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橋梁施工靜力錘樁法施工條件

發布時間: 2021-01-10 18:47:59

A. 靜壓樁和錘擊樁的區別

靜壓樁和錘復擊樁的區別有:制

1、定義不一樣:錘擊樁就是利用各種樁錘(包括落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘和振動錘等)的反復跳動沖擊力和樁體的自重,克服樁身的側壁摩阻力和樁端土層的阻力,將樁體沉到設計標高的一種施工方法。

靜壓樁是通過靜力壓樁機的壓樁機構以壓樁機自重和機架上的配重提供反力而將預制樁壓入土中的沉樁工藝。

2、優點不一樣:靜壓樁的優點是完全避免了錘擊打樁所產生的振動、噪音和污染,因此施工時具有對樁無破壞、施工無噪音、無振動、無沖擊力、無污染等。錘擊樁的優點是施工簡單、施工質量易控制、工期短、在相同土層地質條件下單樁承載力最高、造價低等。

3、原理不一樣:錘擊樁的工作原理是利用各種樁錘(包括落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘和振動錘等)的反復跳動沖擊力和樁體的自重,克服樁身的側壁摩阻力和樁端土層的阻力,將樁體沉到設計標高。靜壓樁採用的方法是採用靜力壓樁機壓樁,工作原理與錘擊截然相反。

B. 靜力壓樁法適合在哪些地區施工

靜力壓樁法適用范圍

靜壓樁除了適用於高壓縮性粘土層或砂性較輕的軟粘土層等軟土地基外,也適用於覆土層不厚的岩溶地區。在這些地區採用鑽孔樁很難鑽進;採用沖孔樁,容易卡錘;採用打入式樁,容易打碎。而採用靜壓樁可緩慢壓入,並能顯示壓樁阻力,容易保證施工質量,但在溶洞、溶溝發育充分的岩溶地區以及在土層中有較多孤石、障礙物的地區,靜壓樁宜慎用。

靜力壓樁法的優缺點

(1)主要優點

①低雜訊、無振動、無污染,可以24小時連續施工,縮短建設工期,創造時間效益,從而降低工程造價;

②施工速度很快,同時場地整潔、施工文明程度高;

③由於送樁器與工程樁樁頭的接觸面吻合較好,

送樁器在送樁過程中不會左右晃動和上下跳動,因而可以送樁較深,基礎開挖後的截樁量少;

④施工中由於壓樁引起的應力較小,且樁身在施工過程中不會出現拉應力,樁頭一般都完好無損,復壓較為容易。

(2)主要缺點

①具有擠土效應,對周圍建築環境及地下管線有一定的影響,要求邊樁中心到相鄰建築物的間距較大

②施工場地的地耐力要求較高,在新填土、淤泥土及積水浸泡過的場地施工易陷機,對表土層軟弱的地方需進行處理;

(3)過大的壓樁力(夾持力)易將管樁樁身夾破夾碎,使管樁出現縱向裂縫;

(4)在地下障礙物或孤石較多的場地施工,容易出現斜樁甚至斷樁。

C. 靜力壓樁有何特點適用范圍如何施工時應注意哪些問題

特點:無雜訊、無振動、無沖擊力、施工應力小、可以減少打樁振動對地基回和鄰近答建築物的影響,樁頂不易損壞,不易產生偏心沉樁,節約制樁材料和降低工程成本,且能在沉樁施工中測定沉樁阻力,為設計、施工提供參數,並預估和驗證樁的承載能力。
范圍:靜力壓樁適用於軟弱土層施工, 對厚度大於2m以上的砂夾層就不宜採用。

D. 靜力壓樁施工工藝

靜力壓樁
求助編輯網路名片
靜力壓樁機是利用靜壓力(壓樁機自重及配重)將預制樁逐節壓入土中的壓樁方法。這種方法節約鋼筋和混凝土,降低工程造價,採用的混凝土強度等級可降低1~2級,配筋比錘擊法可節省鋼筋40%左右,而且施工時無噪音、無振動,無污染,對周圍環境的干擾小,適用於軟土地區、城市中心或建築物密集處的樁基礎工程,以及精密工廠的擴建工程。

