汽車裝飾維修專業

1. 汽車裝飾與美容專業就業前景怎麼樣

目前我國汽車越來越多，凡車都離不開維修和保養，所以汽車裝飾與美容專業就業前景很不錯。

2. 汽車裝飾技術好學嗎

只要用心學，都是很好學的。汽車裝飾技術主要是以實際操作為主的專業技術，學習的過程中一些專業的技術知識及操作技巧都需要反復的嘗試和練習才行，建議一定要到專業的汽車維修學校進行專業的學習。

3. 汽車保養美容維修裝飾所有的服務項目都想知道

汽車美容店經營的項目：
一．新車開蠟
汽車生產廠家為防止新車在儲運過程中漆面受損，都噴塗有封漆蠟，尤其是進口車。國外轎車在出口時都在汽車外表塗有保護性的封漆蠟以抵禦遠洋運輸途中海水對漆膜的侵蝕。因為封漆蠟極厚，並且十分堅硬，所以還可以防止大型雙層托運車運輸途中樹枝或強力風沙刮蹭及抽打。封漆蠟主要含有復合性石蠟、硅油、PTFE樹脂等材料，能對車表面起到長達一年的保護作用。封漆蠟不同與上光蠟，該蠟沒有光澤，嚴重影響汽車美觀。另外，汽車在使用中封漆蠟易粘附灰塵，且不易清洗。因此，購車後必須將封漆蠟清除掉，同時塗上新車保護蠟。清除新車的封蠟稱為「開蠟」。
新車開蠟時應注意不能用棉紗沾汽油、煤油開蠟，此種方法雖然能除掉封漆蠟，但汽車漆蠟也同時受到損害。因為一是棉紗雖然柔軟，但其中很容易混入鐵屑、砂粒及其他堅硬的細小顆粒，且很難發現，極易造成漆膜表面劃痕；還有就是汽油或煤油也會傷害漆膜。
冬季開蠟比較困難，因氣溫低開蠟水不能與車身上的封漆蠟很快地發生化學反應，從而導致開蠟失效。所以開蠟工作最好選擇氣溫在20?bC以上時進行。在除蠟前的汽車清洗中，不必使用清洗劑，在環境20℃以上時，准備好高壓清洗機，選擇陰涼無風地段，遠離草木植被，對車身進行高壓沖洗，去除車身表面塵埃及其它附著物，水壓不要高於7Mpa。用「3M開蠟水」按自上而下的順序噴於車身表面。確保每個部位都被溶液覆蓋，開蠟水要噴均勻，不要忽視邊角縫隙處。保持濕潤4－5分鍾，使開蠟水完全滲透於蠟層。 一定要在開蠟水完全滲透於蠟層後再進行擦拭。用毛巾或無紡布擦拭車表，然後用高壓水槍沖洗，縫隙間不要留有殘液。檢查車輛表面是否留有未洗凈蠟跡，若存在，應將其洗凈。最後將車擦乾，完成新車開蠟。
由於我國現有技術水平和操作條件的限制，絕大多數的洗車房用煤油開蠟，卻不知道煤油中間夾帶大顆粒泥沙或鐵屑等細小的堅硬物質，一般是很難被發現，蠟雖開了，卻給車漆造成了微小的劃痕。因此應該特別注意新車開蠟產品的質量及使用環境。
開蠟時，一般應選擇在20°C左右的溫度及陰涼無風的環境，用不高於7Mpa的水壓對車身進行沖洗。首先去除車身表面塵埃及其它附著物，用「馳耐普開蠟水」按自上而下的順序均勻的噴於車身表面，確保每個部位都被溶液覆蓋，不要忽視一邊用高壓水槍進行沖洗。 檢查車輛表面，最後將車擦乾，完成新車開蠟。
開蠟後，車漆就少了一層保護層，所以為車身塗上一層保護劑來防止其在行駛過程中免受酸雨等污物的侵蝕是十分必要的。
二．汽車封釉美容
封釉美容，顧名思義就是經過多道工序處理後，在車漆表面形成一層類似陶器製品外表塗層的保護膜，具有隔紫外線、防氧化、抵禦高溫和酸雨的功能。新車封一層釉，可延長車漆壽命，減緩褪色。對舊車的作用就更明顯，其中一道工序可使氧化褪色的車漆還原增艷，頗有翻新的效果。汽車展上的樣車，大多經過這樣的處理，看起來晶瑩剔透，光可鑒人。
由於封釉美容使用的專用工具可使「釉」經過加溫，擠壓進車漆的毛孔內，其持久性比普通打蠟等美容工藝要強許多，不再做任何處理可保持1年。若能保證每隔三四個月做一次護理，便可長年如新。封釉價格略貴，根據車的檔次和新舊狀況各不相同，一般新車500元，舊車在800元至1500元之間，護理每次100元至300元左右。
對一些車主來說，封釉雖好但價格比較貴，於是退而求其次地選擇護蠟。在選擇護蠟之前，要了解蠟和釉是不同的材料，要達到最好的效果還是應該選封釉。因為普通的車蠟含有矽的成分，久經紫外線照射會透蝕車漆，留下黑斑，另外車蠟中的研磨顆粒，也會在貌似光亮的車漆上留下道道細痕。而且蠟本身起不到增強硬度、抗紫外線的作用，外部還會因為溫度過高而很快流失。說到底，蠟對車漆起不到最理想的效果。而且普通的車蠟只能存留一周的時間，而「封釉美容」可以保持到一年。
封釉步驟
正確的封釉要經過五道工序，時間大約在三個小時。
車主應該選擇專業的美容店進行封釉，同時觀察整個操作是否以蠟充膜。這樣才不會被市面上的「假封釉」所蒙蔽。以下介紹封釉步驟：
第一步：中性清洗。別看只是清洗，卻很有講究。洗車劑要使用中性的清潔劑。因為鹼性的清潔劑會腐蝕車漆，殘存在車的縫隙中，腐蝕性就更大。
第二步：粘土打磨。由於長期積存的灰塵、膠質、飛漆等臟物很難靠清洗去除，因此經過清洗的車漆表面仍是粗粗毛毛的。需要用一種由細膩的火山灰中提煉出來的「去污粘土」進行全面的打磨處理。
第三步：深部清理。就像人的皮膚毛孔需要清理一樣，車漆的毛孔也需要清潔。使用靜電拋光輪，配以增艷劑，在旋轉的同時產生靜電，將毛孔內的臟物吸出。同時，增艷劑滲透到車漆內部，發生還原反應，達到車漆增艷如新的效果。拋磨的另一功效是還可將車漆表面細小的軟道劃痕磨平。
第四步：振拋封釉。這是封釉美容的主角。在專用振拋機的擠壓下，類似釉的保護劑被深深壓入車漆的毛孔之內，形成網狀的牢固保護層，附著在車漆表面。保護劑中富含UV紫外線防護劑，可以大大降低日曬輻射，並抵禦酸鹼等化學成分的侵蝕。
第五步：無塵打磨。最後用無塵紙打磨一遍車身，可讓車漆如鏡面般光亮。
至此，一部封釉美容的車子便出現在您的面前了。停在烈日下，再也不用擔心車漆褪色、爆皮了。最後，還需要特別提示一點：由於空氣污染，特別是北方風沙大，酸雨重，最好在進行封釉美容後，每隔三四個月再做一次護理，這樣您就可長年開「新車」了

