學鐵道維修專業介紹

① 求助：有誰知道西安鐵道技師學院，電力機車運用與檢修專業，都需要學習哪些課程嗎

主幹課程
《電力機車總體與走行部》、《電力機車控制》、《制動機》、《鐵路信號》、《機車電機與電器》、《電力機車檢修技術》、《電力機車故障綜合分析和處理》、《動車組檢修》
考取證書
軌道機車檢修員證、電工證、鉗工證、低壓電工證

② 西安鐵道技師學院動車一系電力機車運用與檢修專業主幹課程有哪些

主幹課程主要有《電力機車總體與走行部》、《電力機車控制》、《制動機》、《鐵路信號》、《機車電機與電器》、《電力機車檢修技術》、《電力機車故障綜合分析和處理》、《動車組檢修》。

③ 沒考上鐵道專業是復讀還是選飛機維修專業好

現在應該是政策上不能復讀了，鐵道專業目前還是很火的，相對於飛機維修應該需要的人內才缺口更大，還有容很多鐵路學校是自主招生，當然也是專科鐵路學校，像西安交通工程學校就比較正規，就業這方面是比較有保障的，一般都會去鐵路單位的，學校也只有鐵道專業和一個航空服務專業，都是對口培養的。你可以了解一下，飛機維修估計現在不是那麼好就業的，畢竟一個大點的城市才會有一個機場，而且人員早早的就飽和了，所以可以考慮鐵路方向的話還是比較好的。

④ 全國有動車組檢修的專業有什麼學院

1、西安鐵路交通學校

學校以培養高速鐵路及城市軌道交通運輸方面人才為主，突出專業特色，為鐵路系統及相關企事業單位培養輸送應用型、技能型的高素質專業人才。

西安鐵路交通學校是一所全日制鐵路專業重點技術學校，是全國各大鐵路局人才定向培養單位， 是交通運輸部門合作專為鐵路系統培養輸送應用型、技能型的高素質人才基地。

學校地處灞橋區白鹿原大學城，學校因地制宜，緊隨國家「一帶一路」建設及「互聯網+」政策等重大戰略布局，精品打造「城市軌道交通運營與管理」、「高鐵乘務」、「鐵路工程技術」、「鐵路軌道供電技術」、「鐵路通信信號」、「鐵路物流管理」、「動車製造與檢修」、「電氣化鐵路技術」等專業。

在全國鐵路教育中具有領先優勢，近年來，學校投入大量資金，更新了大量教學設備，配備了各種大中型專業實訓設備和教學軟體，讓學生在全新的體驗式教學模式中，提高綜合職業技能和就業競爭力。

3、西南交通大學

位於四川省成都市，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，位列國家首批世界一流學科建設高校、211工程、985工程優勢學科創新平台，入選高等學校創新能力提升計劃、高等學校學科創新引智計劃、卓越工程師教育培養計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家大學生文化素質教育基地、首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地，是中歐精英大學聯盟成員、援藏計劃培養單位。

學校肇始於1896年的山海關北洋鐵路官學堂，此後屢遷校址，數度更名，而以唐山交通大學揚名海內外，素有「東方康奈爾」之美譽 ，尤以土木、礦冶兩學科獨樹一幟。1952年經院系調整，更名唐山鐵道學院，專事軌道交通人才培養。1964年學校內遷峨眉，1972年定名西南交通大學。2000年劃歸中華人民共和國教育部管理。

截至2019年6月，學校有犀浦、九里、峨眉三個校區，佔地5000餘畝；設有研究生院和2個異地研究生院（青島研究生院、唐山研究生院）；設有26個學院、1個中外合作辦學學院、1家附屬醫院；擁有2個一級學科國家重點學科、10個二級學科國家重點學科；擁有19個一級學科博士點、3個專業學位博士點、39個一級學科碩士點，擁有11個博士後科研流動站；有專任教師2610人，全日制本科生29101人、碩士研究生13517人、博士研究生2227人、留學生900人。

4、武漢鐵路職業技術學院

武漢鐵路職業技術學院（Wuhan Railway Vocational College Of Technology）是湖北省政府主辦的具有鐵路特色的公立全日制普通高等院校，全國高校畢業生就業典型經驗高校。

1956年元月，中華人民共和國鐵道部發文籌建鐵道部武漢鐵路運輸學校，7月底學校在武昌徐家棚校址正式掛牌 ，校名為鐵道部武漢鐵路運輸學校，1960年6月升格為武漢鐵道學院。2001年4月經湖北省人民政府批准正式組建武漢鐵路職業技術學院。2004年由鐵道部移交湖北省人民政府主辦。

據2019年1月學院官網顯示，學校佔地面積700餘畝，建築面積約35萬平方米，有全日制在校生12800餘人，教職工600餘人；設有8個二級學院，並設有馬克思主義學院、公共課部和實訓中心，開設專業35個，覆蓋了鐵路運營管理全產業鏈。其中國家重點專業（群）4個，央財支持重點建設專業2個，湖北省戰略性新興（支柱）產業專業3個。

