物流管理的核心課程
您好1
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資料之一：
物流管理專業課程設置
類 別 序號 課程名稱 學分 學時
總學時 講授 課內實踐
公共必修課 1 法律基礎 1.5 30 30
2 思想品德修養 1.5 30 30
3 毛澤東思想概論 1.5 30 30
4 馬克思主義哲學 1.5 30 30
5 鄧小平理論與三個代表 2 34 34
6 高等數學1（模塊A） 3.5 60 60
7 管理數學1 3 50 50
8 應用文寫作 2.5 45 45
9 計算機應用基礎 4 80 44 36
10 程序設計（VF） 3 60 34 26
11 高職英語1 3 60 60
12 高職英語2 3 60 60
13 高職英語3 4 70 70
14 體育1 1 30 30
15 體育2 1 30 30
16 專項體育1 0.5 15 15
17 專項體育2 0.5 15 15
專業必修課 1 管理學原理 3 48 38 10
2 物流基礎 3 51 41 10
3 物流英語 3 48 28 20
4 商品學 3 54 44 10
5 物流信息技術 2 36 26 10
6 基礎會計 3 51 28 23
7 經濟法 3 48 30 18
8 市場營銷學 3 54 34 20
9 集裝箱運輸與多式聯運 3 54 34 20
10 物流設施與設備 2 32 22 10
11 供應鏈管理 3 54 44 10
12 采購管理 3.5 54 44 10
13 倉儲管理 3.5 64 46 18
14 管理信息系統 3 48 34 14
15 運輸與配送 3.5 56 40 16
16 物流中心設計與運作 3.5 54 44 10
17 國際貿易實務 3 54 44 10
選修課 1 報關知識 1.5 27 27
2 公司理財 1.5 27 27
3 班輪運輸實務與法規 1.5 27 27
4 公共關系學 1.5 27 27
5 電子商務概論 1.5 27 27
6 證券投資學 1.5 27 27
7 貨代基礎知識 1.5 27 27
8 保險學概論 1.5 27 27
資料之二：
物流管理專業課程設置 2004-4-26 10:22:56
課程類別 課 程 名 稱 學 分 學時安排 開課學期、學期周數
課堂 理論 課內 第一學年 第二學年 第三學年 第四學年 輔修課
教學 教學 實驗 1 2 3 4 5 6 7 8
時數 時數 討論 15 18 18 18 18 18 12 18
專業選修課 專業核心公選課 1 物流信息管理★ 2 36 24 12 2
2 系統工程★ 2 36 2
3 物流學概論★ 3 54 36 18 3
4 管理運籌學★ 2 36 2
5 供應鏈管理★ 2 36 36 2
6 物流系統規劃與設計（上、下）★ 4 72 70 2 3
7 物流技術與裝備★ 3 54 54 3
8 企業物流管理★ 2 36 36 2
第三方物流 9 第三方物流管理★ 2 36 36 2
10 國際貿易 2 36 36 2
11 國際貨運與保險 2 36 36 2
12 航運與貨運代理 2 36 36 3
13 商品檢驗 2 36 36 3
企業物流 14 分銷渠道管理 2 36 36 2
15 運輸管理★ 2 36 32 4 2
16 配送管理★ 2 36 30 6 3
18 商品學 2 36 36 2
19 倉儲管理★ 2 36 32 4 3
20 客戶關系管理★ 2 36 30 6 2
製造業物流 21 生產運作管理 3 54 54 3
22 采購管理與庫存控制★ 2 36 36 2
23 企業資源計劃（ERP）★ 2 36 18 18 3
24 企業戰略管理 2 36 36 2