目錄

靜力壓樁機的結構
壓樁方法
質量控制
靜力壓樁液壓系統雜訊的排除方法
編輯本段靜力壓樁機的結構
靜力壓樁機有機械式和液壓式之分,壓樁機的主要部件有樁架底盤2.壓梁10、卷揚機5、滑輪組、配置和動力設備等,壓樁時,先將樁起吊,對准樁位,將樁頂置於梁下,然後開動卷揚機牽引鋼絲繩,逐漸將鋼絲繩收緊,使活動壓梁向下,將整個樁機的自重和配重荷載通過壓梁壓在樁項。當靜壓力大於樁尖阻力和樁身與土層之間的摩擦力時,樁逐漸壓入土中。常用壓樁機的荷重有80t,120t,150t等數種,目前使用的多為液壓式靜力壓樁機,壓力可達8000KN。 圖中 1—墊板;2—底盤;3—操作平台;4—加重物倉;5—卷揚機;6—上段樁;7—加壓鋼絲繩;8—樁帽;9—油壓表;10—活動壓梁;11—樁架;
編輯本段壓樁方法
靜力壓樁在一般情況下是分段預制,為段壓入、逐段接長。每節樁長度取決於樁架高度,通常6m左右.壓樁樁長可達30m以上,樁斷面為400mm×400mm。接樁方法可採用焊接法、硫磺膠泥錨接法等。壓樁一般是分節壓入,逐段接長。為此,樁需分節預制。當第一節樁壓入土中,其上端距地面2m 左右時將第二節樁接上,繼續壓入。對每一根樁的壓入,各工序應連續。 壓樁順序宜根據場地工程地質條件確定,並應符合下列規定: 1. 對於場地地層中局部含砂、碎石、卵石時,宜先對改區域進行壓樁; 2.當持力層埋深或樁的入土深度差別較大時,宜先施壓長樁後施壓短樁。 壓樁過程中應測量樁身的垂直度。當樁身垂直度偏差大於1%的時候,應找出原因並設法糾正;當樁尖進入較硬土層後,嚴禁用移動機架等方法強行糾偏。
編輯本段質量控制
壓樁施工前.應了解施工現場土層土質情況,檢查樁機設備,以免壓樁時中途中斷施工,造成土層固結,使壓樁困難,如果樁需要停歇,則應考慮將樁尖停歇在軟弱土層中,以使壓樁啟動時阻力不致過大。壓樁機自重大,行駛路基必須有足夠的承載力,必要時應對路基進行加固處理。 壓樁時,應始終保持樁軸心受壓,若有偏移應立即糾正,接樁應保證上下節樁軸線一致,並應盡量減少每根樁的接頭個數.一般不宜超過4個接頭。施工中,若壓阻力超過壓樁能力,使樁架上抬傾斜時,應立即停壓,查明原因。 當樁壓至接近設計標高時,不可過早停壓,應使壓樁一次成功,以免發生壓不下或超壓現象。工程中有少數樁不能壓至設計標高,此時可將樁頂截去。如初壓時樁身發生較大移位、傾斜;壓入過程中樁身突然下沉或傾斜;樁頂混凝土破壞或壓樁阻力劇變時,應暫停壓樁,及時研究處理。 當樁較密集,或地基為飽和淤泥、淤泥質土和黏性土時,應設置塑料排水板、袋裝砂井消減超孔壓或採取引孔等措施。在壓樁施工過程中應對樁數10%的樁設置上涌和水平偏位觀測點,定時檢測樁的上浮量及樁頂水平偏位量,若上涌和偏位值較大,應採取復壓等措施。
編輯本段靜力壓樁液壓系統雜訊的排除方法
(1)、由於系統壓力油從液壓泵流至匯流器的管路上要經過二道90度彎的鋼管,當工作壓力達到10-16MPa時,液流的液動力激發了彎頭處鋼管的固有頻率,致使該段管路發生劇烈振動,從而輻射出強烈雜訊。經研究決定,將其中的一個90度鋼管的彎曲處切除,換上通經為32mm、4層鋼絲纏繞、長700mm的液壓膠管。這樣在工作壓力范圍內,液流就不能引發管路的共振,從根本上排除了這個雜訊源。 (2)、縱移液壓缸時,壓力油入口處的這個雜訊源是由節流塞而引起的。因為系統流量加大後,整機行走速度過快,起步、停步時對機身的沖擊很大,為了適當降速而加了一個節流塞(見圖1)當壓力油穿過節流孔a-a經b口進入液壓缸時,由於孔道面積突然加大而形成噴流。從而生產強烈的沖擊雜訊。 (3)、接頭孔道中部b處的斷面積最小(但能滿足節流要求),液流的入口a和出口c均做成喇叭口狀,裝機試驗,取得了令人滿意的效果,消除了這個雜訊源。 (4)、為避免雜訊的發生,在液流管路上應盡量避免通流截面的突變;採用鋼管的管路時,特別是有多處彎道的情況下,應考慮液動力的影響,避免管道產生共振現象,必要時可加一段軟管以消除振動,防止雜訊的發生。

