經營師的報考條件

『壹』 求助一些關於報考高級經營師所需要的論文.

（高級）經營師職業資格鑒定論文

姓 名： 王文興
身份證號：130903197304121557
單 位： 滄州供電公司
考 區： 滄 州

論輸電線路設計階段工程投資控制
摘要：基於輸電線路設計階段對工程投資的作用與影響，本文以此著眼點，具體分析設計階段工程投資控制中存在的主要問題，探討控制工程投資的一些具體措施。
關鍵詞：輸電線路設計工程投資 控制措施
一、前言
隨著國家經濟整體形勢的好轉，社會用電量呈現高速增長趨勢，電力工程項目建設投資規模也在不斷增加。特別是現階段，在建擬和建的輸電線路工程項目很多，無論是發電廠的配套送出工程還是電力系統網路的輸變電建設項目，都在某種程度上存在著忽視工程投資控制和管理的現象，造成項目建設的「三超」現象較為普遍。架空輸電線路工程由於影響工程投資的不確定因素較多，造成控制難度進一步加大。對於存在的問題，如何採取有效措施，使工程投資控制走向規范化、系統化、法制化軌道，已是當務之急。本文就設計階段當前存在的影響項目投資效益的一些問題及控制措施展開論述。
二、輸電線路設計階段工程投資控制中存在的一些問題
根據相關資料的反映和對其他相關設計單位初步調查研究的結果，結合我們日常輸電線路設計工作，認為目前在設計階段投資控制中存在如下一些主要問題。
1、設計深度不夠使工程投資得不到有效控制。
近幾年來，電力（電力相關信息）工程的建設項目較多，經常是幾個乃至十幾個項目同時進行、齊頭並進，且對工程設計進度提出較高的要求，這就勢必造成各級電力（電力相關信息）勘察設計單位承擔的設計任務量大幅增加。一些基層設計單位普遍存在設計人員配置不到位的問題，在遇到設計任務重、時間緊的時候，往往無法做到深入細致的調查研究。在可行性研究階段缺乏對多個設計方案的綜合比較，往往只是倉促的拿出單個方案進行設計，這勢必導致整體設計水平不高。再加上相關部門審查制度不嚴，最終造成項目設計質量下降。反映到後續施工圖設計階段必然導致設計變更的增多，進而增加工程投資，使工程投資得不到有效控制。
2、工程設計和投資控制聯系不夠緊密也是工程投資得不到有效控制的一種表現。
在實際工作中，由於輸電線路設計工程專業技術性強的特點，一般都是勘測、設計人員根據設計委託書進行現場調查、勘測和方案比較，分階段提供條件給工程造價人員編制工程估算或概預算。工程設計與工程估算或概預算編制分屬不同的專業，由於工程設計人員對工程估算或概預算編制了解不夠深入，往往無法提供編制概預算所需的全部技術條件：而從事工程估算或概預算編制的人員很少能到勘測或施工現場，不熟悉工程設計和施工的工藝，無法吃透相關定額、標準的內涵，這種情況下如不能主動收集或即使向設計人員索取所需的全部編制條件，勢必導致編制的概預算存在缺項、漏項或重復計算、高估冒算的情況，難以真實反映施工現場費用，有效地控製造價。
3、缺乏信息反饋和項目後評價程序使工程投資控制工作的質量得不到進一步提高。
工程項目竣工投產後，由於缺乏造價成本信息反饋和缺少項目的後評價程序，設計單位根本無法了解實際發生的工程成本，無法對該項目進行事後分析，也就不能發現工程項目中存在的某些問題。在以後設計工作當中又有可能將同一問題帶入下一個項目中，不能進一步提高工程投資控制工作的質量。
三、輸電線路設計階段造價控制的措施
工程投資控制是一個全過程的控制，同時又是一個動態的控制。在設計階段的工程投資控制，充分體現了事前控制的思想。設計階段是項目即將實施而未實施的階段，為了避免施工階段不必要的修改，減少設計變更造成的工程投資的增加，應把設計做細、做深入。一旦設計階段工程投資失控，就必將給施工階段的工程投資控制帶來很大的負面影響。為了糾正上述存在問題，根據行業技術標准和相關文件的精神，參照國內部分省市的先進經驗，在設計階段應該從如下幾個方面進行工程投資控制。
1、優化設計方案，有效控制工程投資。
