時投入使用。嚴格執行節水型生活用水器具標准，積極推廣微灌、滴灌、滲灌等節水型灌溉技術。

四、主要措施

（一）加強組織領導。各地要建立住房和城鄉建設、發展改革、教育、科技、經濟和信息化、財政、國土資源、城市規劃、水利、商務、物價、稅務、機關事務管理部門（機構）參加的推進綠色建築行動的協調機制。各市州人民政府要結合本地實際，制定綠色建築行動實施方案。省住房和城鄉建設廳與各市州簽訂發展綠色建築責任書，明確「十二五」工作目標和年度目標。目標完成情況納入省人民政府對市州政府節能減排目標責任評價考核。

（二）加大財政投入。省財政對符合條件的綠色建築集中示範區給予資金補助，具體額度和補助辦法由省財政廳會同省住房和城鄉建設廳研究確定。優先推薦符合條件的綠色建築集中示範區申請綠色生態城區中央財政補助資金。財政及科技部門在科技支撐計劃中要加大對綠色建築及綠色低碳宜居社區領域的支持力度。各級人民政府要加大對發展綠色建築的資金投入，重點支持綠色建築集中示範區、綠色建築工程、綠色建築科技創新以及新建建築節能、既有居住建築節能改造、大型公共建築節能監管及節能改造、可再生能源建築應用等綠色建築相關重點工作。

（三）落實扶持政策。對取得綠色建築評價標識的項目，各地可在徵收的城市基礎設施配套費中安排一部分獎勵開發商或消費者；對其中符合相關條件的項目優先納入省重點工程項目；對其中的房地產開發項目，另給予容積率獎勵。對採用地源熱泵系統的項目，在水資源費徵收時給予政策優惠。以上具體辦法由住房和城鄉建設部門會同財政、水利、物價等有關部門研究制定。引導金融機構加大對綠色建築項目的信貸支持。對列入省綠色建築創建計劃的項目，納入綠色審批通道。對因綠色建築技術而增加的建築面積，不納入建築容積率核算。在「魯班獎」、「廣廈獎」、「華夏獎」、「湖南省優秀勘察設計獎」、「芙蓉獎」等評優活動及各類示範工程評選中，將獲得綠色建築標識作為民用房屋建築項目入選的必備條件。對實施綠色建築的相關企業，在企業資質年檢、企業資質升級中給予優先考慮或加分。

（四）加強過程監管。加強規劃管理、項目立項、土地出讓、勘察設計、竣工驗收、報廢拆除等環節的過程管理。各級人民政府要因地制宜的制定綠色指標體系，在城市總體規劃、分區規劃、控制性詳細規劃中逐層次明確綠色建築有關要求；住房和城鄉建設部門要研究制定在規劃審批、設計審查、竣工驗收、運營管理、報廢拆除過程中落實綠色建築有關要求的具體辦法；發展改革部門要在固定資產投資項目節能評審中執行綠色建築有關要求；國土資源部門要會同城市規劃部門建立土地綠色出讓制度，在土地劃撥及土地出讓、轉讓過程中明確綠色建築有關要求；物價部門要制定綠色建築有關的收費政策，規范收費行為，促進綠色建築收費制度的發展和完善。

（五）強化技術保障。省住房和城鄉建設廳要進一步完善綠色建築評價制度；發布並及時更新綠色建築及建築節能相關技術、工藝、材料、設備的推廣使用、限制使用和禁止使用目錄；制定並完善綠色建築勘察、設計、施工、監理、驗收、物業管理等環節和綠色建築各專業領域的技術標准；建立建築能耗統計、能效審計長效機制，組織開展建築能效測評；積極培育市場，引導建立綠色建築綜合性技術服務平台，實現設計、建造、能效測評和診斷改造一條龍技術服務支撐。發展改革、經濟和信息化工作部門要大力扶持綠色建築技術產業化基地建設。鼓勵大中專院校開設建築節能與綠色建築專業課程，培養專業技術人才。各地要加強建築節能檢測中心、能效測評機構能力建設，引導勘察設計單位建立綠色建築設計專設機構。

