工廠布局培訓

① 一般新工廠的布局規劃咨詢公司的開展步驟是

工廠布局規劃的開展步驟：
1、基本狀況把握：了解企業發展的基本狀況和行業市場預測分析；
2、解讀企業文化：解讀企業文化，調閱企業視覺形象識別文件等文件；
3、價值流分析：進行工廠價值流分析（信息流、物流、工藝流程）；
4、繪制流程資源關系矩陣：識別流程和資源匹配關鍵點，重點控制；
5、產能規劃：了解產能需求和客戶需求節拍，平衡設備和人員能力；
6、確定主體布局規劃；
7、規劃設計說明：提供和布局規劃設計總攬圖、設備統計、面積、人員配置、工裝夾具等資料，並作說明；
8、模擬和改善：採用三維軟體或者模型、沙盤進行物流、搬運測試，不斷完善布局規劃設計內容；
9、規劃執行訓練：新工廠搬遷，根據規劃實施訓練和說明，確保方案的落實和執行；
10、搬遷後跟進：新工廠投產順利後，對規劃進行跟進和回訪，了解不完善點，提出改善建議。

② 精益工廠布局如何在新建的車間布局，要注意什麼

一個新建廠精益工廠布局的總平面設計，是按國民經濟建設計劃確定的項目，經選定廠址後進行的。總平而設計的內容，是根據企業的生產性質、規模和生產工藝等要求，設置一定數量的生產車間、輔助生產設施和生活用房等(亦即設置在廠區內的建築物和構築物)。

設計時要結合建廠地區的具體條件(白然、氣候、地形、地質、水文資料，以及廠內外運輸，公用設施、廠區協作等條件)，精益工廠布局按照原料進廠到成品出廠的整個生產工藝過程，經濟合理的布置廠區內的建、構築物，搞好平面和豎向的關系，組織好廠內外交通運輸等。工作中，必須遵照黨的方針政策，充分利用廠址選擇時提出的自然資源、運輸、動力和水源等條件，結合地形、地質情況、廠區的衛生、防火的技術要求，以及與居住區聯系方便等因素，在充分做好調查研究的基礎上進行分析綜合。並須進行總平面設計方案的比較，做到工藝流程合理、總體布置緊湊、投資節省、用地節約、建成後能較快投產發揮投資效果，節省經營管理費用。

③ 求企業布局,工廠布局的資料

多看點書把，我知道那麼一點點，布局嘛主要和以下一些因素相關，1經營的產業類型 2．自身的實力 3，政府的城區規劃 4．交通的便利與否 5．積聚效應（比如矽谷） 6．市場的大小．

④ 新建工廠車間布局如何進行規劃

新工廠建立起來了，首要考慮的就是新工廠怎樣進行布局規劃。新廠布局規劃是為了讓在生產的過程中減小浪費，還要強調現場的目視溝通。

天行健咨詢對新工廠進行精益布局的方法和步驟如下：

1、對價值流圖的分析很重要，這也是對新廠規劃的第一步。對新工廠進行布局首先要做的就是要了解，先了解車間現狀的布局，了解了布局之後就可以做價值流分析，繪制現狀布局圖、物流路線圖、工藝流程圖，最終可以制定改善目標及改善方向。如果廠子是完全的新投產，可以根據廠子的工藝設計做IE流程分析。

2、繪制相應的流程資源關系矩陣，做這個矩陣就是為了識別流程和資源之間的內部顧客和供應商關系從而確定適當的位置。

3、了解產能需求和客戶需求節拍，這一步是很重要的，客戶就是上帝，我們要了解產品的需求和客戶的需求，這樣才可以 將廠子里生產的產品成功的銷售出去。再次，分析標準的工時，做出鄉音的改善方案。

4、這一步就要確定廠子主體布局規劃的方式了，從廠房、班組和產線每一個角落逐步進行規劃設計，主通道、參觀通道、物流通道、人行通道的位置要規劃好等，生產線規劃也不容忽視，這一塊包括人員的班次排班、日產能等等。

