初中生高鐵乘務專業

1. 156cm初中生女生可以學高鐵乘務專業嗎

根據軌道交通學校招生指南，高鐵乘務專業女生身高要求至少160cm以上

2. 初中畢業想去鄭州鐵路職業技術學院學高鐵乘務，想問一下這個專業收初中生嗎

現在已經不招收3+2 的專科生了

我是鄭州鐵路職業技術學院的學生，據我所知，現在回與鐵路沾邊的都很好就答業，只從溫州動車出事以後，鐵路局的員工只從各個鐵路院校招生，不是原來那種復員軍人了。地鐵司機和維修機車的專業根本就不會失業的，各個地鐵公司現在都搶著要的。
我們學校現在好像不早招生三加二學員了，樓主要不再上三年吧！

3. 初中生學高鐵乘務員有哪些學校

初中畢業生是可以報讀高鐵乘務專業，不過初中畢業一般讀的是中專，也可以報讀中專、大專連讀的5年制大專院校~更多報讀高鐵乘務專業可以來溫江東星航空高鐵乘務了解

4. 初中生學高鐵乘務員有哪些學校

1、成都鐵路工程學校

地址在成都市郫縣，是國家首批中等示範學校、是國家級重點普通中等專業學校，是我國西南地區唯一的鐵路施工類中等職業學校，是國家教育部、 建設部確定的建築行業緊缺人才培養培訓基地。在60多年的辦學歷程中，學校培養了大批專門人才，為祖國的鐵路建設和地方經濟發展作出了重大貢獻。2017年11月6日，成都鐵路工程學校整體並入成都工貿職業技術學院。

2、長沙鐵航職業中等技術學校

長沙鐵航職業中等技術學校是湖南省內專門培養航空鐵路專業人才的學校，學校坐落在長沙經開區的核心區域「星沙大學城」中心地帶，交通便利。現代化教學設施齊全學校周圍交通便利，商業配套齊全，學校採用現代園林設計理念，中歐文化結合，教學樓、圖書室、學生公寓、運動場以及各專業實訓室。

3、柳州鐵道職業技術學院

柳州鐵道職業技術學院，是一所公辦普通高等學校，學校是廣西壯族自治區示範性高職學院、廣西特色高校建設項目單位、首批廣西高端應用型本科人才聯合培養改革試點單位，為「中俄交通大學聯盟」成員高校。

4、武漢鐵路職業技術學院

是一所由湖北省政府主辦的具有鐵路特色的全日制普通高等職業院校，是國家示範性高等職業院校。學院始建於1956年，歷經武漢鐵路機械學校、武漢鐵道學院、武漢鐵路運輸學校的演變；2000年10月武漢鐵路成人中等專業學校撤銷建制整體並入；2005年8月武漢鐵路衛生學校移交學院管理；2001年4月經湖北省人民政府批准組建武漢鐵路職業技術學院。2015年入選國家首批現代學徒制試點單位。

5、吉林鐵道職業技術學院

位於吉林省吉林市，是一所經吉林省人民政府批准，國家教育部備案，隸屬於吉林省教育廳管理，以培養生產、建設、管理、服務等一線急需的高素質、高技能應用型人才為目標的公辦全日制普通高等院校。

學校前身是創建於1948年的吉林鐵路經濟學校（中專院校）和創建於1958年的吉林鐵路運輸職工大學，2001年6月兩校合並，2006年2月改建為吉林鐵道職業技術學院，是吉林省一所具有鐵道類專業的高等職業院校。

5. 初中生學習高鐵乘務優勢在哪裡呢

年輕，可塑性強，但要自己喜歡。

6. 初中生讀高鐵乘務專業需要什麼條件

需要面試，對身高體重形象普通話等方面有要求的，現在高鐵乘務專回業和航空服務專業 的身高要求基答本上差不多了，初中起點身高要求有所放寬，每個學校在身高要求上有所差別，東星航空學校的身高要求初中女生一般是158或者160以上。

7. 初中生可以讀高鐵乘務嗎

現在初中畢業的話也是可以讀高鐵乘務的，現在有5年制的大專，很多學校都有這專個專業的，你屬自己可以去對比一下，看看自己是否喜歡，但是這個專業的話是吃青春飯的，可能年齡大了的話就不能做高鐵乘務了。所以我覺得你還是要考慮清楚的，免得自己讀了以後又後悔。