（六）開展宣傳培訓。充分利用網路、電視、報刊、雜志等媒體，廣泛開展形式多樣的宣傳教育，普及綠色建築常識，提高社會公眾對發展綠色建築重要性的認識，引導全社會形成節約資源、保護環境的生產生活方式和消費模式，為發展綠色建築營造良好氛圍。積極開展標准宣貫、技術培訓等活動，將綠色建築相關知識作為注冊建築師、結構師、建造師等繼續教育的重要內容，提高設計、施工、安裝、評估和物業管理等從業人員專業素質。加強綠色建築領域的交流與合作，促進全省建築節能與綠色建築技術管理水平提高。

⑼ 長株潭城市群的產業發展

在實際傳統產業基礎方面，長沙以電子信息、工程機械、食品、生物制葯為主，株洲以交通運輸設備製造、有色冶金、化工原料及陶瓷製造為主，湘潭以黑色冶金、機電與機械製造、化纖紡織、化學原料及精細化工為主，其規模和比重在各自城市基礎工業方面均為主導部分。針對未來的發展方向，長沙提出「重點加快天心生態新城建設，推動一體化進程在地理空間上的實質性進展」、「以高新技術產業為主導，製造業和服務業為主體」；株洲推出「東提西拓，合攏三角」和「打造軌道交通設備製造業基地、突出有色深加工、化工、陶瓷產業優勢」；湘潭提出了「東擴西改」和「建設先進製造業中心、現代物流中心、生態休閑中心」。 最早期的概念中，長株潭城市群指的是長沙、株洲、湘潭三市。但是，按照湖南省確定的長株潭城市群區域規劃，這一范圍擴大了很多。區域規劃確定的長株潭城市群，是指『3+5』城市群的規劃范圍。這一范圍包括：長沙、株洲、湘潭三市行政轄區和益陽、婁底、岳陽、常德、衡陽5市的大部分地區，即湖南東部城鎮密集地區。
按照這一區域規劃，長株潭城市群面積為9.6萬平方公里，其中，長株潭三市市域面積為2.8萬平方公里。
為什麼會作這樣的調整呢?據了解，按照國務院批準的《長株潭城市群區域規劃》，長株潭城市群區域由規劃范圍和協調規劃范圍組成。其規劃范圍為長沙、株洲、湘潭三市行政轄區以及岳陽的湘陰、汨羅、雲溪區、屈原管理區和益陽赫山區的部分地區，協調規劃范圍為岳陽、益陽、婁底、常德、衡陽的大部分地區。為了保證國務院批準的規定的實施，實現湖南共同富裕，長株潭城市群區域規劃將范圍擴大了。 長株潭城市群區域規劃，確定城市群核心區面積為8448.14平方公里。
這一核心區，包括長沙市、株洲市、湘潭市市區，望城區、瀏陽市、醴陵市、韶山市、湘鄉市、寧鄉縣、長沙縣、株洲縣、湘潭縣、赫山區、雲溪區、湘陰縣、汨羅市、屈原管理區的一部分。
這意味著，岳陽雲溪區、湘陰縣、汨羅市、屈原管理區和益陽赫山區的部分地區，躋身長株潭城市群核心區。
長株潭城市群區域規劃，將城市群核心區劃分為四大類功能分區：
禁止開發區：包括飲用水水源保護地、自然保護區、森林公園、濕地公園、重點公益林地、坡度25度以上的高丘山地、著名風景區、泄洪區、滯洪區、重要濕地、相對集中連片的基本農田保護區等。
限制開發區：包括基本農田保護區以外的各類宜農土地、坡度在15-25度之間的丘陵山地、生態脆弱地區等。
重點開發區：包括長沙黃花、黃興、 榔梨、含浦、坪塘、雷鋒、白箬鋪、夏鐸鋪地區，株洲天元、白井、南洲、黃泥坳地區，湘潭河東、易俗河、九華、楠竹山地區，益陽滄水鋪，岳陽界頭鋪等。
優先開發區：包括三市的建成區及湘潭縣、望城區、株洲縣、長沙縣城現狀建成區。
「一帶五區」：近中期重點建設區域
長株潭城市群近中期建設將從何處著手?王扣柱透露，近中期建設的重點地區為「一帶五區」：即湘江生態經濟帶和大河西、雲龍、昭山、天易、濱湖五大示範區。
湘江生態經濟帶：從長沙月亮島到株洲空洲島，面積128公里。
大河西示範區：以長沙高新、金洲，益陽高新，常德德山等為核心區域的先進製造業走廊，重點發展機械製造、新能源、電子信息，輻射帶動益陽、常德等地區。
雲龍示範區：包括株洲的雲龍和清水塘，雲龍重點發展先進製造業和臨空產業、清水塘依託循環經濟試點發展新型產業。
