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鄭州鐵道職業學校高乘專業

發布時間: 2021-01-25 14:05:30

1. 鄭州鐵道中等專業學校

下面是我找的答案,看看是否有用。
地鐵2號線
地鐵2號線環線,北起姚家南關嶺國鐵大連北站、南至西安路,西至周水子機場和在建的新體育中心,線路長42.56公里,設站點30座,依次為姚家、南關嶺國鐵大連北站、華北路、泉水站、中華廣場、千山路、松江路、東緯路、促進路、春光街、香工街、沙河口火車站、興工街、西安路、交通大學、師范大學、馬欄廣場、灣家、紅旗西路、南松路、南林路、機場、張前路、前革、中革、革鎮堡、後革、體育中心西站、體育中心東站、南關嶺,最終回到南關嶺火車站,是覆蓋我市西北部主要功能區和規劃新區的環形軌道交通線路。主要經過南關嶺綜合交通樞紐、體育中心、後革居住區、中革居住區、前革居住區、辛寨子居住區、機場新區、紅旗鎮居住區、馬欄廣場文化商業點、西安路商業街等客流集散點。
地鐵車站的形式會根據周圍情況的差別而建成地上站、地下站或半地上半地下站。
計劃於2009年6月開始前期工作,2013年5月底建成完工,總工期約4年。
2009年8月開挖豎井,分大連海事大學試驗段,和華南中華廣場試驗段!
南關嶺換乘站:南關嶺火車站位於華北路與東北路交口西側,與國鐵新大連站車站地鐵2號線及規劃4號線換乘,車站與哈大客運專線站房合建,採用地下一層雙島式站台形式。
地下一層為站台層,地上一層為綜合換乘大廳,其功能一方面是地鐵客流出入,另一方面是國鐵與地鐵及各地鐵線之間的客流換乘。
東緯路換乘站:東緯路站換乘方案考慮本線車站為地下二層,規劃4號線車站為地下三層,兩線車站進行十字交叉站台換乘。
後鹽換乘站:本站為雙層島式車站,與既有3號線車站形成換乘,地上為站廳層,地下為本項目支線站台層。
5947

2. 鄭州關於高鐵乘務的大學排名

鄭州只有復鄭州鐵路職業技制術學院有這個高鐵乘務專業

一、目前尚未有人統計全國鐵路乘務專業的專科學校排名。

鄭州鐵路職業技術學院、湖南高速鐵路職業技術學院、哈爾濱鐵道職業技術學院、廣州鐵路職業技術學院都不錯。
二、開設鐵路乘務專業的專科學校有:

天津鐵道職業技術學院
石家莊鐵路職業技術學院
包頭鐵道職業技術學院
遼寧鐵道職業技術學院
吉林鐵道職業技術學院
哈爾濱鐵道職業技術學院
南京鐵道職業技術學院
鄭州鐵路職業技術學院
武漢鐵路職業技術學院
湖南鐵道職業技術學院
湖南高速鐵路職業技術學院
湖南鐵路科技職業技術學院
廣州鐵路職業技術學院
柳州鐵道職業技術學院
陝西鐵路工程職業技術學院
西安鐵路職業技術學院
新疆鐵道職業技術學院

3. 鄭州鐵道中等專業學校和鄭州鐵路職業技術學院是一個學校嗎

網友你好,不是同一個學校的,鄭州鐵路職業技術學院是只能參加高考的學生的才能報考的,每年要求成績都比較高,鄭州鐵道中等專業學校是招生初中起點的學生按照鐵路相關要求有很嚴的各項指標要求,都是正規學校,鄭州鐵道中等專業學校已經經過高等教育審批,預計很快就不招收初中生了。

4. 鄭州鐵道中等專業學校怎麼樣

鄭州鐵道中等專業學校挺好的。學校作為河南最大的軌道交通類人才培養基地之一,已投資數千萬元建成了能滿足專業培訓需要的實訓實驗中心。

其中包括城市軌道交通運營管理實訓系統、城市軌道交通牽引供電實訓室、城市軌道交通信號道岔實訓室、城市軌道交通車輛檢修實訓系統等實驗實訓室。學校還配有語音室、電子實驗室、形體訓練室。

擁有一流的計算機中心及藏書50萬冊的大型圖書館等,能充分滿足學生實習、實訓需求。學校擁有可容納10000餘名學生學習,生活、活動,全部配備多媒體設施。學校實行半軍事化管理,學生公寓配套設施完善,為同學們學習、生活提供了良好的環境。

