駕駛員職業健康宣傳培訓

A. 駕駛員需要職業病檢查嗎

1，駕copy駛員體檢按規定是屬於職業健康體檢范圍。2，職業健康檢查管理辦法將在2015年5月1日起實施，根據辦法，要求上崗前、在崗期間、離崗時進行職業健康檢查，用來掌握勞動者健康狀況，以便分清健康損害的責任。還有發現職業禁忌是，應及時告知用人單位和勞動者。

B. 營運車輛駕駛員職業首先規范有哪些內容

由於營運汽車駕駛員的崗位特殊,就要求營運汽車駕駛員在職業活動中,不僅要遵循社會道專德,還要遵屬守道路運輸職業道德.其職業道德的主要規范是:
1.遵章守法、安全行車的要求是：
（1）學法、知法、守法、用法，切不可我行我素。
（2）樹立法律意識。
（3）樹立「安全是效益」的思想。
（4）培養良好的駕駛作風和職業習慣。
2.愛崗敬業、優質服務
3.文明經營、公平競爭
4.鑽研技術、規范操作（嚴於律己）
5.見義勇為、弘揚正氣

C. 道路運輸駕駛員良好職業道德的培養包括哪些方面

第一條為加強道路運輸駕駛員動態管理，推進道路運輸駕駛員誠信體系建設，引導道路運輸駕駛員依法經營，誠實信用，根據《中華人民共和國道路運輸條例》、《危險化學品安全管理條例》及有關規章，制定本辦法。
第二條道路運輸駕駛員的誠信考核，應當遵守本辦法。
本辦法所稱的道路運輸駕駛員，是指經營性道路客貨運輸駕駛員和道路危險貨物運輸駕駛員。
本辦法所稱的誠信考核，是指對道路運輸駕駛員在道路運輸活動中的安全生產、遵守法規和服務質量等情況進行的綜合評價。
第三條道路運輸駕駛員誠信考核工作應當遵循公平、公正、公開和便民的原則。
第四條道路運輸駕駛員應當自覺遵守國家相關法律、行政法規及規章，誠實信用，文明從業，履行社會責任，為社會提供安全、優質的運輸服務。
第五條道路運輸管理機構應當加快道路運輸駕駛員管理信息化建設，充分利用道路運輸管理信息系統，完善道路運輸駕駛員資料庫，建立道路運輸駕駛員誠信考核公共信息平台。
第六條交通運輸部主管全國道路運輸駕駛員誠信考核工作。
縣級以上人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區域內的道路運輸駕駛員誠信考核工作。
縣級以上道路運輸管理機構按照本辦法規定的職責負責組織實施本行政區域內的道路運輸駕駛員誠信考核工作。 第二章誠信考核等級與計分第七條道路運輸駕駛員誠信考核等級分為優良、合格、基本合格和不合格，分別用AAA級、AA級、A級和B級表示。
第八條道路運輸駕駛員誠信考核內容包括：
（一）安全生產情況：安全生產責任事故情況；
（二）遵守法規情況：違反道路運輸相關法律、行政法規、規章的有關情況；
（三）服務質量情況：服務質量事件和有責投訴的有關情況。
第九條道路運輸駕駛員誠信考核實行計分制，考核周期為12個月，滿分為20分，從道路運輸駕駛員初次領取從業資格證件之日起計算。一個考核周期屆滿，經簽注誠信考核等級後，該考核周期內的計分予以清除，不轉入下一個考核周期。
根據道路運輸駕駛員違反誠信考核指標的情況，一次計分的分值分別為：20分、10分、5分、3分、1分五種。計分分值標准見附件1。
第十條對道路運輸駕駛員的道路運輸違法行為，處罰與計分同時執行。
道路運輸駕駛員一次有兩個以上違法行為的，計分時應當分別計算，累加分值。
第十一條道路運輸駕駛員對道路運輸違法行為處罰不服，申請行政復議或者提起行政訴訟後，經依法裁決變更或者撤銷原處罰決定的，相應計分分值予以變更或者撤銷，相應的誠信考核等級按規定予以調整。
第十二條道路運輸駕駛員誠信考核等級，由道路運輸管理機構按照下列標准進行評定：
（一）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為AAA級：
1．上一考核周期的誠信考核等級為AA級及以上；