設計是工程建設的靈魂，設計成果的好壞對工程投資影響很大，因此必須盡可能進行多個設計方案的綜合比較，最大程度的優化設計成果。根據國家發展和改革委員會2007年發布的《電網工程建設預算編制與計算標准》的規定，架空輸電線路工程靜態投資主要由四個方面構成：即本體工程費、輔助設施工程費、編制年價差和其他費用。本體工程費一般佔65%～75%左右，輔助設施工程費一般佔0.3%左右，編制年價差正常情況一般佔5%～10%左右：其他費用一般佔15%～30%左右。從投資構成上看，編制年價差雖然也佔一定的投資比例，但它的高低主要受人工、材料、機械要素的市場價格波動影響，對投資主體來說為不可控因素，故對架空輸電線路工程投資控制的重點應該是對本體工程費用控制和其他費用控制。本體工程一般由六項單位工程構成：工地運輸、土石方工程、基礎工程、桿塔工程、架線工程、附件工程。按靜態投資對各個因素的敏感程度來排序，較高的是桿塔指標、人力運距、基礎混凝土。因此，在設計階段對本體工程的控制重點應主要控制這三個技術指標。
其他費用從構成上主要包括：建設場地徵用及清理費，項目建設管理費、項目建設技術服務費、整套啟動試運費、生產准備費、輔助施工費、基本預備費等。除建設場地徵用及清理費用外，其它各項費用一般有較明確的開支項目和費用標准，概預算編制也有規定的費率計取標准，管理和控制較容易，工程實踐中表明這些項目很少出現超支問題。因此，對其他費用的控制重點是在建設場地徵用及清理費的控制上。
（1）優化輸電線路路徑。
對輸電線路來說，線路路徑的選擇是設計工作的第一步。對線路路徑的優化，確定出一條距離較短、地形條件較單一、交叉跨越及障礙物拆遷較少的線路路徑，是控制工程投資的重要措施之一。路徑的選擇影響本體工程中的多個單位工程，是影響整個工程投資的主要因素。輸電線路設計人員在開展設計工作前，要十分重視沿線氣象條件、地形、地質、水文、污穢等級等資料的收集工作，充分利用現有的地理信息系統（如[①]河北南部電網規劃設計數字化信息系統）初步確定兩至三條可行的線路路徑，根據圖上選線至現場收集可利用交通條件、重要交叉跨越、重大障礙物拆遷等詳細資料。不能片面追求路徑最短化，而必須在滿足所屬地區規劃部門要求及避讓通信、軍事等設施前提下，考慮方便施工、安全運行、降低造價、經濟運行、障礙物處理及大跨越情況基礎上，對線路路徑的多方案進行綜合比選，選擇技術經濟最優的方案。例如：盡量避讓不良地質地區，否則會影響基礎形式的選擇，增加基礎部分建設投入；盡量選擇污穢等級較低的地域通過，否則隨著污穢等級提高，整條輸電線路的絕緣水平必然相應提高，影響桿塔、絕緣子選型，增加桿塔、附件部分建設投入；拆除建築物和居民住房，砍伐經濟林木或防護林，跨越採石廠等都會增加拆遷補償費用，影響到其他費用中的建設場地徵用及清理費的控制。
（2）合理選擇導線、避雷線型號。
導線截面的選擇應綜合考慮線路的輸送目的地負荷容量及負荷增長情況。導線截面選擇太小，滿足不了負荷增長的需要，從而引發輸電線路增容改造，增加二次投資；導線截面選擇過大，勢必引起桿塔重量增加、基礎體積增大等一系列的連鎖反應，導致投資浪費。同時還要綜合考慮導線製造、架線施工、運行維護等多方面因素，進行技術、經濟的綜合比較，選擇經濟合理的導線截面。
避雷線型號的選擇要根據規程規范要求與相應截面導線相配合。在充分發揮避雷線防雷保護作用的同時，兼顧通信等方面的綜合作用，合理配置OPGW光纖復合架空地線、鋁包鋼絞線等良導體及普通地線，使選擇地線既要滿足技術上的要求，又要保證工程投資的經濟合理。
（3）合理規劃桿塔選型。
影響線路投資最敏感的因素就是輸電線路桿塔的鋼材用量，不同的桿塔型式在造價、佔地、施工、運輸和運行安全等方面均不相同。減少每公里塔材的耗鋼量是降低工程投資的最有效途徑。經過初步估算，如每公里輸電線路塔材用量減少1噸，那麼每公里可減少材料費及施工費用等各項投資大約1萬元。當然每公里塔材的耗鋼量不可能無限制地減少，但從以往工程統計分析看，不同的輸電線路在建設標准、環境相差不多的前提條件下，每公里塔材耗鋼量最多可相差幾噸。因此，在輸電線路設計階段，必須根據工程所在地區的氣象條件、地形地貌條件、價差跨越情況等，精心規劃工程需要的各種桿塔型式，在滿足工程使用條件下選用耗鋼量較少的桿型；同時，盡可能降低線路曲折系數，減少耐張塔、轉角塔的用量，增加直線桿塔使用比例，以降低桿塔耗鋼量指標，從而有效控制工程投資。還可以結合近期、中期及遠期規劃，建設同塔雙迴路或同塔多迴路線路，這樣當前工程的總投資雖然會高了點，但節約了目前最為緊張的線路走廊資源，為以後的工程建設項目預留下線路走廊，避免或減少了下個工程的工地運輸、土石方工程、基礎工程、桿塔工程的施工工程量及建設場地清理費，從總體上講還是會大大降低工程投資。