多年來,學校以其一流的辦學水平、雄厚的軟硬體實力、對口畢業安置就業、持久的就業跟蹤服務贏得了社會各界的高度認可和一致好評

(4)鄭州鐵道職業學校高乘專業擴展閱讀:

鄭州鐵道中等專業學校佔地400餘畝,建成教學樓3棟、大型圖書館1棟、現代化標准學生公寓12棟、建有高標准體育場,學生食堂二棟。配備完善的生活設施。現有教職工400餘名,研究生以上學歷佔50%。圖書館藏書量50萬冊。教學實驗設備價值8000餘萬。

學校積極培育和踐行社會主義核心價值觀,不斷提升校園文化品位,把校園文化作為環境育人的重要載體,積極開展豐富多彩的校園文化活動,全面提高學生綜合素質。在全體師生的共同努力下,學校打造出了一系列深受學生歡迎又富有教育實效的校園文化精品工程。

讓學生們在活動中勃發出青春的力量與勇氣,共同見證學生們的青春與成長。每年10月份舉行的「感恩教育月」活動,不僅弘揚了中華民族的傳統美德,還深切教育學生要懂得感恩,培養學生的大愛之心和社會責任感。

學校設有優秀學生獎學金,並通過評選優秀學生、優秀學生幹部、優秀團員、優秀畢業生等形式多樣的「創先爭優」活動,營造健康向上的校園文化,弘揚刻苦學習、頑強拼搏精神和求真務實、明禮誠信的道德風尚,引導學生樹立正確的成才觀、價值觀。

5. 鄭州鐵路職業技術學院好不好主要是就業好么

聽你們老師忽悠你,現在鐵道部下文件,全國鐵路局不再招收大專生,只是招本科專生和專業軍人,除非屬你家裡有特別鐵的關系(你應該明白)才能進鐵路局。就算你進去了也不會工資很高,國營企業哪有工資高的,只是福利比較好而已,7,8千的工資基本算是很少有人會拿到了 。不過現在地鐵回來招人,如果你是男生可以試一試報這個學校。

6. 鄭州鐵路職業技術學院里有沒有高鐵乘務的專業

沒有。

其他補充:2018年鄭州鐵路職業技術學院招生的部分專業介紹

1、鐵道機車

培養目標:培養具有必備的基礎理論知識、專業知識和職業綜合能力,能勝任機車製造廠和運用部門的生產、運用、管理、檢修檢測、機車調度等崗位的技術技能型人才。

主要課程:英語、高等數學、C語言、電工技術、電子技術、機械制圖、鐵道概論、機車電傳動系統、機車構造、列車牽引計算、機車制動機、機車運用與規章、機車乘務作業、機車新技術、機車柴油機、機車檢修、電力電子技術等課程。

就業方向:各鐵路局、工程局、城市地鐵公司、機車製造廠、城際鐵路及地方鐵路的機務部門。

2、動車組檢修技術

培養目標:培養德、智、體全面發展,具有高速動車組運用、檢修必備的專業知識和職業綜合能力,能勝任動車組相關部門的檢修、運用、管理、檢測等崗位的技術技能型人才。

主要課程:英語、高等數學、機械制圖、工程力學、機械設計基礎、電工基礎、液壓與氣動技術、電子技術、動車組構造、動車組輔助設備、動車組電機與電器、動車組牽引與控制、動車組制動系統、動車組網路系統、動車組運用與規章、動車組操縱與安全,動車組檢修等課程。

就業方向:動車組檢修基地、動車組運用所、城市地鐵、城際鐵路、地方鐵路、各鐵路局的車輛檢修運用部門及動車製造廠。

7. 鄭州鐵路職業技術學院各校區的佔地面積,位置和專業

鄭州鐵路職業技術學院簡介

鄭州鐵路職業技術學院位於中國鐵路重要交通樞紐、河南省政治、經濟、文化中心鄭州市中心城區,是國家首批高職高專人才培養工作優秀院校。

鄭州鐵路職業技術學院創建於1951年,1999年經國家教育部批准,鄭州鐵路機械學校、鄭州鐵路衛生學校、鄭州鐵路教育學院和鄭州鐵路師范學校合並組建為獨立設置的全國鐵路系統第一所高等職業技術學院,2005年劃轉河南省,現為河南省省管高校。