電子商務物流 25 電子商務 2 36 24 12 2
26 網路營銷 2 36 24 12 3
27 計算機網路設計 2 36 36 2
28 計算機程序設計 2 36 36 2
29 商務網站建設與維護★ 2 24 36 2
30 資料庫基礎 3 36 36 2
其他公選課程 31 市場調查與預測★ 3 54 54 3
32 英語聽說 2 36 36 2
33 案例分析 2 36 36 3
34 邏輯學 2 36 36 2
35 專業英語 2 36 36 2
要求修滿專業選修課學時學分 45 624
（四）公共選修課小計 9 162 162 必須修滿9學分162學時，文科學生應選修至少5個學分的理科課程，理科學生至少選修4個學分的文科課程。從第3學期開始，每期限選2-3學分。
☆畢業實習 10 — — — 1-10周，畢業實習。同時准備畢業論文。
☆畢業論文 8 — — — 畢業論文從第7學期期中開始，第8學期6月中旬前結束
② 物流工程/物流管理專業主要學習什麼課程
1 物流信息管理 2 系統工抄程 3 物流學概論 4 管理運籌學 5 供應鏈管理 6 物流系統規劃與設計 7 物流技術與裝備 8 企業物流管理 9 第三方物流管理 10 國際貿易 11 國際貨運與保險 12 航運與貨運代理 13 商品檢驗 14 分銷渠道管理 15 運輸管理 16 配送管理 18 商品學 19 倉儲管理 20 客戶關系管理 21 生產運作管理 22 采購管理與庫存控制 23 企業資源計劃 24 企業戰略管理 25 電子商務 26 網路營銷 27 計算機網路設計 28 計算機程序設計 29 商務網站建設與維護 30 資料庫基礎 31 市場調查與預測 32 英語聽說 33 案例分析 34 邏輯學 35 專業英語
基本上就這些，當然每所學校具體的課程設置會有所不同。
③ 自考本科物流管理專業核心課程怎麼報考
你好
可以看考試計劃
自考考試計劃公布在省教育考試院網站和報考網站，各級自考辦也有的，一般考試前三到四個月公布。
④ 物流管理專科的主要課程有哪些
主幹課程：物流概論、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配版送管理、國際物流學、權國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、管理學、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
修業年限：四年、
授予學位：管理學學士
相近專業：工商管理 市場營銷 會計學 財務管理 人力資源管理旅遊管理 商品學 審計學電子商務 物流管理 國際商務。
適應物流管理第一線崗位需要，德、智、體美等方面全面發展的, 具備必需的基礎理論知識、專門知識、基本能力和基本技能的，在以工商企業物流為基本方向的領域內，會綜合運用物流管理理論，並以計算機為手段進行現代企業物流、物流倉儲配送等業務管理、物流企業基層管理、物流方案設計和市場化運作的技術技能型高技能人才。
⑤ 物流管理主要是學什麼的
物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環節的管理；
對物流系統諸要素的管理，即對其中人、財、物、設備、方法和信息等六大要素的管理；
對物流活動中具體職能的管理，主要包括物流計劃、質量、技術、經濟等職能的管理等。
物流管理是個怎麼樣的專業
