公路中級職稱評定條件
❶ 公路系列中級職稱評定嚴格嗎
中級職稱評定條件每個省的規定都是不同的,一般來說,要考慮專的有你助工評定的時間屬,這個每個省份也都不同,一般是3-4年。還有滿足論文、職稱英語、計算機模塊、繼續教育這些條件。具體的要求你可以登陸你們當地的人力資源和社會保障網上查看,裡面對這些都有詳細說明的。
❷ 公路工程職稱的區別
你好,很高興能為你解答,看到及時採納喔!謝謝!
一、職稱是什麼?有什麼作用?
職稱是指專業技術人員的專業技術與學識水平和工作能力的等級稱號,
也稱專業技術資格,是專業技術人員學術、技術水平的標志,代表著一個人的學識水平和工作實績,表明勞動者具有從事某一職業所必備的學識和技能的證明,同時也是對自身專業素質的一個被社會廣泛接受、認可的評價。對個人來說,職稱與工資福利掛鉤,同時也與職務升遷掛鉤,是求職的敲門磚,同時也是聘任專業技術職務的依據。對資質企業來說,職稱是企業開業,資質等級評定、資質升級、資質年審的必須條件。
二、職稱的范圍對象有哪些?
在私營企業、港澳台僑獨資企業、民營科技企業以及其他非公有制經濟組織中從事專業技術工作的人員和在市、縣人才交流中心實行人事代理的專業技術人員,
均可申報評審相應的專業技術職務任職資格。
三、公有制與非公有制職稱的區別是什麼?
公有制和非公有制區別主要是所在單位的性質不同的問題,公有:全民制經濟組織;非公有:非全民經濟組織,現在各自的待遇差距不大。
四、什麼是職稱評審?
稱評審是指已經經過初次職稱認定的專業技術人員,在經過一定工作年限後,在任職期內完成相應的繼續教育學時,申報中級職稱以上的人員須在專業期刊發表論文並且經過一些基本技能考試(如:稱職外語及計算機應用能力考試等),向本專業的評審委員會評委提交評審材料,經過本專業的專業評委來確定其是否具備高一級職稱資格。
職稱可評可考。一般而言,具備職稱評定條件的人不用參加全國通考,可以直接評定職稱,與考試獲得的職稱具有同等效力,政府機關、國有企事業單位等均與認可,並且可以將職稱評定檔案調入所在單位主管人事部門。如果有的人不具備職稱評定條件,又想獲得職稱,那就需要參加全過統一考試了。所以說,職稱可評可考,考評效力同等,全國各地通用。
一般而言,通過評定獲得職稱證書的人比通過考試獲得職稱證書的人更容易被社會認可與接受。因為評定職稱的人有資格、有經驗;而通過考試獲得職稱證書的人缺少資格、缺少經驗。在當今社會,在能力重於學歷,水平重於文憑的共識下,越來越多的人踴躍評定職稱。
❸ 交通工程和公路工程職稱有什麼區別
區別是:交通工程的涵蓋面比公路工程廣,公路工程專業性強,其研究回的是施工答,設計這一塊。
交通工程(Traffic engineering)是交通工程學科研究與發展的基本理論,是從道路工程學中派生出來的一門較年輕的學科,它把人、車、路、環境及能源等與交通有關的幾個方面綜合在道路交通這一統一體中進行研究,以尋求道路通行能力最大、交通事故最少、運行速度最快、運輸費用最省、環境影響最小、能源消耗最低的交通系統規劃、建設與管理方案,從而達到安全、迅速、經濟、方便、舒適、節能及低公害的目的。
公路工程(highway engineering),指公路構造物的勘察、測量、設計、施工、養護、管理等工作。 公路工程構造物包括:路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、排水系統、安全防護設施、綠化和交通監控設施,以及施工、養護和監控使用的房屋、車間和其他服務性設施。
❹ 關於公路工程類中級職稱是否需要考試,或者是單位直接申報
看省份的要求了。一般需要考試的。需要考職稱計算機和職稱英語。
一般是初級職稱4年後才可以評中級職稱。最好咨訊當地的人事局。
另外,還需要發表論文。
❺ 在中級職稱評審中,公路工程專業課考試都考哪些內容
實務,職稱英語,職稱計算機,論文
❻ 公路工程相關專業職稱有哪些
公路工程相關專業職稱有
項目經理,資料員,施工員,一級建造師,技術員,安全員,項目總工程師,造價工程師,公路工程師,公路項目經理,工程技術人員,市政一級建造師,路橋工程師,公路專業項目經理,工程項目經理,技術負責人,計量工程師,試驗檢測工程師,專業監理工程師,副總經理,測量員,項目副經理,實習生,技術工程師,項目總工。
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公路工程管理
公路工程管理系統和公路運輸管理系統是兩個不相統屬的系統,但又是彼此有密切關系的系統。比如,汽車運輸要開辟或加強改善某些路線的客貨運輸,必須預先調查研究沿線的客貨來源、種類、運量、地點、季節等等,為此向工程部門提出工程的要求和指標。
工程部門則研究滿足這些要求的方法和措施,為運輸服務。那麼,究竟是先有公路然後考慮組織運輸,還是先考慮運輸需要來修建公路呢?一般講,按後者安排為好。但有時也應根據具體情況,全面分析,決定對策。這個問題在國際公路論壇中是經常遇到的。
有些國家已把運輸工程和工程經濟列為專業課程,在大學講授。這是關繫到公路發展的宏觀經濟、影響全局的問題,在公路管理中值得重視。
公路工程方案在實施過程中,工程管理部門應根據需要完成項目的先後順序,編制分項工程進度表,然後根據各項進度排出總的進度表,並注意各分項工程之間不得互相干擾。如遇情況變化,應及時作相應修改。進度表是執行計劃的指導綱領。
某一環節不按計劃進行就有可能打亂局部,甚至是全局的安排。執行計劃包括內容繁多,主要方面有:施工前需補充的測量放樣、材料供應和試驗、機具配備和維修、運輸工具的配備和維修、勞動力組織和調配、技工培訓和考核、水電供應、工地安全設施、工地應急設施、醫療衛生、職工生活、工程定額和進度的統計分析、財務管理等等。
工地既要有分項管理人員,又要有全面管理的人員。
❼ 公路工程中級職稱有用嗎
當然有用。中級職稱之後,基本上大部分從業資格證都可以考了,什麼建造師,之類的工程師證都可以考了,。。
❽ 公路工程類畢業如何評中級職稱
助工滿5年,發兩篇論文,通過職稱計算機考試,就行了
❾ 公路設計丙級資質需要多少個中級職稱人員
看看是否有用,是否有對應的回答:
⑴ 單位的專職技術骨幹人數不內少於15人。有一定的技術力容量,專業配備齊全。有同時承擔2項行業小型工程設計任務的能力。
⑵ 單位的主要技術負責人(或總工程師)應是具有10年及以上的設計經歷,且主持或參加過2項及以上行業小型工程設計的高級工程師。
⑶ 在單位專職技術骨幹中:
主持過2項以上行業小型項目的主導工藝或主導專業設計的工程師(或注冊工程師)不少於4人;
二級注冊建築師不少於2人(或一級注冊建築師不少於1人);
二級注冊工程師(結構)不少於4人(或一級注冊工程師(結構)不少於2人,其中返聘人員不少超過1人);
主持或參加過2項以上行業小型項目的公用專業設計的工程師(或一、二級注冊工程師)不少於5人。