E. 錘擊法、靜力壓樁、灌注樁三種沉樁方式的區別

區別如下:

1、工作原理不同:

錘擊法:用大錘將預制的樁或樁筒打入地下。

靜力壓樁:借專助樁架自重及樁屬架壓重,通過液壓或滑輪組提供的靜反力將預制樁直接壓入地下。

灌注樁:利用鑽頭或樁筒等工具製造出一個樁孔,之後將混凝土灌入地下而在地下直接現做出樁。

2、適用范圍不同:

錘擊法:適用於可塑性粘狀土、砂性土、粉土、細砂以及鬆散的碎卵石類土等情況。

靜力壓樁:適用於較均質的可塑性粘性土地基,不能用於砂土及其他較堅硬土層。

灌注樁:適合於各種大小工程項目,但施工場面要求大而且高。

3、噪音不同:

錘擊法:最傳統的一種打樁法,噪音很大。

靜力壓樁:此法幾乎沒有噪音。

灌注樁:噪音比較小。

4、容易出現的問題不同:

錘擊法:產生的振動可能對附近建築的地基造成破壞,故而目前城市內禁止使用這種方法打樁。

靜力壓樁:預制樁因壓力過大或受沖擊作用爆裂。

灌注樁:容易出現坍孔、偏徑、斷樁一類的問題。

F. 錘擊沉樁施工要點有哪些

答:為了使打樁順利進行,減小對周圍環境的影響,確保道路、管線、建築的安全,施工中採取可如下技術措施: 1、制定合理的壓樁流程:根據建築形狀,兼顧施工進度要求,並考慮盡可能減小擠土效應,本工程樁基施工共選擇3台靜力壓樁機,進行分散施工。2台分別進行立成、如果樁基相對較密,則選擇1台樁機,並分兩段施工,有效減少擠土效應。 2、控制壓樁速率:不可以單錘進深過大。3、布設應力釋放孔及開挖防震溝:為了降低孔隙水壓力,減輕土體擠壓產生的位移,布設一排應力釋放孔,間距1.5米,上面再開挖一條大約深3米、寬2米的防震溝。設應力釋放孔。受擠壓的水釋放入應力釋放孔,該孔及防震溝中的水不斷抽出,在打樁期間一直保護最低水位,緩解了孔隙水壓力的上升趨勢,有效地控制了土體位移的發展。 4、鑽孔取土 ............對於附近有較脆弱建築物的,推薦採用鑽(挖)樁法施工,能最大限度降低風險。打樁對周圍環境的影響可以說是多方面的:一.從環保的角度主要有以下幾個方面.1.大氣污染:濕作業的鑽孔灌注樁,,沉管灌注樁人工挖孔樁,粉噴樁,水泥攪拌樁等樁型在攪拌拌和物時的粉塵污染;裝的柴油錘的尾氣污染。2.噪音污染:預制樁錘擊沉時的噪音污染,沉管灌注樁振動或錘擊產生的噪音污染。3.水體污染:濕作業成孔樁泥漿護壁產生的泥漿對水體的污染,及施工機械排出的廢水廢油對水體的污染.4.固體廢棄物污染:人工挖孔樁的渣土遺撒,處理不合理的引起的污染。

G. 靜壓樁施工與錘擊樁施工有什麼區別,他們的樁可以通用嗎

樁不可以通抄用。區別如下:

一、指代不同

1、靜壓樁施工:是通過靜力壓樁機的壓樁機構以壓樁機自重和機架上的配重提供反力而將預制樁壓入土中的沉樁工藝。

2、錘擊樁施工:利用各種樁錘(包括落錘、蒸汽錘、柴油錘、液壓錘和振動錘等)的反復跳動沖擊力和樁體的自重,克服樁身的側壁摩阻力和樁端土層的阻力,將樁體沉到設計標高的一種施工方法。

二、優點不同

1、靜壓樁施工:完全避免了錘擊打樁所產生的振動、噪音和污染,因此施工時具有對樁無破壞、施工無噪音、無振動、無沖擊力、無污染等優點。

2、錘擊樁施工:具有振動大、雜訊高、擾民嚴重、在N>30的砂層中沉樁困難等缺點,同時,它也存在著施工簡單、施工質量易控制、工期短、在相同土層地質條件下單樁承載力最高、造價低等優點。