5、詳細的規劃設計說明，說明出布局規劃的穩定性和產能的延伸及未來的可變化性

6、我們可以採用軟體或紙板模擬規劃的最終布局，模擬機器設備在工廠內做物流、搬運測試，發現不好之處，從而進一步進行完善。

新廠合理的布局可以有效的減少產品的搬動時間，這樣做提高了生產效率，有利於新廠的快速發展。

⑤ 誰知道工廠布局圖怎麼做

可以參考物流系統工程中的SLP（設施系統規劃設計）和SHA（物料搬運系統分析），裡面有詳細的介紹。方法很實用，而且相對簡單。
SLP 系統設施規劃布置方法
系統設施規劃布置方法SLP（systematic layout planning）系統布置設計是一種設施規劃方法。設施規劃是根據系統應完成的功能，對系統各項設施、人員、投資等進行系統的規劃和設計。設施設計的核心內容是工廠、車間內部的設計與平面布置、設備的布局，以求物流路線系統的合理化，通過改變和調整布置調整和優化生產物流，達到提高整個生產系統經濟效益的目的。系統布置設計(SLP)方法通過對企業生產流程、物流量詳盡分析的基礎上，運用以作業單位物流與非物流的相互關系分析為主線的進行生產設施規劃設計的方法，採用一套表達力極強的圖例符號和簡明表格，通過條理清晰的設計程序進行工廠及廠內設施的布置設計。利用SLP技術，對企業物流設施進行合理規劃，可有效的縮短生產周期。
物料搬運系統分析方法SHA
物料搬運系統分析的三要素：物料、移動、方法
運用「物料搬運系統分析」的方法
「物料系統搬運分析」的的作用
如何進行物料的分類
如何分析物料的各項移動
如何在平面布置圖上使物料的移動能夠「一目瞭然」
如何選擇和標注搬運設備
如何評定最有效的搬運方法（方式）
如何進行物流的詳細規劃，並制定實施計劃

⑥ 如何設計新工廠車間布局規劃設計

工場規劃布局較為復雜，沒有統一的模式，還是要看具體情況，以下思路僅供參考：
1、確定廠房的平面圖（尺寸）；

2、產品的工藝流程圖、生產線布置圖、生產單元布置圖、周轉庫（店鋪）布置圖、成品庫布置圖、原料庫等（布置圖均核算佔用面積）；
3、確定車間大物流、分割生產單元位置、確定車間通道及物流方式（筆直流為宜）；
4、按分割好的位置、物流型態，擺放生產單元（一條線一條線的布置）、店鋪布置；
5、核算車間能耗（水、電、氣、油等），規劃設計總橋架，生產線橋架，按橋架要求施工；
6、期間還要關注車間排污、排氣、車間輔助設施位置等（如計量室、車間現場辦公室、設備保全備品室、模具庫房、模具保全區域、車間垃圾廢料置場等）。

⑦ 新工廠布局規劃設計要重點關注哪些內容

天行健總結了新工廠布局規劃設計重點關注的內容

1、確定精益的建設目標

確定科學的生產目標和規模是工廠進行精益設計的重要依據，它是合理預測工廠所需空間、安排車間布局以及確定設備數量、布置方案及預留空間的重要依據，也是後續技術設計和經濟分析的基礎。精益的生產規模必須是在對企業內外部條件等各方面因素進行綜合考慮並進行SWOT分析後確定的。

2、精益物流規劃

對於一個企業來將，物流活動是不增值的環節，因此精益物流系統設計的目標是在滿足生產要求的情況下盡量減少物流成本，努力將物流服務過程中的浪費和延遲降至最低程度。其中，重點關注的包括工藝物流（工藝路線策劃、物流量平衡策劃）、工廠物流（庫存區域策略、物流轉運路線策劃）與社會物流（銷售物流策略、采購物流策略）的合理規劃。

3、精益工藝設備選擇與系統平面布置

充分考慮工藝生產流程的需求，從設備選型、配置到產能計算，運用精益的思想，盡可能做到各生產單元產能均衡、班制平衡，盡可能採用單元式設備組合和流線化設備布局，設備選擇不以最先進為標准，而是把體積小、投資少、具有柔性等指標放在重要位置。另外，運用系統規劃設計的原理，科學優化各生產單元間的平面布置，達到布置最優。