2．考核周期內累計計分分值為0分。
（二）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為AA級：
1．未達到AAA級的考核條件；
2．上一考核周期的誠信考核等級為A級及以上；
3．考核周期內累計計分分值未達到10分。
（三）道路運輸駕駛員具備以下條件的，誠信考核等級為A級：
1．未達到AA級的考核條件；
2．考核周期內累計計分分值未達到20分。
（四）道路運輸駕駛員考核周期內累計計分有20分及以上記錄的，誠信考核等級為B級。第三章誠信考核實施與管理第十三條設區的市級道路運輸管理機構應當建立道路運輸駕駛員誠信檔案，並及時將道路運輸駕駛員的相關信息和材料存入其誠信檔案。
根據道路運輸駕駛員的從業資格類別，道路運輸駕駛員誠信檔案主要內容包括：
（一）基本情況，包括道路運輸駕駛員的姓名、性別、身份證號、住址、聯系電話、服務單位、初領駕駛證日期、准駕車型、從業資格證號、從業資格類別、從業資格證件領取時間和變更記錄以及繼續教育情況等；
（二）安全生產記錄，包括有關部門抄告的以及交通運輸主管部門和道路運輸管理機構掌握的責任事故的時間、地點、事故原因、事故經過、死傷人數、經濟損失等事故概況以及責任認定和處理情況；
（三）遵守法規情況，包括本行政區域內查處的和本行政區域外抄告的道路運輸駕駛員違反道路運輸相關法規的情況；
（四）服務質量記錄，包括經交通運輸主管部門或者道路運輸管理機構通報的服務質量事件的時間、社會影響等情況，以及有責投訴的投訴人、投訴內容、責任人、受理機關及處理情況；
（五）《道路運輸駕駛員誠信考核表》（式樣見附件2）。
第十四條道路運輸駕駛員基本情況信息保存到從業資格證件注銷或者吊銷後3年。安全生產、遵守法規、服務質量信息和《道路運輸駕駛員誠信考核表》保存期不少於3年。
第十五條縣級以上道路運輸管理機構對道路運輸駕駛員實施監督檢查時，應當按照計分分值標准將其違章信息和計分分值填寫在從業資格證件的「違章和計分記錄」欄內，註明日期，由執法人員簽字，加蓋道路運輸管理機構執法專用印章，並及時將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫。
實行電子化從業資格證件的，相關信息直接存入電子證件和道路運輸駕駛員資料庫。
第十六條道路運輸管理機構應當暢通投訴渠道，收集並匯總道路運輸駕駛員的有關誠信信息，存入道路運輸駕駛員誠信檔案和道路運輸駕駛員資料庫。
不具備法律效力的證據或者正在處理的涉及駕駛員違反道路運輸法規的相關情況，不作為道路運輸駕駛員誠信考核的依據。
第十七條省級道路運輸管理機構應當建立道路運輸駕駛員信息抄告和信息共享機制，定期將本轄區查處的外省地道路運輸駕駛員的違法行為和計分情況，抄告相應的省級道路運輸管理機構。
收到抄告信息的省級道路運輸管理機構應當及時將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫。
第十八條道路運輸駕駛員在考核周期內累計計分達到20分的，應當在計滿20分之日起15日內，到檔案所在地有培訓資格的機構，接受不少於18個學時的道路運輸法規、職業道德和安全知識的繼續教育。繼續教育結束後，道路運輸駕駛員憑繼續教育合格證明到設區的市級道路運輸管理機構辦理清除計分手續。
設區的市級道路運輸管理機構應當審核並收存繼續教育合格證明，在駕駛員從業資格證件的「繼續教育記錄」欄內標注繼續教育起止時間，並將相關信息錄入道路運輸駕駛員資料庫，清除繼續教育前的計分。在本次誠信考核周期內，道路運輸駕駛員誠信考核等級為B級。
第十九條道路運輸駕駛員應當在誠信考核周期屆滿後20日內，持本人的從業資格證件到檔案所在地設區的市級道路運輸管理機構簽注誠信考核等級，並填寫《道路運輸駕駛員誠信考核表》。