三、特性不同

1、靜壓樁施工:在做靜載試驗時,開始沉降較大,曲線較陡,但當樁尖達到持力層,承載力又有明顯增加,沉降曲線又趨於平緩,這是樁身上抬的典型曲線。

2、錘擊樁施工:採用的是鋼筋混凝土預制實心樁,這種樁擠土很大,引起土體隆起,對周圍環境造成很大影響,所以只適用於郊外空地施工。

H. 橋梁樁基施工常見方法

橋梁樁基施工常見方法:
一、工程概況
火星北路瀏陽河特大橋位於長沙市北部,自芙蓉區火星村跨越瀏陽河至開福區鴨子鋪。主橋為中承式類雙層鋼箱拱橋,上部結構:主拱為懸鏈線鋼箱拱肋無絞結構,通過64根柔性吊桿,每一弔點採用雙桿自主拱吊住16道鋼箱型橫梁,橫梁間設4道鋼箱型縱梁,橋面荷載通過鋼筋混凝土雙肋板梁結構傳遞給鋼橫梁;下部結構:拱橋兩側主承台為兩個42.4*26.04*4.5的大體積鋼筋混凝土承台,基礎為鑽孔灌注樁基礎。共有樁長為59m,樁徑為2m的樁60根, 根據工程地質狀況,決定採用φ200沖擊鑽機在枯水季節沖擊成孔,鑽孔過程中根據地質變化情況選擇泥漿和沖程。
二、沖擊鑽機成孔施工工藝流程
該橋鑽孔施工的工藝流程為:1.測量定位;2.加固鑽機底座;3.埋設鋼護筒;4. 沖擊鑽機安裝就位;5. 沖擊成孔;6.成孔檢查;7.清孔;8.鋼筋籠製作、吊裝、就位;9.二次清孔;10.灌注混凝土;11.待砼終凝後拔出鋼護筒。
(一)測量定位
建立施工測量控制網,校核測量儀器,樁位放樣座標、高程計算,根據測量控制網用全站儀定出樁位。
(二)加固鑽機底座
橋位地勢較平坦開闊,屬沖積堆積區,礫岩裂隙較發育,局部溶蝕強烈,為岩溶發育區,由於地質情況復雜,因此在鑽機就位前,對鑽機底座進行支墊和加固,防止鑽機在沖擊成孔過程中下沉和傾斜。
(三)埋設鋼護筒
為固定樁位,保護孔口不坍塌,保持孔內水頭以維護孔壁,用10t振動錘將鋼護筒壓入,入土深度根據河床土質情況來確定,一般應埋入河床沖刷線以下1.5m並穿過軟土、粉沙層,鋼護筒採用10mm厚的鋼板卷製成筒狀,直徑為2.3m, 護筒保證有足夠的強度和剛度且不漏水。
(四)沖擊鑽機安裝就位
鑽機就位時,墊平鑽機,保持平穩,嚴防在沖擊過程中移位、沉陷;鑽機就位後,進行樁位校核,保證就位準確。
孔前除保證「三通」外,應儲備一定數量的粘土、片石,以備調配泥漿比重,處理斜孔和穿越溶洞時使用。
(五)沖擊成孔
開孔一般投入大比例粘土,造濃漿(相對密度1.4~1.6),採用小沖程進行底打緊擊造孔,以上述方式穿過覆蓋層、粉沙層2~4m後,再按正常的沖擊成孔工藝成孔,鑽進過程中要嚴密觀察護筒內的水頭,保持比施工水位高出1.5~2m, 並派專人檢查地質變化情況及泥漿指標。根據不同的地質狀況調整不同指標的泥漿,當通過漂石層時,如表面不平整,應先投放粘土或小片石將表面墊平,再沖擊鑽進,防止發生斜孔、塌孔現象。
沖錘擊穿溶洞頂板後,無論溶洞是否填充、半填充、未填充,也無論是否漏漿,均向孔內投入片石,同時視情況亦可加適量3~5cm的碎石、袋裝粘土和水泥,然後採用小沖程沖擊,如此反復操作,達到擠塞溶洞通道、加固孔壁,以便順利通過溶洞。
為防止鑽架使用時間過長,可能會產生位移;孔內有探頭石,會造成偏孔, 因此每個台班檢查鑽機不少於一次。
(六)成孔檢查
當孔深達到設計要求後,應對孔深、孔徑、垂直度進行終孔檢查。檢查方法是:用φ25的鋼筋焊成直徑為2m,長為9m的檢孔器,吊入孔內直放到孔底檢測,如檢孔器放不到孔底,則說明樁孔有縮徑或局部偏孔現象,在檢孔器沉入孔底的過程中,根據懸掛著檢孔器的鋼絲繩的傾斜程度可判斷孔壁是否傾斜:傾斜度用鉛垂線、鋼尺檢測。