4、系統化土建及公用工程設施規劃

在土建方案的選擇上以及配套公用工程的系統規劃上，應依據工藝需求特點以及工藝後續技術改造的柔性需求，按照「一次規劃、分步實施」的原則，在與市政等公共介面相關的設施一次規劃並實施到位的基礎上，根據實際需求分期建設相關內部配套公用工程設施，達到投入產出比最高。

5、設計方案模擬及優化

目前用於設施規劃分析的軟體主要包括Factory CAD 、Proplanner、 PlantSimulation 、Flexsim 等，用於布置路徑分析、物流分析、生產線分析、系統模擬分析等方面，各有側重，可以與精益理念相結合，現實工廠精益設計。特別是模擬分析軟體，可以通過模擬分析提供的各方案的物流成本、中間在製品量、設備利用率等指標數據，結合人因、生產柔性等指標，運用各種優化評價演算法，對設計方案做出科學分析和決策。。。

⑧ 精益工廠布局設計的主要內容是什麼企業是不是一定要進行工廠布局

傳統的工廠布局方式首先從設備、工裝開始，最後再考慮工序的流動。與傳統的的工廠布局方式不同，精益工廠設計布局首先從顧客開始，然後圍繞作業員工來設計工序流動。

精益工廠設計要綜合運用精益生產思想、系統工程、企業管理等學科知識，藉助並行技術、信息技術等手段，確定符合精益生產理念要求的工廠設計方案。主要設計內容如下：

(1)基於精益思想的生產線布置

最佳生產線的設計必須不受當前遺留的工作流的限制，應該減少或消除產品和物料的大量搬動時間。根據裝配需求，把部裝工序放置在生產線的物料被消耗的裝配點上，將會減少搬動和等候時間。

(2)精益物流系統設計

根據精益生產的觀點，物流不是增值的環節，因此精益物流系統設計的目標是在滿足生產要求的情況下盡量減少物流成木奮努力將物流過程中的浪費降至最低。要打破專業間的限制，盡量少設及不設中間庫存區，完全按照工藝流程進行布局。對可以使搬動量最小，以及使產品的流動最佳化的所有想法，都要加以檢驗.最終將實用而恰當的辦法，進行生產線的最後設計，以便使梢益生產思想的作用達到最大限度。

(3)設備精益選擇及布置

要充分考慮各生產環節之間的關系，在實現產能要求的基礎上，盡量做到設備產能均衡，體現精益一個流的思想。同時設備的選擇不以最先進為標准，而是把體積小、投資少、具有柔性等指標放在首位，以便於將來柔性生產的需求。

(4)精益人員配備

傳統的工廠多採用「定員制」人員配置，但這種方式在多品種、小批量的生產方式下，加大了企業成本、降低了企業的反應速度。精益工廠設計，建議採用最少的員工來實現同等的生產需求，通過對員工進行培訓，使其具有多種技藝，從而能實現隨生產量變化，彈性地安排作業人員。

(5)輔助設備的精益選擇

生產輔助所需要的夾具、工具等雖然並不是資源裝備，但對其選擇也要進行精益生產考慮。在設計時一定要為所需物料的搬動留出容納的空間，例如自動裝卸車的通道和大型的物料集裝箱。要把工位設計得緊湊些，但同時要考慮操作人員，要盡可能符合人機工程學的要求。

此外，精益工廠設計工作還應包括工廠公共設施規劃、信息系統設計等方面，應根據工廠的具體需求及企業的實際有選擇的進行。

精益工廠設計的目標是為了使作業流程中的浪費和過載最小化，同時增強現場的目視溝通。

常用的評估精益工廠設計的工具如下：

1.價值流圖分析：觀察整體的材料和信息流動，理解其內在的關聯。

2.辦公布局「義大利面圖」：畫出員工移動的路線來識別無效的移動。

3.關系矩陣：識別流程和資源之間的內部顧客和供應商關系從而確定適當的位置。

4.物流評估：理解在不同顧客需求下工廠中的材料和人力的交通繁忙度。

⑨ 工廠Layout布置類型有哪些

物流術語

中華人民共和國國家標准物流術語
3·基本概念術語
3·1物品Article
經濟活動中涉及到實體流動的物質資料。

3·2物流Logistics
物品從供應地向接收地的實體流動過程。根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

