民航機電專業

㈠ 中國民航飛行學院航空機電設備維修專業畢業後可以專升本嗎

機電在四川的收分滿高的。貴州就不清楚了。你參考下往屆錄取分數。應該有幫助的。可以升本的。可以升電子信息工程專業。或者電氣工程及其自動化。

㈡ 交通運輸（民航機電工程）是做什麼的啊

不知道你問的是不是中國民航大學的專業，因為我是民航大學的畢業生，我就按照內民航大學的專業容給你回答了。交通運輸是民航大學的招牌專業，主要分兩個方向：一個是空中交通管制，一個是航空公司航務類機電工程屬於機務專業，就業方向主要是機務，可以在航空公司也可以在機場。更多信息請到俯瞰論壇問，是民航業的專業論壇，里邊的會員大部分都是民航工作者。網址請上Google搜索【俯瞰論壇】排名第一的就是。

㈢ 中國民航大學機電設備維修專業畢業生去哪個航空公

國內廈航待遇不錯，，不過進不進得去就看你的本事了

㈣ 中國民航大學航空機電設備維修是本科還是專科

中國民航大學的航空機電設備維修屬於高職，也就是專科。

中國民航大學目前的專業設置如下表：

㈤ 中國民航飛行學院航空機電維修（專科）

應該可以申請專升本吧，或者直接轉專業。就算不轉，在全國高校比起來，這里的就業率也是相當高的，其實民航的工作大部分都是很累的，只要你熱愛它，用心去做，總會有出頭的時候~~

㈥ 民航機電是干什麼

民航機務維修主要有兩個執照一個是ME就是機械電氣，還有就是AV航空電子。另外還有修理執照，要差一些。

㈦ 高鐵民航和汽修,數控,機電,機械計算機等專業那個前途工資高

我覺得說不出哪一個前途比較高最重要的還是要看你的學校如果是重點的話就不愁找工作，一般來說學校不太好可以選擇高鐵，汽修。

㈧ 民航機電維修畢業工作好不好找待遇如何

底下那都是粘貼的，不靠譜。
民航大學的專科？
工作挺好找，就是維修機務。
但機務這個行業確實累，特別是剛開始這幾年，要熬夜倒班。
待遇還好吧，不同地域不同航空公司工資是不一樣的。
但跳槽很方便，有技術吃遍天下。

㈨ 民航機電工程屬於什麼類專業

我來說一下吧。民航院校的機電類專業具有比較強的專業性，今後從業的方向基本上是各大航空公司的機務人員，說的簡單一點就是修飛機的。機務的待遇還不錯，就是工作很辛苦。你可以想像一下夏天躺在地表溫度超高的機坪上作業有多累。不過另一方面民航院校的機電相對來說就業就比較容易，總的來講各大航空公司還是比較缺機務人員的。如何取捨就看你自己決定了。希望能對你有所幫助。

㈩ 中國民航大學機械電子工程怎麼樣 出來干什麼

機械電子工復程是機械工程一制級學科下屬的二級學科之一，它主要研究對象是機電一體化系統。包括執行機構、控制器、檢測裝置、動力裝置和傳動裝置。本專業以現代控制技術、現代檢測技術、故障診斷技術、微計算機技術為理論基礎，重點研究機電一體化系統設計、製造、應用中的檢測、診斷、控制和模擬 教學內容 : 理論力學、材料力學、機械制圖、機械設計基礎、機械製造工藝學、液壓與氣動、電工學、電子學、電子電路設計、電子測量技術、感測器與執行器、計算機硬體技術基礎、資料庫技術與應用、多媒體技術與應用、系統開發與模擬、自控原理、可編程式控制制器、數控機床、液壓伺服控制系統、機電傳動控制、機電一體化系統設計、產品開發設計和製造、質量管理與企業管理、項目管理等。 業務培養目標：本專業培養具備機械設計製造基礎知識與應用能力，能在工業生產第一線從事機械製造領域內的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理和經營銷售等方面工作的高級工程技術人才。