貴陽市有輕軌專業的學校

❶ 貴陽軌道交通的介紹

貴陽市城市軌道交通遠景年規劃由9條線組成，線路長度總計467公里，總專投資額達2700億元。「十三五屬」期間貴陽市城市軌道交通線路項目建設計劃由6條線組成，線路長度總計162公里，總投資額達1015億元。預計「十三五」期末，即2020年，貴陽市投入運營的線路里程達160公里。按照軌道交通的定義劃分，貴陽市城市快速軌道交通系統還包括了環城快速鐵路和貴開城際客運專線。2006年10月《貴陽市軌道交通網路規劃》初稿完成，2010年9月3日國家發改委正式下文批復貴陽城市軌道交通建設規劃，2013年4月23日，《貴陽軌道交通1號線工程可行性研究報告》正式獲得國家發展改革委批復；2013年9月29日，貴陽軌道交通1號線初步設計獲省發展改革委批復，貴陽地鐵1號線投資預計為193.7億元。2013年10月，地鐵1號線土建工程全線開工建設，建設工期為4年6個月，預計2018年12月31日建成通車。

❷ 貴州貴陽輕工職業技術學院（大專），城市軌道交通運營與管理專業，請問可以考事業單位嗎

你是貴陽地區的么？以後考貴陽的事業單位？

❸ 城市建設網貴陽市輕軌二號線什麼時候功

我只是看一下

❹ 貴州貴陽輕工職業技術學院（大專），城市軌道交通運營與管理專業，請問可以考公務員嗎

省考有些崗位是不限專業的，可以報考不限專業的，還有就是大專以上可以參與省考公務員的考試的

❺ 貴陽市輕軌3號線貴州省委黨校站到大學城有多遠

公交線路：205路 → 207路，全程約12.4公里
1、從貴州省委黨校步行約50米,到達省黨校站回
2、乘坐205路,經過4站, 到達三五三答七廠子校站
3、步行約160米,到達三五三七廠子校站
4、乘坐207路,經過8站, 到達思雅路站
5、步行約960米,到達貴州花溪大學城

❻ 貴陽輕軌的建設情況

貴陽城市輕軌項目 完成1號線市政配套工程綠色未來至會展中心段2.7公里及會展中心至朱家灣版0.6公里5個施工標、權3個施工監理標的招標工作，並於2009年9月開工建設1號線會展中心車站土建駁接工程，2010年7月開工建設1號線林城東路金陽大道至長嶺北路2.7公里兩站兩區間土建駁接工程，11月開展會展中心至朱家灣530米淺埋明挖段施工。截止3月31日，已完成1號線金陽大道至長嶺北路段全部主體工程施工並恢復全段瀝青路面，正進行中分帶及人行道綠化景觀施工，總計完成土建、拆遷、設計、地勘等投資20.2億元貴陽市域快速鐵路項目包括改貌鐵路貨運中心、久永線、貴開線、東北環線、林織線 西南環線線和西南環線6個項目。截至3月底，除西南環線在加緊辦理前期手續外，其它5個項目全部按規定時限開工，累計完成征地11384畝，占征地總量的73.51%，完成企業拆遷26878平方米，占企業拆遷總量的56.28%，完成民房拆遷73852平方米，占民房拆遷總量的31.63%，完成工程投資27.04億元，完成項目總投資近40億元。

❼ 貴陽職業技術學院 軌道交通分院

貴陽職業技術學院-軌道交通分院

地址：貴州省貴陽市觀山湖區雲潭南路609號

❽ 貴陽市輕軌2號線在省醫有站點嗎

貴陽城市軌道交通2號線一期工程初步設計與11月份通過全國專家審批，預計明年3月份開建，工期四年半。此次規劃設計與此前相比，一個最大的變動是馬王廟站和三橋站間增加了0.67公里，新增一個站點——北京西路站，同時，五大換乘站也已明確。
11月27至29日，以廣州地鐵總公司副總工程師歐陽長城為組長的24位享譽全國的業內專家，對2號線一期工程初步設計方案進行評審，原則同意通過了設計方案。
按照規劃，2號線全長41.5公里，共設車站32座，平均站距1.34公里，分兩期建設。一期工程建設范圍為七機路口站至油榨街站，線路長26.7公里，設車站24座，均為地下線，設車輛基地一座；二期工程為油榨街站至水淹壩站，長14.8公里，設車站8座，停車場一座，計劃2025年前建成。
其中，2號線一期工程起於白雲區七機路口站，沿白雲北路、尖山路、誠信路、金陽大道、北京西路、百花大道、馬王路、三橋路、二橋路、延安路、寶山路布設，止於2號線一期工程油榨街站。平均站間距1196米，最大站間距2168米，最小站間距632米。
該條線路共設五個換乘站，包括誠信路站、馬王廟站、興築西路站、客車站（頭橋站）、延安路站。
其中，誠信路站是1號和2號線的換乘站，興築西路站是2號和5號線的的換乘站，馬王廟為2號和4號線的換乘站，紫林庵為2號和3號線的換乘站，延安路站是1號和2號線的換乘站。
據悉，此次規劃設計與今年10月份批復的「工程可行性報告」相比，線路增加了0.67公里，增加的線路位於馬王廟和三橋之間。「由於該地坡度大，運營上存在安全隱患，因此在這個地方增加了0.67公里的線路，但這又造成了馬王廟站和三橋站之間線間距過大，因此，在新增的先路又增加了北京西路站（馬王廟和三橋站中間的拐彎處）。」工作人員透露，這是一個最大的變動。
據悉，2號線總體遠期的設計最大客流量達3.1萬人/小時，設計佔地面積最大的車站金珠西路站的近期預期最大客流量約為2.3萬人每小時。

❾ 貴陽職業技術學院軌道交通分院網站

貴陽職業技術學院復是經制貴州省人民政府批准，國家教育部備案、貴陽市人民政府主辦的一所全日制、綜合性、開放型的高等職業技術學院。[1]
學院成立於2007年，2009年1月，貴陽市財經學校、貴陽市第一高級技工學校、貴陽市科技學校、貴陽市職工中等專業學校四所中專並入學院。2012年，貴州省地質學校並入學院。[1]
截至2015年12月，學校有院本部、二戈寨校區、清鎮校區、開磷校區、西工校區等5個辦學點，佔地面積共1307畝，建築面積26萬平方米，固定資產近11億元，教學科研儀器設備總值近1億元，圖書館總藏書量93.9萬冊，建有校外實驗實訓基地156個；學校設10個教學系5個特色分院5個部4個中心，開設55個高職專業；學校有教職工611人，截至2015年9月，有全日制學生10484人。