物流管理科學是近一二十年以來在國外興起的一門新學科，它是管理科學的新的重要分支。隨著生產技術和管理技術的提高，企業之間的競爭日趨激烈，人們逐漸發現，企業在降低生產成本方面的競爭似乎已經走到了盡頭，產品質量的好壞也僅僅是一個企業能否進入市場參加競爭的敲門磚。這時，競爭的焦點開始從生產領域轉向非生產領域，轉向過去那些分散、孤立的，被視為輔助環節而不被重視的，諸如運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工等物流活動領域。人們開始研究如何在這些領域里降低物流成本，提高服務質量, 創造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業傳統的生產和銷售活動中分離出來，成為獨立的研究領域和學科範圍。物流管理科學的誕生使得原來在經濟活動中處於潛隱狀態的物流系統顯現出來，它揭示了物流活動的各個環節的內在聯系，它的發展和日臻完善，是現代企業在市場競爭中制勝的法寶。
物流管理主要課程
物流信息管理、系統工程、物流學概論、管理運籌學、供應鏈管理、物流系統規劃與設計、物流技術與裝備、企業物流管理、第三方物流管理、國際貿易、國際貨運與保險、航運與貨運代理、企業戰略管理、采購管理、庫存控制。
⑥ 物流工程專業主要課程有哪些
1
物流信息管理
2
系統工程
3
物流學概論
4
管理運籌學
5
供應鏈管理
6
物流系統規劃與設計
7
物流技術與裝備
8
企業物流管理
9
第三方物流管理
10
國際貿易
11
國際貨運與保險
12
航運與貨運代理
13
商品檢驗
14
分銷渠道管理
15
運輸管理
16
配送管理
18
商品學
19
倉儲管理
20
客戶關系管理
21
生產運作管理
22
采購管理與庫存控制
23
企業資源計劃
24
企業戰略管理
25
電子商務
26
網路營銷
27
計算機網路設計
28
計算機程序設計
29
商務網站建設與維護
30
資料庫基礎
31
市場調查與預測
32
英語聽說
33
案例分析
34
邏輯學
35
專業英語
基本上就這些，當然每所學校具體的課程設置會有所不同。
⑦ 物流管理專業主要學些什麼
物流管理專業是一門較為熱門的大學專業之一，隨著我國物流行業的不斷發展，也催生了許多就業發展機會，物流管理專業的人才已經成為了各大中小型企業不可或缺的人才，下面小匠老師就跟各位考生和家長來介紹一下物流管理專業主要學習的內容，以及就讀物流管理專業的就業發展方向。
物流管理專業培養出了人才，可以選擇進入物流企業或者是港口、配送中心，也可以選擇進入相關的事業單位，從事於有關產品采購、倉儲管理、運輸管理、配送或者是有關於物流服務咨詢與政策制定等方面的相關工作，因此可見學習物流管理專業畢業之後的就業發展選擇還是很多樣化的，就業面也較廣，畢業生也較容易找到跟專業對口的崗位工作。
那麼你們認為物流管理專業這門大學專業怎麼樣呢？歡迎大家在下方的評論區發表不同的觀點和看法。
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⑧ 學習物流管理主要有哪些科目
就業率挺高的啊，我就是物流管理專業的。畢業可以做采購員，倉管員等等，也可以在快遞公司做業務。課程也主要圍繞這些。
⑨ 物流管理的核心內容是什麼
為了建立合理高效的連鎖經營物流體系，我們先來解剖物流體系。物流體系的四個核心是：采購、倉儲、配送、運輸。
一、采購
任何企業離不開采購，連鎖企業亦是如此，商品采購是連鎖企業經營活動的起點。連鎖企業的采購必須是整個連鎖分店的要貨計劃，配送中心匯集各連鎖分店提出的要貨計劃後，結合總部的要求和市場供應的情況，制定采購計劃統一向市場采購商品和物料。對連鎖企業而言，采購環節是一個創造性部門，其所經營的商品均需通過采購環節的引進來創造效益。然而目前過年很多連鎖企業的現狀是，很難准確掌握本部及下屬連鎖超市的商品和采購信息，常因庫存不足而影響銷售。有時甚至因采購交易時間過長而致使商品長期脫銷。
二、倉儲