（4）優化桿塔基礎形式。
桿塔基礎作為輸電線路結構的重要組成部分，它的投資、工期和勞動消耗量在整個線路工程中占很大比重。其施工工期約占整個工期一半時間，運輸量約占整個工程的60%，費用約占整個工程的20%～35%，基礎選型、設計及施工的優劣直接影響著線路工程的建設。在基礎設計方面，設計人員要盡量了解輸電線路中每基桿塔所處位置的地質資料，根據每基桿塔的基礎作用力和地形地質條件，優先採用掏挖、嵌固、岩石基礎等原狀土基礎，並積極採用技術先進的基礎型式和桿塔全方位高低腿、不等高基礎等，可大大減少工程中土石方量和混凝土用量，同時也減少了對自然環境和地表植被的破壞，有效地減少建設場地清理費，節約工程的投資。
2、推行限額設計，全面推廣工程典型造價運用工作，加強技術和經濟的有機結合。
所謂限額設計，就是按照批準的可行性研究報告和投資估算，在保證質量、功能要求的前提下，控制初步設計；按照批準的初步設計編制概算，控制施工圖設計和預算；同時，各專業要按分配的投資額來控制設計。限額設計必須貫穿於整個勘察設計的全過程。
推行限額設計有利於強化設計人員對工程全過程的造價意識，有利於經濟管理人員及時進行工程投資計算，為設計人員提供信息，使勘測、設計小組內部形成有機的整體，克服設計深度不夠及勘測、設計相互脫節的現象，改變設計過程不算賬、設計完成見分曉的現象，使投資達到動態控制的目的。同時，推行限額設計還可以促使設計和概預算人員進行項目全壽命費用的分析，使他們不僅要考慮項目一次性的投資，還要考慮施工階段和運行後的經濟費用。比如：在輸電線路工程項目設計過程中對於線路選線定位以及在雷區的防雷、冰區的避冰、抗冰、防冰、融冰等對運行成本影響較大設計方案的優化時，就有利於設計人員進行全面分析、仔細考慮、認真權衡，最大限度降低工程成本，在投資限額內控制好工程投資。
輸電線路工程典型造價是國家電網公司加強工程投資管理，降低工程投資，提高投資效益的重要手段。在輸電線路典型設計的基礎上，按照各模塊的使用條件，通過對大量實際工程的統計、分析，合理確定典型工程斷面，再結合各地區各電壓等級線路的特點，科學設定設計所需的邊界條件，形成典型方案。然後，典型造價在典型方案的基礎上編制完成。典型造價成果體現了科學性，先進性，合理性和適用性。在實際工程設計中，必須按照典型造價進行嚴格把關，若工程主要條件與典型方案有差異而產生造價費用偏差，應對各項技術經濟指標進行嚴格認真的分析比較，直至該設計方案的造價指標在合理范圍內。推廣典型造價，有利於科學建立工程投資標准，合理評價工程技術經濟指標水平，有效控制工程投資，努力降低電網工程建設成本。
中國電力（電力相關信息）顧問集團公司按年度編制了《電網工程限額設計控制指標》，該指標一般作為220～750kV架空輸電線路工程設計階段的限額控制參考指標。國家電網公司於2007年出版了輸電線路典型造價，豐富了110KV～500kV輸電線路的造價指標。限額設計和典型造價都是在大量實際工程統計分析的基礎上形成的，編制原則是一致的，在運用中可以相互補充，相互借鑒。不論是限額設計或是典型造價，出發點都是要求在設計階段把技術與經濟緊密結合在一起。在工程設計過程中，設計人員與概預算編制人員通過相互學習，密切配合，才能將技術與經濟有機地結合起來。為此，設計人員必須提高素質、熟悉本專業的概算、預算和費用定額，熟悉建築材料預算價格，樹立強烈的工程投資控制意識，精心設計，大膽採用新工藝、新材料，把技術與經濟統一起來。通過經濟分析、技術比較及效果評價，正確處理二者之間的對立統一關系，力求達到在技術先進條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的技術先進。技經人員應當努力提高自身的業務素質，力爭盡量多的參與輸電線路勘察、施工現場，深入實際，多方掌握有關工程投資的各方面信息，密切注視在我們這個領域里新工藝、新材料、新設備的出現，建立相應的資源庫，力求提高工作效率和准確率，為工程投資的有效控制提供合理的依據。應當盡快建立電力部門造價專業信息網，及時准確的向造價人員傳遞國家與電力建設投資控制有關的、法規、定額標准、政策文件、價格水平及與造價有關的指數。廣辟信息來源，及時發現問題並解決處理，使工程造價得到有效控制並適應市場經濟發展需要。
