中國汽車銷售培訓網

㈠ 中國汽車營銷網

由中國汽車工業協會統計整理的海關數據顯示，2007年我國汽車商品累計進出口總值為668．78億美元，其中進口總值259．82億美元，同比增長24．45％，出口總值408．96億美元，同比增長45．31％。

同時，來自汽車業協會的統計數據顯示，2007年，我國汽車進口市場依舊活躍，累計進口量超過30萬輛，達到31．42萬輛，同比增長37．80％，與上年同期相比，進口量凈增8．62萬輛。
1月28日，被業內外譽為"中國版J.D.Power"的中國汽車品牌滿意度調查，歷時半年多調研，由聯信天下市場調查機構在北京發布了首個調研結果：2007中國汽車品牌銷售滿意度調研報告。上海大眾斯柯達在眾多品牌中，以831分名列榜首，排名第二名與第三名的品牌，分別是823分的一汽豐田和819分的廣州本田。前十位依次還有：上海通用別克、一汽奧迪、廣汽豐田、上汽榮威、北京賓士、上海大眾、東風日產。報告預測，中國私人用戶消費強勁，2008年中國汽車市場將持續向好，產銷將增長22%以上，有望突破1000萬輛大關。

數據顯示，2007年的行業總體滿意度平均分為764分，比上年度增長27分，各整車廠對行業整體的進步都有所貢獻。值得關注的是，這次調查公布了全部品牌的銷售滿意度排名。在所有品牌中，上海匯眾以704分的水平墊底，居於倒數第二位和第三位的分別為南京菲亞特(709分)和上海華普(713分)。滿意度較低的品牌還有：鄭州日產、北京克萊斯勒、福田汽車、天津一汽、長安汽車、昌河汽車、東南三菱。

中國汽車品牌銷售滿意度調查反映了消費者對汽車銷售服務的滿意程度。新車銷售滿意度調查得出的滿意度指數，主要是根據前期廣告宣傳、銷售及交車過程中，影響消費者滿意度的八項要素來做評估。SSI 總分為1000分。分數越高，表明對銷售過程的滿意度越高。這八項要素依重要性排列分別為：交車流程、銷售負責人、成交條件、交付時間、廣告信息、保險裝潢、銷售體制及設施、書面手續。這項調查主要基於顧客在購買新車的3至8個月期內的評價。2007年的SSI調研是在17396位新車主的反饋基礎上作出的，涵蓋了全國26座主要城市的48個汽車品牌。

據介紹，2007年上市的上海大眾斯柯達的總銷售滿意度指數排名最高，在銷售人員、交車過程及4S店設備等要素上，表現較其他同等級的競爭對手優秀，這也是斯柯達之所以能夠勝出的關鍵。

一汽豐田以8分的差距緊隨上海大眾斯柯達之後排名第二，在交易條件、書面文件及交車時間方面較優。廣州本田汽車以4分之差的成績僅次於一汽豐田，比2006年增長42分，是這次調查中提高幅度最大的品牌。

北京現代在2006年的SSI調查中，表現頗為突出，有著大幅進步。然而，到了2007年，卻由去年總排名第五名的位置，落到總排名十七名的位置；另外，入市不久的榮威在八項因子中表現優秀，在營業時間、營業體制的便利性、前台及接待室等設施、員工的態度及禮貌方面獲得好評，首次躋身前十行列。

這項調查除了以八大項目為評分標准以外，同時也以是否落實28 項具體銷售標准來衡量銷售表現，這些標准指的是經銷商在銷售及交車過程中，所提供給消費者的服務。調查結果顯示這些銷售標準的執行率很高，在28項標准中有多達25項有提供給至少七成的消費者；不但如此，大部分銷售標準的執行率與2005?的時候比起來，也都有提升。特別是豪華車系的進步幅度更是明顯，平均滿意度較2005年進步了58分，而非豪華車系則平均也成長了26分。

中國汽車品牌滿意度調查組委會負責人表示，消費者對銷售服務的期待已經越來越高，如果想跟其他品牌在銷售滿意度上有所區別，廠商就必須突出自己的表現，要更努力提供良好的銷售和交車程序，以及附加值較高的服務項目。