連鎖店與其他商店一樣，需要有常年銷售的商品，需要銷售產銷不同時間的商品，如果對常年銷售的商品，在各連鎖店每次發出要貨請求後，配送中心就到市場上采購，勢必增加成本和采購費用，也不可能最大限度的享受到批量優惠。這就要求配送中心在保證商品儲存品質的限度內大批量購進，在連鎖分店提出要貨請求後，就直接調運分送。對季節性商品，配送中心也應保持一定的倉儲量，以保證異時銷售的需要。
三、配送
配送作為連鎖業物流的基本功能之一，在其中佔有相當重要的地位。實踐證明連鎖經營的發展離不開物流配送，合理的物流配送使連鎖經營中的統一采購、統一配貨、統一價格得以實現，能否建立高度專業化、社會化的物流配送中心關繫到連鎖經營的規模效益能否充分發揮。配送中心的建設是整個物流體系的重點，因此我們有必要詳細闡述一下。
大型連鎖企業要重視配送中心建設，根據企業的經營狀況合理確定配送中心規模，提供安全可靠、高效率的配送體系。積極發展社會化的第三方物流配送中心，充分利用和整合現有物流資源，通過資產聯合、重組和專業化改造等途徑，打破行業界限和地區封鎖，滿足各連鎖企業的經營需要。
（1）物流配送中心的建設
發展連鎖企業要加快配送中心建設。我國很多連鎖企業發展到30～40家以後，是物流制約了它們的發展。若是加快物流配送的投資，無疑會使我國的連鎖企業更趨於良性發展。但是，現階段我國的社會化物質基礎不很發達，連鎖企業中配送數量少，規模也小，而國外是大物流，配送中心面積大，輻射范圍也很大。比如：沃爾瑪的一個配貨中心要管100個店鋪，輻射半徑是200公里，一個配送中心就10萬平方米以上。由此可見，加強配送中心的基礎設施建設對連鎖經營的重要性。
A、自建配送中心
此方法適用於已達到一定規模的連鎖企業。配送中心與店鋪面積有一個相適應的比例關系，從世界連鎖業發展的實踐來看，一個便利連鎖公司，在擁有20個店，總面積達到4000平方米時，就可考慮建配送中心；一個超市連鎖公司，在擁有10個店，總面積達到5000平方米時，就有建立配送中心的必要。考慮到配送收入與配送成本因素，配送中心業應具有相應的配送經濟規模。一般來講，判斷標准應是：分店規模擴大使配送中心正常運轉所取得的數量折扣和加速資金周轉的效益，足以抵償配送中心建設和配送設施所花費的成本。
一些大型連鎖公司都擁有自己的配送中心。如Wal-mart公司是全美商業排位第一的大型連鎖公司，公司擁有25個大型配送中心，2.3萬輛集裝箱卡車，其芝加哥配送中心建築</U>面積就有10萬平方米，可同時接納168輛集裝箱卡車進行裝卸作業。在日本，規模較大的零售商，如大榮、西友、伊藤洋華堂等都有自己的配送中心。
歐洲、德國的物流配送設置是世界第一流的，但其物流成本的可觀導致了大零售商紛紛把物流業務送給了第三方的專業性配送公司。目前，在歐洲向主要連鎖零售商發貨的業務中，除30%由零售商自有的配送中心發貨外，61%是控制在第三方的專業性配送公司手裡，即將連鎖配送活動交給社會化的物流配送中心。
B、社會化的物流配送中心
一些大型超市公司投資建造的配送中心，能夠比較順利地完成本系統的商品配送任務。而一些中小型的超市公司在資金、設施和人才等方面遇到不少難題，開展配送業務問題較多，如缺乏規范作業，各種編碼（包括商品編碼、運輸包裝編碼等）缺乏標准，出貨選揀、到貨分揀、組配、商品盤點等作業均無電子掃描裝置，出貨外包裝不加貼用於運輸、送貨的條碼等，這些問題直接影響到企業的服務水平。
隨著科技的進步，生產的分工越來越細，在國外已經出現了許多專門承擔配送任務的公司，一些連鎖企業不再自建配送中心，轉而依託社會化的配送中心。社會化的配送中心對我國尤為適用。
（1）因為我國目前的連鎖店規模普遍較小，自建配送中心由於不能取得規模效應而導致所得收益不足以補償建設費用。
（2）由於專門承擔配送任務的公司和連鎖店之間是服務和被服務的關系，服務質量的好壞直接關繫到配送中心的切身利益。因此，在當前我國企業內部管理能力較差的情況下，由專職配送中心完成配送任務有利於提高配送效率，反過來又促進了配送業的發展。很多以前承擔單一運輸和倉儲的企業可以藉助其資源開展物流配送服務，使社會資源得到整合。
