地鐵里有什麼專業好

A. 想建設地鐵，選什麼大學專業

和土木工程有關的學校--包括岩土工程類、隧道及地下工程類；
和通風空調、給排水有關的學校--包括機械學院環控專業
和弱電系統有關的學校--包括自動化控制
和經濟專業有關的學校--包括概預算、工程管理
以此類推

B. 學地鐵都有哪些專業

「地鐵專業」較來通用自的名稱是軌道交通運營管理（當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不是所有該專業畢業的學生都能從事地鐵行業的。
地鐵專業分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機供電一體化
行車調度
大專預科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業
來說說分數報考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業現在就業方面很好，現在很缺這方面胡技術人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學歷

C. 學地鐵都有哪些專業啊

「地鐵專業」較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不是所有該專業畢業的學生都能從事地鐵行業的。

地鐵專業分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修 通信信號 線路檢測 機供電一體化 行車調度 大專預科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業

來說說分數報考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業現在就業方面很好，現在很缺這方面胡技術人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學歷

D. 地鐵是屬於什麼專業

現在的地鐵專業有職校、中專、大專、本科（電視大學新開辦的的專業），比較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不是所有該專業畢業的學生都能從事地鐵行業的。
地鐵專業分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機供電一體化
行車調度
大專預科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業

E. 就業有關地鐵的應學什麼專業

城市軌道交通運營（地鐵站務員）
城市軌道交通車輛（地鐵司機或車輛檢修員）
電氣化鐵道技術（地鐵接觸網維修工）
技術類職位就需要某些特定專業，地鐵公司裡面不同的職位有很多，不同的職位肯定有不一樣的要求，樓主可以說一下想要從事什麼樣的工作，這樣我就可以再詳細地介紹，因為我是鐵路院校的，這方面比較清楚。

F. 城市軌道專業比較好的大學有哪些

1、北京交通大學

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。我校牽頭的「2011計劃」「軌道交通安全協同創新中心」是國家首批14個認定的協同創新中心之一。學校連續3年入圍「QS金磚五國大學排名」前100名，6個學科先後進入QS世界大學學科排名前400強。

2、北京交通大學

教育部直屬，教育部、中國鐵路總公司、北京市人民政府共建的全國重點大學。我校牽頭的「2011計劃」「軌道交通安全協同創新中心」是國家首批14個認定的協同創新中心之一。學校連續3年入圍「QS金磚五國大學排名」前100名，6個學科先後進入QS世界大學學科排名前400強。

3、東南大學

中央直管、教育部直屬的全國重點大學，是「985工程」和「211工程」重點建設的大學之一。學校坐落於歷史文化名城南京，佔地面積5888畝，建有四牌樓、九龍湖、丁家橋等校區。1988年5月，學校復更名為東南大學，校慶日為每年6月6日。2000年4月，原東南大學、南京鐵道醫學院、南京交通高等專科學校合並，南京地質學校並入，組建了新的東南大學。

4、中南大學

中南大學坐落在中國歷史文化名城──湖南省長沙市，佔地面積5886畝，建築面積276萬平方米。中南大學是教育部直屬全國重點大學、國家「211工程」首批重點建設高校、國家「985工程」部省重點共建高水平大學和國家「2011計劃」首批牽頭高校。現任校黨委書記高文兵、校長張堯學。

5、西南交通大學

西南交通大學創建於1896年，跨越三個世紀，是國家首批「211工程」、「特色985工程」重點建設、首批進入國家「2011計劃」並設有研究生院的教育部直屬全國重點大學，坐落在國家歷史文化名城、現代化國際大都市——成都，前身為山海關北洋鐵路官學堂，是我國土木工程、交通工程、礦冶工程高等教育的發祥地。

G. 將來到地鐵公司工作，請問可以學什麼專業。

高鐵或地鐵公司工作可以學習的專業--自動化專業：自動化專業主要學習鐵路信號基礎、電機與運動控制系統、通信測控技術等理論課程，畢業後可以去鐵路局從事技術開發、科研管理等工作。

去高鐵或地鐵公司工作可以學習的專業--軌道交通信號與控制專業：軌道交通信號與控制專業主要學習鐵路信號基礎，信號與系統，區間信號自動控制等課程，畢業後可以從事列車信號的調試與維護工作，或者信號設備的安裝等工作。

軌道交通運營與管理專業(交通運輸)：軌道交通運營與管理專業主要學習城市軌道交通規劃與設計、城市軌道交通運營等專業知識，畢業後可以在地鐵和高鐵局從事列車管理工作、高鐵乘務工作等。

(7)地鐵里有什麼專業好擴展閱讀：

注意事項：

請注意車廂內廣播及報站提示，提前做好下車的准備，如未能及時下車，請耐心等待到下一個站下車，再返回。

燈閃、鈴響時請勿上下列車，上，下列車時請注意列車與站台之間的空隙及高度落差，以免發生意外，請勿阻止車門或屏蔽門關閉。

禁止倚靠車門，並確保手和手指遠離車身與車門之間的空隙，若感身體不適請在下一站下車，或向車站工作人員求助，在列車內發生緊急事件時，請保持鎮靜，聽從工作人員指揮，必要時使用車廂內的對講系統與司機聯系。

H. 求助，哪些專業是跟地鐵有關的.就業前景較好

地鐵和高鐵設計人員、運營管理、實際操作人員、票務安檢人員這些對都是地內鐵運行中不可缺少的工容作人員，他們是城市軌道交通專業畢業生就業的一個群體。

我國城市軌道交通發展迅速，預計到2020年，我國城市軌道交通累計運營里程將達到7395公里，到2015年，北京市運營的城市軌道交通將增加到561公里。

地鐵高鐵人才需求旺盛，相關專業的學生也供不應求。我國軌道交通發展迅速，相比較來將，對中層高層管理人員相對比較少，但是技術人員和管理服務人員遠遠達不到地鐵高鐵發展的需要，城市軌道交通專業方向畢業生可以到城市軌道交通規劃、設計、建設、運營管理等部門工作，每年相關專業的就業率達到了百分是九十七。

由於地鐵人才的缺乏，很多的用人單位與地方高校簽訂就業協議，實行訂單式培訓，對學生的就業情況相對較好。學生可以到企業實習，進一步貼近企業的需求。
望採納，謝謝

I. 開地鐵需要學什麼專業

「地鐵專業」較通用的名稱是軌道交通運營管理（當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多），學科包含車輛、機電、通信、信號、車站管理、環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學校的話建議先了解前幾屆學生的動向，不是所有該專業畢業的學生都能從事地鐵行業的。
地鐵專業分工比較細，像工人崗分為駕駛與檢修
通信信號
線路檢測
機供電一體化
行車調度
大專預科班（技校與大專連讀的5年制）
目前幾所大城市的中專及中職、高職等院校都有這個專業
來說說分數報考方面，一般普通職校沒有太多的限制...
地鐵專業現在就業方面很好，現在很缺這方面胡技術人才...
工資方面可不好說。。。你可以看一下招聘網站了解一下...一般在三千左右，具體方面也要看個人能力以及學歷