造價工程師改革後專業
① 2020年一級造價工程師哪個專業好考
目前的話,一造的話安裝計量或者土建計量還是比較好考,學員通過率還是挺高的,就打我們這邊來說,實際超過50%以上,而且在考前有相應的考前點題面授,考前沖刺面授,給你羅列考前重點,實現事半功倍的目的,以及有網路直播課打基礎,實現快速通過!挺不錯的,採納一下哈!
② 2019造價師 增加專業要考幾科
四個。
造價工程師執業資格考試分四個科目:《建設工程造價管理》、《建設工程計價》、《建設工程技術與計量》、《建設工程造價案例分析》。
其中《建設工程技術與計量》科目分為土木建築工程,交通運輸工程,水利工程與安裝工程4個子專業,報考人員可根據工作實際選報其一。
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注意事項:
造價工程師考試復習備考是一定要有足夠數量的練習題支撐的,如果不做題直接上考場,想要輕松也不現實,可是有的考生在做題的情況下卻喜歡追求難題,喜歡那種一道難題做對了之後強烈的成就感。
可是造價工程師考試出題並不是追求考試難度而是注重基礎,因此考生在復習備考的情況下不要把時間都浪費在解決一兩道難題上面,而是要通過練習題的練習打好基礎,畢竟考試佔大部分分值的題是一般考試難度的題目。
③ 2019造價工程師考試改革後,水利掛靠費會增加嗎
全國造價工程師執業資格考試由國家建設部與國家人事部共同組織,考試每年舉行一次,造價版工程師執業資格權考試實行全國統一大綱、統一命題、統一組織的辦法。原則上每年舉行一次,原則上只在省會城市設立考點。考試採用滾動管理,共設4個科目,滾動周期為4年。
④ 改革後的造價工程師考試,都有哪些人可以參加
報考不限制專業,但是需要有一定的工作年限。
一級造價工程師報考條件:
凡遵守中華內人民共和國憲法、容法律、法規,具有良好的業務素質和道德品行,具備下列條件之一者,可以申請參加一級造價工程師職業資格考試:
1.具有工程造價專業大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿5年;
2.具有土木建築、水利、裝備製造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿6年。
3.具有通過工程教育專業評估(認證)的工程管理、工程造價專業大學本科學歷或學位,從事工程造價業務工作滿4年;
4.具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學歷或學位,從事工程造價業務工作滿5年。
5.具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位,從事工程造價業務工作滿3年。
6.具有工學、管理學、經濟學門類博士學位,從事工程造價業務工作滿1年。
7.具有其他專業相應學歷或者學位的人員,從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
⑤ 造價工程師證書對以後的職業發展有什麼作用
造價工程師由國家授予資格並准予注冊後執業,專門接受某個部門或某個單位的指定、委託或聘請,負責並協助其進行工程造價的計價、定價及管理業務,以維護其合法權益的工程經濟專業人員。
國家在工程造價領域實施造價工程師執業資格制度。凡是從事工程建設活動的建設、設計、施工、工程造價咨詢、工程造價管理等單位和部門,必須在計價、評估、審查(核)、控制及管理等崗位配套有造價工程師執業資格的專業技術人員。
「工程未動,造價先行」,造價工程師的素質不僅直接關繫到工程的成本、質量,也關繫到工程成敗,因此造價工程師在整個工程中的分量舉足輕重。
據有關部門統計,我國造價工程師處於緊缺狀態,眾多從事建設工程領域的公司,紛紛以高薪酬、高福利爭奪造價工程師這一高級人才。在建築人才需求中,工程造價師成了搶手的「香餑餑」,同時也被建築行業譽為「精名人才」。
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報考條件
1、一級造價工程師
凡遵守中華人民共和國新憲法、法律法規,具有良好的業務素質和道德品行,具備下列條件之一者,可以申請一級造價工程師職業資格考試:
(一)具有工程造價專業大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿5年;
具有土木建築、水利、裝備製造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿6年。
(二)具有通過工程教育專業評估(認證)的工程管理、工程造價專業大學本科學歷或學位,從事工程造價業務工作滿4年;
具有工學、管理學、經濟學門類大學本科學歷或學位,從事工程造價業務工作滿5年。
(三)具有工學、管理學、經濟學門類碩士學位或者第二學士學位,從事工程造價業務工作滿3年。
(四)具有工學、管理學、經濟學門類博士學位,從事工程造價業務工作滿1年。
(五)具有其他專業相應學歷或者學位的人員,從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
2、二級造價工程師
遵守中華人民共和國新憲法、法律法規,具有良好的業務素質和道德品行,具備下列條件之一者,可以申請二級造價工程師職業資格考試:
(一)具有工程造價專業大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿2年;
具有土木建築、水利、裝備製造、交通運輸、電子信息、財經商貿大類大學專科(或高等職業教育)學歷,從事工程造價業務工作滿3年。
(二)具有工程管理、工程造價專業大學本科及以上學歷或學位,從事工程造價業務工作滿1年;
具有工學、管理學、經濟學門類大學本科及以上學歷或學位,從事工程造價業務工作滿2年。