三．漆面打蠟
要保持汽車整潔的車容，打蠟是不可少的。而許多駕駛員對此有片面的認識，要麼頻繁打蠟，要麼乾脆不打；還有些駕駛員認為，車蠟越貴越好，專挑進口車蠟使用。其實這些做法是不恰當的。那麼，應如何為汽車打蠟呢？
1.車蠟的種類與選擇
目前，市場上車蠟種類繁多，既有固體和液體之分，也有高檔和中檔之別，還有國產和進口之選擇。
由於各種車蠟的性能不同，其作用與效果也不一樣，所以在選用時必須要慎重，選擇不當不僅不能保護車體，反而使車漆變色。一般情況下，應根據車蠟的作用特點、車輛的新舊程度、車漆顏色及行駛環境等因素綜合考慮。對於高級轎車，可選用高檔車蠟；新車最好用彩塗上光蠟以保護車體的光澤和顏色；夏天宜用防紫外線車蠟；行駛環境較差時則用保護作用突出的樹酪蠟比較合適；而對普通車輛，用普通的珍珠色或金屬漆系列車蠟即可。當然，選用車蠟時還必須考慮與車漆靴色相適應，一般深色車漆選用黑色、紅色、綠色系列的車蠟，淺色車漆選用銀色、白色、珍珠色系列車蠟。

