鐵路客運值班員證書培訓

❶ 求一篇鐵路車站值班員技師技術總結

這是一個鐵路工長的述職報告：希望這個能對你有幫助。

本人**,現任**工班工長。 ****年在車間領導關懷指導下,我和工班全體職工一起埋頭苦幹,奮發圖強,完成了各項生產任務。
一.主要工作:
1. 繼續創造家庭般的班組工作環境，提高職工生活質量
在車間領導的支持下,廣泛發動班組職工,群策群力,今年在班組配了電熱水器、浴霸、電磁爐、洗衣機、床上用品等各種生活必需品，給人一種家的感覺,職工敬業愛崗之心油然而生,平時注意安排好後勤生活,讓職工在上班時安心工作，提高了職工生活質量。
2.持續保持兄弟般的同事關系，提高職工生命質量
在空隙時間堅持組織開展各種文體活動,探望生病職工和家屬，在職工中開展批評與自我批評,大事小事號召職工互幫互助，經常和職工促膝談心,通過採取座談式談心、徵求式談心、激勵式談心、了解式談心和改進式談心，讓每一個職工時時能感覺到組織的關懷，同事間的友情，心情愉快，壓力緩解，增加班組凝聚力，提高了職工生命質量。
3.營造輕鬆快樂的學習氛圍，提高職工業務素質
把政治學習、業務學習與日常工作、生活有機結合，變枯燥無昧的讀書讀報為形式多樣的點名提問、問題攻關探討、崗位練功比武、經驗心得交流、現場觀摩學習、長途電話請教。特別注意對新職工的培養，倡導大家互幫互學，全面發展，不斷提高人員素質,從而提高 班組戰鬥力。今年在車間技能考試中，班組全體職工都考出了好的成績，提高了職工收入。
4.以人為本、民主管理 , 提高職工工作效率
實時召開民主生活會.民主管理會,及時公布班組事務,共同制訂工作措施,經常開展批評與自我批評,在他控互控的同時，強調職工自控，把每個職工當作班組的主人,從而真正發揮職工工作積極性，提高了職工工作效率。
5.落實各項規章制度,提高職工工作質量
按車間月工作量化標准要求，定期參加設備月周檢，對設備進行質量檢查、紅外設備質量鑒定、人身安全檢查、周六、日工作檢查、安全生產教育、職工學習檢查，發現問題及時開展安全生產分析，將各項規章制度落到實處，提高職工工作質量。
6.通過「保先」活動，提高自身素質
通過今年先進性教育活動，我的黨員意識和紀律觀念得到了明顯的增強，學習理論的自覺性也有了明顯的提高。通過「思想發動、學習培訓」，受到了一次較為深刻的馬克思主義理論教育，尤其是「三個代表」重要思想的教育，思想認識有了明顯的提高，政治意識、大局意識、責任意識有了明顯增強，更加牢固地樹立起全心全意為人民服務的根本宗旨意識，更加明確了全面建設小康社會的宏偉目標。通過認真自我剖析、民主評議，整改提高，徹底改變了過去那種對黨員行為標准模糊化的認識，進一步明確了黨員先進性的具體要求，從而更加明確了今後的努力方向。這次黨員先進性教育活動給我提供了一次正面教育、自我教育、真正提高的良機。
二.存在問題:
1.考核力度不大
對職工表揚多,批評少:對問題批評多,考核少.導致個別職工兩紀鬆弛.
2.結合部控制不力
車號復示收不到車站CPS的報文，AEI數據傳不到車站，TPDS復示網路不好，TFDS先天不足，感覺無能為力。
3.應變能力不強
無設備備用板件、配件，一旦設備發生故障，恢復時間較長。
4.安全意識不強
個別職工安全意識不強,缺乏大局觀念,值班時搶修搶通意識不夠,對個別小問題重視不夠。
三.明年打算:
1.加強考核力度,控制職工兩紀.
克服好人主義,對違章違紀按經濟責任制嚴格考核。
2.加強日常學習,提高人員素質.
在完成學習計劃的同時,結合實際需要,實時增加學習內容,發揮班組骨幹傳幫帶作用,共同學習,共同提高.
3.加強設備維修,保證設備質量.
嚴格執行<<紅規>>.<<體系>>及車間細化措施要求,工長加大抽查頻率.對疑難故障及時組織攻關,努力實現"零故障".
4.加強宣傳攻勢,提高安全意識.
居安思危，防範未燃。
此致
敬禮
述職人: ***工班**
****年十二月二十五日