該項調查表明，隨著網路環境成熟，63%的中國車主使用互聯網選購新車；75%的中國汽車消費者受汽車廣告的影響尋找新車的信息；58%接受調查的消費者表示購車時會受價格因素的影響；82%的消費者對交車過程滿意；84%的消費者擔心車價持續走低會影響安全性能。此外，自2005年以來，在承諾的時間內交付汽車滿意的比例增長了27%，交付承諾的配置並且外觀清潔無損的汽車的比例增長了32%，向客戶充分解釋保修條款的比例增長了7%。

近年來，在4S店洽購的比例不斷提高，此次的調查中，有92%的新車購買者是在4S店中商談的。其中，有84%是在他人陪同下前來的，與配偶及孩子一同洽購的比例較高。此次調查表明，陪同者的意見和情緒對購車者形成較大影響，對這部分人群的尊重和關心有利於滿意度提高。同時，利用實車介紹商品及推薦試乘的措施，而且通過資料進行各種說明的實施率對消費者形成購買行為，89%的消費者認為重要。

這次調研還表明，消費者的分布結構也發生了較大變化，一定程度上反映了中國經濟發展的趨勢。其中，中西部地區比東南地區上升6%，一般中小城市的消費者比2006年增加三成，農村的消費者受新農村建設影響也呈增長趨勢；整個市場中，六成以上仍然是男性消費者主導，而購車者的平均年齡41歲與2006年相比則下降了3歲；27%的家庭擁有兩部車子以上；值得關注的是，22%以上的調查者表示是二次購車或換車，預測未來三年將是使用車輛5~8年的消費者換車新一輪高峰。此外，調查中也發現有近半數的新車車主在購車過程中曾經考慮購買其他車型，而這些車主在影響銷售滿意?的八項要素上的評分，全都低於那些?曾考慮其他車型的車主。雖然在2006 ?SSI調查結果中，就已經初步表現了這種現象的產生，但今?這兩類消費者在"成交條件"這個要素的評分上差距明顯拉大。報告就此指出，那些購車時曾經比較?同品牌或車型的消費者，整體而言是比較難被取悅的客戶，他們對品牌或車型在價格及交?條件上的差異更為敏感。

㈡ 汽車銷售網站的國內外研究現狀

樓主看著國內外汽車行業市場調研

問題的現狀，必須收集更多，更權威的信息

問：我已經代表做

㈢ 我現在做的是汽車銷售行業!但我對汽車一竅不通!才學會開而已!大家有什麼好的建議讓我快點熟悉車起來!謝謝!

