汽車4S店管理培訓

『壹』 汽車4s店如何做好銷售管理哪裡有這方面的培訓課程推薦一下。

梵天管理公司的課程:1．汽車出售管理計劃治理。其核心內容是汽車出售目標在各個具有重要意義方面的公道分解。這些方麵包括品種、區域、客戶、業務員、結算方式。汽車出售方式和時間進度，分解過程既是落實過程也是說服過程，同時通過分解也可以檢修目標的公道性與挑戰性，發現題目可以及時調整。公道的、量力而行的汽車出售管理計劃，在實施過程既能夠反映市場危機，也能夠反映市場機會，同時也是嚴格治理，確保汽車出售管理工作效率、工作力度的樞紐。
2．業務員步履過程治理。其核心內容是圍繞汽車出售管理工作的主要工作，治理和監控業務員的步履，使業務員的工作集中在有效項目上。包括制定：月汽車出售管理計劃、月步履計劃和周步履計劃、逐日汽車出售講演、月工作總結和下月工作要點、活動汽車出售猜測、競爭產品分析、市場巡視工作講演、周定點造訪路線、市場講演等。
3．客戶治理。客戶治理的核心任務是熱情治理和市場風險治理，調動客戶熱情和積極性的樞紐在於利潤和遠景；市場風險治理的樞紐是客戶的信用、能力和市場控制。治理手段和方法有：客戶資料卡、客戶策略卡、客戶月卡等。
4．結果治理。業務員步履結果治理包括兩個方面。一是業績估量，一是市場信息

『貳』 汽車4S店未來發展規劃（包括管理制度建設，人員團隊建設等）怎麼寫

主要工作抄：
制度建設與管理襲
制訂公司人事管理制度，組織、協調、監督制度的執行；
核定公司年度人員需求計劃、確定各部門年度人員編制計劃；
定期進行市場薪酬水平調研，提供決策參考依據；
制訂公司各部門和人員崗位職責；
人事管理
員工招聘、入職、考核、調動、離職管理；
公司後備人才的選拔、考察、建檔及培養；
員工的人事檔案、勞動合同管理；
提供有關人力資源數據統計及分析；
管理並組織實施公司員工的業績考核工作；
薪酬福利管理
核定員工工資；
制訂公司員工福利政策並管理和實施；
制訂並監控公司薪酬成本的預算；
培訓發展管理
公司年度培訓計劃的制訂與實施；
監督、指導公司各部門的教育、培訓工作；
制訂公司年度教育、培訓經費的預算、管理和使用；
開發並指導公司各部門的人力資源培訓課程；
行政管理
公司行政管理制度的制訂與維護；
協助公司內部各部門之間的關系；
協調有關政府部門、公司業務監管機關及相關單位關系；

『叄』 我目前是別克4S店銷售顧問培訓期，期間是3個月，以後轉正，晉升是怎麼渠道流程呢，我想了解一下有所准

其實三個來月只是一個籠統的時間概源括，還是根據個人的能力而定，快的兩個星期可以上崗進行汽車銷售，慢的兩個月也足夠了。別克4S店有專門的內訓師，給予培訓，培訓的內容就是你晉升轉正所考核的內容，一般不外乎 筆試和演練兩個階段考核，首先筆試是考核汽車的基本參數，如長寬高，軸距，扭矩等和該車型的一些賣點，如凱越，性價比之王，英朗，五門轎跑，包括一些獨有的鯊魚鰭天線，和安吉星及其功能。演練，遵循DOS3.0 就是所謂的，汽車銷售流程，從來店接聽，進店接待，一直到最後的交車儀式，回訪電話。都需要進行實際的模擬演練，其中比較難的是繞車六方位介紹，就是從車頭開始，繞車進行介紹。不低於35分鍾，包括介紹車的時候需要應用到一些銷售話術、都需要掌握。筆試需要死記硬背，而演練考核，需要自己勤練習，有的人自己一個人介紹的挺好，人一多就緊張，結果經常丟項拉項。如有疑問可以聯系我，我是別克內訓師。最後祝你盡快考核通過。