❷ 鐵路客運值班員述職報告範文，

述職報告你

❸ 鐵路客運員和值班員那個好

客運好一些 最起碼客運是跟著火車走 可以四處看看四處走走 值班員就給你個辦公室 火車到了給個手勢什麼的

❹ 怎樣使鐵路車站值班員作業指導書，指導現場作業

所謂作業指導書，就是規范了作業內容和作業流程與方式等詳細信息的操作守則。
1、對於新任的作業員，首先要熟記作業指導書中的內容。
2、對比工作環境，逐條比對作業細節。
3、在有經驗的前輩的指導下，進行實際演練，發現問題點並逐步改正。
4、熟能生巧，理論聯系實踐。
這樣才能成為一個優秀的作業員。
望採納！

❺ 鐵路車站助理值班員可以應聘地鐵行調嗎

明顯不行，助理值班員主要聽從車站值班員進行接發列車工作。地鐵行調雖然比鐵路行調簡單，但是好歹也是全面組織一條地鐵線路的行車工作。這兩者之間差距還是很大的。

❻ 鐵路的調車員轉成車站助理值班員需要什麼條件

呃 調車員？ 你是指大站的調車長 還是小站的連接員？
如果是大站 很抱歉 您好像弄錯方向了 這完全是兩個部門 雖然說同屬 行車不假 但是 確實完全不同的兩種工作 如果想去做助理 那麼 可以嘗試 改職 （貌似助理不是什麼太高職位的工作 所以 你完全可以直接改。。。）
如果是小站 一般車站的提職順序是 連接員 調車長 助理值班員 值班員 不過嘛 因為現在對室外作業很重視 所以室外作業的 收入要比室內高的多 所以助理往往沒有之前那麼火了 同樣的 調車部門改助理 一樣是職務改動 沒啥要求

❼ 在哪裡可以考鐵路客運值班員

每年車站都會組織考的，但是要求必須要到了一定的工作年限才有資格

❽ 鐵路車站值班員技師實作題庫

http://wenku..com/view/c83711f0f61fb7360b4c65f0.html

六、高級車站值班員實作題

• 1、、進路鎖閉狀態有幾種，其內容是什麼？

答：進路鎖閉狀態有三種：（1）、預先鎖閉狀態：即信號機開放以後，控制台上點亮白光帶，接近區段無車時的鎖閉。

（2）、接近鎖閉（完全鎖閉）狀態：即信號機開放後，控制台點亮白光帶，接近區段有車時的鎖閉。 （3）、故障鎖閉：指進路不應該鎖閉時而鎖閉，或者應該鎖閉而沒有鎖閉。

• 2、進站信號機發生故障如何處理?

答：1.遇有進站信號復起時，應重新補辦一次；

2.補辦後仍不能開放時，立即辦理引導接車； 3.及時通知站長上崗監控； 4.向列車調度員報告；

5.在《行車設備檢查登記簿》內登記，必須於3分鍾內通知信號人員處理； 6.向車務段調度報告；

7.在信號故障修復、試驗良好後，電務人員在《行車設備檢查登記簿》內銷記，車站值班員簽字，方可恢復使用。

• 3、車站值班員接發列車六親自的內容？

車站應不間斷地接發列車，嚴格按列車運行圖行車。接發列車時，車站值班員應親自辦理閉塞、布置進路（包括聽取進路准備妥當的報告）、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發車或發車。由於設備或業務量關系，除布置進路（包括聽取進路准備妥當的報告）外，其他各項工作可指派助理值班員、信號員或扳道員辦理。