8. 初中生畢業學高鐵乘務員就業怎麼樣

中國高速鐵路運營路程居世界第一位，正在建造當中的高速鐵路有1萬多公里。往後幾年，中國高速鐵路建造將進入全部收成期間。到2020年，中國鐵路經營里 程將到達12萬公里以上。銜接所有省會城市和50萬人員以上城市，掩蓋全國90%以上人員，「人便其行、貨暢其流」的方針將變成實際。到2018最少需求 新添加50000多名乘務員崗位，現在高鐵乘務人員月薪規模約3000-7000元人民幣擺布，提升到中層領導等級20萬人民擺布，高層領導等級35萬人 民幣擺布。

高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距規范化)，使營運速率到達每小時200公里以上，或許專門修建新的「高速新線」，使營運速率到達每小時 250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運到達速度必定規范外，車輛、路軌、操作都需要合作提升。廣義的高速鐵路包括運用磁懸浮技能的高速軌跡 運輸系統。

我國高速鐵路發展現狀，初中生畢業學高鐵乘務員就業怎麼樣？
中國鐵路體系瞄準國際鐵路先進水平，運用後發優勢，博採眾家之長，堅持初始立異、集成立異和引入消化吸收再立異，用短短幾年時刻，推進中國高速鐵路技能走 在國際最前列。2010年末，中國鐵路營業路程到達9.1萬公里，居國際第二位;投入運營的高速鐵路營業路程到達8，358公里，居國際第一位。2012 年高鐵估計將建成通車6552公里，算計13，000公里以上。新線算計7，901公里，合計98，901公里。如今中國已成為國際上高速鐵路體系技能最 全、集成才能最強、運營路程最長、運行速度最高、在建規劃最大的國家，引領著國際高鐵發展的新潮流。

1.高速鐵路是優先發展的戰略性新興產業
2010年12月7日，國務院副總理張德江在第七屆國際高速鐵路大會上表示，政府已將高速鐵路作為優先發展的戰略性新興產業，往後將在財政投入、建造用 地、技術創新、經營環境等方面加大支撐力度。《中長期路網計劃》提出，到2020年，全國鐵路經營路程到達10萬公里，首要繁忙干線完結客鐵貨分線，建造 客運專線1.2萬公里以上。2008年，國家對《計劃》進行了調整，斷定到2020年，全國鐵路經營路程到達12萬公里以上，建造客運專線1.6萬公里以 上。以上計劃將提前到2015年完結。
2.中國高鐵運營效果
中國高速鐵路運營整體狀況是好的。線路根底、通訊信號、牽引供電、動車組等首要行車設備質量安穩牢靠，運轉安全平穩。中國高速鐵路的開展，為人民群眾創造了美好生活的新時空，不只為大家出行供給了極大便當，並且帶來了大家生活方式的改動，贏得了社會各界的贊譽。
3.中國需要高速鐵路
節假日時期大量乘客停留大城市火車站的景象依舊存在;能否買到一張自個想要的火車票，依舊是大多數旅客心頭揮之不去的憂慮。我國鐵路運輸才能的顯著缺乏。 高速鐵路具有速度高、才能大、能耗低、佔地少，污染小和安全穩定的優勢，在國際動力處於緊張狀態的情況下，開展高速人心所向。我國鐵路運能缺乏，競爭力不 高，加以環保和節能問題，這些都昭示著一個現實：我國需求高速鐵路——客運專線。

9. 初中生考高鐵乘務員畢業是鐵路正式工嗎

不是畢業就是正式員工，還是需要參加面試進入實習工作轉正後才是，初中畢業可以選擇成都東星學校高鐵乘務專業，讀5年。

10. 初中生學高鐵乘務專業好不好找工作

你好，初中抄畢業可以選擇正規的職業學校讀城市軌道交通專業。
城市軌道交通
初中畢業生三年制 定向培養，前兩年側重技術 較後一年納入名企培養計劃
本專業主要面向城市軌道交通運營企業、高速公路運營企業、道路運輸企業、客容運站場、城市公交、計程車、網約車等大中型國有企業畢業後可從事崗位：
1、高鐵、地鐵等軌道交通企業
2、安檢員和鐵路運輸類人員
3、車站值班員
4、從事車站站務人員
5、客運管理
6、行車調度員