5、湖南高速鐵路職業技術學院

湖南高速鐵路職業技術學院（Hunan Technical College of railway high-speed）始建於1951年，坐落於全國重要交通樞紐、中南重鎮——衡陽市珠暉區，由衡陽市人民政府主辦主管，廣州鐵路（集團）公司與衡陽市人民政府共建的全日制公辦普通高等學校， 1951年由鐵道部創辦，首任校長是時任衡陽鐵路局局長、後任鐵道部部長、鐵道兵副司令的郭維城將軍。

學院是全國第一所以「高鐵」命名、中南地區唯一以鐵路工程建設為主體專業的高職院校。開設鐵道電信學院、鐵道工程學院、鐵道建築學院、鐵道運輸學院、鐵道機電學院5院24個專業，形成了高鐵特色鮮明的專業格局，面向全國27個省市招生。

與中央政法委政法幹警招錄培養體制改革試點院校湖南司法警官職業學院合作交流。

⑤ 鐵路維修工作的基本任務是什麼

線路維修工作的基本任務是經常保持線路設備完整和質量均衡，使列車能以規定專速度安全、平穩屬和不間斷地運行，並盡量延長設備使用壽命。

線路維修工作，必須掌握線路設備技術狀態變化規律，貫徹「預防為主，防治結合，修養並重」的原則。在線路維修工作中，應按線路設備技術狀態各種變化的不同程度，相應地進行綜合維修、經常保養和臨時補修，有效地預防和整治線路病害，有計劃地補償線路設備損耗，以取得較好的技術經濟效益。

線路維修工作要實行科學管理，開展標准化作業，改善檢測手段，建立和健全責任制，嚴格執行檢查驗收制度。要採用新技術，提高機械化作業程度，總結推廣先進經驗，改革作業方法和勞動組織，不斷地提高線路維修工作水平。

本規則適用於國家鐵路1435mm標准軌距鐵路的線路維修。
凡鐵路線路維修工作，均應遵守本規則的規定。本規則未做規定者，鐵路局可根據需要自行規定。採用新型線路設備，在設計文件中應有設備標准和維修要求，並經鐵道部（或鐵路局）批准。
非標准軌距鐵路的線路維修，由鐵路局自行規定，並報鐵道部備案

⑥ 西安鐵道技師學院動車工程一系電力機車運用與檢修專業主要學習一些什麼課程

專業基礎課：電工電子、機械基礎、鐵道基礎知識、加工工藝基礎、機械制圖、班組管理。
專業課：電力機車總體與走行部、電力機車控制、制動機、鐵路信號、機車電機與電器、電力機車運用與規章、電力機車檢修技術、電力機車故障綜合分析和處理、電力機車司機。
實訓課和一體化課程：電工電子實訓課、電力機車總體與走行部實訓課、機車機械部分實訓課、機車電氣部分實訓課、機車控制部分實訓課、電力機車運用與規章一體化課程。

⑦ 鐵路大學哪些專業好找工作

鐵路比較好的五大專業主要包括：高鐵乘務專業、動車車輛專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。不同的專業，工作性質不同，就業方向也有差異。

高鐵乘務專業：也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。

動車車輛專業：也叫電力機車運用於檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。

軌道供電專業：也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業技術人才。

通信信號專業：也叫鐵道通信信號專業，主要培養軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監控，設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。

線路工程專業：也叫線路工程測量專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。

⑧ 我專科學鐵道機車車輛專業，這個專業以後能幹什麼

專業名稱：鐵道機車車輛
專業培養目標：培養具有鐵道機車生產、運用、檢修、管理必備的專業知識和綜合能力，能勝任鐵道機車的生產、運用、管理、檢測、檢修和機車調度等崗位的高級技術應用性專門人才。
專業核心能力：電力機車運用與檢測、檢修。
專業核心課程與主要實踐環節：電工技術基礎、電子技術基礎、機車構造、機車電傳動、交流調速技術、機車新技術分析、設備管理、機械製造技術、機車運用與管理、機車故障處理、機車檢修、微機檢測技術、制動機技術實訓、電傳動技術實訓、電傳動技術實訓、畢業實習、畢業設計、鉗工技能鑒定、機車電工技能鑒定、機車副司機技能鑒定等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。
可設置的專業方向：電力機車乘務，電力機車檢測與維修。
就業面向：鐵路機務運用管理、電力機車大修廠和生產廠檢測、檢修部門。
如果工作的好的話，收入高問題，高於平均水平，但是，你需要努力找工作、努力干工作喲。

⑨ 鐵路車輛運用與維修專業好不好學，就業率高

運用就來是開火車的，維修自就是修火車的。火車司機太累，都不願意干所以缺人所以就業率高，你要是沒關系的話，畢業了幾乎就是運用車間開火車去了，我們這遼寧，司機大概每個月在家呆6-7天，工資9千到一萬左右，這是指正司機開貨車的，有五險一金，副司機更少。
至於以後發展要看去哪個機務段，有高鐵的以後有機會上高鐵就不錯很好，有的連客車都少就得開一輩子貨車，另外開電力機車有輻射對身體不好