• 4、半生動閉塞區段鄰站停電或設備故障，而本站設備正常時如何發車？ 答：（1）、抄收停止基本閉塞法改用電話閉塞法行車的調度命令 （2）、閉塞方式為電話閉塞法 （3）、准備進路時，排列調車進路 （4）、行車憑證為路票

（5）、發給行車憑證的依據是接車站同意接車的電話記錄號碼及發車進路准備妥當後。 （6）、附加條件：發給司機調度命令

（7）、返回車站時，開放進站信號機或派引導員接車。

• 5、出站信號機發生故障如何處理?

答：1.遇出站信號復起時，應重新補辦一次；

2.補辦後仍不能開放時，立即報告站長、車間主任；

3.在《行車設備檢查登記簿》內登記，在3分鍾內通知信號人員處理； 4.報告列車調度員、車務段調度；

5.按列車調度員的命令停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車；

6.在信號故障修復、試驗良好後，電務人員在《行車設備檢查登記簿》內銷記，車站值班員簽字，方

可恢復使用。

• 6、一切電話中斷時，禁止發出哪些列車？

1.在區間內停車工作的列車（救援列車除外）； 2. 開往區間岔線的列車； 3. 須由區間內返回的列車；

4. 掛有須由區間內返回後部補機的列車； 5. 列車無線調度通信設備故障的列車。

• 7、道岔故障（失去定反位表示）時，如何接車？ 答：（1）、閉塞方式為基本閉塞法

（2）、准備進路時，故障道岔手搖，其它道岔單操或排列調車進路 （3）、接車信號為總鎖閉方式開放引導信號

（4）、注意事項：1、引導總鎖閉接車時，已不能通過軌道電路檢查道岔位置正確和敵對進路，因此必須人工檢查接車線空閑和進路的正確；

2、登記破封，使用引導總鎖閉方式開放引導信號，此時不顯示白光帶； 3、列車到達後，拉出總鎖閉按鈕解鎖進路；

• 8、道岔操不動和不密貼如何處理？

答：1.發現道岔操不動和不密貼時，立即通知站長（車間主任），派人攜帶電台、信號旗（燈）、勾鎖器和道岔手搖把，對道岔進行仔細檢查。檢查的事項：該道岔尖軌是否障礙物。並及時把檢查情況匯報給值班員；

2通知工、電工區，在《行車設備檢查登記簿》內登記； 3.向列車調度員、車務段調度匯報；

4.如為設備故障，按列車調度員的命令辦理接發列車；

5. 可開放正向調車信號機或使用單操按鈕操縱道岔准備接、發車進路。故障道岔人工搖道准備進路，確認接發車進路正確後，用勾鎖器對故障道岔進行鎖閉，使用接通光帶按鈕確認進路正確；使用引導方式接車；發車時，停止基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。

• 9、值班員接到區間危及行車安全的報告時,如何處理？ 答：車站值班員在接到區間危及行車安全的報告時，處理方法：

1.區間有列車運行時，立即使用無線列車調度電話呼叫司機停車；

2.本站已開放了出站信號，應立即呼叫司機，同時關閉出站信號； 3.鄰站已開放了出站信號，應立即通知鄰站關閉出站信號，禁止放行列車； 4.報告列車調度員、車務段調度，通知站長、工電人員現場救援；

❾ 鐵路上有助理值班員技師的考試嗎還是只有車站值班員技師的考試

沒聽說過助理值班員技師的，但車站值班員工作有技師級別，是必須取得高級車站值班員資格後才能進行鑒定，或者從事車站值班員崗位15年以上。

❿ 我考的鐵路車站值班員技能鑒定為什麼發的證書是車站行車作業員

沒毛病，你是行車值班員，不是客運值班員