3·3物流活動Logistics activity
物流諸功能的實施與管理過程。

3·4物流作業Logistics operation
實現物流功能時所進行的具體操作活動。

3·5物流模數Logistics molus
物流設施與設備的尺寸基準。

3·6物流技術Logistlcs technology
物流活動中所採用的自然科學與社會科學方面的理論、方法，以及設施、設備、裝置與工藝的總稱。

3·7物流成本Logistics cost
物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。

3·8物流管理Loglstics management
為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平，對物流活動進行的計劃、組織、協調與控制。

3·9物流中心Logistics center
從事物流活動的場所或組織。應基本符合下列要求：
（1）主要面向社會服務；
（2）物流功能健全；
（3）完善的信息網路；
（4）輻射范圍大；
（5）少品種、大批量；
（6）存儲、吞吐能力強：
（7）物流業務統一經營、管理。

3·10物流網路Logistics network
物流過程中相互聯系的組織與設施的集合。

3·11物流信息Logistics information
反映物流各種活動內容的知識、資料、圖象、數據、文件的總稱。

3·12物流企業Loglstics enterprise
從事物流活動的經濟組織。

3·13物流單證Logistics documents
物流過程中使用的所有單據、票據、憑證的總稱。

3·14物流聯盟Logistics alliance
兩個或兩個以上的經濟組織為實現特定的物流目標而採取的長期聯合與合作。

3·15供應物流Supp1y logistics
為生產企業提供原材料、零部件或其他物品時，物品在提供者與需求者之間的實體流動。

3· 16生產物流Proction logistics
生產過程中、原材料、在製品、半成品、產成品等，在企業內部的實體流動。

3·17銷售物流Distribution logistics
生產企業、流通企業出售商品時，物品在供方與需方之間的實體流動。

3·18回收物流Returned logistics
不合格物品的返修、退貨以及周轉使用的包裝容器從需方返回到供方所形成的物品實體流動。

3·19廢棄物物流waste material logistics
將經濟活動中失去原有使用價值的物品，根據實際需要進行收集、分類、加工、包裝、搬運、儲存等，並分送到專門處理場所時所形成的物品實體流動。

3·20綠色物流Environlnental logistics
在物流過程中抑制物流對環境造成危害的同時，實現對物流環境的凈化，使物流資源得到最充分利用。

3·21企業物流Internal logistics
企業內部的物品實體流動。

3·22社會物流External logistics
企業外部的物流活動的總稱。

3·23軍事物流Military logistics
用於滿足軍隊平時與戰時需要的物流活動。

3·24國際物流Interriational logistics
不同國家（地區）之間的物流。

3·25第三方物流Third一part logistics （TPL）
由供方與需方以外的物流企業提供物流服務的業務模式。

3·26定製物流Customized logistics
根據用戶的特定要求而為其專門設計的物流服務模式。

3·27虛擬物流Virtual logistics
以計算機網路技術進行物流運作與管理，實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。

3·28增值物流服務Value一added logistics service
在完成物流基本功能基礎上，根據客戶需求提供的各種延伸業務活動。

3·29供應鏈Supp1y chain
生產及流通過程中，涉及將產品或服務提供給最終用戶活動的上游與下游企業，所形成的網鏈結構。

3·3O條碼Bar code
由一組規則排列的條、空及字元組成的、用以表示一定信息的代碼。
同義詞：條碼符號bar code symbol

3·31電子數據交換Electronic data interchange （EDI）
通過電子方式，採用標准化的格式，利用計算機網路進行結構化數據的傳輸和交換。

3·32有形損耗Tangible loss
可見或可測量出來的物理性損夫、消耗。

3·33無形損耗Intangible loss
由於科學技術進步而引起的物品貶值。

4·物流作業術語
4·1運輸Transportation
用設備和工具，將物品從一地點向另一地點運送的物流活動。其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。 〔GB／T4122一1996.中4．4〕

