高鐵乘務專業2018

『壹』 高鐵正式工安檢員工資待遇是多少

高鐵正式工安檢員工薪資：實習期基本工資：3500－－5000元／月，上崗後工資4500－－7500元／月，不包括獎金，補助等其它福利待遇。

鐵路安檢員作為高鐵乘務員專業的一個主要就業發展方向。在勞動合同、勞動報酬及福利待遇方面如下：

1、派遣式合同制，首簽一年，期滿續簽。

2、試用期三個月。單位提供食宿。統一鐵路服裝。

3、轉正後即按國家政府規定上五險。

4、單位每年組織員工旅遊，節日發放勞保用品和節日禮品。

以上是高鐵乘務員專業鐵路安檢員就業崗位的簡單介紹。

(1)高鐵乘務專業2018擴展閱讀：

車站安檢員與列車安全員有差別，車上安全員要比車站安檢員高出2000元以上，編制是車上的是長期合同制，車站是臨時合同制。

上班是站半個小時坐半個小時沒有休息，吃飯就半個小時，上廁所不能超過十分鍾，超過就扣錢，手檢動作不規范扣錢，值機時暗訪沒查出來扣錢。

安檢員，通俗講就是保安，就是進站和出站口協助警察針對可疑旅客或是行李進行安全檢查，這應該是三班或是四班制，要上夜班的。

『貳』 樓主請問，山東濟南高鐵乘務專業學校哪個好

山東濟南高鐵乘務專業的學校，
當然是山東交通職業學院好。
高鐵乘務專回業，就是培養高答鐵乘務員的專業。需要中職、大專學歷才可升上高鐵乘務員。主要課程為旅遊概論、旅客運輸等。
高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發後還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的垃圾進行清掃，給旅客帶來干凈整潔的環境。