首先看一些汽車類書籍：構造、診斷、維修、電器、營銷、管理，等等！

參考網：

中國汽車 汽車之家 新浪汽車 汽車資訊 網上車市

㈣ 汽車銷售的方法與技巧

汽車銷售顧問必備素質：要做好汽車銷售，至少要做到「六懂」，即：
一 懂汽車 掌握構造、性能、性價比分析工具 二 懂市場 掌握行業背景市場大局與市場動態
三 懂營銷 掌握和恰當地運用市場營銷的精髓 四 懂銷售 掌握銷售流程銷售話術與銷售技巧
五 懂服務 掌握銷售過程服務與售後服務方法 六 懂客戶 掌握客戶心態消費心理與決策方式
要把汽車銷售做優秀，還需要「三有」，即：
一 有計劃 遵循銷售規律有計劃扎實推進工作 二 有技巧 遵循客戶心理針對性採取攻心戰術
三 有恆心 遵循成功規律不斷改進工作和提升
汽車銷售顧問收入分析：汽車銷售顧問以形象好、收入高、發展潛力大而廣受關注。有的人認為銷售顧問一個月只拿幾百元底薪，賣一台車才提成一兩百元，覺得銷售顧問職業沒什麼「錢途」；也有的人認為銷售汽車根本不需要什麼專業知識和技能，長得好會說話就能賣車。---這樣的觀念，是對汽車銷售工作的極度誤解！首先，關於從事汽車銷售工作的收入，我們不能停留在一個月拿多少底薪，賣一台車提成幾百元的層面上。如果抱著這個概念去賣車，是怎麼樣都不容易進入「高薪」階層的。汽車消費是連帶式的、終身的消費，客戶買車不可能僅僅只要買一台裸車（法律也不允許），購車客戶買車時都要涉及到金融、保險、裝潢、精品、附件、保養等領域，在使用汽車的過程中還將產生其他需求，而這些領域的業務，在4S店內部都是可以單獨獲得提成的，前提是銷售顧問除了賣車之外，還要掌握相關領域的銷售技能。如果裸車銷售提成只有100元/台，加上其他銷售提成，賣一台車的提成總數做到500元以上，並不太成問題。很多月收入過萬元的銷售顧問，並不是一個月能銷售超過100台車，而是其他工作做到位了，月銷售量也就是15台左右。另外，從事汽車銷售工作，不僅需要專業知識，還需要較高的綜合素質。一般4S店招聘汽車銷售員，都會要求應聘者應具備從業經驗，或者要有專業背景。因為很簡單，汽車銷售顧問銷售的是汽車和汽車相關產品、服務，汽車產品和服務具備很強的專業性（汽車是昂貴耐用消費品，不夠專業怎麼賣得出去？），汽車銷售的流程、方法和技巧，與傳統行業的銷售方法存在本質上的差異，沒有經歷過專業的訓練，4S店是肯定不敢讓新人上崗的。而恰恰是這么需要培訓的行業，95%的4S店 卻不具備自行組織系統培訓的能力。聘請專業培訓機構實施培訓的費用高達15000元/天，培訓一周的成本高達10萬元！如此高昂的培訓成本，致使多數汽車企業不願在培訓上投入。一旦人員流失，培訓投資就 送給他人了。因此，絕大多數人員進入4S店，因未能接受專業培訓，而內部人員亦多不願意教（因帶新人可能威脅自身利益），三個月內沒有業績而不得不主動放棄。上述原因，導致了汽車銷售人員流失率高，也給汽車銷售行業造成了一些負面影響：如「是人都能賣汽車」、「汽車銷售不需要培訓」、「銷售汽車不賺錢」、「干汽車銷售沒前途」等錯誤觀念被廣為流傳。上述說法從質的層面上理解是沒有錯的，但從量的層面上就無法理解。這也是造成為什麼有的人能做好，也的人被淘汰，有的人月收入過萬，有的人生存不下去的本質原因。希望的到你的採納，謝謝

㈤ 國內有沒有一些比較好的汽車培訓咨詢公司

培訓公司都是把萬千個案例拿出來講，你也可以去聽聽，回來運用到實踐。不是你想的老師就能根據你公司的情況制定戰略目標，那就是軍師了。我們家裝倒是有培訓公司，老總經常去上課。幫到你請給採納。

㈥ 網路銷售像全國各地賣車可靠嗎

如果所銷售的車，屬於合法正規車輛，賣車還是可靠的。
但是這樣成本太大，不符合實際。
賣車你可以在一些汽車網站發布賣車信息，或者實體店進行賣車。

㈦ 汽車營銷師職業資格證書在哪個網站上可以查到

這個證書查到有用嗎？不過是個協會啊，你可以到中國市場營銷協會網查一查，不過這個網不是很好用，其實查不查一樣的，營銷注重的是能力，不是一張文憑就可以代替的，需要市場開拓能力和市場鑽研能力的

㈧ 未來中國汽車銷售模式

2009年中國汽車產量抄首次超過美國，成為世界第一汽車製造商。未來中國無可置疑是世界汽車的製造中心，但是中國製造的汽車大多數是國內自己消化掉的，很少出口，總有一天國內汽車達到飽和狀態，那時汽車產量很就難保證了。所以中國的汽車產量想要保持世界第一，必須要出口。所以未來十年國內各大汽車企業要想盡辦法出口自己的汽車。同時隨著國民經濟的發展，國內對汽車的需求依然會長時間處於增長狀態，中國的汽車產量增速很難一下子減緩，所以無可置疑中國必將是取代美國成為世界第一汽車生產國。但是隨著新型能源的發展，未來的汽車動力系統究竟是氫氣還是電力很難判斷，但是需要強調的，燃油汽車必定還會持續很長時間佔有大部分市場份額。所以未來中國的汽車工業會快速發展。未來十年中國將是最大的汽車生產國和市場。

