為什麼要選擇鐵路乘務這個專業

1. 乘務員將來的發展優勢有哪些

軌道交通運輸學校的高鐵乘務專業是以培養可以具備在高鐵、動車、城際列車等交通工具上工作，擁有良好服務技能和知識人才的專業。對於這個專業，多年前很少有考生和家長知道，但隨著我國鐵路建設的發展，已經成為眾多重點大學的特色專業，那麼高鐵乘務專業的就業前景如何呢?
隨著我國國內經濟的飛速發展，建立高效、協調的旅客運輸體系成為了時代關注的熱點問題。而動車、高鐵、地鐵作為新型的鐵路運輸方式，具有經濟、速度快、運輸能力大、安全舒適度高、節能、環保等技術經濟優勢。這些新型的運力形式不僅能加強和完善綜合運輸通道，也能為旅客帶來更方便，快捷的服務。為滿足我國綜合交通體系建設的需要，2008年國務院在《綜合交通網中長期發展規劃》中指出到2020年我國鐵路網營業里程將達到12萬公里以上，建設客運專線1. 6萬公里以上；2017年，十三五規劃明確中國建設「八縱八橫」鐵路網，為軌道交通運輸學校的畢業生指明的就業方向。

從目前的形勢來看全國各大、中城市紛紛開通了高鐵、地鐵，動車等。以蘭州為例，政府總投資221.71億元，根據國家發改委批復的蘭州市快速軌道交通近期建設規劃，將建成軌道交通1號線一期工程和2號線一期工程。在蘭州地鐵竣工後，它將改變人們的生活方式，並帶來大量就業機會，預計每公里的地鐵線路將新增100個工作崗位。軌道交通運輸學校依託於蘭新高鐵的建成而發展中壯大，這幾年招生和就業一路向上，發展成為蘭州鐵路類中職學校的領頭羊。
從以上的信息我們可以清楚的了解到這是一個巨大的就業缺口，如果按人車比150：1的比例計算，在未來10年間，全國各大城市將需要鐵路乘務專業服務人。所以高鐵乘務專業不僅是一個可以讓你獲得高薪職業的專業，更是一個就業前景非常不錯的一個專業。

隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十三五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的「井噴」態勢，軌道交通運輸學校平涼校區畢業的高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。

2. 鐵路乘務專業對男生的要求

身體健康沒有傳染性疾病，因為你要面對的是乘車顧客；
身高170-180，無關端正，當然越帥越有親和力越好：因為乘客見到帥氣親和力的乘務員自然會心情舒暢。
學歷中專以上即可，家庭一般沒有硬性規定，有勢力的家庭也不會去干這個工作，當然鐵力職工子女更好。
乘務員其實分為好多工種或是兼職這得看是哪個鐵路局，比如濟南鐵路局乘務員兼職保潔員，上海北京鐵路局一般是分開，這主要是看鐵路局的富有與否，保潔員與配餐員一般是外包，不屬於鐵路系統正式員工。
高鐵列車員收入一般與在職鐵路局、服務車種、及崗位的不同而不同，最有權的是高鐵列車長，最掙錢的是高鐵司機，這點在上海鐵路局體現的更為明顯。

3. 高鐵乘務員需要什麼學歷

學歷要求不copy高。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，幫旅客拿行李，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，給旅客帶來干凈整潔的環境。
高鐵乘務員的基本要求：
1、要面試高鐵乘務員首先你的年齡必須滿18周歲，最高不能超過32周歲。
2、身高最低158，這是凈身高。
3、學歷要求不是很高，最重要的是形象氣質必須好，因為都是面試。
4、身上不能有紋身的，也不能暈車。
5、普通話要流利點，不能有太重的家鄉口音。
6、如果有相關工作經驗最好，沒有工作經驗錄取成功後會有統一培訓。

4. 如果要當鐵路乘務員以後要選什麼專業

鐵路乘務員分好幾種，有機車乘務員也就是人常說的司機，還有車輛乘務員又叫隨車列檢，還有列車乘務員，即列車員。如果想做機車乘務員就選機車乘務專業，想做車輛乘務員就選車輛專業，至於列車員用不著讀什麼專業，會伺候人就行。

5. 學鐵路學校什麼專業最好

目前，鐵路比較好的五大專業主要包括：高鐵乘務專業、動車車輛專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。不同的專業，工作性質不同，就業方向也有差異。
高鐵乘務專業：也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。主要課程內容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。學生畢業後一般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業：也叫電力機車運用於檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。主要課程內容包括《機車構造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。學生畢業後一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養、技術指導和管理工作。
軌道供電專業：也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業技術人才。主要課程內容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術》、《機械制圖》等。學生畢業後一般電力調度與運行、牽引變電所設備調試、接觸網安裝維護、故障分析與處理等工作。
通信信號專業：也叫鐵道通信信號專業，主要培養軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監控，設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《鐵路概論》、《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》《電機拖動》等。學生畢業從事信號設備施工、操作、檢測、調試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業：也叫線路工程測量專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《機械制圖》、《電工基礎》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網技術》等。學生畢業從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質檢及維修養護工作。以上供參考

6. 山東交通職業學院高速鐵路動車乘務專業需要面試嗎

需要的。

根據山東交通職業學院官網《2019年乘務類專業面試通知》信息顯示，山東交通職業學院乘務類專業定於2019年7月27號、28號在山東交通職業學院泰山校區組織面試（泰安市天平湖路132號），凡報考乘務類專業的考生，須面試合格後，方可填報志願。

高速鐵路動車乘務專業報考條件：年齡原則上不能超過20周歲（1999年8月31日以後出生）。男生身高173～185cm，女生身高163～175cm。雙眼矯正視力均不低於0.8。眼球大小適中、對稱，目光有神、無色盲、色弱。身體健康，中英文發音基本准確，無口吃，聽力正常。無傳染病，無狐臭、心臟病、哮喘病史、精神病史，肝功能正常，無明顯內外八字，無「X」形腿、「O」形腿，面部、頸部及手部無明顯疤痕、斑點等。

7. 本科的鐵路學校哪個有高鐵乘務專業

你好，選學校在網上片面了解是不全面的，參考性不高，個人角度和觀念不同，發表的意見也不同，建議選擇學校先選擇專業，選一個自己喜歡的熱門專業，有發展前途的專業，再選擇開設這個專業的學校，這樣有明確目標的學習才好。可以了解一下哈鐵建，學校辦學11年，包就業，口碑很好。

8. 高速鐵路動車乘務這個專業如何

我畢業那年，學校就有同學去成都動車上班，福利待遇還不錯，工資應該在2500-3500，上班時間也是上2、3天在休息。

9. 鐵路乘務員好進嗎懂的 干過這行的進來~~高懸賞！

目前來講花三四萬能進入鐵路系統真的算少的了。更何況是高鐵乘務員，如果不是憑學歷和自身素質入選，那可能花費就更大了。