（3）我國大量的連鎖店需要的商品具有品種繁多、批次不一的特點，且多品種、小批量的趨勢越來越明顯。如果還是按照傳統的渠道，按批發業的業種來各自進行配送的話，既會增大物流的成本，且連鎖店鋪也難於應付增多的送貨卡車。把向各店鋪配送的商品混裝在一輛卡車上配送，對於大幅度提高連鎖物流配送效率具有重要現實意義。利用第三方物流企業或是社會化的物流配送中心,將同一區域有相同需求的各連鎖分店大量分散的共同貨物或商品集中運送，最大限度的提高人員、物資、金錢、時間等物流資源的效率，達到集約化，節省物流成本。
C、綜合性物流配送中心
由於業務所限，許多大型連鎖企業的配送中心都開始或多或少承擔其他公司的配送任務。如日本的西友公司在自建物流配送系統的基礎上，還同時為社會上其他企業配送商品。東京附近的西友公司府中配送中心像一家大工廠，裡面從上到下都是像流水線一樣的機器傳送帶。沒有上傳送帶的商品成箱地碼放在5層的貨架上，起碼高度有6米多。這個配送中心的貨場有6.5萬平方米，全部是機器操作的分類場也有3．16萬平方米。其流水線平均每小時要分1。62萬箱貨物，為全國250家連鎖店提供商品。
（2）配送中心提供增值服務
首先，配送中心要加強信息化建設。物流配送信息化表現為：物流信息收集的資料庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標准化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此，條碼技術(Bar Code)、資料庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS)、電子數據交換(EDI)、快速反應(QR)、有效的客戶反應(ECR)、射頻技術(RF)、管理信息系統(MIS)、企業資源計劃(ERP)等先進技術與管理策略，應在我國的物流配送企業大力推廣運用。信息化是一切現代技術和管理手段的基礎，只有實現物流配送信息化，才能承擔起電子商務時代賦予物流配送業的歷史任務。
其次，物流配送方要改變單一送貨的觀念，利用電子商務協助客戶完成售後服務，提供更多的增值服務內容，如跟蹤產品訂單、提供銷售統計和報表等。顧客化的配送中心面向一些有很高專業需求的客戶，配送中心可以涉入購買方與原材料供應方之間的交易過程，如：代替購買方向供應方下定單，原材料的運入和產成品的運出安排運輸，還提供最終產品裝配的操作和用倉庫設施為顧客做產品測試，擴大配送中心的服務范圍。對於客戶的跨國交易，配送中心還可以幫其進行報關、繳稅費等手續。物流配送方與客戶要發展長期的戰略夥伴關系，加強雙方的信息溝通，切實站在客戶的立場思考，挖掘更多潛在的合作利益。
鼓勵物流配送中心開展「一攬子」物流服務,開辟物流服務新領域,增強我國連鎖企業競爭優勢。相對國外技術先進、實力強大的零售連鎖商業的威脅，我國連鎖業要抓住本國市場，應從提供更細化的服務來著手。我國連鎖業應著眼於「末端物流」的物流新領域。
「一攬子」物流服務也稱為一括型的物流服務，是從效率化地進行商品的進貨到店鋪貨架的陳列作業而萌發的新的物流系統。一括型物流是盡可能地將店鋪的作業在中轉的配送中心完成，以大幅度減少店鋪內的作業為目標的物流方式。一括型的物流系統是從店鋪的貨架開始向上推移進行物流構築的方式。一括型配送的物流中心要擁有對貨物的分檢、包裝、貼價簽、對要捆綁促銷的產品進行拆包和捆綁、重新包裝、甚至對最終產品進行裝配等等加工功能，就是說，一括型的系統能夠通過一括型的配送中心直接連接從廠家到零售業店鋪的貨架，顯示出可能建立的效率化的供應鏈系統。為客戶提供附加價值。為了更好的提高配送效率，配送中心可以將從零售店鋪門前到店內貨架途中的貨物的搬運,包裝的拆卸、上架,甚至是搬運前後店內衛生的打掃等工作都納入自己的服務范圍。節省了貨物交手過程的時間和人員的浪費,讓店內人員可以全心的進行自己的工作，更好的為顧客服務。同時，也利於配送方和收貨方對於貨物破損的責任劃分。
