運籌學課程實驗題目12版

1. 如何做運籌學上機的實驗報告分析

一、實驗性質和教學目的

運籌學實驗是管理及經濟類本科生運籌學課程的上機操作實驗，實驗的內容是本科生階段運籌學Ⅰ的所有內容，主要包括線性規劃、整數規劃、運輸問題、目標規劃、動態規劃、圖與網路、網路計劃等。實驗目的在於使學生掌握應用計算機工具解決運籌學模型優化求解的方法步驟，熟悉各種運籌學優化軟體的使用，特別是Excel優化功能的使用，為今後在實際工作中解決大型的實際問題優化模型奠定基礎。同時，通過熟悉優化軟體的操作激發同學的學習興趣，提高本課程的教學效果。

二、實驗軟體

軟體名稱：MS-office Excel電子表格軟體

開 發 者：Microsoft

軟體內容：Office Excel
規劃求解軟體包及相關掛接軟體包

三、軟體使用說明

首先檢查你的Excel「工具」菜單中是否有「規劃求解」項，如果沒有該項，則通過「工具」菜單中的「載入宏」選項添加。

2. 筒子們，誰有暨南大學出版社出版的第四版管理運籌學的課後習題答案，請發到[email protected]

照我的經驗，暨南大學出版社出版的東西網上基本上都找不到答案，非得讓你買那本參考書不可……而且非暨南出版的和暨南出版的東西差別還是挺大的
所以，總之，in one word……還是去買參考書吧

3. 運籌學基礎及應用第六版胡運權 課後習題答案

貌似是沒有的，學長學姐那有之前自己做的，老師的答案也是自己做的，跟同學對照著做吧。

4. 數學建模問題

某學校規定，運籌學專業的學生畢業時必須至少學習過兩門數學課、三門運籌學課和兩門專計算機課。這些屬課程的編號、名稱、學分、所屬類別和先修課要求如表所示。那末，畢業時學生最少可以學習這些課程中的哪些課程?
如果某個學生既希望選修課的數量少，又希望所獲得的學分多，他可以選修哪些課程？
課程編號 課程名稱 學分 所屬類別 先修課要求
1 微積分 5 數學
2 線性代數 4 數學
3 最優化方法4 數學、運籌學 微積分、線性代數
4 數據結構 3 數學、計算機 計算機編程
5 應用統計 4 數學、運籌學 微積分、線性代數
6 計算機模擬3 計算機、運籌學 計算機編程
7 計算機編程2 計算機
8 預測理論 2 運籌學 應用統計
9 數學實驗 3 運籌學、計算機 微積分、線性代數

5. 運籌學課設：快餐店用功問題求解（lingo程序怎麼寫）

根據開始時間分類就行了
model:
sets:
time/1..11/:d;
temp/1..8/:n1;
full/1..3/:n2;
endsets
data:
d=9 9 9 3 3 3 6 12 12 7 7;
enddata
min=@sum(temp:n1);
@sum(full:n2)=4;
@for(temp:@gin(n1));
@for(full:@gin(n2));
@for(time(i):@sum(temp(j)|j#gt#(i-4) #and# j#le#i:n1(j))+@sum(full(k)|k#gt#(i-9) #and# k#ne#(i-4) #and# k#le#i:n2(k))>=d(i));
end

6. 運籌學的課程綜合性實驗報告《航班降落調度》

sets:
plane/1..10/:x,fine,earliest,lastest,target;
link(plane,plane):wait,y;
endsets

data:
!最早到達時間;
earliest=129 195 89 96 110 120 124 126 135 160;

!最晚到達時間;
lastest=559 744 510 521 555 576 577 573 591 657;

!目標時間;
target=155 258 98 106 123 135 138 140 150 180;

!罰金;
fine=10 10 30 30 30 30 30 30 30 30;

!相鄰降落之間的間隔時間矩陣;
wait=0 3 15 15 15 15 15 15 15 15 !1;
3 0 15 15 15 15 15 15 15 15 !2;
15 15 0 8 8 8 8 8 8 8 !3;
15 15 8 0 8 8 8 8 8 8 !4;
15 15 8 8 0 8 8 8 8 8 !5;
15 15 8 8 8 0 8 8 8 8 !6;
15 15 8 8 8 8 0 8 8 8 !7;
15 15 8 8 8 8 8 0 8 8 !8;
15 15 8 8 8 8 8 8 0 8 !9;
15 15 8 8 8 8 8 8 8 0; !10;
enddata

min=@sum( plane:fine(i)*@abs( x(i)-target(i) ) );
@for(plane(i):@bnd(earliest(i),x(i),lastest(i)));!最早降落時間和最遲降落時間限制;
@for(plane(i):@for(plane(j) | i#ne#j:y(i,j)=@if(x(i) #le# x(j),1,0)));!飛機i比飛機j早降落，y（i,j）=1，否則為0;
@for(link(i,j) | i#ne#j:(y(i,j)+y(j,i))=1);
@for(plane(i):@for(plane(j) | i#ne#j:x(i)+wait(i,j)<=x(j)));
@for(plane:@gin(x));
@for(link:@bin(y));

這個代碼大概可以表示，但是還是有錯誤，期待高手修改一下。

7. 2014年考中南大學 考研 管理工程學院， 運籌學專業課 需要參考那幾本書

中南大學 碩士研究生考試，管理工程學院運籌學專業課參考書目：
966運籌學回(B)
《運籌學》答運籌學編寫組，清華大學出版社，1990年版；
《運籌學》徐選華主編，第二版，2007年3月，湖南人民出版社。

8. 微分幾何，運籌學，數學實驗，數值分析，計算方法，這幾門課從難到易排下序，謝謝！

就我個人觀點，微分幾何是最難的。
運籌學主要是邏輯和觀念的建立比較難一點，運算不算復雜。
其它的都是應用，前面基礎不好也是難，但前面基礎好就談不上難了。

9. 運籌學課程設計（用lingo語言解決實際問題）

model:
sets:
student/1..4/:pay,time;
day/1..7/;
arrange(student,day):t,x,y;
endsets
data:
pay=10 10 12 12;
time=12 12 10 10;
enddata
min=@sum(arrange(i,j):x(i,j)*pay(i));
@for(student(i):@sum(day(j):x(i,j))>=time(i));
@for(day(j):@sum(student(i):x(i,j))=11);
@for(arrange:y=@if(x#gt#1,1,0));
@for(student(i):@sum(day(j):y(i,j))<=5);
@for(arrange:x>=y*2);
@for(day(j):@sum(student(i):y(i,j))<=3);
@for(day(j):@sum(student(i)|i#ge#3:y(i,j))>=1);
end