道路運輸駕駛員發生重大以上道路交通事故，且在誠信考核周期屆滿後20日內尚未有責任認定結論的，道路運輸駕駛員應當自收到公安機關交通管理部門出具的交通事故認定書後15日內，到檔案所在地設區的市級道路運輸管理機構辦理誠信考核等級簽注手續。
道路運輸駕駛員需要向道路運輸管理機構提供有關誠信信息的，應當提交相應的證明材料。
第二十條設區的市級道路運輸管理機構在收到《道路運輸駕駛員誠信考核表》後，應當對道路運輸駕駛員從業資格證件上的違章和計分記錄、道路運輸駕駛員資料庫中的記錄、《道路運輸駕駛員誠信考核表》及相關證明材料進行核實和計分匯總，並在其從業資格證件和《道路運輸駕駛員誠信考核表》的「誠信考核記錄」欄中標注誠信考核起止時間，簽注誠信考核等級，加蓋道路運輸駕駛員誠信考核專用印章（式樣見附件3）。
誠信考核周期內，發生重大以上道路交通事故尚未有責任認定結論的，道路運輸管理機構應當待事故責任明確後，簽注誠信考核等級。
第二十一條道路運輸管理機構應當向社會公布本轄區內道路運輸駕駛員歷次考核周期的計分分值、誠信考核等級以及下一次簽注誠信考核等級的時間等相關信息和查詢方式，提供查詢便利。
第二十二條單位和個人對公布的誠信考核信息有異議的，可以在公告之日起15日內，向道路運輸管理機構進行書面舉報或舉證，並提供相關證明材料。
舉報人應當如實簽署姓名或者單位名稱，並附聯系方式。
道路運輸管理機構應當為舉報人保密，不得向其他單位或者個人泄漏舉報人的姓名及有關情況。第四章獎懲措施第二十三條道路運輸經營者應當及時掌握本單位道路運輸駕駛員的誠信考核等級，並作為培訓、辭退道路運輸駕駛員，調整道路運輸駕駛員工資和獎勵的重要依據。
第二十四條道路運輸經營者應當加強對誠信考核等級為B級的道路運輸駕駛員的教育和管理。對存在重大安全隱患的，應當及時調離駕駛員工作崗位。
第二十五條道路運輸管理機構應當鼓勵道路運輸經營者以及其他相關的社團組織對誠信考核等級為AAA級的道路運輸駕駛員進行表彰獎勵。
第二十六條道路運輸經營者不得安排誠信考核等級為B級的道路運輸駕駛員，承擔具有重大政治和國防戰備意義、社會影響大、安全風險高的運輸生產任務；不得安排其承擔黃金周和春運期間的道路旅客運輸任務。
第二十七條道路運輸駕駛員有下列情形之一的，道路運輸管理機構應當將其列入黑名單，並向社會公告：
（一）在考核周期內累計計分達到20分，且未按照規定參加繼續教育培訓的；
（二）無正當理由超過規定時間，未簽注誠信考核等級的；
（三）從業資格證件被吊銷的。
第二十八條道路運輸駕駛員存在以下情形之一的，道路運輸管理機構應當根據《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》，按照其不具備安全生產條件，依法撤銷其從業資格證件：
（一）連續3個考核周期誠信考核等級均為B級的；
（二）在一個考核周期內累計計分有3次以上達到20分的。
第二十九條道路運輸經營者在一個年度內，所屬取得從業資格證件的道路運輸駕駛員累計有20%以上誠信考核等級為B級的，道路運輸管理機構應當向其下發整改通知書，責令限期整改，並不得將其作為道路運輸行業表彰評優的對象。
道路運輸經營者連續兩個年度，所屬取得從業資格證件的道路運輸駕駛員均累計有20%以上誠信考核等級為B級的，道路運輸管理機構還應當向社會公告，且1年內不得批准其新增運力。第五章附則第三十條各省、自治區、直轄市交通運輸主管部門和道路運輸管理機構可依據本辦法制定實施細則。
第三十一條道路危險貨物運輸押運人員、裝卸管理人員以及機動車駕駛培訓教練員和機動車維修技術人員誠信考核辦法由省級道路運輸管理機構參照本辦法制定，並報交通運輸部備案。
第三十二條本辦法由中華人民共和國交通運輸部負責解釋。
第三十三條本辦法自2009年4月1日起施行。