昭山示範區：自長沙暮雲，至湘潭昭山、易家灣、九華，建設生態宜居新城。
天易示範區：位於株洲天元區和湘潭易俗河之間，重點發展機電製造、加工、環保現代物流等產業。
濱湖示範區：包括岳陽的湘陰、汨羅、望城的部分區域和城陵磯臨港產業新區，建設長株潭產業轉移承接基地、再生能源產業基地、綠色農產品生產加工基地、健康休閑服務基地。
長株潭城市群區域規劃的期限分為四個，分別是：2008-2010、2011-2015、2015-2020、2020。
王扣柱指出，湖南省將建立三項制度，確保規劃實施。這三項制度是：示範區所有建設項目和用地都必須符合區域規劃、城市群國土規劃和土地利用總體規劃要求;建立省市規劃局長聯席會議機制，8市規劃局接受省建設廳和省長株潭規劃局的雙重業務領導;實行長株潭核心區空間動態管理。
《長株潭城市群區域規劃條例》修訂完成後，省政府將出台《條例實施細則》，明確區域規劃的權威性和實施剛性。
湖南省將同步組織修編8市城市總體規劃、啟動「3+5」城市群國土利用規劃，爭取3年內完成。目標
1．形成長株潭三市空間布局合理、功能健全、基礎設施完備和共建共享、生態環境共存共生、要素市場一體化、產業發展一體化的高效率、高品質的多中心型城市群地區。
2．形成以長株潭三市城區為增長核、以三市間的快速交通設施（高速公路、快速路、軌道交通）為紐帶的核心區組團，以鐵路和高速公路為發展軸向周邊地區放射的城鎮網路群體。
3．發展成為經濟繁榮、能提高吸納就業能力和有良好的人居環境，污染得到綜合治理、人地關系協調的體現科學發展觀的示範型城市地區。
4．發展成為在華中經濟圈中具有舉足輕重地位、在國內具有很強競爭力的組群式的特大型城市化地域之一。
長株潭城市群核心地區規劃范圍內2020年人口規模控制在700-750萬人之間。根據高方案指標預測，核心地區國內生產總值（GDP）規劃2010年達到3757億元以上，GDP增長速度達到13%以上；到2020年增長為4542.81億元以上，GDP增長速度為7.8%以上，三次產業比例到2010年為9：50：41，2020年為5：45：50；三次產業具體指標到2010年一產為198.39億元，二產為1102.19億元，三產為903.79億元；到遠期2020年一產為227.14億元，二產為2044.26億元，三產為2271.4億元。
人均GDP規劃到2010年為4萬元人民幣以上，到2020年達到6萬元人民幣以上。
區域城鎮發展的空間組織
保持和加強以京廣鐵路、京廣高鐵、京港澳高速公路、京港澳高速公路復線、南嶽高速公路、107國道及湘江生態經濟帶為主軸線的突出地位，繼續促進這條軸線的集聚和輻射作用，以這條軸線為核心和紐帶促進三市經濟的一體化。
積極打造兩條次軸線（即以319國道、320國道和上瑞高速公路為軸帶），作為次級密集發展軸帶和主軸線的補充，規劃期內較大幅度地推動沿線經濟發展水平的提高，促進區域城鎮的協調發展和城鎮等級結構的改善。
同時，以兩條輔軸（即湘鄉—韶山公路和106國道）為紐帶，聯系和輻射廣大的三市市域地區。最終形成以長沙、株洲、湘潭為核心和中心結點的放射狀城鎮布局，以三縱兩橫（即一主兩次兩輔）的「冉字型結構」支撐起整個區域的城鎮發展空間。
區域城鎮發展的等級結構規劃
長株潭地區城鎮將形成省域中心城市組群（屬於長株潭城市群核心地區）-區域中心城市-重點鎮-一般建制鎮四級結構。
1．第一級——省域中心城市組群
即長株潭城市群核心地區，是一個由長、株、潭三市城區和若干緊密關聯的周邊組團構成的多核組團式中心城市，共同承擔省域中心城市的功能（含長沙縣城區、望城縣城區、湘潭縣城區和株洲縣城區和若干小城鎮）。
2．第二級——區域次中心城市共8個
