① 四川西南航空職業學院與成都航空職業技術學院哪個好學空乘該選擇哪個
成都航空職業技術學院好,它是國家示範高職院校,而四川西南航空職業學院只是普通的民辦學校,而且從學費考慮,公辦比民辦便宜,所以更應該選成都航空職業技術學院。
② 國內有哪些開設空中乘務專業的學校
國內開設空中乘務專業的學校有中國民航大學、北京航空航天大學、四川西南航空職業學院、南昌航空大學、沈陽航空航天大學等。
1、中國民航大學
中國民航大學(Civil Aviation University Of China)坐落於天津市,是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。截至2018年5月,學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點。
2、北京航空航天大學
北京航空航天大學成立於1952年,由當時的清華大學、北洋大學、廈門大學、四川大學等八所院校的航空系合並組建,是新中國第一所航空航天高等學府,現隸屬於工業和信息化部。2017年軟科世界一流學科排名中,航空航天工程學科為世界第二、中國第一。

5、沈陽航空航天大學
沈陽航空航天大學是一所以航空宇航為特色,以工為主,工、理、文、經、管等學科協調發展的多科性高等院校,是教育部、中航工業集團公司與遼寧省三方共建高校,是國防科工局與遼寧省共建高校,是空軍依託培養後備軍官的全國18所地方院校之一。
③ 四川西南航空專修學院空中乘務專業有哪些課程呢
四川西南航空專修學院的空中乘務專業,主要是培養適應21世紀民用飛機客艙服專務工作,具有較高的綜合素質屬的民航空中乘務員。並且具有較強的外語水準,全面的民航運輸知識,廣泛的人文科學知識,並受過乘務專業基本訓練的實用型、技能型專門人才。
它的課程有,乘務英語、客艙緊急救護、客艙資源管理、機型理論知識、空防安全知識、乘務員管理與職責、形體、禮儀、軍體、跆拳道、普通話、英語、韓語、日語等。
有很多畢業生都在中國國際航空公司、海南航空公司、東方航空公司、新加坡航空公司、大韓航空公司等國內外多家航空公司從事航空乘務工作。
四川西南航空專修學院的導師團員很牛的。 從2007年開始聘請資深空乘培訓專家、經驗豐富的乘務長和乘務員擔任專業教師。實施精品專業戰略,加強對學生英語、普通話、形體禮儀、專業知識以及綜合能力等方面的培訓。目前,四川航空、深圳航空、西藏航空、海南航空、首都航空、春秋航空、吉祥航空、雨潤控股集團公務機都將四川西南航空專修學院作為空乘人員選拔的重要基地,定期舉行校園專場招聘。2012年初,深圳航空在它們學校一次性選拔88名空乘人員。至2010年開始,目前已有600餘名同學成為了空中乘務員。
④ 四川西南航空學院空乘專業五年制大專學費是多少啊
二本:二本的來學費是本科院校里最低自的,一般是3000~5000一年
除開藝術軟體等高校學費專業
一本一般是5000~7000一年
三本一般是10000~15000一年
有些專業多一點,有得少。
這個和好壞專業沒關系,要看你學的那個專業對教育資源的需求大不大,比如軟體、藝術類等要高點像,土木 電氣信息等工科什麼的要少點。
還有我說的是純學費不包含其他的住宿 書本費 雜費什麼的。
⑤ 四川西南航空專修學院的空中乘務專業學些什麼課程
有禮儀課、形體課、軍體課、韓語課、跆拳道課等特色課,還有乘務英語、航空概論、旅遊回地理、民航旅客服務心理答學、市場營銷、民航運輸、經濟法基礎、公共關系、客房管理等專業課,還有空乘實訓課程
學院即將修建航空艙在九龍校區!2011級新生有望使用航空艙進行空乘實訓課
⑥ 四川西南航空職業學院空乘專業怎麼樣出來好找工作不
四川西南航空職業學院空乘專業是徐誒下的特色專業,其中國際空乘專業、空中乘務專業等專業就業都特別好,而且就業以後待遇也很優厚的,只要你優秀的話,工作肯定是好找的。
⑦ 四川西南航空職業學院空乘專業好就業嗎
從國際國內現有薪資水平看,國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在回10萬元人民幣答以上,同時因其專業性和供應不足,其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。我國正處於「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中,在未來十年內,民航就業將處於一個巨大的上升期。就業潛力是很大的。
每年國內主流航空公司和機場都會去四川西南航空職業學院、中國民航飛行學院等國內航空學院進行校園招聘。
⑧ 四川西南航空學院空乘專業好呢還是重慶師范大學空乘服務號