2.汽車打蠟注意事項

(1)新車不要隨便打蠟。有人購回新車後便給車輛打蠟，這是不足取的。因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內不必急於打蠟。

(2)要掌握好打蠟頻率。由於車輛行駛的環境、停放場所不同，打蠟的時間間隔也應有所不同。一般有車庫停放，多在良好道路上行駛的車輛，每3～4個月打一次蠟；露天停放的車輛，由於風吹雨淋，最好每2～3個月打一次蠟。當然，這並非是硬性規定，一般用手觸摸車身感覺不光滑時，就可再次打蠟。

(3)打蠟前最好用洗車水清洗車身外表的泥土和灰塵。切記不能盲目使用洗潔精和肥皂水，因其中含有的氯化鈉成分會侵蝕車身漆層、蠟膜和橡膠件，使車漆失去光澤、橡膠件老化。如無專用的洗車水，可用清水清洗車輛，將車體擦乾後再上蠟。

(4)應在陰涼處給汽車打蠟，保證車體不致發熱。因為隨著溫度的升高，車蠟的附著性變差，會影響打蠟質量。

(5)上蠟時，應用海綿塊塗上適量車蠟，在車體上直線往復塗抹，不可把蠟液倒在車上亂塗或做圓圈式塗抹；一次作業要連續完成，不可塗塗停停；一般蠟層塗勻後5～10min用新毛巾擦亮，但快速車蠟應邊塗邊拋光。

(6)車身打蠟後，在車燈、車牌、車門和行李艙等處的縫隙中會殘留一些車蠟，使車身顯得很不美觀。這些地方的蠟垢若不及時擦乾凈，還可能產生銹蝕。因此，打完蠟後一定要將蠟垢徹底清除干凈，這樣才能得到完美的打蠟效果。

總之，像人需要美容護理一樣，汽車也需要經常打蠟，以保持更加美觀、漂亮的車容。

四．漆面拋光
如果說洗車是車體護理的基礎。研磨是漆面翻新的關鍵，則拋光應是漆面護理的藝術創作。一輛汽車能保養到新、光、滑、亮及持久程度都源於拋光施工藝術，要真正了解這門藝術，讓我們先從拋光作用談起。

1.拋光作用

（1）消除漆面細微劃痕（發絲劃痕）。

（2）治理汽車漆面輕微損傷及各種斑跡。進而達到光亮無瑕的漆面效果。

2.拋光藝術實質
拋光之所以能產生光亮無瑕的漆面藝術效果，是與其藝術實質密不可分，要達到上述目的，一般說來有3種途徑。
1）依靠研磨，即靠摩擦材料把細微劃痕去除。
2）依靠車蠟，拋光劑中大多含有車蠟成分，拋光到一定程度後，可依靠蠟質的光澤來彌補漆面殘存的缺陷。
3）依靠化學反應，靠拋光機轉速的調整而使拋光劑產生化學反應。
前兩種途徑在日常美容中應用最為廣泛，主要原因是初學者對拋光機的轉速、拋光頭的材料（全毛材料、混紡材料、海綿材料、全棉材料等）、漆面結構性質及拋光劑的功效之間的關系了解不夠，經驗不足，因此，對拋光的要求也不高，即使不十分光也沒關系，可以通過打蠟來彌補。我們把通過這種途徑得到的漆面光澤稱為「虛光」。虛光的特點是無法最終達到鏡面效果，且光澤缺乏深度，保護時間短（光澤來自車蠟，而不是來自漆面本身）。

有經驗的護理技師用拋光時產生的熱能，使車漆與拋光劑之間產生能量轉化，發生化學反應，進而消除細微劃痕，讓漆面顯示出自身的光澤，然後實施上蠟，讓汽車錦上添花，達到真正意義的拋光目的。