㈨ 中國銷售最好的汽車網站是那個 點擊率是多少汽車之家的點擊率是多少

90%

㈩ 國內最大的汽車銷售網站

第一名：汽車之家
汽車之家成立於2005年6月，是全球訪問量最大的汽車網站，根據iUserTracker數據統計，汽車之家月度覆蓋人數接近8000萬。中國互聯網汽車用戶60%的時間花費在汽車之家。
汽車之家是中國最值得信賴的汽車互聯網服務平台——為汽車消費者提供貫穿選車、買車、用車、置換所有環節的全面、准確、快捷的一站式服務，致力於以傳媒和互聯網的力量，整合汽車行業全產業鏈的內容與服務，提升汽車消費者的生活品質，改變中國人的汽車生活。
我的汽車網站，我的汽車之家!
第二名：易車網
易車公司(簡稱：易車)是美國紐約證券交易所上市公司，紐交所股票代碼：BITA，是中國最大的汽車互聯網企業，為中國汽車用戶提供專業、豐富的互聯網資訊服務，並為汽車廠商和汽車經銷商提供卓有成效的互聯網營銷解決方案。
易車以「專業、合作、創新」的冠軍車隊文化為共同價值觀，致力於為用戶帶來更簡單、更精彩的汽車生活。
易車旗下的業務包括中國第一汽車消費門戶——易車網(
易車網創辦於2000年，秉承「讓汽車生活更簡單」的理念，現已成為國內最領先的汽車專業媒體集團。易車以北京為中心，在全國117個城市建立了分公司和辦事處，為汽車企業和用戶提供立足區域市場的本地化服務支持。 易車網價值觀是冠軍車隊文化：專業、合作、創新。
第三名：愛卡汽車
愛卡汽車—中國汽車第一社會化網路互動媒體，擁有全球最大的汽車主題社區。2002年8月創建，用戶需求是我們最強大驅動力。
愛卡汽車—日均瀏覽量達7500萬PV，有效注冊用戶超800萬，開放的互動交流平台超過900個。
愛卡汽車—業務覆蓋國內437個城市，囊括海內外近10000餘款熱門車型的即時資訊、資深評測、權威數據和全面報價，並保持7天24小時不間斷更新。
愛卡汽車—領先的社會化網路產品： 精準口碑導購平台——「說真的」;汽車主題SNS平台——「Myxcar」;一鍵式互動問答系統——「愛卡萬能」;跨平台移動終端應用等。
愛卡汽車—專業的團隊，為客戶和合作夥伴提供顧問式營銷策劃服務。
愛卡是萬能的，愛卡是你的!
第四名：太平洋汽車網
太平洋汽車網自2002年7月成立以來，以自身魅力迅速引起業界的矚目，贏得了廣大網友的擁護。作為專業的 汽車網路媒體，PCauto以資訊、導購、導用、社區為出發點，堅持原創風格,為網友提供汽車報價、導購、評測、 用車、玩車等多方面的第一手資訊，並營造一個互動的車友交流空間。
9年來，太平洋汽車網取得了驕人的成績，在汽車專業門戶排名穩居第一，日益攀升的點擊率，更加深化了中 國第一汽車門戶的地位。
PCauto 憑借其雄厚的資金實力與國際化的管理隊伍，完備的硬體設施和強大的技術力量，以專業門戶為起點, 通過專業團隊的運作和廣泛的推廣和宣傳,造就了太平洋汽車網80地的空前規模，完美塑造了全方位、多角度、綜 合性的強勢汽車網專業媒體，形成強大的品牌影響力。
第五名：網上車市
網上車市自1999年發展至今，以「數據•人文」的服務理念，以市場行情、導購為基本原則出發，致力於為中國汽車消費者提供全面、客觀、及時的車型數據及「一站式」購車服務。網上車市於2008年先後加入CNET(中國)傳媒集團和CBSi(哥倫比亞廣播公司)，利用強大的跨國媒體集團優勢，進入高速發展軌跡。目前，網上車市已經發展成為國內領先的汽車垂直媒體網站。