3、健全設計單位經濟責任制，嚴格控制工程成本，提高競爭意識。
勘察設計單位和相應主管部門對於設計節約和浪費應制定明確的獎罰標准。對因設計原因而造成的工程浪費、工期延誤及超出投資限額的損失，要追究有關設計人員責任：對設計過程中能夠有效的降低工程投資，且能夠節約運行維護成本，科學合理、經濟的設計成品要予與獎勵。促使設計人員增強主觀能動性，提高自身素質和相互間競爭的能力，增強為業主控制投資成本意識，最終有效控制工程投資。
4、加強設計變更的管理。
在項目建設過程中，不可避免會發生設計變更。設計變更主要有業主的功能性變更與設計的技術變更。本文中所講的設計變更管理主要是針對設計的技術變更管理。技術變更又分施工圖設計變更與施工過程中的設計變更，施工過程中的變更主要是材料設備采購變更和現場施工變更。施工圖設計變更會產生基礎或結構局部變更，從而影響工程的造價。再者，設計變更管理還涉及到變更所處的時間段的問題，對非發生不可的變更，設計人員應主動深入了解情況，爭取把設計變更控制在最小范圍。在設計階段發生變更，只需要修改設計圖，相應損失就少。在采購階段發生變更，不僅要修改圖紙，還得要采購新的材料和設備。若是在施工階段發生變更，不但是設計圖和材料設備的變更，而且會造成返工、拆除、重做，勢必產生重大變更損失，造成浪費。總之，要嚴格控制設計變更，變更前要算好賬，論證其合理性、必要性再變更，嚴格履行變更程序，加強設計變更管理，使變更控制在限額內，達到有效地控制工程投資。
5、形成跟蹤制度
設計部門應形成跟蹤制度，主動跟蹤工程項目的建設過程直至工程財務決算。對發生「三超」的工程項目，設計部門應及時總結發生問題的主、次方面原因，區分對待。屬於因設計階段造成的，應針對其發生的原因，制定對應的規范、規定，保證同類型的問題在今後的工程中不再發生。同時，應加強與兄弟設計單位的橫向聯系，借鑒其優點與不足之處。
6、加快設計監理工作的推廣。
國家建設部在《建設監理試行規定》明確了設計階段監理工作的任務。可概括為：
（1）根據業主的建設意圖，編制有關文件。協助業主組織設計招標優選設計單位和設計方案；
（2）審查設計各階段的設計文件；
（3）在設計活動中對設計技術質量、進度、投資進行控制；
（4）監督設計方案設計合同的執行；
（5）協調業主和工程建設相關各方的關系。
雖然工程監理制在工程建設領域內已實行多年了，但從目前的輸變電工程設計現狀來看，設計監理的推廣還不廣泛。究其原因有很多，其中主要有兩點：一是對輸變電工程設計監理的重要性認識還不足；二是輸變電工程設計監理人才缺乏。因此，主管單位一方面應盡快建立輸變電設計監理資質的審批條件，加強輸變電工程設計監理人才的培訓考核和注冊，制定輸變電工程設計監理工作職責。另一方面應通過行政手段保證輸變電工程設計監理廣度，為輸變電工程設計監理的全面社會化提供條件。優化設計工作不能僅依靠設計單位自身。業主將委託監理單位實行設計監理。通過設計監理可打破設計單位自己控制自己的單一局面。工程項目設計階段監理控制的重點是質量控制和投資控制。與此同時，應推行設計索賠制度，保障設計質量和經濟性。
四、結束語
工程投資控制是基本建設的重要課題。設計階段的造價控制主要是通過控制工程的估算、概算、預算，達到提高設計質量，降低工程投資，取得真正意義上的控製造價。因此，控製造價的關鍵在設計階段。只要能夠依據各項參考指標，嚴格執行規程制度，採用科學的方法，合理確定目標，就一定能使設計階段的造價得到很好的控制，真正達到投資省、進度快、質量好的效果。