『肆』 汽車4S店經營與管理培訓教程

不同品牌都有不同品牌的經營模式和培訓教程，所以這個廠家都會下發經營模式和員工培訓教程。

『伍』 我是一名汽車4S店的工作人員，今年9月份離職，按照公司要求的離職流程辦理，離職後被告知培訓必須扣費。

那就是你跟公司一直沒有簽勞動合同，是吧？
培訓費不能單獨收取，但是如果簽了合同，提版供培訓的可以權約定違約金，但金額不能超過培訓費，也就是你沒有到合同期限而離職，公司可以主張違約金
過了一個月，公司還不跟你簽勞動合同的話，那麼從第二個月開始，公司需要每個月發給你2倍的工資，直到滿一年。
以上是法律上的一些規定，用這些先跟公司協商
不成的話就去申請勞動仲裁（免費的）

『陸』 求關於汽車4s店管理一類的書籍

《汽車4S店管理10類制度》 內容簡介編輯推薦提升汽車營銷人員職業素質，規范汽車營銷管理職業標准，細述汽車行業經營管理要點，塑造汽車職業經營管理精英。內容簡介汽車4S店要想提高市場競爭力，必須走標准化之路。制度化是標准化的重要內容，為加強管理，汽車4S店應建立各種制度、規范，本書詳細地列出了汽車4S店管理中使用的各種制度，其中包括汽車4S店的整車銷售管理、維修站管理、零配件管理、信息中心管理、人力資源管理、財務管理、質量管理、物資采購管理、行政管理以及日常營運管理制度，為汽車4S店的規范化管理提供基本的參考，可供汽車4S店直接參考使用。作者簡介劉同福，經濟學碩士，資深咨詢培訓師，歷任高校講師、企業咨詢培訓師、營銷總監、副總經理、總經理等職務，現任中國汽車流通協會市場營銷專業委員會副秘書長。
從事汽車營銷實戰和研究十餘年，在汽車營銷實戰和汽車營銷培訓、咨詢方面積累了豐富的經驗。主講過數百場汽車營銷專場培訓、成功操作過數十例汽車營銷咨詢案例，知名高校、咨詢機構和汽車廠家特邀講師。
曾在國內多家權威營銷雜志和刊物上發表過《汽車體驗式營銷方式》、《汽車4s店的持續發展之道》、《汽車經銷商決勝未來之道》等數十篇汽車營銷類專業論文。
出版的著作有：《汽車銷售人員實戰手冊》、《汽車銷售經理實務手冊》、《汽車營銷策劃實用手冊》、《汽車銷售冠軍的七大秘訣》、《汽車銷售管理實用表格匯編》、《汽車維修企業管理實戰手冊》、「汽車營銷實戰攻略叢書」。目錄叢書序
前言
第一章4S店整車銷售管理制度
第一節年度銷售計劃管理制度
第二節營業班前會制度
第三節營業服務規范
第四節汽車展示廳內部運作管理
第五節前台接待管理規定
第六節員工打卡管理規定
第七節電話管理規定
第八節員工姓名牌管理辦法
第九節員工著裝管理規定
第十節辦公行為規范
第十一節信息管理制度
第十二節文書檔案立卷歸檔制度
第十三節出差管理規定
第十四節借款和各項費用開支標准及審批程序
第十五節展示廳工作規范
第十六節推銷員的行動准則
第十七節銷售經理的行動准則
第十八節銷售會議管理制度
第十九節員工在職培訓制度
第二章4S店維修站管理制度
第一節維修計劃控製程序
第二節維修業務管理流程
第三節維修服務規范
第四節維修站現場管理制度
第五節安全管理辦法
第六節汽車維修站質量檢驗工作條例
第七節操作崗位技能等級評定規程
第八節設備管理制度
第九節設備管理辦法
第十節五大技術工種的技術規范要求
第三章4S店零配件管理制度
第一節零配件管理制度
第二節零配件保管要求
第四章4S店信息中心管理制度
第一節信息管理制度
第二節信息收集的基本要求
第五章4S店人力資源管理制度
第一節人事管理條例
第二節人事考核規程
第三節試用期員工的考核辦法
第四節工作態度考核
第五節關鍵事件考核
第六節出勤情況考核
第七節考核匯總
第八節人員綜合評估
第九節考核調查與面談
第十節人員綜合評估
第六章4S店財務管理制度
第一節財務部崗位設置及職責
第二節財務管理總則
第三節會計崗位工作標准
第四節出納崗位工作標准
第五節資金與票據管理
第六節成本費用管理
第七節采購、銷售、存貨的財務管理
第八節統計管理
第九節資產管理
第十節內部審計管理
第十一節財務分析
……
第七章4S質量管理制度
第八章4S店財務資源采購管理制度
第九章4S店行政管理制度
第十章公司日常營運管理制度