五．底盤裝甲
很多新車主買車之後，都知道該去裝防盜器、貼防爆隔熱膜、封釉和改裝內飾等，而真正經驗老道的車主會告訴你，「車爛先爛底」，買來新車頭等大事應該是做底盤防護施工。
底盤防護施工包括底盤封塑和底盤裝甲，它首先在南方興起，一直沒推廣開來。近兩年全國私家車激增，車主對自己的車都非常寶貝，這兩項生意才火起來。但除了北京和深圳，其他城市包括沈陽這個私家車第四大市場的車主對此還都很陌生。

封塑、裝甲本不同

底盤封塑是很多車主熟悉的養護項目，它的主要作用是保護汽車底盤裸露鋼板的防礫石擊打、防腐，但聽著礫石打在底盤上的聲音，很多車主還是很不放心。要想隔絕砂石打擊底盤發出的噪音，就要進行底盤裝甲。底盤裝甲除具有封塑的兩項功能外，還有顯著的隔音降噪作用，因為裝甲後在底盤上形成將近半厘米厚的橡膠和聚酯材料混合塗層。這種塗層具有高彈性，有效減弱了礫石直接打在金屬上發出的噪音。
除了功能不同、裝甲的功能更全面外，兩者施工厚度和物理成分也有不同。普通封塑為2毫米的施工厚度，主要成分是聚脂材料，而底盤裝甲是橡膠和聚脂材料混合配方，施工厚度為4毫米，局部半厘米以上。做裝甲和做封塑不沖突，最全面的防護措施就是二者都做，車主可以獲得雙倍安心。裝甲的價格要高一些，市場價在1500－1800之間。根據車型大小，和是否做出處理價格稍有浮動。新車裝甲會收到事半功倍的效果，工藝也簡單，因此價格會略微便宜。但從未進行底盤處理的舊車，裝甲的價格會略高。

為什麼要做底盤裝甲？
夏日裡地表的烘烤、酸雨的侵襲、砂石路上飛石的撞擊，尤其是冬季雪道上除雪劑的腐蝕，即便是鋼筋鐵骨也會被蹂躪得傷痕累累。大多數時下流行的中低檔車出廠時，廠家出於成本考慮，對底盤的處理非常簡單。很多車只噴了薄薄的一層車底塗料，甚至一些車型只噴了局部，國產車則幾乎不噴。正常氣候和地理條件下，原廠防銹措施尚能對底盤起到有限的保護作用，但有異常，就不能勝任了。例如，一直在降價的捷達車底盤就未經過處理，而威馳這款車底部兩側也就噴了10公分寬，清洗之後整個底面就沒有了。

什麼樣的車要做底盤裝甲？
賓士、寶馬以及一汽大眾和上海大眾生產的奧迪、帕薩特、寶來這些中高檔車在出廠時本身就有較完善的底盤防護措施，新車再做底盤裝甲的必要性不大。而其他20萬－15萬元以下的車，尤其是國產車以及韓國車最應該做。

如何做底盤裝甲？

底盤裝甲分兩步進行：
一是清潔，用提升機把車身提升起來，用清洗劑對底盤進行清洗，把泥沙、油污和其他雜物清洗掉，露出原來的金屬表面。
二是在底盤上噴塗一層膠質彈性保護層。這種噴塗可以多次進行也可以一次噴塗。多次噴塗相對費事但固化比較快。一次噴塗省事但固化慢，實際效果相同。噴塗後一定要等到表干，即表面已經不粘手了，才能把車開走。等到表干大約需4個小時。

世界知名品牌德國漢高推出的水劑型綠色環保產品泰勒松 2000，具有非產高的耐磨性、永久彈性和良好的防噪音特性，是被奧迪、帕薩特等車指定使用的底盤防銹技術，也只給顧客提供2年的質量保證，所以對於想將愛車進行到「底」的您可千萬馬虎不得，千萬不要隨便做那些只有幾百元的底盤防銹處理。有些不規范的養護店用的國產車底塗料一般都是溶劑型的，不符合環保要求，且本身對車底金屬表面就會產生一定腐蝕作用。另外在施工時候，對施工人員的身體也有較大傷害。其附著力也不達標，時間久了就會脫落，達不到保護效果。
做底盤裝甲，一定要去有專門施工車間和專業施工技術人員的正規店面。裝甲完成後，車主一定不要忘了向施工店索取底盤防銹施工質量保證證書，以維護自己的正當權益。正規的店面一般都承諾2－3年的質保，在此期間因為托底等原因的損耗還可以免費修復。