參考文獻
[1] 電網工程建設預算編制與計算標准[S]，北京：中國電力（電力相關信息）出版社，2007.
[2] 劉振亞主編，國家電網公司輸變電工程典型造價[M]，北京：中國電力（電力相關信息）出版社，2006.
[3] 電力（電力相關信息）建設工程預算定額第四冊輸電線路工程（2006年版）[S]，北京：中國電力（電力相關信息）出版社，2007.

注釋：[①]河北南部電網規劃設計數字化信息系統，是以地形圖、遙感圖為基礎，以GIS技術為依託，對線路、變電站、骨幹電廠，以及對相關的項目資料進行有機融合與管理，以提供資料管理、查詢和統計功能為目的，指導河北省南部輸電網的規劃、勘測、設計，實現資料共享，提高工作效率的設計目標。

『貳』 工程師報名條件有哪些

1、助理工程師職稱評定條件：
(1)大學本科畢業，從事專業技術工作一年以上。
(2)大學專科畢業，從事專業技術工作二年以上。
(3)中專畢業，從事專業技術工作三年以上。
(4)高中畢業，從事專業技術工作七年以上。
(5)初中以下學歷人員，從事專業技術工作十年以上，同時應具備員級職務。
2.中級工程師職稱評定條件：
(1)大學本科畢業，從事專業技術工作五年以上，擔任助理職務四年以上。
(2)大學專科畢業，從事專業技術工作六年以上，擔任助理職務四年以上。
(3)中專(高中)畢業，從事專業技術工作十年以上，擔任助理職務四年以上。
(4)初中以下學歷人員須從事專業技術工作十五年以上，擔任助理職務四年以上。
3.高級工程師職稱評定條件：
(1)大學本科畢業，從事專業工作十年以上，擔任中級職務五年以上。
(2)大學專科畢業，從事專業技術工作十五年以上，並擔任中級職務五年以上。
(3)中專、高中畢業，從事專業技術工作二十年以上，並擔任中級職務五年以上。
凡符合上述申報條件的人員，還必須遵紀守法，具有良好職業道德，能認真履行崗位職責，在本專業崗位上做出顯著成績，且具備相應的專業理論水平和實際工作能力。