『柒』 汽車4S店售後維修年度計劃，技術培訓計劃表。

你們4S店的技術總監需要做這么多東西的嗎？年度計劃要總經理級版別最少服務經理級別權才需要做，技術培訓計劃表就是你的工作了。具體你是做什麼品牌的汽車，有沒有相關的維修手冊，目前有多少維修工人，他們的維修水平在什麼檔次上，根據這些東西然後進行安排計劃，如果有興趣，可以探討一下。

『捌』 目前國內4S店具體的利潤在哪方面國內4S的培訓點有哪些

伴隨著我國汽車市場的日益火爆，汽車「4S」店這一名詞的上鏡率越來越高。「4s"是四個英文單詞的字頭縮寫：包括整車銷售(sale)、零配件供應(sparepart)、售後服務(service)、信息反饋(survey)。汽車4S店，就是指將這四項功能集於一體的汽車服務企業。
雖然我國汽車產業的歷史比不上發達國家長，但是服務方式的演化基本上也走的是同一條路子。1999年，上海通用、廣州本田等率先引進「4S」店模式，是代理商按照製造商的標准和要求全資承建，代理商需向製造商交納保證金，以全額車款提車。知名汽車廠商對於「4S」代理有著非常苛刻的要求，緊俏汽車的廠家徵集經銷商的消息還是一呼百應，國產寶馬當初在全國挑選24家經銷商，更是曾讓3000多個商家擠破了頭。
徜徉於上海「4S」店比較集中的吳中路，街邊明亮耀眼的落地玻璃幕牆反射著春天燦爛的陽光，不禁讓人眼睛眯了起來。 「4S」店的服務標準是「把鑰匙交給我們，然後就可以坐在裝潢精美的休息室里喝著咖啡、聽著音樂，等著他們把車修好。」先進的維修設備讓用戶得到了信心，給顧客營造了良好的環境，也給消費者帶來了保障。在「4S」店的潮流中，暢銷品牌店轟轟烈烈、給投資者帶來了豐富的利潤，目前，「4S」店的建設仍在如火如荼的進行，廠家的要求、商家為爭奪品牌使得「4S」店的發展走上了快車道。
據了解，與國內大舉興建「4S」店的現象正好相反的是，美國、歐洲的專營店網路正因為各種原因不斷縮水，這種專營方式正受到消費者的質疑：龐大的經銷網路消耗了巨額運營成本，而最終卻需要消費者買單；歐洲的專營網路則是害了自己：銷售網點過於密集，利潤空間逐年減少，經銷商無利可圖，只能合並或者破產。
當然也有例外，韓國起亞最近就忙著在美國建專營店，甚至不惜「貼錢賺吆喝」，原因就在於初來乍到，正是樹品牌、打市場的時候，當然要與其他品牌區別開來。從這一點來說，中國市場的「4S」無可厚非，在中國，無論進口品牌還是國產品牌，還都處在一個創立品牌的時候。而汽車製造商更希望選擇便於樹立品牌形象，又可以控制區域價格，減少競爭的「4S」方式。

『玖』 汽車4s店年度人力資源工作總結及規劃

*******汽車銷售服務有限公司
人力資源規劃問題的研究
姓 名：*******
單 位：*******汽車銷售服務有限公司
摘要： 4S店起源於有百年汽車發展歷程的歐洲，1998年開始從歐洲進入我國。如今歐盟已決定，徹底打破長期以來汽車市場的行業壟斷，不再允許特許經營，以壓縮流通領域的費用。反觀中國市場，汽車4S店經過幾年的輝煌之後，進入了調整期，雖然利潤大幅減少，但是車商們仍不斷強勢加入，車市版圖不斷擴容，競爭更加激烈。以*******地區為例，統計顯示：2011年主城新開4S店、城市展廳以及布局區縣市場的網點就多達20餘家。
面對現實挑戰，作為生產力的第一要素——人是很重要的一點。因此對於新開或是即將開業的4S店來說，人力資源規劃將直接決定其在行業「洗牌」後的命運。
本文以*******（*******）*******汽車銷售服務有限公司為例，對新開4S店的人力資源規劃問題進行分析和探討。
關鍵詞：4S店 新環境 人力資源 規劃