六．汽車內飾桑拿
我們知道汽車的內室空間比較狹小。由於車門的開關、人員的進出、抽煙或吃一些食物所留下的殘渣會引起大量的蟎蟲、細菌的滋長，還會產生一些刺激性的味道，而行車時，由於車窗的緊閉使得所產生的異味不易排除，即影響的人員乘坐的舒適性，在春季呼吸道疾病多發時期，容易引發駕駛人員身體患病的幾率，甚至增加乘車者之間病菌交互傳染的可能性，影響了司機的安全駕駛。
蒸汽洗車技術的引進，在洗車業種無疑是一個全新的洗車概念，它的核心在於「蒸汽」。施工過程中通過130度的高溫把車內留下的汗漬、污漬、頑漬、病菌、蟎蟲……瓦解殺滅。如果人坐在桑拿間一樣不用洗浴液也能把身上的蒸得乾乾凈凈。同時它的優點很突出：一：環保。因為只用了蒸汽，所以不存在洗後留下化學產品，絕對沒有異味，讓你在行車的路上享受最純凈的呼吸享受。二：由於車窗的緊閉，室內滋生了大量的細菌蟎蟲甚至病毒附著在座椅、頂棚、腳墊、內飾板上。經過高壓高溫的蒸汽有效有殺滅細菌蟎蟲。還你一個潔凈衛生的空間。三：用傳統方法去除不了的頑漬，比如靯油劃痕、塑料件粘附物往往迎刃而解。四：邊角縫隙伸不進刷子與手的地方，利用高壓蒸汽的壓力就能吹凈粘付的污漬。相信我們一台車兩三個小時的辛苦工作會給您帶來愉快的享受。
在您的愛車做完桑拿清洗之後，保證還您一個舒適、衛生、亮堂的內室空間，讓您在駕乘的時候更是心曠神怡。
汽車在冬季大部分時間都是閉窗行駛，就像人裹在厚厚的衣服里一樣，缺乏自然通風。時間長了，車里容易產生一些氣味，尤其是喜歡吸煙的朋友，車中總是有一些難以去除的異味。不僅如此，一些真菌和細菌也會在腳墊下、縫隙里滋生，二手車這種情況更加明顯。這時候做一下「車內桑拿」是一個不錯的選擇。

和桑拿浴一樣，車內桑拿也是將高溫水蒸氣充滿車輛的內室。我們的皮膚在洗桑拿時毛孔會擴張排出污物，車內的織物纖維組織和皮革組織、橡膠也是一樣。蒸過一遍以後，就可以將附著在表面的污垢擦去。反復三次以後，再用加入除菌劑的凈水擦拭，將真菌和細菌除去，最後再完全用凈水擦。在蒸桑拿的過程中，車主還可以根據自己個人喜好選擇添加不同香型的香水，香味可以保持一個月左右。

洗完桑拿後，我們會覺得皮膚很乾燥，需要用一些潤膚霜之類的保養品滋潤一下皮膚，汽車內飾的潤膚霜就是增光劑了。好的增光劑可以清潔車內的皮革、塑料和橡膠表面，使汽車達到煥然一新的效果。因此，把車內桑拿和內飾翻新結合起來可能效果更佳。

七．汽車漆面劃痕修復
汽車行駛一段時間以後，會因為外界環境影響而在漆面上產生淺度劃痕及發污、氧化等現象，更會因為人為刮蹭而造成露出底漆的深度劃傷。針對這兩種令司機頭疼的情況，什麼樣的方法才能對症下葯，修復得又快又好呢？
對於淺度劃痕我們可以預防為主。在漆面嶄新的時候就對它加以保護。比如在車身表面上一層鏡面釉，鏡面釉是以高分子聚合物為主要成分，它直接作用於車漆表面，在清潔後的車身上用拋光機或手工操作將鏡面釉通過振動擠壓進車漆內部，形成如同網狀的保護膜，它大大提高了漆面硬度，同時，耐高溫抗紫外線的特性更好地保護了車漆，如果定時洗車打蠟的話，鏡面釉效果可保持一年之久。
對那些已經出現了淺劃痕的車輛，還可以用拋光的方法進行快速處理。用拋光輪配合拋光增艷劑，除去汽車表面附著的氧化層，拉平細微劃痕，同時葯劑滲入車漆發生還原變化，不但淺劃痕去除了，漆面還得到了翻新。根據車況不同，這一過程只需30到40分鍾時間。
如果車身的劃痕已經露出了底漆，就要做局部補漆的處理了。對於這種劃傷，我們建議您去有劃痕快修業務的補漆中心。他們使用的是專用的修補漆，劃哪兒補哪兒，避免了大面積噴塗的費時費力，修補漆乾燥速度快，色彩能與原車漆面自然銜接，毫無色差，完全沒有修補痕跡。