一是包括韶山城區、瀏陽城區、寧鄉縣城、醴陵城區、湘鄉城區、攸縣縣城，是本地區省域中心城市以外、具有縣和縣級別以上地域范圍意義的區域性次級中心城市，共6個。
二是包括茶陵縣縣城、炎陵縣縣城等縣域中心城市，共2個。
3．第三級——重點城鎮共48個
一是包括具有省級影響的重點城鎮17個。
二是包括具有地級市市域影響的重點城鎮31個。
4．第四級——般建制鎮85個
在現有基礎上通過行政區劃的適當調整，進行撤鄉並鎮合並而成85個一般建制鎮（對三市總體規劃確定的建制鎮略有調整）。（小標）實施區域城鄉統籌的城鎮化發展戰略目標
2005年區域城鎮化水平約為45%，2010年約為57%，2020年為60%—62%，考慮暫住流動人口因素，高限設定在65—75%。遠景城市化發展水平達到85%左右。
積極推進城鄉統籌，制定城鄉統籌的城鎮化發展戰略，必須貫徹如下原則：
把加快鄉鎮企業二次創業和推進城鎮化結合起來，推進工業化。把發展高新技術產業、農副產品加工業作為再次創業的突破口，加快發展農村第三產業。將人口流動與城鄉建設相互結合，形成長期持續的經濟增長點。將農村要素流動和農業發展有機結合，繁榮農村經濟。以城鄉一體化為導向，走可持續發展的道路。形成有利於城鄉統籌推進城鎮化的體制和政策環境。（小標）長株潭城市群核心地區的人口和用地規模控制指標
長株潭城市群核心地區的空間結構框架
長株潭城市群核心地區的空間結構框架規劃確定為：「以周邊良好的生態環境為背景，以長株潭北、西南、東南三個功能區為主次核心，三市結合部金三角地區為綠心，突出長株潭北核（長沙）的核心地位，城市中心組團、片區組團和小城鎮發育相對完善，區域基礎設施網路發達，各類空間協調發展，區域整體功能互補契合，生態循環良好的特徵型、網路型的城市化地域，概括為一主兩副環綠心的空間結構」。「一主兩副環綠心」的空間結構包括了三個主中心組團、四個次中心組團以及十九片區組團和25個小城鎮組團。
長株潭城市群核心地區的北核功能區的范圍和控制、引導要求
長株潭城市群核心地區的北核功能區，即長沙城市功能區，主要包括長株潭主中心長沙河東中心城區、長株潭次中心長沙河西新城（已含雷鋒鎮）、長株潭次中心長沙星馬新城、高塘嶺組團（已含望城區高塘嶺街道）、星城組團（已含白沙洲街道）、含埔組團、坪塘組團、丁字組團（已含丁字灣街道）、撈霞組團以及周圍空間緊密聯系、功能互補的三個鄉鎮，即黃興鎮、烏山鎮、黃金園街道。
北核功能區主要輻射的城鎮則還包括周邊區域內呈空間離散分布的與之功能配套協作的13個小城鎮，即干衫鎮、雨敞坪鎮、蓮花鎮、白箬鎮、新康鎮、靖港鎮、喬口鎮、銅官鎮、茶亭鎮、橋驛鎮、北山鎮、安沙鎮、青竹湖鎮。該功能區屬於城市政府主導發展地區，省級政府主責監管，放手發展，由市級政府自主發展；要求全面執行城市建設標准，引領人居環境品質向較高層次提升，起到區域示範作用，並為高新技術產業和高端服務業留足用地。
長株潭城市群核心地區的西南副核功能區的范圍和控制、引導要求
長株潭城市群核心地區的西南副核功能區，即湘潭城市功能區，主要包括長株潭主中心湘潭河東城區（已含雙馬鎮）、長株潭次中心湘潭河西城區（已含雨湖區的長城鄉、先鋒鄉、護潭鄉等）、昭山—易家灣組團、鶴嶺組團、易俗河組團、河口組團以及周圍空間緊密聯系、功能互補的一個行政鄉，即河口鄉。西南核功能區主要輻射的城鎮則還包括周邊區域內呈空間離散分布的與之功能配套協作的2個小城鎮，即梅林橋鎮、姜畲鎮。
西南副核心功能區屬於城市政府主導發展地區，省級政府實行扶持和政策傾斜，由市級政府自主發展；為促進經濟快速協調發展，實現區域統籌發展，對其經濟社會發展項目提供重點政策扶持，並使其在項目、投資和基礎設施建設方面享有優先權，通過多方努力，提高其社會經濟發展水平和城市規劃建設水平。