**************汽車銷售服務有限公司成立於2003年，是一家集中高檔汽車銷售,維修,服務和信息反饋一體化的集團公司。旗下運營的4S店已經達4家，分別是：*******4S店、*******4S店兩家、廣本4S店。本文中探討的*******汽車銷售服務有限公司是在建的*******4S店，正是集團公司的第五家4S店，也是*******目前唯一的一家4S店，即將於2011年7月中旬開業。

一、公司人力資源工作現狀
雖然成立只有8年時間，但在過去的幾年間，憑借豐富的行業經驗、良好的行業背景、雄厚的資金實力，**************已逐漸成為當地中高端汽車行業的龍頭。通過跑馬圈地、融資手段，公司很好地解決了擴張需要的硬體要素。而在人才軟體方面，因人才孵化周期較長等原因，形成了總公司和各個4S店不得不面對的瓶頸制約。對於我們*******別4S店，雖然還在籌建階段但是人力資源方面的幾大難題卻已經實實在在擺到了眼前。

(一)公司開業在即，優秀人才「芳蹤難覓」
雖然在*******地區*******縣屬於經濟實力較強的縣域，但到目前為止還沒有品牌4S店正式落戶*******，因此在本地基本上找不到成熟的4S店工作人員。同時因為*******的地域局限和相關的城市公共生活配套設施較為落後，導致*******以外的4S店人才不願加入我公司。目前最為急切的就是汽車銷售顧問和售後服務技師缺乏：所招聘到15個銷售顧問中的13個是「半路出家」從其他行業轉來的人員，其業務能力和專業汽車銷售知識都與實際要求有較大差距；售後服務人員的問題則表現在招募難，鈑噴組和機電組工作經驗豐富同時又有較高理論水平的6個技師全部是從*******以外的中高檔品牌4S店「挖」來的，不但薪資成本很高而且穩定性也不強。

（二）公司整體人力資源激勵缺乏科學性、系統性
集團公司在下屬各個4S店推行的薪酬激勵系統不夠完善，如對銷售顧問的激勵中，多是採取簡單的較低基本工資，加單車銷售提成或者單車銷售利潤提成激勵方法。使員工在銷售旺季積極性很高，在銷售淡季積極性很低。結合到我們**************4S店開業後將面臨實際困難：4S店的輻射范圍小、市場容量有限、市場反映不明確等。想要在開業後的短時間里，把公司的業務量提升到較高水平是不大現實的。如果我們把其他分公司的人力資源薪酬激勵制度全盤套用，而沒有把員工個人的成長與企業的發展目標結合起來，人員的高離職率將是可預見的。

（三）內部人才供應「青黃不接」
目前公司旗下的4家4S店人力資源管理基本處於傳統的人事管理階段，管理水平低下，並沒有真正發揮人力資源管理的作用。所謂的人力資源部往往與行政部合成行政人事部；人力資源管理人員同時也是行政管理人員。管理人員工作經驗和專業水平明顯不足。因為忽略了人力資源管理，出現人員素質跟不上企業發展要求，人員流失嚴重，人才斷檔等現象。
隨著集團公司的發展壯大，旗下品牌4S店的數量增加，各個分公司開始要求向早期成立的4S店調配人才。公司內部高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。到我們*******籌建時，銷售經理是從溫嶺*******4S店調配的，售後服務經理是路橋*******4S店調配的，市場部經理是椒江*******4S店調配的，財務主管、行政人事經理、客服中心營運經理、總經理等重要崗位的人才已經無法從公司內部調任，只能從外部調「空降兵」。

二、人力資源管理困境的根源
公司的高層整天忙忙碌碌，為公司里的事忙得焦頭爛額，之所以導致這種局面：一是崗位職責界定不清，人員冗餘；二是人員沒有合理配置，人才浪費；三是沒有形成人才梯隊，人才儲備不足；四是人員素質不高，缺少發展動力。
而其根本原因在於公司整體人力資源規劃缺乏可行性，制定過程缺乏對公司業務和人才結構的深入了解和科學預測。因此，如果解決了人力資源規劃問題，其它問題也就解決了。