1.重慶師范大學的航空專業分兩種,有一種是要通過高考的本科文憑的、另外一類就是他的成人教育學院的,並且所有的師資都不是重師的,是那個東星航空學院的,重師只負責發個畢業證,不管教學,也不管就業,重慶商報都還曝光過這個事情。
2.西南航空學院只有航空專業(空中乘務、安檢、航服、機修),這個學校好就好在就業上,空乘每年都要上一兩百個,有很多航空公司去學校校招。去年海航一次性就選了51個空乘,還是做得挺專業的。
3.但憑想像,師范大學肯定以培養老師為主,航空學院肯定才是培養空姐的地方。
四川西南航空專修學院最大的優勢之一在於就業很好,給大家提供一組參考數據:
2011焦點數據
1、217名 空中乘務員
隨著民航業的迅速崛起,行業對從業人員的需求量逐年遞增;我們內外兼修,精益求精,在專業發展和人才培養方面追求卓越,取得了階段性成功。2010年以來,我院空乘專業學生對口就業取得了突飛猛進的進步。越來越多的民航單位與我院達成戰略夥伴關系,並走進我院舉行校園招聘會。據統計,截至到目前為止,已有217名同學正式成為國際國內航空公司的空中乘務員,並逐漸成為行業的中堅力量。
2、51名 海南航空公司 空中乘務員
2011年,我院首次實現與海南航空公司的合作。海航在我院舉行的首場校園專場招聘中,51名同學順利通過面試,成為海航的准空乘人員。
3、46名 人民大會堂 安檢員 接待員
我院學生高度職業化的形象、過硬的專業素質、優雅的紳士淑女氣質贏得了人民大會堂的青睞。2010年以來,累計有46名同學幸運地成為人民大會堂的工作人員。
4、 2名 雨潤控股集團公務機 空中乘務員
2011年9月,中國企業500強的雨潤控股集團公務機在我院招聘空中乘務員,兩名同學被錄用。據悉,她們的月薪達到萬元。
5、 17名 深圳華為集團 高級會議接待
2011年,中國民營500強企業深圳華為集團在我院招聘17名高級會議接待員。2007年以來,已有50餘名同學在華為集團為各國領袖、世界500強CEO服務。
10、 3名 西藏航空公司 空中乘務員
2010年成立的世界首家以高原為基地運行的西藏航空公司於今年11月在我院選拔3名空中乘務員。
11、 93名 深圳機場 安檢員
2011年,93名安檢專業同學憑借自身實力正式成為了深圳機場的安檢員。與深圳機場的首次成功合作是今年就業工作中取得的輝煌成績。
12、172名 首都國際機場 安檢員
2011年9月,首都國際機場一次性在我院選拔172名安檢員。2007年以來,已有幾百名同學分布在首都機場安檢站、要客部、兩艙接待等各個部門的重要崗位。
13、18名 深圳航空公司 機務
今年九月,09級機修專業18名同學以優異的專業成績和機務人特有的嚴謹工作態度,順利考入深圳航空公司,成為民航機務人員,他們也將成為機務專業學生的標桿。
四川西南航空專修學院在選拔生源的時候按照航空公司、機場的用人要求在選,所以所有優秀的生源都集中在了四川西南航空專修學院,美女帥哥一抓一大把。不像有些航空學校根本都沒有要求,根本不對學生負責,有些學生是根本不符合民航的要求的,把人家騙進來,結果就業又成問題,所以這些學校是打起航空專業的牌子,實際上就按照一般的旅遊專業在教學生,結果學生出來就只有在一些酒店上班,或者是在機場賣賣東西,根本都沒有正兒八經能夠進入航空公司當空乘或者是機場的安檢、貴賓中心、還有一些其他的地勤服務。
四川西南航空專修學院的學生就業是大家公認了的,每年有一兩百人上各個航空公司的空乘,人民大會堂每年都要選幾十個安檢員,還有什麼華為集團、雨潤集團世界也都把學校作為一個定點選拔基地,每年都要選幾十個。就業人數最多的就是安檢專業的學生了,首都機場去年一次性就選了接近200個安檢員。反正因為學生生源素質有了保證,加上學校的專業的培養,四川西南航空專修學院的學生就業都是在空乘、安檢 、貴賓中心這些崗位,還有少數優秀的在華為這是很大的集團公司。這是都是同學們和老師共同努力的結果,有實力人家才會每年來選。
⑨ 聽說四川西南航空職業學院有國際空乘班,想問怎麼樣才能進
通俗點說只要外語水平高,長相身高要求一般,畢竟是走國際航線,英語一定要好!既然有這個目標就要加油了,並且相信自己💪
⑩ 三亞航空旅遊學院和四川西南航空職業學院比怎麼樣三亞航空學院的空乘專業進訂單班的要求是什麼呀很難
三亞航空旅遊職業學院專科比較不錯,住宿條件一般,都是6人一室,師資還可以,版就業率權也很高,相比四川西南航空職業學院,其環境肯定是更勝一籌,但是在教學質量上,還是四川西南航空職業學院好一點,其畢業生就業率也高一點。
三亞航空學院的空乘專業進訂單班在選報專業的時候就定下來,會有額外的選拔,選拔一些優質的人才統一培養,具體的要求還是見學校的各項規章制度,每年的要求都不一樣,難度也不一樣,總體而言還是很難得,畢竟是選拔人才。