長株潭城市群核心地區的東南副核功能區的范圍和控制、引導要求
長株潭城市群核心地區的東南副核功能區，即株洲城市功能區，主要包括長株潭主中心株洲河西城區、長株潭次中心株洲河東城區、栗雨組團、石峰組團、田心組團、荷塘組團、楓溪組團、淥口組團以及周圍空間緊密聯系、功能互補的三個小城鎮，即馬家河鎮、群豐鎮、雷打石鎮。西南核功能區主要輻射的城鎮則還包括周邊區域內呈空間離散分布的與之功能配套協作的2個鄉鎮，即南陽橋鄉和白關鎮。
東南副核心功能區屬於省級政府提供發展指引，城市政府主導發展地區，規劃控制要求是控制土地資源的合理利用，為高新技術產業發展預留足夠的用地。進一步提升城市建設水平和檔次，建設優良的人居環境，保護生態環境。
長株潭城市群核心地區的綠心功能區，即三市結合部金三角地區的范圍和控制、引導要求
長株潭城市群核心地區的綠心功能區，主要是指三核之間的交界地帶，三市結合部，包括:城南組團(原暮雲組團)、新暮雲組團（已含暮雲鎮）、九華組團以及白馬鎮、跳馬鎮、雲田鎮、仙庾鎮、龍頭鋪鎮、響水鄉、響塘鄉等鄉鎮區域范圍。
該區域是長株潭城市群的「綠肺」，包含區域綠地和生態保育、休閑度假兩類主要功能。其中區域綠地屬於省級政府對資源環境保護進行監督控制、城市政府建設管理地區，原則上進行低密度生態型建設，對城市總體規劃中劃定的區域綠地、各類國家和省級風景名勝區、自然保護區和森林公園等地區，要按照相關法規嚴格保護；生態保育和休閑活動功能區則屬於由省級政府對該地區的發展類型、控制規模和生態環境要求提供發展指引，由城市政府按照指引要求加強管治的地區。
規劃建議省政府在明確綠心范圍和整體功能定位後，進一步委託相關部門編制具體的綠心地區建設控制規劃，以統一指導該地區有序的保護利用和綠化建設。
長株潭城市群核心區空間結構的演進時序
長株潭城市空間形態的演進應以三市城市現狀用地為基礎，逐步向外擴張，總體呈現出三核同步增長，遠期和遠景逐步向綠心發展。
演進態勢、具體空間結構發展時序如下：
1．2002～2010年以長沙中心城區、湘潭城區、株洲城區為核心，採取局部內涵式的緊湊集中發展，引導有序外延，重點建設三市各自環線、三市間公路外環、潭望高速公路等基礎設施建設項目。推動湘潭－株洲聯合發展，搞好湘潭和株洲的路網銜接和空間隔離，預留三核中間地帶的發展空間，為未來多種發展模式提供可能性。
2．遠期（2011～2020年）長沙主要向東發展，並加快向南發展；湘潭主要向北發展，兼顧向東；株洲主要向河西發展，搞好與湘潭的路網和綠色空間的銜接，適度向北，考慮與長沙市東部開發區功能和道路上的銜接。營造三核相向發展的演進態勢和空間框架，在三核中間地帶開辟文化娛樂、旅遊度假和生態保護區域，並保留三核中間地帶與三市原中心城區的隔離空間。
3．遠景（2021～2050年）長沙、湘潭、株洲城區形成三核，並繼續相向發展，逐步形成具有良好生態環境為背景的綠心，並在中間鑲嵌若干高品質的新型城市功能區。
長沙：錯位發展的重點是以省會長沙為發展核心和龍頭，分層次、有重點的向株洲和湘潭等周邊地區輻射。將長沙建設成為科技教育研發中心、商務金融中心、區域物流樞紐、服務外包基地、文化娛樂中心和中南地區國際化大都市。要以長沙在湘高校、科研院所、高科技企業為基礎，加快科技教育和研發發展，打造湖南科技教育和高技術服務的高地。商務金融業要以芙蓉路為主軸，吸引世界優秀金融企業來湘發展，打造中部世界金融中心；銀行業要重點推進城市商業銀行、農村信用社改革重組，加速金融現代化，提高金融效率，拓寬金融服務領域，增加服務品種；證券業重點發展企業改制輔導、股權分置改革、上市保薦、私募及並購重組、風險投資等投資業務；保險業重點開發新產品和發展各類公司、機構。