區域優勢
網上車市以北京為中心，在全國120個城市設立分站，建成目前國內最大的汽車網路渠道聯盟體系，業務覆蓋全國各汽車消費城市。向消費者提供購車、用車資訊信息，為汽車企業提供立足區域市場的本地化服務。
CBSI中國 CBS Interactive
CBS Interactive(簡稱CBSi)是哥倫比亞廣播集團(CBS Corporation, NYSE: CBS.A and CBS)旗下的互動媒體公司，全球最大的專業互動內容網路。CBS Interactive旗下擁有CNET、CBS.com、CBSSports.com、GameSpot、TV.com、BNET和Last.fm等世界一流互動媒體品牌，覆蓋科技、娛樂、體育、新聞和商業領域，在全球范圍內擁有2.19億獨立用戶，位列十大互聯網公司之一。
CBS Interactive在中國，擁有中關村在線、電腦之家、愛卡汽車網、網上車市、至頂網和Onlylady等一流專業媒體品牌，是中國最大的垂直互動媒體公司。
第六名：鳳凰汽車
鳳凰網汽車頻道以服務全球華人汽車用戶為己任，提供從購車到用車、修車、二手車交易各個方面的資訊和最為全面的車型數據服務，涵蓋汽車業界信息、銳利車評、汽車文化等諸多方面的豐富信息，更以車吧為代表的，包括博客、問答等靈活多樣的互動形式為車友提供交流空間。
鳳凰新媒體(紐交所代碼：FENG)是全球領先的跨平台網路新媒體公司，整合旗下綜合門戶鳳凰網(
鳳凰新媒體不僅是控股的鳳凰衛視傳媒集團優質電視內容的網路傳播渠道，更整合了眾多專業媒體機構生產的內容、用戶生成的內容、以及自身生產的專業內容，提供含文圖音視頻的全方位綜合新聞資訊、深度報道、觀點評論、財經產品、互動應用、分享社區等服務，滿足主流人群瀏覽、表達、交流、分享、娛樂、理財等多元化與個性化的訴求，並反向傳輸給鳳凰衛視的電視平台，形成創新的網台聯動組合傳播模式，為互聯網、手機及電視用戶提供豐富的內容與隨時隨地隨身的服務。
鳳凰新媒體鳳凰網目前日均瀏覽量(PV)超過3億，手機鳳凰網日均瀏覽量(PV)超過2億，鳳凰網月度覆蓋用戶數超越2.2億，根據iResearch2014年的一份報告顯示，鳳凰網用戶的月均收入約為中國互聯網網民月均收入的四倍，網民的教育程度、管理層和專業人員的比例、每個訪問者瀏覽的頁面PV/UV比、日均有效游覽時間等指標在中國互聯網門戶網站中處於領先水平。鳳凰新媒體以其獨特的受眾精準性、內容洞察力、平台整合力、及品牌影響力為媒體營銷價值核心，為廣告客戶提供高效的營銷投資回報(4I for ROI)。
在寬頻與無線互聯網帶來顛覆性革新及新舊媒體融合的時代，鳳凰新媒體引領著互聯網、手機、電視的聯動組合傳播與3G時代的手機媒體化創新。根據Google Ad Planner 2014年12月的數據，鳳凰網在中國全部網站中排名位列第8。根據Alexa2014年3月的數據，鳳凰網的瀏覽量(PV)在全球電視與紙質媒體的網站中排名第一，領先於CNN、BBC、紐約時報、華爾街日報、CCTV等。