D. 駕駛員安全教育知識

駕駛員安全教育的主要內容
安全工作要年年講、月月講、天天講。基於提高駕駛員安全意識，預防和減少事故的目的，完全靠駕駛員的自覺是不夠的，必須要開展一些強制性的安全教育活動，對於企業來說，駕駛員安全教育活動要形成長效機制。駕駛員安全教育要教育些什麼呢？我認為，應包括法律法規和企業規章制度教育、職業道德教育和汽車結構原理、性能、駕駛技術教育。
1.安全生產法律法規和企業安全管理規章制度教育
國家制定的法律法規代表國家意志，是為維護交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身財產安全而制定的，是對駕駛員最基本、最起碼的約束和要求，駕駛員必須無條件遵守。企業安全生產管理規章制度是根據國家法律法規，結合地方及企業實際，為規范有效地進行安全管理，而制定的具體規范和措施。駕駛員一旦違反法律法規或企業安全生產規章制度的規定，極有可能造成事故，損害人身財產安全。所以，駕駛員安全教育工作，應當以法律法規和企業安全管理規章制度的教育為主。
結合我們運輸企業實際，法律法規和企業安全管理規章制度教育的重點應放在以下內容上：
(1)．國家制定的道路交通安全法、道路運輸條例、雲南省道路交通安全條例等法律法規；(2)．當地政府和公安交警、運政等行業管理部門下發的文件；(3)．企業安全生產管理新機制、規范性制度、辦法、措施。
開展法律法規和規章制度教育活動時，要避免照本宣科，要在學習條文的同時，舉一些駕駛員身邊的事例、熟知的事例，使活動生動具體，達到預定的目的和效果，通過學習教育，可以提高駕駛員的法律法規意識、遵紀守法意識，自覺遵守交通規則，預防和減少交通事故的發生。
2.職業道德教育
道德是不成文的法律，法律是最低限度的道德，社會主義公民道德建設要以為人民服務為核心、以集體主義為原則、以增強誠信意識為重點。各行各業都有各自職業道德要求和特點。駕駛員的職業道德直接關系行車過程中是否遵紀守法，如果我們機動車駕駛員沒有良好的職業道德，其後果將會不堪設想，將會給國家、企業、家庭帶來不應有的影響和損失。
提高駕駛員的職業道德素質，要通過宣傳教育，使其樹立三個意識，即服務意識、安全意識、守法意識。駕駛員的工作,是通過車輛運送乘客和貨物,是一種服務性工作,需要講究服務意識，要尊客愛貨,把乘客當親人,視貨物為珍寶。作為駕駛員來說,安全行車是頭等大事，它關繫到社會的安定，也關繫到自己和他人家庭的幸福，要通過教育，使駕駛員時刻警記安全。學法、懂法、守法，用道路交通管理法規來約束自己的行為，自覺遵守道路交通管理法規,自覺接受交通管理部門的依法管理，這是駕駛員職業道德的基本要求，也是安全行車的重要保證。
職業道德教育中，還要弘揚敬業、見義勇為和救死扶傷這三種精神，培養駕駛員具備愛崗敬業、誠實守信、辦事公道、服務群眾、奉獻社會的良好職業素質。
3.汽車結構原理、性能、駕駛技術的教育
隨著社會的發展和進步，國家培養駕駛員機制由專門的技校按照學年制培養改變為社會培訓考核，由於學習時間比技校大大縮短，造成駕駛員對汽車結構、原理、性能及正確駕駛操作技能不夠深知熟練，加之駕駛員，特別是部分駕駛員文化素質偏低，給交通運輸帶來嚴重安全隱患。安全教育的一個重要部分就是技術教育。技術水平是安全駕駛的基礎，技術教育的目的就是努力提高駕駛員的技術水平，確保安全生產。
在汽車結構原理、性能、駕駛技術教育過程中，要把重點放在以下內容上：車輛結構原理；車輛維護、修理知識；日常檢查項目和重點、故障排除技巧；汽車新技術、新材料、新結構；惡劣氣候、道路交通條件安全駕駛技術；安全駕駛心理培養；在不同情況下的應急處理能力；節油等。

