西安有高鐵乘務專業的大學

A. 西安高鐵學院都有哪些哪個規模大

有以下幾所：

• 西安鐵道職業學校

1.西安鐵道職業學校（Xi'an Railway Vocational School）簡稱西鐵校，創辦於1996年，是由西安市教育局批准成立的一所全日制軌道綜合類職業院校。

2.學校位於陝西省西安市，佔地面積500餘畝，在校生8000餘人，是西北地區知名軌道院校之一。設有鐵路客運、軌道供電、鐵道信號等專業，辦學多年來，以優質的教學服務及完善的就業體系在社會各界廣受贊譽。

3.截止2017年10月西安鐵道職業學校已與西安、上海、太原、蘭州、北京、廣鐵集團、中鐵集團等各大鐵路局及軌道交通單位建立校企合作人才訂單式培養。



綜合來看，西安鐵道職業學校規模比較大。

B. 想學高鐵乘務專業，西安哪家高鐵學校好

廣大高三畢業生，職高畢業生，中專畢業生皆可報名

1、培養目標：本專業方向回培養適應二十一世紀軌答道交通事業發展需求的具有良好的道德素養、熟練的英語交際能力、較高的文化素質、較強的服務意識和專業技能、且身心健康的復合型人才。

C. 陝西哪些學校設置高鐵乘務專業

目前西安醫護學院亞航協交通旅遊學院有，而且是學校的重點特色專科，學校在西安南郊長安大學城學府大道那邊，這幾天可以去學校考察下。希望我的回答能幫到你！望採納！！

D. 西安高鐵學院那家是公辦

好不好是由學生說的，樓上好像沒在學校上過啊。西安高鐵乘務員學校是西安教育部門直屬的全日制專業學校，學校堅持「以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的學原則」。並奉行「一切為了學生，為了學生一切」的學理念學校秉承「服務鐵路面向社會」和「主動適應主動服務」的學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。考上名牌大學，是很多學生和家長一直追求的目標，然而隨著高校畢業生逐年增加，大學生就業難已成為社會關注的焦點問題，據統計2010年全國高校畢業的700餘萬人中就有200多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫，然而與大學生求職屢屢受挫，數十人搶一個崗位形成原名反差的則是，隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發展，陝西省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處於如火如荼的建設階段，按照關中城鎮發展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建西安－藍田、西安－臨潼－渭南、西安－周至、西安城區－機場－法門寺、西安－高陵－閻良－富平、西安－銅川，6條城際鐵路，形成「一軸一環三走廊」的鐵路骨架網，運營里程為1024公里，。大約需要一萬多名專業技術和管理人員。西安市地鐵交通線網是陝西省省會第一軌道運輸系統，根據相關規劃，系統由3條線路組成。地鐵的建設使西安將向國際化城市標准更邁進一步，至時地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。西安高鐵乘務員學校是西安市教育部門直屬的一所全日制專業學校，是陝西省唯一一所為城鐵、地鐵培養專業化人才的全封閉式軍事化學校。隨著國家城鐵、地鐵的飛速發展，鐵路建設迎來了高速度、大發展、大建設的飛躍時代。詳情請登錄學校在鐵路上級有關部門支持下，大量吸納行業內資深人士，並與北京美國英語語言學院、商鯤高鐵旅遊學院、蘭州交通大學、陝西創業技術學校等一流院校合作。從專業建設、學術交流、學生管理到人才培養、學生就業等各個環節，形成了一套獨具特色的運行體系。學校以市場為導向，與用人單位進行廣泛的合作，實行「訂單式」教育模式，先後與北京鐵路局、西安鐵路局等上千家大型企事業單位簽署了合作意向書，進行訂單培養，定向就業。真正做到了「入學就以為著就業」，使學生走上高品位的工作崗位，解除了學生就業的後顧之憂。西安高鐵乘務員學校作為培養和輸送專業人力資源的主渠道，學校依託鐵路優勢，明確培養目標和專業課程設置，高鐵乘務、地鐵安檢、鐵路信號、線路工程、動車車輛等專業，學生入校即簽訂就業協議，配發鐵路制服，畢業後對口安置工作，上五險一金，享受國家鐵路部門員工待遇。希望採納

E. 急！陝西哪個學校有鐵路乘務和地鐵這個專業

渭南有個陝西鐵路工程職業技術學院就業很好，上過好幾次人民日報。

F. 西安那個學院底分數招高鐵專業乘務員

可以選擇大武漢

湖北第二師范學院

老牌二本院校

專門針對落榜生以及部分優秀中專生

培養內目標：本專業方向容培養適應二十一世紀軌道交通事業發展需求的具有良好的道德素養、熟練的英語交際能力、較高的文化素質、較強的服務意識和專業技能、且身心健康的復合型人才。