(七)清孔
當鑽孔達到設計深度,經建設各責任主體方確認後,開始清孔。清孔採用換漿法進行,以已凈化的、相對密度較低的泥漿壓入,把相對密度較大的泥漿和懸浮鑽渣換出孔外,保持孔內液面穩定,直到孔內泥漿的各項指標及沉渣厚度符合規范及設計要求為止。
(八)鋼筋籠的製作、吊裝、就位
鋼筋籠就近成型。鋼籠主筋搭接採用閃光對焊,箍筋與主筋採用點焊,主筋與加勁箍應100%焊接牢固。由於鋼筋籠直徑比較大,採用在鋼筋籠加勁箍內加焊三角形撐,以加強鋼筋籠結構的整體性,防止鋼筋籠在吊裝過程中變形。鋼筋籠製作時安裝聲測管,聲測管上下管口用木塞封口。在每個加勁箍外周焊接8個7cm厚鋼筋籠保護層「耳環」,鋼筋籠製作完成後,按程序通過驗收後採用50T吊車吊放。鋼筋籠採用分2段製作和吊裝,兩段鋼筋籠的主筋錯開搭接、焊接長度應符合設計、規范要求,三角形撐在鋼筋籠下放過程中割除。
導管的安裝:導管直徑為φ300mm, 壁厚5mm,每節長2~5m, 另配1m長導管各一節,接頭由絲扣連接,並用橡膠圈密封。導管使用前經過接頭抗拉試驗和不小於孔內水深1.3倍的水密承壓試驗。混凝土灌注開始時,導管底部距孔底的距離約為40cm。
(九)二次清孔
鋼籠安放完畢後,孔內泥漿各項指標、孔內沉渣如超出要求,應採用二次清孔方法,直到泥漿各項指標、沉渣符合要求為止。二次清孔後及時組織實施灌樁工作。
(十)灌注水下混凝土
各項准備工作完備, 應及時組織實施灌樁工作,一般情況下, 導管及漏斗、儲料斗安裝完畢, 灌注工作隨即開始, 它包括兩個部分: 拌和及運輸、 現場澆注。混凝土的拌和主要控制配合比、 拌和時間、 坍落度、和易性等幾個指標。施工時要根據設計配合比, 材料當時的含水量調節成施工配合比, 並依此認真計量, 加強現場監督、 現場檢查並隨機留取規定組數的試件。
混凝土運輸採用混凝土輸送泵,混凝土的運輸能力與拌和能力一樣, 要與灌注速度相適應, 充分保證灌注工作的不間斷。混凝土的現場灌注工作, 安排有統一的指揮, 且各工種分工明確, 協調配合, 快速連續施工, 做好現場的各種有關記錄,在施工過程中, 注意下面幾個關鍵問題:
1.初灌時, 一次性投料數量確保混凝土埋置導管大於1m , 孔口自然返水, 導管內與外部水隔絕, 處於正常工作狀態。盡量縮短導管拆卸時間, 做好灌注記錄。
2.灌注過程中, 根據操作進展, 定時測量混凝土面高度, 並與灌入的混凝土量的折算值相比較, 以確定是否有坍孔等情況發生, 以測定埋深來控制提升、拆卸導管, 導管的埋置深度宜在2~6m , 最小埋深大於2m, 最大埋深不得大於6m,提升導管時, 應輕提輕放, 並盡量居中, 垂直, 以免掛籠、損壞或超提。注意導管是否漏水, 滲水, 發現問題及時處理。拆下的導管及時沖洗, 檢查,以利於再次使用。保證導管內混凝土上下連續, 當含有空氣時, 後續混凝土要緩緩灌入, 避免在導管內形成高壓氣囊, 影響工程質量。
3.導管外混凝土上升過程中, 對鋼筋籠有向上的浮力, 要採取適當的措施加以避免, 比如, 在鋼筋籠頂部適當加壓;當孔內混凝土頂面距鋼筋籠底部約1m時,降低混凝土的灌注速度等。
4.灌注後期接近樁頂時, 要盡量做到混凝土落差在6m 以上, 以增加混凝土下落的沖擊力。因為此時導管外泥漿稠度增加, 比重增大, 上升阻力也大,且混凝土落差已相對減小很多, 容易出現頂升困難。為此, 可向孔內加水稀釋泥漿, 掏出部分沉澱物, 必要時可適當小幅轉動提放導管。最後的測深工作尤其要細、認真, 充分考慮浮漿及混合雜物的厚度,確保有效的樁頂標高。