4·2聯合運輸Combined transport
一次委託，由兩家以上運輸企業或用兩種以上運輸方式共同將某一批物品運送到目的地的運輸方式。

4·3直達運輸Through transport
物品由發運地到接收地，中途不需要換裝和在儲存場所停滯的一種運輸方式。

4·4中轉運輸Transfer transDort
物品由生產地運達最終使用地，中途經過一次以上落地並換裝的一種運輸方式。

4·5甩掛運輸Drop and puIl transport
用牽引車拖帶掛車至目的地，將掛車甩下後，換上新的掛車運往另一個目的地的運輸方式。

4·6集裝運輸Containerized transDort
使用集裝器具或利用捆紮方法，把裸裝物品、散粒物品、體積較小的成件物品，組合成為一定規格的集裝單元進行的運輸。

4·7集裝箱運輸Container transport
以集裝箱為單元進行貨物運輸的一種貨運方式。

4·8門到門Door一to一door
承運人在托運人的工廠或倉庫整箱接貨，負責運抵收貨人的工廠或倉庫整箱交貨。

4·9整箱貨Full container load（FCL）
一個集裝箱裝滿一個托運人同時也是一個收貨人的貨物。

4·10拼箱貨Less than container load （LCL）
一個集裝箱裝入多個托運人或多個收貨人的貨物。

4·11儲存Storing
保護、管理、貯藏物品。

4·12保管Storage
對物品進行保存和數量、質量管理控制的活動。

4·13物品儲備Article reserves
儲存起來以備需的物品。有當年儲備、長期儲備、戰略儲備之分。

4·14庫存Inventory
處於儲存狀態的物品。廣義的庫存還包括處於製造加工狀態和運輸狀態的物品。

4·15經常庫存Cycle stock
在正常的經營環境下，企業為滿足日常需要而建立的庫存。

4·16安全庫存Safety Stock
為了防止由於不確定性因素（如大量突發性訂貨、交貨期突然延期等）而准備的緩沖庫存。

4·17庫存周期Inventory cycle time
在一定范圍內，庫存物品從入庫到出庫的平均時間。

4·18前置期（或提前期）Lead time
從發出訂貨單到收到貨物的時間間隔。

4·19訂貨處理周期0rder cycle time
從收到訂貨單到將所訂貨物發運出去的時間間隔。

4·20貨垛Goods stack
為了便於保管和裝卸、運輸，按一定要求分門別類堆放在一起的一批物品。

4·21堆碼Stacking
將物品整齊、規則地擺放成貨垛的作業。

4·22搬運Handling／carrying
在同一場所內，對物品進行水平移動為主的物流作業。

4·23裝卸Loading and unloading
指物品在指定地點以人力或機械裝入運輸設備或卸下。

4·24單元裝卸Unlt loading and unloading
用托盤、容器或包裝物將小件或散裝物品集成一定重量或體積的組合件，以便利用機械進行作業的裝卸方式。

4·25包裝Package／packaging
為在流通過程中保護產品、方便儲運、促進銷售，按一定技術方法而採用的容器、材料及輔助物等的總體名稱。也指為了達到上述目的而採用容器、材料和輔助物的過程中施加一定技術方法等的操作活動。

4·26銷售包裝Sales package
又稱內包裝，是直接接觸商品並隨商品進入零售網點和消費者或用戶直接見面的包裝。

4·27定牌包裝Packing of nominated brand
買方要求賣方在出口商品／包裝上使用買方指定的牌名或商標的做法。

4·28中性包裝Neutral packing
在出口商品及其內外包裝上都不註明生產國別的包裝。

4·29運輸包裝Transport package
以滿足運輸貯存要求為主要目的的包裝。它具有保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接、點驗等作用。

