專業賽車培訓課程

1. 北京哪裡有學賽車的培訓學校，銳思怎麼樣

北京銳思賽車學校是銳思賽車機構旗下的一所學校，位於北京懷柔區。銳思賽車機構內成立於1999年，20多年以容來，已形成一定規模，是中國汽車運動聯合會認證國家級一級培訓基地。目前賽車場擁有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、400直線區域、越野賽道、大空場，是365天無休賽道。他們的賽車培訓課程有3類，即場地B級、拉力B級、漂移B級，課程內容包含了理論和實踐兩個部分，具體內容根據課程種類和車型有所不同，官網上有很詳細的介紹，有興趣的可以去看看。

2. 北京哪裡有學賽車的培訓學校，聽說北京銳思不錯，有了解的人嗎

北京銳思賽車學校是銳思賽車機構旗下的一所學校，位於北京懷柔區。銳思專賽車機構成立於1999年，屬20多年以來，已形成一定規模，是中國汽車運動聯合會認證國家級一級培訓基地。目前賽車場擁有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、400直線區域、越野賽道、大空場，是365天無休賽道。他們的賽車培訓課程有3類，即場地B級、拉力B級、漂移B級，課程內容包含了理論和實踐兩個部分，具體內容根據課程種類和車型有所不同，官網上有很詳細的介紹，有興趣的可以去看看。謝謝你，如果你有這方面的問題的話，您可以隨時詢問我

3. 北京哪裡有賽車培訓學校銳思賽車學校怎麼樣

北京抄銳思賽車學校是銳思賽車機構襲旗下的一所學校，位於北京懷柔區。銳思賽車機構成立於1999年，20多年以來，已形成一定規模，是中國汽車運動聯合會認證國家級一級培訓基地。目前賽車場擁有柏油賽道、砂石拉力賽道、安全駕控場地、400直線區域、越野賽道、大空場，是365天無休賽道。他們的賽車培訓課程有3類，即場地B級、拉力B級、漂移B級，課程內容包含了理論和實踐兩個部分，具體內容根據課程種類和車型有所不同，官網上有很詳細的介紹，有興趣的可以去看看。

4. 哪裡有培訓職業賽車手的

中汽聯大概每半年會有一個培訓班，上海大眾333每季都有場地的培訓，北京海淀回家小，惠州答國際賽車場，等都有拉里的培訓，區式威豪我不知道現在還做不做了。反正現在國內的賽首培訓班還算比較多，

費用不算便宜，惠州的報價是3天6000，15天2萬，有些小車隊會有比較優惠的價格
目前國內廣東，北京，上海，湖南等地均有中汽聯授權的賽車培訓基地，比如北京的區氏威豪車隊，海淀駕校車隊，以及中汽聯定期的培訓班，上海的333車隊，廣東惠州國際賽車場，等等，均接受報名

現在還有面向大眾的量產車比賽，比如說上海大眾的polo杯，只要有正是駕照就可以參加。如果成績突出，還是有機會簽約車隊，成為賽車手的

5. 北京雅灣賽車學校 有哪些培訓課程呢 我想學賽車

有場地賽車培訓
漂移賽車培訓課程
都是培訓三天
培訓之後頒發中汽聯認證的賽車執照
你可以過去看看
或者網路一下

6. 有哪些中國賽車手培訓學校

中國知名的賽車手培訓抄學校我知道的是北京的銳思賽車培訓學校。銳思賽車手培訓學校自2002年建立以來，培養出了很多優秀的賽車手。銳思賽車的場地和配置都很高，是中國汽車運動聯合會認證國家一級培訓基地。銳思賽車學校具有漂移B級、拉力B級、場地B級的培訓資質，課程和用車都非常專業，教練也是比較出名的專業車手。銳思賽車和一些明星是摯友，比如大家所了解的林志穎、林俊傑……所以銳思賽車這些年的口碑一直都不錯，算是比較知名的、比較好的賽車手培訓學校了。