三、新公司即將開業，人力資源管理如何「未雨綢繆」
作為我們**************這樣的即將開業4S店來說，如果在公司成立之初使人力資源戰略與公司經營戰略很好地結合在一起，就必定能搶佔先機、成功獲取市場競爭優勢 。那麼我們該如何制定人力資源規劃呢？在充分考慮公司內外部環境變化的基礎上，我們研究制定了以下人力資源規劃。

（一）2011年度人力資源部工作計劃之：各職位工作分析
職位分析是新公司定崗、定編和調整組織架構、確定每個崗位薪酬的主要依據。通過職位分析我們既可以了解公司各部門各職位的任職資格、工作內容，從而能讓接下來的各部門的工作分配、工作銜接和工作流程設計更加精確。也有助於公司高層領導了解這個即將成立的4S店各部門、各職位全面的工作要素，適時調整公司及部門組織架構，進行擴、縮編制。同時也為制定科學合理的薪酬制度提供良好的基礎。比如通過職位分析對每個崗位的工作量、貢獻值、責任程度等方面進行綜合考量，我們最後確定銷售部和售後服務部是公司的業務部門，薪酬制度是向這兩個部門傾斜的。另外考慮到*******地域的實際情況，**************的硬體是標准4S店，但在人員編制上區別與其他幾家4S店，如行政部和客服部在公司初始階段不設部門經理，直接由總經理助理負責。
詳細的職位分析還給人力資源配置、招聘和為各部門員工提供方向性的培訓提供依據。

（二）2011年人力資源部工作之：
薪酬管理

根據集團其他4家4S店的現狀和*******地區汽車銷售服務行業未來發展趨勢，如果**************沿用其他分公司目前的薪酬管理制度將有可能制約人才隊伍建設，從而對公司的長遠發展帶來一定的影響。通過對其他兄弟公司各階層人員現有薪資狀況的了解，決定建立*******另外一套科學合理的薪酬管理體系。本著「對內體現公平性，對外具有競爭力」的原則，我們在前面第一個步驟即「*******組織架構設置和各職位工作分析」的基礎上，結合所掌握的本地區同行業薪資狀況、以及對集團現有各職位人員薪資狀況作一個調查。決定將工資制度定為崗位技能等級工資制，薪資結構包括：基本薪資、績效薪資、工齡津貼、學歷津貼、職務津貼、技術津貼、特殊崗位津貼及年終獎金等。如個別崗位需要高薪聘請外來人才時，一般由董事會授權總經理按年薪制進行處理。但我們建議，為保證全體員工不受個別特例的影響，可以將特例人員年薪之50％用月薪的形式參予薪酬管理體系進行管理，另50％由集團另行考慮支付方法。這樣，有助於對高薪職員的工作進行適度有效的監督和評估，也對其他員工有一個心理上的平衡。

（三）2011年度人力資源部工作計劃之：招聘與配置
一家新的4S店開業前的人員招聘和配置，不單純是開幾場招聘會這么簡單。我們要按照既定組織架構和各部門各職位工作分析來招聘人才，滿足公司開業及後期運營需求。考慮到公司目前尚未開業，人力資源部對人事招聘與配置工作要做到三點：滿足需求、保證儲備、謹慎招聘。

具體實施方案：

1、計劃採取的招聘方式：以定向招聘為主,兼顧網路招聘,按照集公司施工進度的發展尋找在在職但是能在6月份離職加入我公司的人才。
具體招聘時間安排：長期保持*******招聘網、*******人力網上招聘，以儲備可能需要的人才。同時根據需求和網站招聘效果臨時決定發布招聘信息。
規范人力資源招聘配置，起草完成《*******人事招聘配置規定》。完善現有的面試流程,增加筆試流程和性格測試流程,以便能全方面的對應聘人員認識。
在實際操作中遇到的一些問題，我們也進行了及時有效的解決。如因為一些特殊原因公司的開業日期一再延後（從2011年2月延至7月份），為防止一些已經從原單位辭職等待進入我們新公司工作的人員流失，（其中相當一部分人是公司出資送到上汽通用培訓中心經過學習認證的），人力資源部及時與經過培訓的重要崗位待業員工簽署了《崗位補貼協議》，從3月份開始到正式上崗前公司補貼每人每月1200元，補貼金在上崗後一次性全額支付。