核心課程：旅遊概論、高鐵概論、地鐵概論、人力資源管理、旅客運輸管理、鐵路安全管理、客戶服務管理、旅遊心理學、現代社交禮儀、形體訓練、乘務英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、鐵路規章制度、計算機基礎、辦公自動化、禮儀化妝、旅遊地理、普通話、成才先成人、行業職素拓展、成為職業人、職業發展規劃。

就業方向：

高鐵乘務員、乘服員；

高鐵VIP客服專員、VIP接待專員；

高鐵乘警；

地鐵站務引導員；

地鐵信號監測員；

高鐵地鐵安檢人員

就業單位：

武漢鐵路局

鄭州鐵路局

合肥鐵路局

長沙鐵路局

武漢地鐵集團

G. 西安鐵路學校乘務專業好不好

對於那些想成為一名乘務員的同學來說是一個最關鍵的問題。 據了解,全國現在共有十幾家鐵路專業學校。而西安齊力鐵路學校卻是這些專業學校中的姣姣者

H. 西安軌道交通學校有沒有高鐵乘務專業

學校開設專業比較多，都是針對鐵路的，高鐵乘務是學校的王牌專業，前提是你要符合高鐵乘務專業的招生要求，只要能達標，一般畢業分配都是沒有任何問題的。

I. 請問，高鐵乘務員專業，有哪些學校有呢

開設院校

1、北京人文鐵道學院

北京人文大學鐵道學院，應中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發展的人才需求；服務國家「十三五」鐵路發展規劃，實現「一帶一路」國家戰略。有交通運輸部門統籌兼顧，組建並設立以培養高素質、應用型復合人才為目標的鐵道類專業綜合學院。

學院現有鐵道工程系、鐵道運輸系、鐵道動力系、鐵道電信系、城市軌道系、高鐵乘務系。基礎課部和實訓處、培訓部、成教部共9個教學單位。

開設鐵道工程技術、鐵道通信信號、鐵道交通運營管理、鐵道機車車輛、建築工程技術等23個專業，形成了覆蓋鐵路「車、機、工、電、輛」崗位群的鐵道運輸、鐵道工程、鐵道機車車輛、鐵道電信、建築工程5個專業群，構建了適應鐵路發展需要、以鐵路專業為核心的布局合理、特色鮮明的專業體系。

學院是國家鐵道類緊缺人才培養基地，國家鐵道類專業人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業綜合院校。

2、北京吉利學院鐵道管理系

北京吉利學院（原北京吉利大學）是國家教育部批準的普通本科高校，由吉利集團於2000年創辦。學校位於北京市中關村昌平園區內，坐落在鍾靈毓秀的北京西山山麓東北，風景宜人。學校佔地1300畝，建築面積45萬平方米；學校下設8個二級學院；教職工800餘人，全日制在校生10000餘人。

3、南京鐵道職業技術學校

南京鐵道職業技術學校南京教育部門直屬的全日制專業學校，學校堅持「以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則」。

並奉行「一切為了學生，為了學生一切」的辦學理念 學校秉承「服務鐵路 面向社會」和「主動適應 主動服務」的辦學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。

4、山東省城市服務技術學院

隨著鐵路改革大發展，鐵路服務領域人才大量缺口，呈現出供不應求局面。山東省城市服務技術學院秉承「服務鐵路，面向社會，主動適應，主動服務」的辦學思想，該院酒店管理系2014年增設高鐵乘務專業，面向社會招收高初中畢業生。

5、雲南華西航空旅遊專修學院

雲南華西航空旅遊專修學院是2003年經雲南省昆明市教育局批准成立的一所以航空類、鐵路類人才培養為核心的專業型院校，學校全日制在校。

該院校開設，航空乘務、航空服務、航空物流、高鐵乘務，軌道供電，鐵道信號，線路工程，動車車輛等五門專業，面向社會招收初高中畢業生。

6、哈爾濱鐵建工程高級技工學校

哈爾濱鐵建工程高級技工學校是經黑龍江省人力資源和社會保障廳批准成立，是一所以鐵路運輸專業為主的全日制學校。聯合教育局下屬的哈爾濱市鐵乘中等專業學校，為學生打造一所升學就業兩不誤的技工類院校。

該院校開設，高鐵乘務、航空服務、汽車工程維修、汽車商務、汽車裝配、工程試驗、工程電工、計算機多媒體製作、電子商務等等，面向社會招收初高中畢業生。

7、商洛職業技術學院.通用航空學院

商洛職業技術學院通用航空學院是在陝西省教育廳的支持下，由雲華教育集團與商洛職業技術學院以新理念、新模式、新機製成立的一所以鐵路、航空、方面職業技能人才培養為重點方向的二級學院。