『叄』 2018年柳州鐵路職業技術學院的高鐵乘務遠要多少分錄取

沒有哪個學校百分百說包分配，說的都是騙人的。乘務員除了外貌身體健康硬性條件，還有得看哪個鐵路局會招人，況且每年招生人數不同

『肆』 高鐵招聘乘務員官網

最近在貼吧里看到很多想去高鐵做乘務員的朋友，不少人說通過中介進了高鐵以後去裡面掃地啊干雜活什麼的，根本就不是干乘務員，感覺自己上當了，錢又退不回來，去要錢吧又聽說之前要錢的人被打了什麼的……反正總而言之就是走社招進高鐵的都是騙子，作為一名這個行業的從業者，我看到以後不禁有些不爽，就好比你遇到一兩個壞人，就說所有的人都是壞的，這是不合理也是不實際的。那麼我來幫你們分析一下為什麼會出現這種情況，也就是你們說的上當受騙，也為那些確實給孩子們提供了好的工作崗位的、有良知的從業者發一發聲！
首先搞清楚鐵路局的兩個招聘渠道。2013年鐵道部改制為鐵路總公司以後，所有鐵路服務崗位，請注意，是所有服務崗位，包括乘務員、安全員、餐服員、客運崗等等，均為合同制，坐辦公室的那類人另當別論。所以別再糾結這些崗位是不是鐵路局正式員工。
鐵路局正式工不走社招渠道，如果想有鐵路正式編制必須考公辦鐵路院校並且保證在學校期間足夠優秀，這樣你才有可能走校招進鐵路部門，而並非考進了鐵路院校就等於進了鐵路部門，鐵路院校畢業的合同工大把大把的。
那麼社會招聘是怎麼回事呢？鐵路局根據自身用工需要委託正規的公司進行社會招聘，走社招進鐵路局的所有崗位均為勞務派遣制，那麼既然是派遣制，那麼提供的就只是一個工作崗位和合理的薪酬福利待遇，而不是提供編制。如果你確實在乎編制，又想去鐵路局上班，那麼請在你的工作崗位上好好表現，並且加強自身學習，通過路局組織的各種考試和考核，你才有獲得編制的機會。
如果鐵路部門的編制是你花三兩萬塊錢就能買得到的，那中國十三億人口有這點錢的恐怕不只你一個，那時候即使能進也輪不到你了，因為價格是水漲船高的，所以別再異想天開了。當然花錢能不能搞到編制呢？這里不做具體闡述，畢竟有錢能使鬼推磨，只能說要是有人走社招可以幫你搞到編制，那麼請做好兩個心理准備，一是大量的資金，二是你可能遇上了騙子，所以在各位朋友在找工作之前一定先搞清楚自己需要的是什麼，是編制還是好的工作機會？
其次，鐵路局的每一個工作崗位都有明確的用工要求，不是所有的崗位都是一刀切。乘務員和客運員在身高、體重、形象等各方面的要求都是不一樣的，而且每個路局的具體要求也不一樣，在你想去這些路局上班之前先做好功課，了解一下你想去的崗位是什麼要求，在對照自己的條件，看看是否滿足，如果你明擺著一米五八，一百五十斤，他說能讓你去做乘務員，首先你自己信不信，你看哪一列高鐵上有這樣的乘務員？所以先認清自己，才能認清對方。
再次，還有的人說了，明明是去做乘務員的，結果去干雜活，累死了。我首先不說你們遇到的這種情況是不是必然，只能告訴你們的是這個行業是很亂，各個公司服務水平和實力參差不齊，以至於出現這種需求與崗位不匹配的現象產生。那怎麼避免。在你的自身條件滿足崗位需要的情況下，第一，簽訂就業保障協議；第二，在協議上註明你要去的崗位和路局，最重要的是崗位，因為除了上海局的福利好點外其他各個路局待遇都差不多，而上海局的崗位出的很慢，需要等很久；第三，在協議上約定如果不能安排到註明的崗位情況下，退款的時間和流程。這三點是相當有必要的，如果他沒有就業協議給你，或者說協議上沒有這些東西，你可以轉頭走了。
最後，現在是法治社會，如果真有像你們說的那種去退錢被人打住院的情況，我想這個公司也不會一直存在到你上當受騙的這一天，挨打住院了告訴你們一個東西，叫做「人體損傷程度鑒定標准」，如果你有傷情鑒定在，他們逃脫不了法律的制裁，而且大蓋帽們只認這個，還有就是順便連帶你受騙上當的事情一起起訴了唄。遇到這種事都不知道怎麼處理的話，你不覺得應該增加一下自己的法律常識了嗎？
總而言之言而總之，如果你有想去高鐵的這種想法，請認真對待你的選擇，崗位也好，公司也罷，每一份工作的背後都有人們辛勤的付出和受過的委屈，並不是單單是表面上看到的光鮮亮麗，收入高。先說這么多吧，希望可以幫到大家，歡迎留言提問。

『伍』 鐵路工作 乘務員是干什麼的

鐵路乘務員主要工作內容如下：

1、必須服從統一管理和調配，按時上、下班，上擋前十五分鍾到達崗位；

2、 熟悉業務、努力工作、禮貌待客、文朋服務;協助駕駛員做好安全工作，在行駛過程中要密切關注車內旅客的行為動態，積極排除安全隱患，杜絕任何人攜帶危險品上車，確保旅客安全到達；

3、在日常工作中，要發揮主觀能動性，以飽滿的工作熱情投入到服務工作中去，在情況允許時不得拒載(包括貨物)，工作應積極主動，處處應為生產經營著想，不得消極怠工，努立搞好生產經營工作；

4、經營過程中，必須做到帳目清楚，嚴格按照要求認真填寫《隨車經營登記表》，保持良好的個人修養素質、熱情服務、潔身自好，杜絕-切不良風氣；

5、做好貨物的接受和發放工作，若貨物、貨款遺失，損失由乘務員自己承擔，若收到假幣損失也由乘務員自己承擔；

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一般交通運輸工具的服務人員，可稱為組員或機組人員（Crew），依其工作范圍區分，大概可區分為前艙與後艙。前艙通常指駕駛艙，在前艙服務的人員通常負責運轉工作，例如飛機的機師，或鐵路列車的列車駕駛。而為後艙通常指客艙，即旅客乘坐的空間。在後艙服務的人員，為了與前艙組員區分，通常稱為乘務員。

飛機的乘務員，依職務分為座艙長和空中服務員。有時尚包含空中保安人員。

鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。

『陸』 空乘類的大學有哪些

北京航空航天大學、中國民航大學、南昌航空大學、廣州民航職業技術學院、中國民航飛行學院

1、北京航空航天大學（一本）

簡稱北航，是中華人民共和國工業和信息化部直屬、中央直管副部級建制的全國重點大學，位列世界一流大學建設高校、211工程、985工程重點建設高校，也是新中國第一所航空航天高等學府。