最後，要加強環境保護意識，做好廢棄物物流如廢舊紙板箱回收工作，發揮社會效應。
案例：沃爾瑪六種配送形式
我們來學習一下沃爾瑪的配送方式。
沃爾瑪公司共有六種形式的配送中心：一種是「干貨」配送中心，主要用於生鮮食品以外的日用商品進貨、分裝、儲存和配送，該公司目前這種形式的配送中心數量最多。第二種是食品配送中心，包括不易變質的飲料等食品，以及易變質的生鮮食品等，需要有專門的冷藏倉儲和運輸設施，直接送貨到店。第三種是山姆會員店配送中心，這種業態批零結合，有三分之一的會員是小零售商，配送商品的內容和方式同其它業態不同，使用獨立的配送中心。由於這種商店1983年才開始建立，數量不多，有些商店使用第三方配送中心的服務。考慮到第三方配送中心的服務費用較高，沃爾瑪公司已決定在合同期滿後，用自行建立的山姆會員店配送中心取代。第四種是服裝配送中心，不直接送貨到店，而是分送到其它配送中心。第五種是進口商品配送中心，為整個公司服務，主要作用是大量進口以降低進價，再根據要貨情況送往其它配送中心。第六種是退貨配送中心，接收店鋪因各種原因退回的商品，其中一部分退給供應商，一部分送往折扣商店，一部分就地處理，其收益主要來自出售包裝箱的收入和供應商支付的手續費。
從案例中，我們可以看出，沃爾瑪的配送中心有六種，每種配送中心都是為適應它不同的商品或連鎖店的需要而成立。對於不同商品和連鎖店嚴格區分配送方式，實行標准化管理。不僅大大提高了配送效率，還節約了采購成本，降低了管理和物流成本。與我們提倡的連鎖經營三種原理之一——物流體系管理標准原理不謀而合。
四、運輸
由於各連鎖分店分布相對較散，且數量眾多，限於交通條件或基於經濟上的考慮，不可能配備足夠多的交通工具，這就要求配送中心能夠根據計算機網路所獲得的各分店的要貨信息，合理安排調運力量，及時向各分店運送商品，充分滿足各分店的銷售要求。
⑩ 物流管理主要學習什麼
物流管理專業主幹課程：物流概論、物流規劃與設計、采購與供應管理、采購項目管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、國際物流學、國際貿易理論與實務、采購過程演練、運輸實務、倉儲管理實務、物流配送中心設計、國際物流實務、成功學、創新學、素質拓展訓練等。
培養目標：該專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識。
(10)物流管理的核心課程擴展閱讀：
物流管理專業特點：
物流管理專業的一個最重要的特點是操作性。物流管理屬運營管理的范疇，其操作流程靈活性大，標准化程度相對較低，因此，對物流管理人員來說，了解並熟悉這些操作流程是十分重要的。
只有熟悉這些操作流程，才能進行有效管理，才能通過管理進行改進，提高效率。因此，從大學物流管理專業畢業的學生，在從事物流管理的具體工作時，還有一個比較長的再學習過程。 物流管理專業的另一個最重要的特點是要有系統性思維。
大多數物流業務涉及到諸多環節，例如庫存管理，涉及到貨物的驗收、入庫、庫位管理、出庫、配貨等，如果包括采購和配送，環節就更多了，在這么多的環節中，只要有一個環節沒做好，整個物流業務都會受到影響，成本效率都沒有保障，因此，系統地考慮各環節，平衡各環節的工作方式十分重要。
物流管理專業的第三個最重要的特點是要有資源整合觀念。降低物流成本的一個非常重要的手段是資源整合，這方面的一個非常明顯的例證就是通過整合減低車輛的空駛率。資源整合觀念也可以說是系統思維的延伸。