4·30托盤包裝palietizing
以托盤為承載物，將包裝件或產品堆碼在托盤上，通過捆紮、裹包或膠粘等方法加以固定，形成一個搬運單元，以便用機械設備搬運。

4·31集裝化Containerization
用集裝器具或採用捆紮方法，把物品組成標准規格的單元貨件，以加快裝卸、搬運、儲存，運輸等物流活動。

4·32散裝化In bulk
用專門機械、器具進行運輸、裝卸的散狀物品在某個物流范圍內，不用任何包裝，長期固定採用吸揚、抓鬥等機械、器具進行裝卸、運輸、儲存的作業方式。

4·33直接換裝Cross docking
物品在物流環節中，不經過中間倉庫或站點，直接從一個運輸工具換載到另一個運輸工具的物流銜接方式。

4·34配送Distribution
在經濟合理區域范圍內，根據用戶要求，對物品進行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業，並按時送達指定地點的物流活動。

4·35共同配送Joint distribution
由多個企業聯合組織實施的配送活動。

4·36配送中心Distribution center
從事配送業務的物流場所或組織。應基本符合下列要求：
（1）主要為特定的用戶服務；
（2）配送功能健全；
（3）完善的信息網路；
（4）輻射范圍小；
（5）多品種、小批量；
（6）以配送為主，儲存為輔。

4·37分揀Sorting
將物品按品種、出入庫先後順序進行分門別類堆放的作業。

4·38揀選0rder picking
按訂單或出庫單的要求，從儲存場所選出物品，並放置在指定地點的作業。

4·39集貨Goods collection
將分散的或小批量的物品集中起來，以便進行運輸、配送的作業。

4·40組配Assemb1y
配送前，根據物品的流量、流向及運輸工具的載重量和容積，組織安排物品裝載的作業。

4·41流通加工Distribution processing
物品在從生產地到使用地的過程中，根據需要施加包裝、分割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、組裝等簡單作業的總稱。

4·42冷鏈Cold chain
為保持新鮮食品及冷凍食品等的品質，使其在從生產到消費的過程中，始終處於低溫狀態的配有專門設備的物流網路。

4·43檢驗Inspection
根據合同或標准，對標的物品的品質、數量、包裝等進行檢查、驗收的總稱。

5·物流技術裝備與設施術語
5·1倉庫warehouse
保管、儲存物品的建築物和場所的總稱。

5·2庫房Storehouse
有屋頂和圍護結構，供儲存各種物品的封閉式建築物
。
5·3自動化倉庫Automatic Warehouse
由電子計算機進行管理和的控制，不需人工搬運作業，而實現收發作業的倉庫。

5·4立體倉庫Stereoscopic Warehouse
採用高層貨架配以貨箱或托盤儲存貨物，用巷道堆垛起重機及其他機械進行作業的倉庫。

5·5虛擬倉庫Virtual varehouse
建立在計算機和網路通訊技術基礎上，進行物品儲存、保管和遠程式控制制的物流設施。可實現不同狀態、空間、時間、貨主的有效調度和統一管理。

5·6保稅倉庫Boned Warehouse
經海關批准，在海關監管下，專供存放未辦理關稅手續而入境或過境貨物的場所。

5·7出口監管倉庫Export supervised warehouse
經海關批准，在海關監管下，存放己按規定領取了出口貨物許可證或批件，己對外買斷結匯並向海關辦完全部出口海關手續的貨物的專用倉庫。

5·8海關監管貨物Cargo under custom』S supervision
在海關批准范圍內接受海關查驗的進出口、過境、轉運、通運貨物，以及保稅貨物和其它尚未辦結海關手續的進出境貨物。