根據中國民用航空局《關於推進陝西民航高質量發展戰略合作協議》及《陝西省「十三五」綜合交通運輸發展規劃》，陝西省將著力打造「國際運輸走廊」和面向「一帶一路」沿線國家國際航空樞紐。產教融合新模式、教育扶貧新理念商洛職業技術學院。

通用航空學院將努力打造成為西北地區航空職業教育的標桿和品牌，為培養大批高度符合民航用人單位需求的高素質技能型人才，推動當地民航業快速發展而努力奮斗。

(9)西安有高鐵乘務專業的大學擴展閱讀

專業前景

21世紀是一個鐵路高速發展的時代，高鐵、地鐵飛速發展造成人才缺口。另外，相關數據顯示80%以上的高鐵人才都以學校培養為主來完成職業生涯中的起點。就在2012年，中國的地鐵高鐵已經成為世界前列，經濟發展促就鐵道發展。地鐵已經深入中國人生活的每個細節。

據中國十三家權威媒體的綜合調查報告顯示，在中國的人才需求排行榜中，地鐵高鐵類相關專業的需求在未來十幾年將高居榜首。

而現實中僅靠學生在普通大學學習的大而空洞的理論基礎知識已經遠遠不能達到工作實際的要求，所以，西安高鐵乘務員學校根據嚴格科學的人才市場調研，結合在高鐵地鐵職業教育長期的豐富經驗，一切從學生的未來就業前途考慮出發，特開設了最具廣闊專業前景的七大地鐵高鐵熱門應用專業。

高鐵作為高新技術產物，它的架設和運營還需要大量的專業工程技術人員。特別是今後鐵路系統將政企分開，高級乘務人才和技術人才勢必將成為各地鐵路運營單位發展過程中競相爭奪的對象。

J. 西安高鐵乘務員學校好不好

好不好是由學生說的，樓上好像沒在學校上過啊。 西安高鐵乘務員學校是西安教育部門直屬的全日制專業學校，學校堅持「以市場需求為導向，以就業為中心，以培養學生綜合素質為目標的辦學原則」。並奉行「一切為了學生，為了學生一切」的辦學理念 學校秉承「服務鐵路 面向社會」和「主動適應 主動服務」的辦學思想，致力為社會培養中高等技術應用型和管理型人才。 考上名牌大學，是很多學生和家長一直追求的目標，然而隨著高校畢業生逐年增加，大學生就業難已成為社會關注的焦點問題，據統計2010年全國高校畢業的700餘萬人中就有200多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫，然而與大學生求職屢屢受挫，數十人搶一個崗位形成原名反差的則是，隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十二五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2010年到2015年地鐵建設投資規劃額為11568億元。國家對基礎設施建設加投入，推動了各地城鐵建設的飛速發展，陝西省作為西部大省，城鐵、地鐵更是處於如火如荼的建設階段，按照關中城鎮發展布局，城際鐵路網以西安為中心，2015年前新建西安－藍田、西安－臨潼－渭南、西安－周至、西安城區－機場－法門寺、西安－高陵－閻良－富平、西安－銅川，６條城際鐵路，形成「一軸一環三走廊」的鐵路骨架網，運營里程為1024公里，。大約需要一萬多名專業技術和管理人員。西安市地鐵交通線網是陝西省省會第一軌道運輸系統，根據相關規劃，系統由3條線路組成。地鐵的建設使西安將向國際化城市標准更邁進一步，至時地鐵、城鐵人力資源的配置將全面實現高層次、專業化、立體化的提升。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。 西安高鐵乘務員學校是西安市教育部門直屬的一所全日制專業學校，是陝西省唯一一所為城鐵、地鐵培養專業化人才的全封閉式軍事化學校。隨著國家城鐵、地鐵的飛速發展，鐵路建設迎來了高速度、大發展、大建設的飛躍時代。詳情請登錄 www.xazy168.com 學校在鐵路上級有關部門支持下，大量吸納行業內資深人士，並與北京美國英語語言學院、商鯤高鐵旅遊學院、蘭州交通大學、陝西創業技術學校等一流院校合作。從專業建設、學術交流、學生管理到人才培養、學生就業等各個環節，形成了一套獨具特色的運行體系。 學校以市場為導向，與用人單位進行廣泛的合作，實行「訂單式」教育模式，先後與北京鐵路局、西安鐵路局等上千家大型企事業單位簽署了合作意向書，進行訂單培養，定向就業。真正做到了「入學就以為著就業」，使學生走上高品位的工作崗位，解除了學生就業的後顧之憂。 西安高鐵乘務員學校作為培養和輸送專業人力資源的主渠道，學校依託鐵路優勢，明確培養目標和專業課程設置，高鐵乘務、地鐵安檢、鐵路信號、線路工程、動車車輛等專業，學生入校即簽訂就業協議，配發鐵路制服，畢業後對口安置工作，上五險一金，享受國家鐵路部門員工待遇。

希望採納