武漢理工航海招生條件

Ⅰ 我被武漢理工大學航海技術專業錄取了 不知道這個專業怎麼樣 不怎麼好的話 我還想復學

航海技術專業 航海技術專業
業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標准要求的高級航海技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練，具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握船舶的貨物運輸、運營管理、海商法與遠洋運輸業務等方面的基礎知識；
2．掌握船舶及其設備的使用、保養等基本技術；
3．具有設計航線、組織船舶航行和操作GMDSS通信設備的初步能力；
4．熟悉航海和海商法的有關法律法規；
5．了解航海和海商的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：
主幹學科：交通運輸工程
主要課程：航海力學、航海氣象學、電路與電機、船舶無線電技術基礎、海洋船舶駕駛、海洋貨物運輸、海商法、船舶原理、船舶自動化基礎。
主要實踐性教學環節：包括GMDSS操作訓練、船舶教學實習等。
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：交通運輸 交通工程 飛行技術 航海技術 輪機工程 交通設備信息工程 海事管理 物流工程 航天運輸與控制 交通建設與裝備

Ⅱ 武漢理工大學航海學院是怎樣招生的收費怎樣有海乘專業嗎

1、海乘類專業在復國內就沒有專業制的高校。
2、海乘類專業目前在國內還沒有很專業的一套教學體系。
3、海乘類專業一般都是由某中介在某XX繼續教育學院。
4、以上4條，主要是讓你了解海乘專業的本質。
5、海乘實際上就是服務員，主要基於酒店管理專業以及英語專業為依靠。
6、如果想去亞洲船實際上你都不用去念書，年滿18歲、身高160以上，只要不醜，直接就可以參加麗星郵輪或者香港郵輪的面試。
7、如果想去歐美船那麼你學了這個專業也去不了，因為歐美的船要求英語很高，高到什麼程度？打個比方說，想應聘加勒比這樣的公司的郵輪清潔工的英語需要跟老外能正常口語交流無障礙。

Ⅲ 武漢理工大學航海技術招生簡章

你好,我是武漢理工大學航海技術專業方面的一名畢業生,選擇武漢來讀確實不錯,你說的電話號碼我是記不太清楚了,不過你可以去余家頭校區的航運學院去看看,那裡的老師們肯定會給你很滿意的答案

Ⅳ 武漢理工大學航海學院

武漢理工航海類專業在高考提前批招生，該類專業在全國都是比較有名的，就業形勢一直內很好容。中專畢業生如果想繼續深造武漢理工航海類專業，建議你去瀏覽一下武漢理工網路和繼續教育學院網站，詳細問題可以直接電話詢問。

Ⅳ 武漢理工大學航海專業

一、大連海事大學（原大連海運學院，1994年更名）

大連海事大學歷史悠久，其前身可追溯到1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科。解放前，中國高等航海教育歷盡艱辛，幾度中斷。解放以後，高等航海教育得以迅速發展。1953年，由上海航務學院、東北航海學院、福建航海專科學校合並成立大連海運學院。現為交通部直屬的唯一一所航海類大學。

二、上海海事大學（原上海海運學院，2004年更名）

中國高等航海教育發軔於上海，1909年晚清郵傳部上海高等實業學堂（南洋公學）船政科開創了我國高等航海教育的先河。1912年成立吳淞商船學校，1928年更名為吳淞商船專科學校。1959年交通部在滬組建上海海運學院，原為交通部直屬。從2000年開始，學校實行由上海市和交通部共建，以上海市管理為主的體制。

三、武漢理工大學 （2000年原武漢交通科技大學並入）

武漢理工大學航海專業由2000年5月27日原武漢交通科技大學海上專業並入，原武漢交通科技大學是交通部直屬的一所具有50多年辦學歷史，水陸並舉、河海兼顧，面向交通全行業的綜合性交通大學。

四、集美大學 （1994年原集美航海學院並入）

集美大學航海教育是愛國華僑領袖 陳嘉庚 先生於 1 9 2 0 年創辦的，辦學 80 多年來，學院弘揚 「 嘉庚精神 」 、秉持 「 誠毅 」 校訓，辦學成績顯著，在國內以及東南亞地區頗具影響，被譽為 「 航海家的搖籃 」 。 1994年10月由集美學村原集美航海學院、廈門水產學院、福建體育學院、集美財經高等專科學校、集美師范高等專科學校等五所院校合並。

PS:

