高速鐵路概論課程總結

㈠ 求答案，高速鐵路概論

鐵路車輛按用途分為客車，貨車，特種用途車三類。
車輛均由車體，車內設專備，走行裝置屬，車鉤緩沖裝置，制動裝置五個部分組成。
只要一個車鉤處於開鎖狀態。
連掛時只要有一個車鉤處於全開位置。
制動裝置一般包括空氣制動機或快速列車配裝電空制動機，基礎制動裝置，手制動機

㈡ 有人有《高速鐵路概論》的pdf么

《高速鐵路概論》的pdf

㈢ 從高速鐵路概論課中可以學習到什麼

高速鐵路的牽引動力及動車組 1、受電弓及傳動裝置。 2、高速鐵路的版車體。 3、高速鐵路權制動技術。 4、高速鐵路的制動裝置及制動方式。 5、動車組的構成。 6、動車組的運用與維修。 7、國產動車組及維修基地。 重點：牽引動力的類型及其優缺點；制動方式的類型及其優缺點； 動車組的基本類型；基本構造。 要求：了解和掌握高速鐵路牽引動力、車輛的基礎裝置和配置要 求；掌握牽引動力的配置類型及其優缺點、高速列車的制動方式及其 優缺點；掌握高速鐵路動車組的基本類型、主要技術特點、基本構造 和關鍵技術。 課題四 高速鐵路的信號控制系統和通信系統 1、高速鐵路信號與控制系統的發展。 2、高速鐵路信號與控制系統的組成與特點。 3、列車運行控制系統。 4、計算機連鎖。 5、調度集中CTC。 6、鐵路數字調度通信基本原理。 7、鐵路調度通信系統與組網。 8、鐵路綜合數字移動通信系統。

㈣ 要考試了，求高速鐵路概論復習資料，書本是上海交通大學出版社的

對於高速鐵路概論課程的復習，有以下幾點復習方法，希望能幫助到你：
一、回歸課本為主， 找准備考方向
學生根據自己的丟分情況，找到適合自己的備考方向。 基礎差的學生，最好層層追溯到自己學不好的根源。 無論哪個學科， 基本上都是按照教材層層關聯的， 希望基礎不好的同學以課本為主，配套練習課本後的練習題，以中等題、簡單題為輔、 逐漸吃透課本，也漸漸提高信心。只要把基礎抓好， 那麼考試時除了一些較難的題目， 基本上都可以憑借能力拿下，分數的高低僅剩下發揮的問題。
二、循序漸進，切忌急躁
在復習的時候， 由於是以自己為主導， 有時候復習的版塊和教學進度不同，當考試時會發現沒有復習到的部分丟分嚴重。導致成績不高。 但是已經復習過的版塊，卻大多能夠拿下。這就是進步,不要因為用一時的分數高低做為衡量標准，復習要循序漸進，不要急躁。復習就像修一 條坑坑窪窪的路， 每個坎坷都是障礙，我們只有認真的從起點開始，按照順序慢慢推平。哪怕前面依舊溝整，但是當你回頭的時候，展現在你眼前的是一條康莊大道。基本上， 如果純做題的話， 1 -2個月時間就能把各科的試題從第一章節到最後一個章節摸得差不多。
三、合理利用作業試題、 試卷
簡單題、中等題一方面可以印證、檢驗自己的基礎知識體系， 又一方面可以提升我們復習的信心。在選擇作業上，簡單題、中等題尤其是概念理解應用題一 定要自己動手做，還要進行總結。 難題可以參考答案， 但要認真思考其中的步驟推導思想和轉化思想，這些都是考試所考察的。語文要充分利用試卷，其中的成語、病句要注重收集，文言文虛實詞記得要摘錄。英語單詞注意把正確選項帶人念熟。 同時思考閱讀、完型題是如何找到有效的原文信息，他們有何特點和提示點? 要這么去利用每一次作業和試卷，那麼成績將會短期內提高。
四、建立信心， 不計一時得失
有些學生自認為自己是差生， 無可救葯了。但是事實上往往不是這樣。有些學生認為自己天生比別人笨， 不如別人聰明。也許在某一方面上確實是有自身的缺陷，但是卻忽略了自己的優勢所在。為了自己心中那份或許並不是十分確定的夢想，一定要打起精神。前面也說過，考試不要記一時得失，而是要不斷的總結歸納。中等生，只要你不放棄，找到自己的缺陷，嚴格給自己定下復習要求並認真執行，就能達到。

㈤ 急求高速鐵路概論心得一篇

你這個題目我看不明白，高速鐵路概論是一本書嗎？這樣的書看後寫個心得300字肯定不夠！怎麼也得3000字。