物流業重點建設好長沙金霞、長沙空港物流區；加快物流公共信息平台系統建設、多式聯運、轉運設施建設及物流高新技術建設；以空港快速發展為基礎，以黃花機場為節點，發展高時效、高附加值貨物的多式聯運業務及其設施建設。服務外包業要培育具有湖南特色和國際競爭力的品牌，壯大長沙服務外包集聚區，把長沙建成中部地區最大的承接服務外包的基地城市，躋身全國服務外包十強示範城市；重點扶持加快長沙高新區服務外包示範區、青竹湖服務外包示範區等服務外包示範企業，形成一批服務外包龍頭企業。
株洲：要以老工業基地和交通樞紐為依託，重點發展交通運輸、物流配送、研發設計、職業教育、節能環保、信息咨詢、服飾商貿等生產性服務業。依託鐵路交通優勢，構築便捷、互補的物流網路，重點建設石峰物流園、蘆淞商貿物流中心、株洲神農醫葯食品物流中心等；與長沙、湘潭、衡陽、郴州聯手，打造旅遊精品線路，早日實現旅遊資源、產品和市場的一體化；加快職教大學城建設，要將其打造成全國聞名的職業教育基地；加快建設以株洲大橋兩端長江路和建設中路為主的中央商務區,將其建成國際性或全國性軌道交通、服飾、中華文化等論壇定期或不定期的舉辦地；興建服飾批發倉儲物流中心，發展零售多業態。
湘潭：要以老工業基地為依託，重點發展與製造業相關的物流配送、科技研發、信息咨詢、電子商務、金融、會展、專業服務等生產性服務業。結合湘潭的實際，要重點建設九華創新創業服務平台，積極培育園區科技創新服務體系，開發建設物聯網項目及服務應用平台。

⑽ 長株潭城際鐵路的線路總況

共設車站個
城際鐵路以長沙站為中心，銜接長沙、株洲、湘潭三個方向。其中先期開通長沙-長沙西段設開福寺、濱江新城、長沙市政府、雷鋒大道4個車站;後續將開展長株潭城際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮段建設3個車站（黃金、望青、尖山）；長沙-株洲段設長沙站、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態動物園、暮雲、白馬壟、時代、雲龍、株洲、七斗沖13個車站;長沙(暮雲)-湘潭段設昭山、荷塘、板塘、湘潭4個車站。其中高架車站8個，地下車站9個，其餘7個為地面車站。
長沙站-雷鋒大道站段
這一段穿越湘江，與地鐵1、2、4號線換乘。長沙站為長株潭城市群城際鐵路網中心站，城際鐵路自長沙站東側城際場引出，向北跨京廣鐵路上下行客車聯絡線，並行京廣鐵路上行線跨車站路後於德雅路前下鑽入地下，而後轉向西下穿國防科大住宅區、東風路、長沙鐵路裝卸機械廠、長沙大學宿舍區、芙蓉北路等建築物後沿開福寺路繼續向西，於開福寺路與華夏路口西側設開福寺地下城際站;出站後線路向西以隧道方式穿越湘江，過湘江後折向西北穿瀟湘大道後於銀杉路與杜鵑路路口西側設濱江新城地下車站;出站後線路沿杜鵑路西行，於長沙市政府以西的金星大道路口設市府車站;然後繼續沿杜鵑路向西下穿長沙西二環，於雷鋒大道設地下城際車站(長株潭城際鐵路一期工程范圍終點)。
依據2014年10月17日上午，湖南省委、省政府在益陽市召開的3條鐵路建設動員大會的指示，長株潭城際鐵路從雷鋒大道站出站後進入長株潭城際鐵路延長線（即雷鋒大道至黃金鎮段），此後進入長益常城際鐵路工程范圍，線路從長沙武警支隊下方通過，而後於長沙高新區設尖山車站，之後穿過尖山，跨過西繞城高速公路引入金橋聯軌車站。金橋站預留至益陽(常德)、西環線及岳陽城際鐵路接軌條件。