八．車內真皮製品的護理
高級轎車中越來越廣泛地裝飾真皮座椅、真皮門邊蒙皮、真皮把套等，這對汽車美容護理提出了挑戰，怎樣才能切實做好真皮製品的美容護理，是以下我們共同探討的問題。

（1）車室常用真皮材料

1）草牛皮。草牛皮皮面的毛孔呈圓形，毛孔小且較直地深入革內，緊密而均勻，排列不規則，革面豐滿細致，透氣性好，手感堅實而富有彈性。
2）羊皮。羊皮皮面較牛皮薄，柔軟性優於牛皮，毛孔排列均勻細膩，質感柔順。但羊皮成形面積小，材料浪費較大。天然羊皮在陽光輻射，高溫時會散發出膻味，生產中去除異味工藝復雜，製做成本高。因此，羊皮主要應用於高檔轎車。

應當注意的是，上述真皮是由生皮、原皮經一系列化學和機械處理後，使其不易腐爛、變質、堅韌柔軟，具有良好的衛生性能，才被用作車飾品的製做。

（2）車室真皮飾件常見缺陷，產生原因及防治方法

車室真皮飾件主要有座椅，車門蒙皮及把套等，這些真皮製品在使用中易出現以下缺陷。

1）松面。真皮座椅等飾件在使用一段時間後出現松馳現象即為松面。①產生原因。一是原皮革質量決定了它的使用壽命較短，出現過早松馳；二是座椅包皮製造質量較差；三是使用時不注意保養，導致皮革老化，彈性降低所致。②防治方法。若是由於製做上和皮質上的原因出現松面，應重新包皮或更換。若是使用上出現松面，應加強保養，適當修理，注意日常護理。

2）裂漿、露底及掉漿。皮革表面被頂起或揪起時出現裂紋，即為裂漿。呈現出底色時稱為露底，塗層從皮革面上脫落稱為上掉漿。①產生原因。一是塗層延伸性與革的延伸性不一致，塗層材料使用不當。配方不合理或塗層過厚；二是嚴重老化或硬劃傷所致。②防治方法。一是製造時嚴格把握質量關；二是使用時注意保養；三是更換或專業皮革修補翻新。

3）油霜。皮革表面上形成粉狀油脂滲出物，叫做油霜。在天氣溫度較低時尤其容易出現。且擦拭後不久仍將重復出現。①產生原因。一是皮料中本身含有的高熔點、硬脂酸等脂類物質沒有除凈；二是皮革被油性污物污染。②防治處理。一是更換；二是做適當的除油、去污處理。

4）僵硬。①產生原因。使用時間太長，革內油脂逸失較多，皮革自然老化；水浸；洗滌清潔不當；上光打蠟材料不當或塗層太厚；皮革翻新時吸收漿料太多。②防治方法。注重日常保養，合理保護上光；清潔、翻新處理要遵守操作規范；防止污染物浸蝕。