E. 我是職業司機在公司工作了12年這次職業健康體檢血壓高為由要解僱我,說個人原因！公司不予補償！

公司抄無權解僱你！理由襲：根據你工作了12年應該是無固定期限勞動合同，未出現合同約定可以解除的情形是不能解除的，如果是單位單方面解除合同，需要承擔合同約定的賠償責任！
建議你首先找公司工會（如有）提出抗議，提出你的訴求（繼續工作或給賠償金）；其次，拿著公司給你的解僱通知書去勞動仲裁機構申請仲裁，要求公司撤銷解僱繼續履行勞動合同，補發解僱期間的工資和待遇或者給予解除勞動合同賠償金；如果對仲裁結果不滿意，再向當地法院起訴。
通常，仲裁時公司都會妥協，要麼安排你轉崗繼續工作或者給你解除勞動合同賠償金。

F. 計程車司機有哪些職業病 司機如何注意身體健康

司機的職業病有很多，我給你找了個八大久坐危害，找更多的話你自己上中國職業病網去看看就好了。
1、便秘、痔瘡。
久坐時盆骨和骶髂關節長時間受到壓迫，腹部和雙下肢血液循環減慢，腸胃蠕動減慢，會引起便秘的現象。加上司機由於工作忙，長期在外面吃飯，營養不均衡，蔬菜水果攝入較少，也有可能加重便秘的傾向。如果一旦出現長時間的便秘，又沒有得到及時的改善，就容易引起血液瘀滯，導致肛門附近的靜脈曲張，於是就形成了痔瘡。
2、肥胖。
久坐會導致機體新陳代謝下降，人體的基礎代謝率也會降低。當攝入大量的熱量後，機體無法及時消耗掉這些熱量，就會轉化為脂肪堆積在體內，形成肥胖。肥胖還會帶來高血壓、冠心病、糖尿病和脂肪肝等並發症，嚴重影響身體健康。
3、頸椎腰椎病。
缺乏運動會導致肌肉、關節的靈活性受到損害，加上長期保持不正確的坐姿，頸部和肩部肌肉僵硬，腰椎間盤所承受的壓力也顯著增加，長期下去就會導致腰酸背痛，甚至形成頸椎病或腰椎病，導致脊柱變形。
4、性功能下降。
長時間坐著會影響血液循環，導致腦供血、供氧不足，導致頭腦不清醒、思維遲鈍、乏力犯困以及記憶力下降。
5、記憶力減退。
長時間坐著會影響血液循環，導致腦供血、供氧不足，導致頭腦不清醒、思維遲鈍、乏力犯困以及記憶力下降。
6、免疫力下降。
大多數司機在上班時由於都是坐著的，勞累一天下班後，也沒有精力再進行額外的運動了，這樣就會導致司機的運動量極其缺乏，免疫細胞能力下降，抵抗力下降，各種疾病就會找上門來。
7、前列腺炎/陰道炎。
長期保持坐姿，會造成陰部的充血。由於女性的陰部環境本來就相對濕潤，再加上女司機長期坐在椅子上，透氣性不佳，就會引發陰道炎等婦科疾病；而如果是男性司機，久坐在軟椅上，會導致陰囊受到擠壓，局部血液循環不暢，長期下去還會形成陰囊的靜脈曲張或者睾丸下墜。
8、心血管疾病。
久坐不動而引起的很多疾病都是由於血液循環受到阻礙而引起的。刀不磨會生銹，同樣的，一旦血液循環速度減慢，回心血量降低，心血管機能就會衰退，嚴重者還會發生心肌萎縮。
以上就是司機久坐常見的導致職業病的八大危害，望採納，謝謝！！