『叄』 經營師，有助理經營師，經營師，高級經營師，請問要考這些證書，到哪裡報考，有培訓的地方嗎

只要國家有的職業，都歸人力資源和保障局職業鑒定中心考試，相應的培訓機構肯定有，人力局也有。

『肆』 關於報考」初級經營師資格證「的相關問題。

每年3月和9月報名，什麼要求你的去勞動局問問，內容和教材他們會告訴你的

『伍』 高級經濟師與高級經營師有什麼區別

高級經濟師是從事經來濟類工作源的人員報考的，考試是各地自行組織的考試，考試時間、內容等都是不同的。
高級經營師職業資格在我國具有國家標准，由國務院委託人力資源和社會保障部立項的專業資格證書，經過國家十四個部委專家論證會的論證並獲通過。具體的您可以參考職 業 培 訓 教 育 網

『陸』 申報助理經營師有什麼條件

關於申報經營師通知

按有關部門文件規定：凡符合下列條件人員可免全國統考，持相關資料直接來我校211室報名處辦理申報國家助理經營師資格手續。
1、 持有經濟管理類大專畢業證書人員，有無工作經歷不限；
2、 持有高中、中專、職校、技校畢業證書且工作滿五年其中從事經營（經濟）管理滿三年的人員；
3、 持有經濟管理類大專、本科 畢業證書人員，從事經營（經濟）管理滿三年的人員，可直接申報經營師。
申報手續：
帶好復印清晰的畢業證書、身份證復印件、蘭底報名照1寸、2寸各4張；
申報費用：助理經營師1200元，經營師2400元。

『柒』 中國都有什麼資格證可以考取

1、法律職業資格考試（國家司法考試）

2017年是國家司法考試的最後一年，而之後將改為全國統一法律職業資格考試。擔任執業律師、法官、檢察官和公證員必須通過國家司法考試。而必須要說的一點是國家司法考試每年的通過率一般在全國考生人數的10%左右，這也充分可以說明這項資格證書的重要性了，同時考試難度不是一般的難呀！考試主要測試內容包括：理論法學、應用法學、現行法律規定、法律實務和法律職業道德。

2、注冊會計師證

注冊會計師也稱CPA考試，是國家法定職業資格考試。考試合格後可以從事審計、統計、經濟等專業工作。

專業階段考試科目：會計、審計、財務成本管理、公司戰略與風險管理、經濟法、稅法。

3、特許金融分析師

特許金融分析師資格證書考試每年舉辦兩次，是世界上規模最大的職業考試之一，是當今世界證券投資與管理界普遍認可的一種職業稱號。

4、中國精算師

精算師是運用精算方法和技術解決經濟問題的專業人士，是評估經濟活動未來財務風險的專家。中國精算師資格考試分為兩個層次：准精算師和精算師。准精算師考試內容為精算人員必須掌握的精算理論和技能，精算師考試要求以精算實務為主，涉及財務會計制度、社會保障制度、保險法規等。准精算師共有8門課，正精算師共有5門課。只有準精算師考試、正精算師考試課程都全部通過，並有一定工作實踐經驗，才能拿到正精算師資格證書。

5、一級注冊建築師

國家對從事人類生活與生產服務的各種民用與工業房屋及群體的綜合設計、室內外環境設計、建築裝飾裝修設計，建築修復、建築雕塑、有特殊建築要求的構築物的設計，從事建築設計技術咨詢，建築物調查與鑒定，對本人主持設計的項目進行施工指導和監督等專業技術工作的人員，實施注冊建築師執業資格制度。全國一級注冊建築師執業資格考試採用滾動管理，共設《設計前期與場地設計》、《建築設計》9個科目，單科滾動周期為8年。

(7)經營師的報考條件擴展閱讀：

國家職業資格證書的用處

實行國家職業資格證書制度就是要對"從事技術復雜以及涉及到國家財產、人民生命財產安全和消費者利益的工種（職業）"實行准入控制。未經過職業培訓或培訓，未取得相應職業資格證書的人員，不得在國家規定就業准入工種（職業）范圍內就業，職業介紹機構和用人單位不得介紹和招用。對違反規定的，勞動保障監察機構要依法進行行政處罰。簡單的說，沒有經過職業技能培訓陬得國家職業資格證書的求職人員，一是用人單位不得招用，二是職業介紹機構不得介紹。