（3）皮革清潔上光護理
1）產品選用。在汽車美容中有專用的皮革清潔上光護理用品。如去污劑、潔面劑、脫色劑、軟化劑、打底劑、固定劑、各色色漿等。上述清潔護理品多用於皮革翻新施工，對於皮革翻新，要達到保質保量作業效果，須專業人員進行施工，在一般性美容中，主要用清潔上光用品對皮革進行翻新護理。常用真皮護理品有英特使M-888真皮清潔柔順劑，M-999真皮上光保護劑等。
2）清潔上光作業。①清潔。吸塵處理；噴施清潔柔順劑，浸潤1~2min，擦拭擦乾。②上光。噴施上光保護劑，浸潤1~2min，根據需要或不同產品的要求，決定是否進行擦拭處理；上光後要進行必要乾燥處理，如風干或烘乾等。
九．光觸媒內室殺菌消毒
光觸媒[Photocatalyst]是光 [Photo=Light]+觸媒(催化劑)[catalyst]的合成詞,是一類以二氧化鈦（TiO2）為代表的具有光催化功能的半導體材料的總稱，主要成分是本身無毒無害二氧化鈦。簡而言之，光觸媒即是光催化劑。所謂催化劑就是用於降低化學反應所需的能量，促使化學反應加快速度，但其本身卻不因化學反應而產生變化的物質。光觸媒顧名思義是以光的能量來作為化學反應的能量來源，利用二氧化鈦作為催化劑，加速氧化還原反應，使吸附在表面的氧氣及水分子激發成極具活性的OH― 及O2―自由基，這些氧化力極強的自由基幾乎可分解所有對人體或環境有害的有機物質及部分無機物質，使其迅速氧化分解為穩定且無害的物質（水、二氧化碳），以達到凈化空氣、殺菌、防臭的功用。光觸媒在微弱的光線下也能做反應，若在紫外線的照射下，光觸媒的活性會加強。近來,光觸媒被譽為未來產業之一的納米技術產品。

光觸媒劑
本身並不參與任何殺菌除臭的反應，而只是提供反應的場所。所以本身的殺菌除臭能力並不因時間而被消耗衰減，具相當大的持久性。

氧化鈦光觸媒
本身近似天然物質，不但對人體無毒無害。而且具有強大的光觸媒作用，即使在室內螢光燈等微弱光源下也能發揮其功能。

一般的殺菌除臭芳香劑
本身為一化學物質，多少會對人體產生不良影響。而且雖有速效性但均缺乏持久性。

光觸媒---汽車污染的終結者
汽車污染漸漸被消費者認識到，但是重視程度還不夠，有的人認為我的車內確實有些難聞的味道，好長時間了我的身體也沒有什麼影響啊！確實是這樣，因為空氣污染對人體的危害是一個緩慢的過程，它不是一天兩天的事情。即使你對沒有影響，對你家人的影響可就難說了，比喻你的小孩子，他們的抵抗能力比大人差，空氣污染可能慢慢的侵蝕他們的身心健康，一旦發現可能就來不及了，現在每年有超過百萬的白血病小孩，給家庭、社會造成了巨大損失，實際上它的主要原因是可怕的「污染」。我國將制定有關汽車污染的法律，制定相應的空氣質量標准，那麼消費者就有法可依。
光觸媒能徹底的解決汽車污染，它可以長期保持汽車空氣清潔，讓你和你的家人生活在一個健康的環境中，它不僅可以治理室內污染，還可以凈化汽車內的空氣，很快的分解煙味、臭味，讓你如同坐在森林般的感覺，時時刻刻精神飽滿。

十．輪胎翻新
1、輪胎翻新必要性。
輪胎在使用過程中直接與各種條件的路面接觸，易粘附路面上各種污物，這些污物有一些會浸入輪胎橡膠表面，造成以下後果：
(1)輪胎橡膠失光。被污物浸蝕後的輪胎將失去原有純正黑色，而呈現灰黑色，影響汽車視覺效果，且這種失光通過清洗是無法解決的。
(2)輪胎橡膠老化。受浸蝕的橡膠極易老化、變硬、失去原有的彈性及耐磨性。因此輪胎要定期進行翻新保護處理。
2、翻新用品。
輪胎翻新主要用品是輪胎清潔增黑劑。其中英特使輪胎清潔增黑劑為乳白色液體，適合於黑色橡膠製品，特別適於清潔保養輪胎，它能迅速滲透於橡膠內，分解浸入的有害物質，延緩輪胎橡膠老化，且具有增黑增亮功能。
3、翻新工序
(1)輪胎清潔。用棕毛刷進行刷洗，選用專用洗車液，要求清洗徹底，然後擦乾，擦乾後風干10-15min或用壓縮空氣進一步吹乾，去除表面潮濕。
(2)輪胎翻新。上輪胎翻新劑，可噴塗也可直接用無紡布、軟毛巾塗抹，均勻擦拭，如較臟應及時更換毛巾。直至輪胎再現黑亮本色。噴霧式的輪胎保護劑，噴上之後，胎壁形成白色泡沫，幾分鍾之後會自然消失，輪胎變得非常干凈