G. 公交駕駛員，今年6月下旬體檢過，一切健康。公交駕駛員得了肺結核可以辦職業病么

首先肯定的說， 肺結核不是職業病，而是由結核桿菌引起的傳染性疾病版。
結核病是由結核分枝桿菌引權起的慢性傳染病，可侵及許多臟器，以肺部結核感染最為常見。排菌者為其重要的傳染源。人體感染結核菌後不一定發病，當抵抗力降低或細胞介導的變態反應增高時，才可能引起臨床發病。若能及時診斷，並予合理治療，大多可獲臨床痊癒。

H. 為什麼客運企業的工作人員對公司的職業駕駛員進行安全教育難道職業駕駛員的安全意識還不如坐辦公室的嗎

客運企業的工作人員對公司的職業駕駛員時常進行安全教育，並不是職回業駕駛員的安全意識還不如坐答辦公室的，而是職業駕駛員是客運汽車的實際操作者和參與者，在長期的駕駛過程中會產生麻痹思想，這是非常危險的，而時常進行安全教育是非常必要的，可以提醒駕駛員要注意行車安全，消除麻痹思想，提高行車安全。

I. 駕駛員如何遵守職業道德

一：優秀的汽車駕駛員應有良好的職業道德
機動車駕駛員的職業道德是社會主義職業道德的組成部分，同時它又從屬於社會道德，並受社會道德的制約，因此機動車駕駛員在職業活動中，除了有行政的、紀律的、方式來調節外，更多地是需要用道德的內心信念來調節，而優秀的汽車駕駛員應具有以下職業道德精神：一是樹立全心全意為人民服務的奉獻精神。就是要樹立為乘客，用戶和貨主全心全意服務的思想，並將這種思想履行在日常的行動之中，對駕駛工作要兢兢業業，不計個人得失和報酬，當個人利益與他人，集體利益發生矛盾時，特別是國家和集體的利益受到損失，遇到危險時，人民群眾的生命財產受到威脅，需要挺身而出時，將損失減小到最低程度。二是樹立無產階級的勞動價值觀，我國憲法明確規定：「勞動是一切有勞動能力的公民的光榮職責」。優秀的汽車駕駛員應該有熱愛勞動，養成熱愛本職工作的習慣，對本職工作應兢兢業業，盡心盡責，與各種懶惰的思想和行為作斗爭。要有敬業與樂業的精神，樹立勞動光榮，從事機動車駕駛職業光榮的新的道德觀念。三是樹立社會主義物質文明和精神文明的思想。這也是優秀汽車駕駛員的職業理想，也是優秀汽車駕駛員應具備的首要品德。駕駛員要以此來規范自身的行為。樹立文明運輸、禮貌行車的思想。它是駕駛員職業態度、職業責任、職業良心、職業榮譽等基本規范的綜合體現，也是社會主義精神文明建設的「窗口」。因此，駕駛員在行車中，要端正駕駛作風，樹立為人民服務的思想，不斷提高服務質量。四是努力提高職業技能。駕駛員的職業技能是指從事駕駛工作的實際操作經驗、技術能力和理論知識的總和。職業技能是職業道德基本規范的一個組成因素，職業道德是通過一定的職業技能體現出來的，職業技能又是實現和提高職業道德水準的基本保證。努力培養良好的職業技能，是提高駕駛員職業道德的前提條件，也是提高駕駛員職業道德的一項重要內容。決不允許在行車過程中「逢友要比」、「逢鬧要看」、「逢慢要超」、「逢堵要繞」、「逢空要竄」、「逢招要停」。
二：優秀的汽車駕駛員應自覺加強對交通法律、法規和其它相關知識的學習，提高自身的交通安全意識