5.在施工中, 做好原始數據的記錄, 檢測混凝土的相關指標, 製作混凝土試件。
三、混凝土灌注樁施工過程的常見問題及處理方法
(一)孔壁坍塌
原因:泥漿稠度小,護筒埋深不夠,松軟地層進尺速度太快,孔內泥漿水位高度不夠,在地質不好的情況下處理不及時。
技術措施:在鬆散砂土鑽進時,控制進尺速度,選用高粘度、不分散的優質泥漿,如PHP泥漿;確保護筒埋設已穿過軟土、粉沙層;鑽進時及時補充孔內泥漿,保證孔內水頭相對穩定。
(二)斜孔
原因:當遇到岩面傾斜、大孤石、探頭石或土層軟硬不勻時,稍有不注意就會造成斜孔。
技術措施:如有探頭石、大孤石,低速將石打碎;當遇到岩面傾斜,採用片石填平後再沖擊;遇到土層軟硬不勻,致使錘頭受力不均時,往孔內填入底標號混凝土,待混凝土凝固到一定強度再用錘低速打進。
(三)卡錘
原因:鑽進速度太快,地質情況不明,岩面傾斜、遇有孤石、溶洞或被坍孔落下的石塊卡住等。
技術措施:應嚴格按操作規程進行鑽孔作業。當遇有岩面傾斜或溶洞時,應採取前述有關措施先期進行處理後,再按常規進行鑽孔;卡錘後不宜強提,只宜輕提,採用沖、吸等方法將錘周圍松動後再提出。
(四)沉渣過厚
原因:泥漿指標不符合要求,含砂率過大;下放鋼筋籠時間過長或鋼筋籠碰撞孔壁,造成塌方。
技術措施:清孔時嚴格控制泥漿指標,保證清孔後,孔內泥漿各項指標符合設計要求;盡量縮短下放鋼筋籠的時間,但下放時應徐徐下放,不得快速沖下。如鋼籠安放完畢後,孔內沉渣仍超出要求,應採用二次清孔方法,直到沉渣符合要求為止。
(五)灌注混凝土時鋼筋籠上浮
原因:灌注混凝土時,埋管過深;或混凝土供應不上,混凝土已初凝,混凝土抱死鋼筋籠。
技術措施:經常上下提動導管,控制埋管深度在2-6m 范圍內。砼的供應要連續均衡。
(六)斷樁與夾泥層
原因:混凝土坍落度太小,骨料不符合要求,粒徑太大;灌注過程未及時提升導管,造成導管堵塞;混凝土供應不及時,間歇時間過長;提升導管時碰撞鋼筋籠,使孔壁土體混入混凝土中;超提導管。
技術措施:混凝土要經常測定坍落度,檢查骨料是否符合規范要求;邊澆灌混凝土邊提升導管,並勘測混凝土頂面高度,隨時掌握埋管深度,避免塞管及導管拔出混凝土面;做好混凝土的供應工作,保證混凝土澆灌的連續進行;提升導管要使導管垂直上升,並注意觀察鋼筋籠有否上升或移動。灌注水下砼前檢查導管是否漏水、彎曲,發現問題及時更換。
五、結語
水下灌注樁的施工過程是人們無法直接能觀察到,而河床中樁基礎的施工存在的困難更大,它還需要克服河床底土層的結構變化與水流的影響,因此,其樁基礎的質量是否能達到要求,需要技術人員預先制定嚴謹的施工方案,多方面了解現場實際情況,遇到問題及時處理。要多借鑒以往的經驗,結合實際情況去進行施工,以杜絕質量隱患, 減少經濟損失。
【參考文獻】
[1]中華人民共和國行業標准.公路橋涵施工技術規范(JTJ041-2000).北京:人民交通出版社,2000.
[2]楊文淵,徐犇.橋梁施工工程師手冊(第二版)[M].北京:人民交通出版社,2002.

I. 靜力壓樁法施工要求,(2)選用壓樁設備的設計承載力宜大於壓樁阻力的40%

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