5·9冷藏區Chill space
倉庫的一個區域，其溫度保持在0℃~10℃范圍內。

5·10冷凍區Freeze space
倉庫的一個區域，其溫度保持在0℃以下。

5·11控濕儲存區Humldity controlled space
倉庫內配有濕度調制設備，使內部濕度可調的庫房區域。

5·12溫度可控區Temperature controlled space
溫度可根據需要調整在一定范圍內的庫房區域。

5·13收貨區Receiving space
到庫物品入庫前核對檢查及進庫准備的地區。

5·14發貨區Shipping space
物品集中待運地區。

5·15料棚Goods shed
供儲存某些物品的簡易建築物，一般沒有或只有部分圍壁。

5·16貨場Goods yard
用於存放某些物品的露大場地。

5·17貨架Goods shelf
用支架、隔板或托架組成的立體儲存貨物的設施。

5·18托盤Pallet
用於集裝、堆放、搬運和運輸的放置作為單元負荷的貨物和製品的水平平台裝置。

5·19叉車Fork lift truck
具有各種叉具，能夠對貨物進行升降和移動以及裝卸作業的搬運車輛。

5·20輸送機Conveyor
對物品進行連續運送的機械。

5·21自動導引車Automatic guided vehicle （AGV）
能夠自動行駛到指定地點的無軌搬運車輛。

5·22箱式車Box car
除具備普通車的一切機械性能外，還必須具備全封閉的箱式車身，便於裝卸作業的車門。

5·23集裝箱Container
集裝箱是一種運輸設備。應滿足下列要求：
a.具有足夠的強度，可長期反復使用；
b.適於一種或多種運輸方式運送，途中轉運時，箱內貨物不需換裝：
c.具有快速裝卸和搬運的裝置，特別便於從一種運輸方式轉移到另一種運輸方式；
d.便於貨物裝滿和卸空；
e.具有1立方米及以上的容積。
集裝箱這一術語不包括車輛和一般包裝。

5·24換算箱Twenty一feet equiva1ent unit （TEU）
又稱標准箱。Twenty一feet equlvalent unit （TEU）以20英尺集裝箱作為換算單位。

5·25特種貨物集裝箱Specific cargo container
用以裝運特種物品用的集裝箱總稱。

5·26全集裝箱船Full container ship
艙內設有固定式或活動式的格柵結構，艙蓋上和甲板上設置固定集裝箱的系緊裝置，便於集裝箱作業及定位的船舶。

5·27鐵路集裝箱場Railway container yard
進行集裝箱承運、交付、裝卸、堆存、裝拆箱、門到門作業，組織集裝箱專列等作業的場所。

5·28公路集裝箱中轉站Inland container depot
具有集裝箱中轉運輸與門到門運輸和集裝箱貨物的拆箱、裝箱、倉儲和接取、送達、裝卸、堆存的場所。

5·29集裝箱貨運站Container freight station（CFS）
拼箱貨物拆箱、裝箱、辦理交接的場所。

5·30集裝箱碼頭Container terminal
專供停靠集裝箱船、裝卸集裝箱用的碼頭。

5·31國際鐵路聯運International through raiIway transport
使用一份統一的國際鐵路聯運票據，由跨國鐵路承運人辦理兩國或兩國以上鐵路的全程運輸，並承擔運輸責任的一種連貫運輸方式。

5·32國際多式聯運International multimdal transport
按照多式聯運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯運經營人將貨物從一國境內的接管地點運至另一國境內指定交付地點的貨物運輸。

5·33大陸橋運輸Land bridge transport
用橫貫大陸的鐵路或公路作為中間橋梁，將大陸兩端的海洋運輸連接起來的連貫運輸方式。

5·34班輪運輸Liner transport
在固定的航線上，以既定的港口順序，按照事先公布的船期表航行的水上運輸方式。

5·35租船運輸Shipping by chartering
根據協議，租船人向船舶所有人租賃船舶用於貨物運輸，並按商定運價，向船舶所有人支付運費或租金的運輸方式。

5·36船務代理Shipping agency
根據承運人的委託，代辦與船舶進出港有關的業務活動。

5·37國際貨運代理Tnternational freight forwarding agent
接受進出口貨物收貨人、發貨人的委託，以委託人或自己的名義，為委託人辦理國際貨物運輸及相關業務，並收取勞務報酬的經濟組織。

5·38理貨Tally
貨物裝卸中，對照貨物運輸票據進行的理（點）數、計量、檢查殘缺、指導裝艙積載、核對標記、檢查包裝、分票、分標志和現場簽證等工作。

5·39國際貨物運輸保險International transportation cargo insurance
在國際貿易中，以國際運輸中的貨物為保險標的的保險，以對自然災害和意外事故所造成的財產損失獲得補償。

