職校里空乘專業與韓國合作辦班

Ⅰ 上海哪些中專職校有空乘班

別去讀中專,讀出來也沒用的,中專學不到什麼,大學專科還差不多~!中專很亂專的~而且畢業後屬學歷也太低了``不會有航空公司要的~~!要知道航空公司要求很高的~~中專有屁用~~去了也只是混時間~~~不要相信那些中專畢業後包分配的屁話~!!!!!!勸你考大學吧~~~~~~中專根本不能學到什麼 ~!

Ⅱ 我現在高三 職校 初三都沒讀就來這個學校 我是空乘專業 我真的很後悔來了這學校 感覺這里學的東西的

我也在職高，文化課不怎麼重要，上好專業課就好。現在是覺得沒用但以後工作了就好了。

Ⅲ 職業學校讀空乘專業就業怎樣

從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。
空乘的薪酬包括三個部分：基礎工資、飛行小時費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線的調整以及職位的變更，收入會有不同程度的浮動。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見習乘務員、普通乘務員、國際航班乘務員和乘務長。普通乘務員一般要在國內航班飛行2年左右時間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此後才能飛國際航班的普通艙，然後飛兩艙（公務艙和頭等艙），基本月薪在5000元人民幣左右，之後再升為乘務長（分區域乘務長和帶班乘務長），基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時費用按每小時20-30元計算，每月飛行120小時左右。駐外補貼按照國內航空公司標准支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬元至1.5萬元，每月飛行小時在50-70小時，每小時10-12美元飛行補貼，每月收入最多能達到兩萬元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標准由公司支付用餐津貼、賓館與機場的往返交通費、住宿費。1.應、往屆高中畢業生，男女不限，需面試、政審合格。
2、五官端正、膚色好、身體健康、身體勻稱、性格開朗、舉止端莊；
身高：女性：163cm-172cm，男性：174cm-182cm;
體重kg=（身高cm-110）+（身高cm-110）x10%
視力：雙眼矯正視力（E形表）上不低於4.8；
色覺嗅覺正常；
面部、頸部手部無明顯疤痕；
口齒清楚，中、英文發音基本准確，聽力正常；
無精神病史、無肝炎病史、無慢性疾病史、無明顯內、外八字。 我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到未來中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。
隨著民航事業的飛速發展，為做好民航客機的引進的配套工作，從事地面服務的機場也在不斷新建 、擴建。今年共有北京首都機場、上海浦東機場擴建等八個新開工項目和昆明新機場等七個前期准備項目。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業人員。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。
中國被認為是民航業中發展最快、發展潛力最大的國家。民航局副局長王順昌在論壇上詳細闡述了中國民用航空發展戰略，未來20年中國由民航大國發展為民航強國，將需要2400架新飛機，成為全球第二大航空市場。國際機場協會也表示，中國已經成為世界上機場數目增長最快的國家。目前國際民航平均的人機比是100：1，而我國民航業平均的人機比是200：1，這意味著，僅以國際民航水平計算，未來20年我國就需要民航類人才24萬人，而如果以我國現在的民航水平計算則需人才48萬人。
北京是我國最重要的航空運輸中心，民航運輸能力處於領先位置。2005年，北京市民航旅客運輸量已經達3136萬人，貨物運輸量77萬噸。北京首都國際機場是我國地理位置最重要、規模最大、設備最齊全、運輸生產最繁忙的大型國際航空港之一，是我國大陸三大航空樞紐港之一。 由於北京首都國際機場優越的地理位置，齊全優質的服務設施，吸引了66家國內外航空公司在首都機場運營，其中有11家國內航空公司，55家國際航空公司。國內通航城市88個，國際通航城市69個城市，每周有5000多個定期航班從這里飛往祖國和世界各地。因此需要更多具備高素質，全技能的復合型航空界從業人員.
上海市航空服務學校最好，其次是上海飛爾航空乘務進修學校，接下來的都不是專門的航空學校，都是學校的專業,如商職的，龍華的等 就業前景都差不多，主要看關系，上面有人就能被好的航空公司錄取</SPAN></SPAN></p>中國民航大學、沈陽航空工業學院、鄭州航空管理學院、南昌航空大學，成都航空職業技術學院的空乘很好的，升空率很不錯，說實話，至於中國民航飛行學院、南昌理工學院的空乘，你最好慎重考慮。電子科大成都學院也不錯。分數一般在330分以上~~~

Ⅳ 青島外事服務職業學校怎麼樣 空乘專業嚴嗎 學費多少

青島外事服copy務職業學校位於海濱棧橋公園西側，學校是國家級重點職業學校、山東省教學示範學校、青島市教育改革十面紅旗、青島市精神文明標兵、青島市職業教育督導評估優秀等級學校、青島市職業教育先進單位、青島市德育教育先進單位。2002年1月率先在山東省教育系統通過了ISO9001國際質量體系認證。
具體專業建議咨詢學校的招生辦，希望可以幫到您。

Ⅳ 我今年剛去職業學校學習的是空乘專業 每天非常的累 我還是個比較內向和安靜的人 跟別人很合不來

好巧哦，我也是就讀職業學校呢，而且我的性格也跟比較內向。根據你的問題呢，我想，你應該先交個可以聊天的好朋友~這樣每天就不會太累了，有人可以談心，再者，可以互相討論學習。成績也可以有所提高的。你的專業非常好啊，希望你加油！考上個理想的大學哦

Ⅵ 新疆烏魯木齊職業學校的空乘專業上機率有多少

新疆烏魯木齊職業學校的空乘專業上機率，

據說不到10%

不過，

上不了飛機，

上高鐵、地鐵、郵輪絕對沒問題。

Ⅶ 浙江旅遊職業學校的空乘專業怎麼樣上機率高嗎

首先，浙江旅遊職業技術學院是一所專科院校，比那些本科院校的專業本來就回不是一個檔次的，加上現答在學空乘的人越來越多，就業率並不是很好，現在所學的空乘就業一般都是在機場的工作人員，很少有人上機的，除非你真的特別好。祝你好運

Ⅷ 兒子在鄭州軌道工程職業學校學空乘服務專業怎麼樣

畢業了不一定能找到工作。這種職業學校跟技校差不多，並不是高等的航空學習。

Ⅸ 十堰高級職業學校有空乘專業嗎嗎

空乘指的是航空飛機上從事為旅客服務的人員。也叫做「航空乘務員」。 空乘有男乘務員，和女乘務員； 空姐指未婚女性乘務員，已婚女性乘務員稱空嫂。

Ⅹ 職業學校的航空專業好就業嗎

好就業，學航空服務推薦沃亞德航空專修學院,專業軌道交通,空中乘務,航空服務,無人機專應用等培訓，培養適應屬行業發展需要的各級應用型人才.並有著優良的教學環境+世界529強實訓基地+上千家就業定向培養合作單位，學院開設包括高職教育,高素質教育及專業技術培訓教育三大類型。學院實行封閉式管理,教學,生活設施完備,師資力量雄厚.