『捌』 經營師的申報條件

助理經營師（具備以下條件之一者）
（1）大專學歷（或同等學歷），工作4年以上，其中從事企業經營管理工作3年以上，經本職業助理經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（2）大學本科（或同等學歷）以上學歷，工作2年以上，其中從事企業經營管理工作1年以上, 經本職業助理經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書。
經營師（具備以下條件之一者）
（1）大專學歷（或同等學歷），工作8年以上，其中從事企業經營管理工作5年以上，經本職業經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（2）大學本科（或同等學歷），工作5年以上，其中從事企業經營管理工作3年以上，經本職業經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（3）碩士（或同等學歷）以上學歷，工作3年以上，其中從事企業經營管理工作2年以上，經本職業經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（4）取得本職業助理經營師職業資格證書，從事企業經營管理工作3年以上，經本職業經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書。
高級經營師（具備以下條件之一者）
（1）大專學歷(或同等學歷)，工作12年以上，其中從事企業經營管理工作8年以上，經本職業高級經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（2）大學本科（或同等學歷）以上學歷，工作8年以上，其中從事企業經營管理工作5年以上，經本職業高級經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書；
（3）碩士（或同等學歷）以上學歷，工作6年以上，其中從事企業經營管理工作4年以上，經本職業高級經營師正規培訓標准學時數，並取得結業證書；
（4）取得本職業經營師職業資格證書，從事企業經營管理工作4年以上，經本職業高級經營師正規培訓達標准學時數，並取得結業證書。

『玖』 高級經營師要什麼報考條件

任何經復濟活動都需要經營制，經營永遠與經濟活動相伴，所以，高級經營師的就業前景應該是很廣闊的。
至於培訓的機構，應該是伴隨著市場的需求而不斷增多的，只要用心，就會有收獲。
我覺得，還是進行職業考試的好，因為，這個專業是一個實踐性很強的專業。
學歷，並非檢驗一個人能力大小的唯一標准！
有志者，事競成。自考大專需要付出艱苦的努力，希望你能夠堅持到底！
祝你成功！

『拾』 急問:請問<<城市軌道運營管理經營師>>在西安哪考大專在校生可以考嗎

是這樣的,目前可以報考條件如下:
1．助理城市軌道運營管理經營師：（具備以下條件其一即可）
（1） 具有大專學歷本專業或相關專業學生、接受本等級正規培訓；
（2） 大專學歷、連續三年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（3） 本科畢業、連續一年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（4） 學士以上學位學位（含學士）、接受本等級正規培訓；
（5） 大學本科在校應屆畢業生或在讀研究生、接受本等級正規培訓；
2.中級城市軌道運營管理經營師：（具備以下條件其一即可）
（1） 具有大專學歷本專業或相關專業學生、拿到助理證書後；
（2） 大專學歷、連續三年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（3） 本科畢業、連續一年以上相關工作經驗、接受本等級正規培訓；
（4） 學士以上學位學位（含學士）、接受本等級正規培訓；
（5） 大學本科在校應屆畢業生或在讀研究生、接受本等級正規培訓；

考試時間：
每年上半年和下半年各舉行一次。
上半年，6月的第三個周末
下半年，12月的第一個周末

頒發證書部門介紹 ：中國商業聯合會是經國務院批准成立的。現中國商業聯合會有直接會員2000多家，間接會員7萬家左右，由從事商品生產、流通、飲食業、旅遊業、公共交通、服務業的企業或企業集團和各地商業聯合會、商業總會、行業協會的人員組成。中國商業聯合會的重要職能職一就是開展行業培訓。城市軌道運營管理經營師職業資格認證項目自 2009年3月開始，由中國商業聯合會商業職業技能鑒定指導中心具體負責實施和管理，鑒定中心是受中國商業聯合會及政府委託，進行職業資格認證的組織實施和管理機構，同時也是中國商業聯合會職能部門當中唯一具有頒發職業資格證書的機構;
在西安考的話,你可以在網路 搜一下 城市軌道運營管理經營師 一搜就出來了! 是 西安金銘教育集團!