5·40報關Customs declaration
由進出口貨物的收發貨人或其代理人向海關辦理進出境手續的全過程。

5·41報關行Customs broker
專門代辦進出境報關業務的企業。

5·42進出口商品檢驗Commodity inspection
簡稱「商檢」。確定進出口商品的品質、規格、重量、數量、包裝、安全性能、衛生方面的指標及裝運技術和裝運條件等項目實施檢驗和鑒定，以確定其是否與貿易合同、有關標准規定一致，是否符合進出口國有關法律和行政法規的規定。

6·物流管理術語
6·1物流戰略Logistics strategy
為尋求物流的可持續發展，就物流發展目標以及達成目標的途徑與手段而制定的長遠性、全局性的規劃與謀略。

6·2物流戰略管理Loglstics strategy management
物流組織根據已制定的物流戰略，付諸實施和控制的過程。

6·3倉庫管理Warehouse management
對庫存物品和倉庫設施及其布局等進行規劃、控制的活動。

6·4倉庫布局warehouse layout
在一定區域或庫區內，對倉庫的數量、規模、地理位置和倉庫設施、道路等各要素進行科學規劃和總體設計。

6·5庫存控制Inventory control
在保障供應的前提下，使庫存物品的數量最少所進行的有效管理的技術經濟措施。

6·6經濟訂貨批量Economic order quantity （EOQ）
通過平衡采購進貨成本和保管倉儲成本核算，以實現總庫存成本最低的最佳訂貨量。

6·7定量訂貨方式Fixed一quantity system（FQS）
當庫存量下降到預定的最低的庫存數量（訂貨點）時，按規定數量（一般以經濟訂貨批量為標准）進行訂貨補充的一種庫存管理方式。

6·8定期訂貨方式Fixed一interval system（FIS）
按預先確定的訂貨間隔期間進行訂貨補充的一種庫存管理方式。

6·9ABC分類管理ABC classification
將庫存物品按品種和佔用資金的多少分為特別重要的庫存（A類）、一般重要的庫存（B類）和不重要的庫存（C類）三個等級，然後針對不同等級分別進行管理與控制。

6·10電子訂貨系統Electronic order system（E0S）
不同組織間利用通訊網路和終端設備以在線聯結方式進行訂貨作業與訂貨信息交換的體

⑩ 企業如何做好精益工廠布局設計工廠布局有什麼優點

關於新工廠來說，實施精益生產首先要做好生產線的布局設計，老工廠亦是如此，生產線單元化能給生產帶來有力的改變。

一、生產周期受控

因為拼裝的整個鏈條信息統一，即從開始的零部件到最終的產品由一個小單元完成，生產信息受控，生產周期隨之受控，而且因為使用了「一個流」的方法，生產周期隨之大大縮短；

二、工作浪費減少

工廠在重新布局設計生產線時充沛使用IE技能，使用MODE法，對生產崗位的工作台進行人性化設計，減少了很多工作浪費發作的本源。

三、轉產應變能力提高

一個人或幾個人構成一條單元生產線，許許多多的單元線構成公司的拼裝車間，可一起對應多個類型商品的生產。同時因為單元線較短，商品換型的時刻也隨之削減，增強了轉產應變能力。

四、消除了搬運浪費，生產進程目視化，減少質量隱患。

消除了過程庫存，同時也就消除了作業搬運及商品生產進程中不斷調換生產環境的問題，使商品的整個工作進程直接簡略地展現在我們面前，便於公司內部品管人員的監督，為有用操控公司商品質量提高了基礎。

五、半成品庫存消除

每個商品均在一條單元線上完結所有的拼裝進程，消除了半成品庫存的表象。

客戶：生產線單元化能減少WIP和交給周期，並能更快相應客戶的更改和需求.

公司:①在堅持靈活性和可靠性的一起，答應最大程度地使用空間和資源以使成本最小化；②能夠實現製作的目視管理；

員工：①減少疲勞，簡化工作流程和有用減少輸送。②清楚地重復生產高質量商品的加工技術。