(三)具有其他專業相應學歷或學位的人員,從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
參考資料:網路-造價工程師
⑥ 2018年報考造價工程師,明年能換專業嗎
(1)造價工程師,分為土建和安裝兩個專業,不能隨意換專業。
(2)要麼停考一年,再以新考生報考;要麼過了再增項新專業。
(3)也就是說,在成績連續滾動有效期內,不能任意更換專業。
⑦ 2020年造價工程師考試還值得考嘛
一、一級造價工程師改革發展
1996年,依據《人事部、建設部關於印發〈造價工程師執業資格制度暫行規定〉的通知》,國家開始實施造價工程師執業資格制度。
1998年1月,人事部、建設部下發了《人事部、建設部關於實施造價工程師執業資格考試有關問題的通知》,並於當年在全國首次實施了造價工程師執業資格考試。
2018年8月,住房城鄉建設部 交通運輸部 水利部 人力資源社會保障部關於印發《造價工程師職業資格制度規定》《造價工程師職業資格考試實施辦法》的通知,國家設置造價工程師准入類職業資格,納入國家職業資格目錄。這一項制度改革,讓一級造價師的含金量上升。
三、建築工程行業的迅猛發展,造價工程師長期處於人才緊缺狀態
「一帶一路」經濟區域開放後,催生著建造業迅速發展,在所有的工程口上,包括從開始的設計概算需要有造價的知識,再到招投標,現在國家有政策,招標代理必須要有造價工程師,然後到施工,甲方、乙方都需要有造價工程師來把握造價的內容;直到最後的竣工結算,都需要造價工程師來做。但目前全國已取得住房和城鄉建設部頒發的注冊造價工程師資格證的人數僅僅只有20萬餘人,所以造價工程師的市場需求量十分龐大。
四、一級造價工程師證書直接評定為「工程師」
去年,已有多地區人社局發布了《專業技術人員職業資格與職稱對應目錄》。通知中明確規定:專業技術人員取得《江西省專業技術人員職業資格與職稱對應目錄》所列職業資格的,可認定其取得相對應系列和層級的職稱。並且專業技術人員可據此作為申報高一級職稱的條件。造價工程師對應的職稱為「工程系列」。一級造價工程師對應「工程師」層級;二級造價工程師對應「助理工程師」層級。
五、造價咨詢資質取消,不等於造價工程師取消。
在2018年《造價工程師職業資格制度規定》,第三條寫明了:工程造價咨詢企業應配備造價工程師,工程建設活動中有關工程造價管理崗位按需要配備造價工程師。第二十八條,造價工程師應在本人工程造價咨詢成果文件上簽章並承擔相應責任,工程造價咨詢成果文件應由一級造價工程師審核並加蓋執業印章。現在造價咨詢企業資質沒了,對配備造價師的強制性規定沒有了,但對造價咨詢成果文件的簽章依然在。也就是說,只要造價咨詢行業在,只要有企業干這個活,就需要造價師。「證照分離」改革就是要弱化企業資質、強化個人執業資格管理。因此為了以後有更多的職業選擇機會,小造君認為考取證書乃是職場中個人核心競爭力的體現。
提到這里,對於「一級造價工程師值得考嗎?資質取消對造價師的影響?」相信大家心裡也有了答案。而小造君也知道,考友們來詢問肯定其實心裡也是有打算報考一級造價工程師,只是想更深入的了解這個證書的價值,不希望拿到的證書後只是一張廢紙。
試想:兩個人同樣的水平,一個有造價工程師證書,一個沒有,假如你是老闆,你會用聘用哪個人?周邊問問,很多拿到造價證書的考生,已經獲得了滿意的回報。
⑧ 現在造價工程師前景怎麼樣
近年來國家大力提高對建築行業的投入,建築行業發展迅速,而造價工程師一百直十分稀缺,所以目前情況來看近10年都很難滿足市場需求。
取消造價員證之後,一級造價師滿足不了市場上的空缺,政策改革前是沒有分一造和二造的,之前是注冊造度價工程師和造價員的區別,但是現在造價員考試已經取消了,一級造價工程師報考條件要求的工作年限比較長,有一部分工作經驗還不足的小夥伴沒有辦法報考,而二級答造價工程師的出現正好是解決了這部分的需求,給更多人一個考證的機會。
⑨ 造價工程師改革後,對於准備參加考試的人有什麼影響
1、報名條件放寬:其它專業也可報考,工作年限要求比工程類或工程經濟類專業多1年就可以回了。一級答造價工程師和二級造價工程師報考條件都要求:取得其他專業類(門類)相應學歷或者學位的人員,從事工程造價業務工作年限相應增加1年。
2、新政設置了二級造價師考試,報考條件相對於一級造價工程師報考條件有所放寬,給剛畢業的小白和造價新人一個過渡的階段,讓自己有個證書可以考,滿足工作需要,一遍提升自己實踐經驗的同時可以學點理論知識。
3、二級造價師有效滾動周期2年,一級造價師滾動周期4年,給了大家充分的准備時間,增加了拿到證書的幾率。
⑩ 造價工程師分哪幾個專業
造價工程師執業資格考試專業科目分為土木建築工程、交通運輸工程、水利工程和安內回裝工程4個專業類答別容。《建設工程造價案例分析》科目試題為主觀題,在答題紙上作答;其餘3個科目試題均為客觀題,在答題卡上作答。
《注冊造價工程師管理辦法》(原建設部第150號部長令)已於2006年12月11日發布,自2007年3月1日起施行。原2000年1月21日發布的《造價工程師注冊管理辦法》(原建設部第75號部長令)已經廢止。
《全國造價工程師執業資格考試大綱》的相應要求不做調整,但《全國造價工程師執業資格考試培訓教材》中的相關內容要按《注冊造價工程師管理辦法》的規定調整。
(10)造價工程師改革後專業擴展閱讀:
證書注冊
取得資格證書的人員,可自資格證書簽發之日起一年內申請初始注冊。
造價工程師執業資格實行注冊登記制度。資格證書持有者應按有關規定到指定機構申請注冊。建設部及各省、自治區、直轄市和國務院有關部門的建設行政主管部門為造價工程師的注冊管理機構,注冊有效期為四年。
造價工程師執業資格考試合格者,由各省、自治區、直轄市人事(職改)部門頒發人事部統一印製的、人事部與建設部用印的《造價工程師執業資格證書》。該證書在全國范圍內有效。