道路交通安全的法律、法規是汽車駕駛員行車的基本准則，如何才能更規范地駕駛好車輛，更是任何優秀駕駛必須認真思考的。目前頒布的《中國人民共和國道路交通安全法》以及相關的規章制度將以往的交通安全教育上升為法律規定，將「以人為本」、「依法管理」等寫進法律，並作為法律的重要內容。因此優秀的汽車駕駛員應經常學習交通法律、法規，提高的交通安全意識，模範遵守路道交通安全法律、法規，樹立安全行車思想，把安全行車看作是對國家和人民承擔的一種重大責任，避免交通事故的發生，保證國家和人民生命財產的安全，決不能違法駕駛，更不允許帶任何僥幸心理駕駛車輛。只有嚴格按章行車，才能確保行車安全。
三：優秀的汽車駕駛員應有良好的身體素質和良好的心理素質
眾所周知，健康的身體是人們從事一切工作的基本條件之一。由於汽車駕駛是一項連續、單獨、時間長，對人體精力和體力消耗較大的工作，要求駕駛員應有良好的視覺特性，反應特性，操縱的穩定性和抗疲勞特性等，同時還要求駕駛具有良好的心理素質，心理素質是汽車駕駛員在汽車駕駛操作過程中的心理狀況和心理活動，它是影響安全行車的另一個內在因素，在某種程度上來說人的心理素質更具有天賦性，是一個人固有的特性且較難改變和提高。但是心理素質對其身體素質和行為具有決定性作用，心理素質好，其身體素質的水平就高，維持的時間較長，工作效果好，反之亦然。因此優秀的汽車駕駛員應有較強的觀察能力，思維能力，反應能力，應變能力，判斷能力和熟練而准確地動用汽車駕駛操作技術的能力。克服在駕駛車輛過程中常常出現的麻痹心理、急躁心理、緊張心理、刺激心理、在行車過程中遇到問題能適時地採取措施，需要立即決定時，應當機立斷，毫不猶豫。在無法避免事故了生的，應以最小損失為前提進行處理。
四：優秀的汽車駕駛員應有過硬的汽車駕駛操作能力
汽車駕駛技術的好壞，直接影響汽車駕駛安全，優秀的汽車駕駛員首先應有正確的駕駛姿勢，才能有利於觀察道路與交通環境的變化，才能有利於觀察汽車儀錶板，才能有利於集中精力判斷汽車前後、左右車輛在道路上的位置狀況，也才能有利於與道路上行人或其它車輛或道路構造物之間的距離，選擇准確的方位和安全通道等，才能有利於正確操作和減輕駕駛的勞動強度，有效地防止駕駛疲勞等對汽車駕駛操作的有利影響，從而有效地防止道路交通事故的發生。其次應有熟練的駕駛技能，做到手腳動作配合密切，互相協調，方向盤掌握穩妥，車速合理，變速時油門、離合器配合適當，制動運用得當，並能在行車中要善於正確處理人、車、路、氣候、環境五者之間的關系，正確分析和判斷外界各種信息並採取相應措施，能正確處理復雜情況和緊急危險情況，避免交通事故的發生。
五：優秀的汽車駕駛員應熟知汽車的一般構造、原理，如何對車輛進行正常的維護、保養，能判斷汽車的一般故障並能對車輛進行自救
開車首先要懂車，懂車就必須要讀懂書，一個優秀的汽車駕駛員不僅要學好《汽車構造》、《汽車原理》、《汽車修理》、《道路構造》之類的書籍，而且還應熟悉車輛基本的技術性能，有過硬的汽車修理技術，能獨立維護，保養車輛，善於發現、診斷故障並能及時排除故障，使車輛始終保持良好的技術性能。同時還應了解道路的基本類型、結構、線型與行車安全的影響，特別是高速公路尤其重要。能做到一動車就知道車輛是否存在問題，是何問題，是否能影響行車安全，是否能高速行駛等。只有這樣，才能是真正意義上的駕駛車輛。