長沙站至雷鋒大道站全長13.187公里。除長沙站外沿線設開福寺、濱江新城、市府、雷鋒大道四個地下車站，開福寺、市府、雷鋒大道為地下無配線車站，設230米站台，尖山和金橋車站為長益常城際鐵路工程設計范圍。長沙站東西廣場與已開工建設的長沙地鐵2號線、開福寺站與規劃長沙地鐵1號線、濱江新城站與規劃的地鐵4號線均考慮有旅客通道換乘。
2014年10月17日上午，湖南省委、省政府召開的3條鐵路建設動員大會，其中，長株潭城際鐵路延長線雷鋒大道至黃金鎮段，東接長株潭城際鐵路雷鋒大道站，自雷鋒大道站引出後折向西北以隧道方式前行，在金科東方大院附近設望青地下站，出站後穿尖山，出隧道後設尖山高架站，向西跨越長沙繞城高速引入黃金鎮站。線路全長9.02公里，總投資26.76億元，工期3年。
長沙站-暮雲站段
這一段穿越省植物園，與地鐵1、3號線換乘。
線路自長沙站城際場南端引出，跨人民中路後，在既有上行客車線前進入地下，以隧道方式穿京廣鐵路、既有上下行客車聯絡線、東二環，於勞動東路下方設樹木嶺地下車站;出站後繼續以隧道方式沿樹木嶺路南行，至香樟路口設香樟路站，出站後線路沿圭塘河南行至圭塘，之後下穿圭塘河至其東側，繼續向南下穿湘府中路設湘府路地下車站，沿天華安置小區東側，下穿省植物園和紅星村後於長沙汽車南站下方設汽車南站地下車站，出站後線路轉向西南沿老G107行進，過南繞城高速後線路出洞，沿老G107東側繼續向南至芙蓉大道路口設中信新城高架車站;出站後線路轉向東南角上芙蓉南路東側綠化帶，於長沙生態動物園附近設高架車站，出站後線路繼續向南於南湖大道前轉向西南跨過芙蓉南路、南湖大道、伊萊克斯大道，下穿規劃滬昆客運專線後引入暮雲車站。
長沙站至暮雲站全長24.921公里。沿線共設長沙、樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站、中信新城、生態動物園、暮雲8個城際車站，其中樹木嶺、香樟路、湘府路、汽車南站為地下無配線車站;中信新城和生態動物園為高架無配線車站，設230米站台。樹木嶺站與規劃地鐵3號線、中信新城站與規劃地鐵1號線均考慮有旅客通道換乘。
暮雲站-七斗沖站段
線路自暮雲站南端引出，沿京廣鐵路東側南行，過昭山、白馬壟，跨京港澳高速公路、武廣客運專線及聯絡線、上瑞高速公路，經白馬壟向東南沿紅旗路跨南車集團鐵路試車線和時代大道後，於梨子坡設時代站，之後繼續向東南於湖南汽車工程職業學院東側跨過走白石港後沿河折向東南，於規劃紅港東路延長線西側設雲龍高架車站，然後跨老白石港、紅旗路、430鐵路專用線和公園路立交後落地下穿新華西路立交，中穿株洲車輛段後引入既有株洲車站，並站設株洲城際站;從株洲站引出後跨既有滬昆鐵路，從石宋大橋和既有京廣鐵路間夾心地穿過，而後繼續向南，並行既有鐵路下穿株洲南三環引入七斗沖航空規劃區，設七斗沖城際車站。
線路沿線設白馬壟、時代、雲龍、株洲、七斗沖5個城際車站，全長32.905公里。其中白馬壟、時代和雲龍3個車站無配線，設長230米側式站台，七斗沖站預留延伸至衡陽和醴陵城際鐵路條件。
暮雲站-湘潭站段
線路自暮雲車站引出後向南，避開湖南農葯廠從易家灣車站東南側跨京廣鐵路，然後穿虎形山和鳳形山、上跨上瑞高速公路，從長株潭大市場東側通過，設昭山高架車站;之後沿芙蓉大道東側於湘潭北二環前設荷塘車站，出站後繼續向南跨湘潭規劃北二環，沿規劃板塘10號路從湘潭市七中、板塘鄉政府、長沙鐵路公安教育培訓中心東側通過後，跨既有湘黔鐵路，沿湘黔鐵路南側向西跨G107後設板塘高架車站，而後繼續向西從湘潭三水廠南側通過後並既有湘黔鐵路跨湘江，引入既有湘潭車站。
湘潭境內沿線設昭山、荷塘、板塘和湘潭4個城際車站，線路全長24.5公里。其中昭山、荷塘、板塘站為無配線車站，設長230米側式站台，湘潭站預留延伸至婁底城際鐵路條件。