第七名：駕校一點通
「駕校一點通」，主域名為
「駕校一點通」誕生於一群計算機工作者的學車體會，我們在自己的學車過程中，發現作為一個學車人無法及時獲得迫切想知道的駕校情況、駕駛培訓價格、汽車駕駛的基本常識等知識和信息，更希望能在學車過程中得到比較全面的指導。
「駕校一點通」最初只想通過介紹一些基本常識為學車人提供一些便利，同時開辦學車論壇以給大家一個交流體會得失的園地。隨著網站的建設，不斷有學車人向我們尋求指導和幫助，使我們發現學車人還有許多需要，所以我們繼續不斷地完善本網，2006年1月，駕校一點通正式以一個獨立的網站運作，我們希望通過「駕校一點通」發布的信息給後來的學車者提供基本的知識，更希望大家可以通過「駕校一點通」對自己選擇駕校、安全駕駛以及汽車服務等獲得更多更好的服務。
「駕校一點通」可隨時為學員提供最新的學車動態、各駕校的價格、服務，提供網上模擬考試，為學員提供全方面的服務，讓學員能以最優惠的價格選擇真正適合自己的駕校。本網站本著「服務駕校、服務學員、追求卓越、共同發展」的宗旨，通過優質、方便、快捷、專業的服務來實現真正的網上報名，同時本網還提供學車方面的各種知識，具體包括「學車動態」、「學車指南」、「駕駛常識」、「模擬考試」、「新車報價」等欄目，是學員學車的第一站。
第八名：搜狐汽車
搜狐汽車是中國最具人氣和影響力的門戶汽車網站，為您提供專業的汽車資訊，車展直播，汽車車型車模圖片，汽車報價庫，汽車導購，汽車試駕，汽車車友會等全方位服務。
1995年11月1日，張朝陽博士從美國麻省理工學院回國。次年8月，他拿到天使投資並以此創辦搜狐前身「愛特信信息技術有限公司」，建立愛特信網站，其中一部分內容是分類搜索，稱作「愛特信指南針」。因為與搜索相關，結合中國傳統文化「之乎者也」，改名為「搜乎」。愛特信第二輪融資階段時，確定搜乎業務為未來發展重點方向。考慮到無論在世界還是中國文化中，狐狸都象徵著機敏、靈活和聰慧，而這些特質也符合搜索引擎服務的特點，因此1997年11月份將「搜乎」改為「搜狐」，1998年2月，愛特信正式更名為搜狐公司，搜狐品牌正式誕生。10月，SOHOO.COM域名改為SOHU.COM， 「出門靠地圖，上網找搜狐」，搜狐由此打開了中國網民通往互聯網世界的神奇大門。
時至今日，搜狐一直以滿足用戶互聯網需求和體驗為己任，成長為中國互聯網的領航者。搜狐影響了中國80%的網民，成為他們的主流資訊媒體、生活、娛樂和溝通互動的平台。
搜狐將傾力打造互聯網品牌的百年老店，致力成為一個持久的、成功的、偉大的互聯網公司，以全方位高質量的內容服務，先進的互聯網產品，為廣大網民提供最可以信賴的網上生活平台， 使搜狐成為中國人民生活中不可缺少的一部分。
第九名：汽車點評網
汽車點評網成立於2007年，是致力於以用戶導購為導向的精準傳播平台。作為擁有「中國第一購車入口」身汽車點評網 中國第一購車入口 汽車點評網 中國第一購車入口身份的汽車點評網，為購車用戶提供從喚醒消費到達成購買過程中所需的全部內容。針對不同用戶，汽車點評網提供多種維度的選車、購車產品和服務(價格選車、新手選車、女性選車等)，發布選車指數(空間指數、服務指數、油耗指數等)以及導購及評價產品(車型導購、促銷導購、技術導購等)，並以用戶自發產生的產品和服務的點評、分享等口碑內容影響更多人群，滿足多種用戶的個性化需求。
伴隨著多種用戶喜愛的產品的推出和大量消費者分析數據的提供，汽車點評網在汽車網媒中再次設定了未來汽車媒體的全新標准，不斷完善用戶體驗並不斷詮釋「中國第一購車入口」的稱號。
第十名：新浪汽車
新浪汽車為您提供汽車報價,汽車圖片,汽車視頻,汽車價格及車型信息,每日更新上千條汽車新聞和報價。匯集國內外所有汽車品牌,是中國規模最大、內容最全、影響力最大的汽車專業網站。新浪汽車第一時間報道新車上市信息，新浪汽車同時提供便捷的汽車搜索,實用的購車指南。是網友購車、用車、愛車的最佳選擇。
新浪是一家服務於中國及全球華人社群的在線媒體及移動增值服務提供商。新浪擁有多家地區性網站，以服務大中華地區與海外華人為己任，通過旗下業務主線：提供網路新聞及內容服務的新浪網(SINA.com)、提供微博客服務的微博(Weibo.com)、提供移動增值服務的新浪無線(SINA Mobile)，以及其他業務，向廣大用戶提供包括地區性門戶網站、移動增值服務、微博、博客、影音流媒體、相冊分享、網路游戲、電子郵件、搜索、分類信息、收費服務、電子商務和企業電子解決方案等在內的一系列服務。