六：優秀的汽車駕駛員應有高標準的安全行車記錄
俗話說「先違章、後肇事」或者說「違章是事故發生的原因，事故是違章發生的必然結果」，這是人們在血的教訓中總結出來的一條重要經驗，也可以說是用鮮血和生命換來的教訓。在長期的實踐中．通過分析事故的直接成因，人們逐步地認識到，不管什麼原因造成的交通事故，在事前總是有違章行為的。所以說違章是交通肇事的直接根源。加強交通法規教育，交通管理人員日夜堅守節：道路交通管理的第一線糾正違章行為，其目的都是告誡所有的文通參與者，人人遵守交通法規，盡最大的努力來避免交通違章或減少違章．以求減少交通事故。
筆者認為一名優秀的汽車駕駛員在連續十萬公里內不能有輕微事故負主要責任以上的安全行車記錄或連續六年內不能有任何違章行為記錄。
七：優秀的汽車駕駛員應具有良好的汽車駕駛預見性能力
汽車駕駛的預見性是指駕駛員駕駛車輛時，對一些復雜的交通情況能正確分析判斷，避免交通事故的發生。而預見性不是一天或兩天就能養成的，它需要長期的駕駛經驗的積累。如何縮短這一時間，筆者認為一是加強對交通安全法律、法規的學習，提高安全意識，二是善於總結別人的經驗和教訓，積累駕駛經驗。三是積極思考，對在行車中可能出現各種的問題進行分析、判斷和總結。
總之，優秀的汽車駕駛員不是單一的素質要求，而是綜合的素質體現，只不在不斷的總結、探索、進取中才能提高、豐富、完善汽車駕駛技術，也才能確保道路交通安全。
還有一個供你參考
駕駛員素質是行車的保證
長期的駕駛實踐表明，駕駛員素質的好壞直接關繫到交通安全。駕駛員素質主要表現在三個方面：職業道德素質、文化素質、駕駛技術素質。
深厚的職業修養
機動車駕駛員由於其職業的復雜性與特殊性，更應具有良好的職業道德。職業道德好的駕駛員歷經上百萬公里的駕駛里程，幾十年安全行車不出事故，這就是具有良好的、較深厚的職業修養。
駕駛員首先應具有高度的事業心責任感，對人民生命財產負責，平時要愛護好車輛，做好車輛日常保養維護，剎車、燈光等安全系統做到萬無一失。開客車的駕駛員，更要多為安全著想，事關重大啊！
良好的文化素質
駕駛員的文化水平高低對學習道路交通法規，交通安全知識、駕駛技術、理論知識至關重要。因為，文化是學科學、學技術的基礎。公安部門對申請考駕駛證的人要求文化程度必須達到初中畢業以上。如有位駕駛員，由於文化水平低，連「禁止駛入」的標志牌也看不懂，駛入禁止路線，調頭時，將兩位施工人員撞成重傷。
嫻熟的技術素質
在道路交通情況千變萬化的今天，駕駛員如果沒有一定的駕駛技能，是很難做到安全行車的。不少駕齡短的駕駛員發生事故多的一個原因，就是他們駕駛技術不高，缺乏駕駛經驗，有的看不懂儀表，使用不當操作失誤，遇到復雜路段駕駛技術不過關，就會造成事故。

J. 駕駛員的職業適應性對交通安全有何影響

駕駛員職業適應來性檢測主要用自於篩檢機動車事故傾性駕駛員，消除事故隱患。駕駛員職業適應性是指駕駛員安全行車必備的生理、心理特徵。而駕駛員職業適應性檢測是基於事故傾性理論，運用現代醫學、交通心理學、人機工程學、電子技術及計算機網路技術等最新科研成果，配備先進的測試設備，准確、方便、快速地測試出機動車駕駛員的心理、生理及操作技能的主要特性和基本素質。