（四）2011年度人力資源部工作計劃之四：員工福利與激勵

福利是企業對雇員的長期的承諾，也是企業更具吸引力的必備條件。我們根據新公司籌建階段的招聘狀況和*******地區行業人力資源現狀，計劃對總公司推行的福利政策進行大幅度的變革，使公司「以人為本」的經營理念得到充分體現，使**************在人才競爭中處於優勢地位。
具體方案包括：

1、計劃設立福利項目：員工食宿補貼、加班補貼（上述兩項進行改革與完善）、滿勤獎、節假日補貼、社會醫療保險、社會養老保險、住房公積金（服務滿三年以上職員方可享受此項福利）、員工生日慶生會、每季度管理職員聚餐會、婚嫁禮金、年終（春節）禮金等。

2、計劃制訂激勵政策：月（季度）優秀員工評選與表彰、年度優秀員工評選表彰、內部升遷和調薪調級制度建立、員工合理化建議（提案）獎、對部門設立年度團隊精神獎、建立內部競爭機制（如銷售顧問末位淘汰機制、服務技師維修技能大比武）等。並在公司正式營業後一個季度內進行一次員工滿意度調查。通過調查信息反饋結果再對公司福利政策、激勵制度再行調整和完善。

（五）2011年度人力資源部工作計劃之四：員工培訓與開發
員工培訓與開發是企業著眼於長期發展戰略必須進行的工作之一，也是培養員工忠誠度、凝聚力的方法之一。因此我們根據對**************整體人力資源需要的預測和其他各分公司情況的參考，計劃對員工進行有計劃有步驟的培訓與開發，使公司在人才培養方面領先一步。

具體方案：

1、採用培訓的形式：外聘講師到企業授課；派出需要培訓人員到外部學習；選拔一批內部講師進行內部管理和工作技能培訓；購買先進管理科學教材組織內訓師進行內部培訓；爭取對有培養前途的職員進行輪崗培訓；以老帶新培訓；員工自我培訓（讀書、工作總結等方式）等。

2、計劃培訓內容：根據各部門需求和公司發展需要而定。
3、培訓時間安排：外聘講師到公司授課和內訓師授課根據公司發展目標適時安排培訓。

（六）人力資源部工作計劃之：績效評價體系的完善與運行

績效考核工作的根本目的不是為了處罰未完成工作指標和不盡職盡責的員工，而是激勵員工不斷改善工作方法和工作品質，建立公平的競爭機制，持續不斷地提高組織工作效率，培養員工工作的計劃性和責任心，從而推進企業的發展。
具體方案：
1、完成《*******汽車銷售服務有限公司績效考核制度》和配套方案的撰寫。公司正式營業後即按此績效考核制度全面實施績效考核；

2、績效考核工作牽涉到各部門各職員的切身利益，因此人力資源部在保證績效考核與薪酬體系鏈接的基礎上，要做好績效考核根本意義的宣傳和釋疑。從正面引導員工用積極的心態對待績效考核，以期達到通過績效考核改善工作、校正計劃的目的。
績效評價體系作為人力資源開發的新生事物，在操作過程中難免會出現一些意想不到的困難和問題，人力資源部在操作過程中將注重聽取各方面各層次人員的意見和建議，及時調整和改進工作方法。
績效考核工作本身就是一個溝通的工作，也是一個持續改善的過程。人力資源部在操作過程中會注意縱向與橫向的溝通，確保績效考核工作的順利進行。

四、結語
古人說得好：凡事預則立，不預則廢。同樣，企業的人力資源管理也要從制定規劃開始。尤其是在當今企業內外部環境變化速度越來越快的今天，好的規劃有助於減少未來的不確定性。我們具有前瞻性的人力資源規劃，必定能形成吸引人才、凝聚人才、培養和發展人才的良性機制。

參考文獻：
(1)《人力資源管理職位工作手冊（第2版）》 . 孫宗虎 .人民郵電出版社. 2010年2月 . P11
(2)《人力資源管理操作全案(1CD)》. 羅輝 .孫宗虎人民郵電出版社.2008年4月 .P38
(3)《專業主義（第2版）》.大前研一（日）著 . 裴立傑 譯 . 中信出版社 . 2010年10月 . P95