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4. 汽車維修與裝潢哪個職業更好

就學習難度來說，汽車裝潢要輕鬆些。拿就業來說，汽車維修專業要容易些，汽車裝潢專業多是自己創業，這難度不小。

5. 汽車維修和裝飾哪個好

1、沒有可比性。抄兩個行業哪個好？回答是都好，看適合什麼人而言。選擇自己喜歡的職業，有興趣就有動力；有恆心又肯專研，一定收到自己滿意的成果。2、汽修行業看似風光，但需要有汽車專業知識基礎和基本技能，要深入發展需要更深、更廣的學習和實踐，相比之下更累。從事這個職業需要「上崗證」，如果不努力學習，滿足於拆裝機械，那是又臟又累的活。3、室內裝修在現階段很適合農民工和剛畢業的技校學生，比建築工好多了。從長遠看，不斷學習、掌握更多的工藝技巧，發展到自己創作和布置家庭裝飾，跟隨時代潮流，永無止境，也是朝陽行業。當然，僅僅當抹灰工、下料工，也是很累的啊！

6. 汽車維修和汽車美容哪個更賺錢我想學汽修，但是也想學學汽車美容裝飾，糾結中、、、

不過現在設備也越來越先進，修車也不像以前那麼辛苦了。況且現在汽車大修的也不太多專了，鈑金噴漆啊、屬換換零配件什麼的都是更常見。汽車美容裝飾近些年發展非常迅速，周邊產品也是花樣繁多，利潤也是相當可觀的，尤其是年輕人喜歡追求個性，做裝飾的人越來越多。鄭州大眾汽修學校汽車檢測與維修專業就是一個全科班，不僅可以學到汽車整車維修、還可以學到汽車美容裝飾、鈑金噴漆、汽車改裝、汽車電控、電子電器等等科目，培養出來的是一專多能的全能型人才！

7. 汽車維修和汽車裝飾哪個好

從工抄作具體內容環境分析來說，裝飾襲優於維修
從工作的長遠發展、收入來說，維修優於裝飾

要看你是去4S店打工，還是選擇自己開店
自己開店建議還是選擇兩者兼營 主營維修
因為裝飾這東西價格高了賣不出去
低了你自己不掙錢 不過好在裝飾這塊門檻低
只要有周轉資金你就可以從事汽車裝飾行業
但是維修的話，你自己如果不懂汽車修理的話
最好還是不要從事這類經營 專業性太強
找來的人招來的技術人員能不能行你也不清楚
這樣子經營 也許會砸了你自己的招牌

8. 汽車維修，汽車美容和裝潢哪個更有發展前途，創

要想進入這一行，我覺得你學的全面好一些！但如果要從這三方面來選取擇的版話，我權覺得你應該學汽車維修，你可能會問為什麼？因為第一、別人都覺得臟和累的事，那做的人就會少，你學成後你的機會就大。第二、汽車維修學起來比較復雜，如果學會了維修在學汽車美容，汽車裝潢你就會覺得簡單一些，起碼汽車的構造，工作原因你都懂了。第三、學汽車維修，你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故，這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好，也就意味幾年後，中國的二手車多！當然汽車維修，是一件要能吃苦，眼明手快，心、眼、手、要有活的事。換句話說，任何一件事要想干成，一定要堅持！！！！

9. 汽車行業除了機修、美容裝飾還有什麼比較火

你好，汽車行業的機修，美容裝飾，鈑金噴漆，都是常規的配置項目～就目前市場來看，隱形車衣，車輛改色都是不錯的方向，望採納謝謝。

10. 現在學汽車裝潢和汽車修理哪個更好

你好，嗯，這兩方面的話，個人建議還是選擇汽車裝潢比較好，汽車修理的話特別難學，而且地位低，工資低，後期發展很難發展的大，而且的話最主要的就是說工資太低，沒有辦法養活家人。