7. 銳思運動有賽車學校嗎具體有什麼培訓課程

北京懷柔區有一家賽車俱樂部，叫銳思賽車，成立有20年了，是華北地區最大回的綜合性汽車運動中答心。北京的賽車愛好者基本都知道銳思賽車，在業內有一定的地位和影響力。銳思賽車有著國際標准化的場地，佔地37萬平方米，是中國汽聯認證的國家一級培訓基地。而且銳思賽車機構的功能區涵蓋了整個汽車生態鏈系統，可進行拉力賽道駕駛、綜合路面駕駛、柏油賽道駕駛、汽車越野、汽車漂移等項目，還有賽車培訓和新車發布會等產業。銳思賽車學校也有場地賽車執照培訓、拉力賽車執照培訓、雙賽照賽車培訓、漂移賽車培訓、四驅拉力賽培訓、後驅場地培訓和安全駕駛培訓等課程，官網上都有詳細的介紹，可以去看一看。

8. 23歲想學賽車還來得及嗎

關於「成為一名賽車手」這個問題，涉及的不僅僅你有沒有過硬的駕駛技術，而是各位口袋裡有多少錢！這是一項燒錢的運動，例如想做頂尖賽事的F1車手，對於我們普通人，需要花上祖宗三代的積蓄才能拿到一張F1超級駕照，沒有持續的比賽，沒有強迫的體格，沒有商業價值（找到贊助商的能力），連「過客」就談不上…貌似扯得有點遠了，13億中華兒女里找不到一個適合當F1賽車手的人，馬青驊只能勉強算上一個。不過，近年來，民間賽事發展火熱，想要當一名業余車手，門檻就沒那麼高了，相信是男人都想踏入賽車這個領域，即使當一名業余賽車手，除了必備的攻彎技術以外，仍然牽扯到錢的問題，如果你有一顆對賽車事業執著的心，所提到的兩點因素不會是阻礙到你們成為賽車手的理由了。對了，你們還沒有賽車駕照吧？先擁有中汽聯頒發的駕照才行。目前，國內賽車手的駕照是由國際汽聯授權中國汽聯頒發，賽車執照有高低之分，從低到高有——G級、E級、C級、B級、A級，中汽聯指定賽車的培訓基地參加培訓（在中汽聯注冊的賽車俱樂部），初級賽車手培訓班分兩個賽種——場地賽賽手班和拉力賽賽手班，各位可根據自己喜愛的賽事項目來選擇，以場地賽賽手班為例，目前國內各俱樂部的培訓費用在6000-10000元的幅度，該價格包含了學習教材、賽車裝備的使用、賽車執照的注冊費、教練費用、賽車以及賽道使用維護等費用。各位朋友可以通過培訓先會拿到G級執照，參加過兩、三次地區性的初級賽事後可以升級為E級（E級駕照可以參加國內賽事）。參加比賽獲得前五名的名次三次以上升級為C級賽車執照，只有C級（含C級）以上的車手才可以參加國際比賽。一連串的等級考驗，情不自禁地讓人想到「耗不起」的時間問題，可以很明確告訴大家，培訓課程並不是基礎駕駛的內容，這里不需要花掉三四個月，只用三天的時間教練教會大家賽車與日常駕駛的區別，還有基本賽道駕駛技術和賽道訓練等課程，即使你以後不參加比賽，一些賽車技巧對日常的安全駕駛也有非常大的幫助，要知道學賽車更關鍵的是學對賽車的操控，如何超車，如何轉彎，和正確的駕駛姿勢能夠提高安全系數和控車能力等等。想躍躍一試的朋友，順便也給大家提個醒，中汽聯規定，兩年以上的駕齡，並且身體健康者才有資格報名參加培訓，除了規定以外，另外給大家一些建議，開上賽車之前需要一定的手動檔車型的駕駛基礎，常年開自動檔的朋友荒廢了手動檔的能力也不無可能，如果鐵定了賽車之