現在國家交通部對非航海類專業人員進行任職高級海員前的培訓有兩種學制。一、對具有全日制非航海類的工科畢業生（含應屆生）在國家教育部和交通部指定的專業的，且在師資和教學設施具備專業教學資質的航海院校進行為期12個月的全日制脫產的專業培訓並完成規定課程後，可參加由省級海事局組織的高級海船員（三副/三管輪）適任證考試，取得相關證件後，經過實習即可上船擔任高級海船員職務（三副/三管輪）。二、對具有高中[含高中及同等學歷以及高中以上國家承認的五大學歷（非航海專業）]的人員進行高級海員（三副/三管輪）上崗前的專業培訓，第一年主要是基礎課程（高數、物理和大學英語等）的強化學習，第二年正式進行高級海員的專業課學習。在完成規定的課程後可參加由省級海事局組織的三副/三管輪的適任證考試並取得白皮三副/三管輪適任證，再經過12個月的在船實習後，經申辦單位從海事部門換取正本三副/三管輪的適任證，隨後上船正式任職。
如果以個人身份到學校報名入學的話，各地、各學校、不同專業的高級海員適任考試通過率是不盡相同的，高的可達80%多，低的也就60%多。但如果你以船務公司員工的身份入學，進行定向委培學習，那麼通過率要比個人身份高。當然各公司的通過率也不是一致的。

Ⅵ 武漢理工大學的航海專業怎麼報名啊

武漢抄理工的航海可是重點襲學科哦，是普通高考錄取的，那你落榜了又想念書，就只能念計劃外的航海專業了，就是所謂的船員培訓。報考武漢理工的，你可以聯系海員之家的趙老師，但是現在報名時間已經過了，每年7月上旬是報名時間。不知道還可以不可以報。水手班好像是9月份報名，但是對於一個高中畢業生來說，念水手班比較不劃算。

Ⅶ 武漢理工大學的航海技術這個專業如何

按照里說，航海這個專業是國家重點培養的單位，而且在這方面人員稀缺。武漢理工大學是湖北的名校，航海學院當然不會差啦！武漢理工大學航運學院成立於1992年，其前身為1945年11月建立的潮汕高級商船職業學校，已從事航海教育與培訓已達半個多世紀，為國家航運業培養了萬余名船舶駕駛和管理的高級人才，其中包括高級船長、指導船長和總船長在內的數以千計的船長。根據STCW78/95國際公約和國家船員教育與培訓質量管理規則，學校建立了航海教育與培訓質量體系，航運學院按照該體系對整個教學過程進行管理和監督，確保學生的培養質量。航運學院下設航海技術系、海事管理系、水上交通安全與環境研究中心、船員培訓中心航海模擬中心和實驗中心，建立了從專科到博士點的完整的教育層次，現設有交通信息工程及控制學科博士點、碩士點，航海技術和海事管理兩個本科、專科專業，現有本科生和研究生900餘人。我院師資力量雄厚，現有教職工75人，其中高級職稱36人，中級職稱38人。現有專業教師50人，其中持有高級船長和船長適任證書的12人，大副適任證書的9人。學院教學科研軟硬體設施完備，包括全任務大型船舶操縱模擬室、航海及模擬器室、計算機模擬室、船藝訓練室和船員水上訓練基地等。

Ⅷ 我是武漢理工大學航運學院的學生，專業是航海技術，畢業後想到海關工作，請問需要達到什麼條件和證書。

6級，駕照，黨員，還有畢業證，專業知識一定要學好，到了海事局會用的上，英語也要好點，要是你進了交管中心還得用英語

Ⅸ 我想報航海技術學需要什麼要求

首先體檢要求就不多說啦，視力可以不達標，我在外輪上單派，做DECK CADET，外國船東來版中國招生時，權就沒有對視力有過要求，但是我給這位朋友提個醒，千萬不要有色弱。那下面來談談報航海技術需要具備什麼素質？
目前我國船員分外：單派船員，就是把你一個中國人放到都是外國船員的船上工作。散派船員，就是把一些中國人放到其他都是外國船員的船上工作。套派船員：就是船上都是中國人，沒有外國人。還有外貿船員以及內貿船員。這個要根據你的志向來定目標咯。
不管做哪一類船員，都需要具備健康的體格，堅強的意志，吃苦耐勞的精神，和踏踏實實的工作作風

Ⅹ 武漢理工大學航海專業

315，近視快500 ，想都不要想！~

武漢理工是一類211工程重點大學，航海專業是武漢理工強項。航海專業對視力也是有要求的，對身體條件也有要求的。

除非你們那裡重點線只有200多分。