2、中國民航大學（二本）

中國民航大學坐落於天津市，始建於1951年，是中國民用航空局直屬。學校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校。1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。

3、南昌航空大學（二本）

南昌航空大學位於英雄城市南昌，是一所省部共建，工、理、文、管、經、法、教等諸學科協調發展的多科性大學。原隸屬於航空航天部六所高等院校之一，是江西省人民政府與國家國防科技工業局共建的具有鮮明航空、國防特色的高等學校。南昌航空大學創建於1952 年。

4、中國民航飛行學院（二本）

中國民用航空飛行學院簡稱中飛院，位於成都平原的腹地——四川省廣漢市，是中央部屬高校。被譽為中國民航飛行員的「搖籃」、中國民航管理幹部的「黃埔」。 前身是創建於1956年的中國民用航空局航空學校。1987年11月，升格為本科院校，更名為中國民用航空飛行學院。

5、廣州民航職業技術學院（專科）

廣州民航職業技術學院位於廣東省廣州市，是民航內最早一所獨立設置實施高等職業教育的全日制公辦普通高校。學校源自1980年由原中國民航廣州管理局舉辦的技工學校。1999年經教育部批准成立「廣州民航職業技術學院」。

『柒』 22歲了，2018.年六月份畢業，學的專業是高鐵乘務，學校當時推薦的是進鄭州地鐵做站務員，我感覺那

高鐵可以去做做，地鐵就算了。如果不暈船的話倒是可以試試去游輪公司找找看。不推薦去航空公司。 來自職Q用戶：Mark
高鐵不推薦，純屬青春飯，我工作了三年剛剛辭職，首先很難進，現在沒關系根本進不去，也不是跟你們學校合作的，更別想。而且進去管的超級嚴，你是專科畢業就是勞務工，跟正式的干一樣的活但是待遇差的很多，對半那樣。高鐵現在招的正式的都是研究生學歷，而且在那上班沒有人權、特別辛苦，還不管住宿，如果不租房子後半夜回家很正常，車上全部裝的監控，一直要不停的工作。我朋友有去地鐵的，我覺得還不錯，至少是正式的，五險一金都有，如果你可以接受夜班可以去看看。 來自職Q用戶：匿名用戶

『捌』 包頭鐵道學院單招2018有高鐵乘務么

包頭鐵道學院招生情況，
可上學校招生網查看。
也可以詢問學校招生辦。
只要努力付出過，
就會有收獲。

『玖』 高鐵乘務員是什麼要求具體點的

高鐵乘務員要求：

1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。

2、基本素質要求:認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心;誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強;有較高的道德修養，遵紀守法。

3、年齡要求:一般乘服人員年齡不超過25周歲。

4、學歷要求:一線乘務員至少中專以上學歷(含高中)。

5、外形要求:一線女乘務員原則上身高需在163cm-172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力;一線男乘務員原則上身高需在175cm-180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領導審批同意方可引進。

6、身體健康，符合其專業崗位對身體的要求。

7、專業或技能水平經考核合格，並具有獨立工作的能力。

(9)高鐵乘務專業2018擴展閱讀

列車員，是鐵路客運列車工作人員，也稱列車乘務員。列車員的工作職責有開關車門、打掃車內衛生，查驗車票、核對鋪位，提供舒適的乘車環境、維護車內公共秩序，並協助乘警保障旅客旅行安全。列車員的職業特點有固定的工作模式、狹小的工作環境、不定時的飲食及在車上年復一年地工作、往返於同一條線路。

鐵路旅客運輸工作與其他交通運輸不同，列車晝夜運行，旅客的一切生活行為都在車上，與人打交道，各種各樣的事情都會發生，且復雜多變，加上突發事件時有發生，列車員的工作難度相當大，每一次出乘發生的事情都不一樣，需要智慧和勇氣，因此鐵路企業對列車員崗位的工作能力除要求有熟練的業務技術能力外。

列車員接觸到的是形形色色的旅客，處理過各種各樣的事情，他們並不是為了得到什麼樣的回報，讓他們投入更多的是對這份工作的愛，堅守著自己的崗位，出一份微薄的力量，讓更多旅客在享受便捷的同時，感受到高鐵服務的細致溫暖。