五十多年來,學院服務鐵路改革發展,面向地方經濟建設,為全國鐵路和地方經濟建設培養中、高等技術應用型和管理型人才近十萬名。學院先後被授予「全國職業教育先進單位」、「河南省文明單位」、「河南省文明學校」、「河南省職業教育先進單位」、「河南省示範性高等職業院校」、全國高職院校就業「星級示範校」、「河南省最具影響力的十佳職業學院」等榮譽稱號,2003年以優異成績榮獲全國首批高職高專人才培養工作優秀院校。學院是河南省高職院校人才培養工作水平評估委員會秘書長單位、全國高職高專人才培養工作委員會委員單位、全國機車專業指導委員會主任單位、全國鐵道供電專業指導委員會副主任單位、全國「護理專業緊缺人才培養培訓工程」高職院校協作會主席單位、中國職業技術教育學會軌道交通專業委員會副理事長單位。

目前學院有教職工878人,其中教授16人,副教授169人,占專任教師總數36.5%;教師中具有博士、碩士學位的占專任教師總數39.1%;「雙師」素質教師占專任教師74%;享受國務院特殊津貼專家、省級學術技術帶頭人和河南省高校教學名師15人。學院有全日制在校生13300餘人,成人函授學員3000餘人。

學院在「立足河南,依靠鐵路,服務鐵路和地方經濟建設」辦學思想指導下,堅持以高速鐵路運輸牽引動力、運輸車輛、運輸牽引動力供電、鐵路大型養路機械和鐵道通信信號類技能型人才培養為重點,突出「行業性」特色;在服務區域經濟發展上,以製造類、醫護類、物流類、電子信息類技能型緊缺人才培養為重點,突出「地方性」特色,用專業特色彰顯學院特色。學院現設機車車輛系、電氣工程系、機電工程系、信息工程系、管理工程系、護理系、醫學技術系、葯學系、外語系、藝術系、公共教學部等11個系、部和繼續教育學院、國際教育學院兩個二級學院,開設專業43個。鐵道機車車輛、供用電技術是國家級教學改革試點專業,護理、電子信息工程技術、電機與電器等專業為省級教學改革試點專業,其中鐵道機車車輛專業被評為河南省名牌專業,護理專業被評為河南省高等學校特色專業。《機車電傳動系統》、《機械設計基礎》、《臨床護理基本技術》及《病源生物與免疫學基礎》是省級精品課程,《車輛制動裝置》2007年獲國家精品課程。 機車車輛專業、護理專業教學團隊被評為省級教學團隊。

學院擁有集實物、現實虛擬技術和模擬技術於一體的生產性、模擬性的校內教學實訓基地,各類實驗室達200餘個,可以進行600餘項教學試驗實訓項目。其中,電力機車模擬駕駛裝置、牽引供電微機遠動模擬系統、模擬模擬護理實訓基地等達到國內一流水平,護理專業實訓基地是教育部、財政部命名的「國家級護理專業職業教育實訓基地」;2005年學院被鐵道部命名為「鐵道部鐵路(內燃、電力)機車司機培訓基地」;2006年,經河南省商務廳、財政廳嚴格考察和評審,被確定為「外派勞務培訓中心培訓資質單位」和「外派勞務專業(護理、機電)培訓基地」。

近幾年承擔教育部全國教育科學「十五」規劃課題及新世紀網路課程等研究課題13項;50餘項科研成果和技術開發新產品應用於生產實踐,9項獲得專利。2008年,學院獲省級科研課題立項12項、廳級科研課題立項6項、其他人文類課題27項;獲河南省發展研究獎、省科技進步獎等省級獎勵3項,廳級各類獎勵23項;在各級各類CN以上學術期刊發論文524篇,其中,核心學術期刊上發表論文159篇,分別較2007年增長46%和35%,有2篇論文被EI收錄,出版專著、教材98部,較2007年增加36%。

學院重視學生綜合素質的全面發展和提高,豐富多彩的社團活動,為大學生張揚個性、展示才華提供了平台。目前學院有51個學生社團,在2007年全國大學生電子設計競賽全國總決賽中,學院學生榮獲了大賽高職高專組唯一的最高獎「索尼杯」,這是河南省有史以來第一次獲得這個最高獎項;學院無線電協會榮獲河南省十大「優秀社團標兵」稱號;2008年,學院學生有96位學生獲得省級獎項43項,138名學生獲得國家級獎項 122項,學生管樂團在第十五屆「全國推選文藝新人活動」中奪得器樂類青年組全國十佳,該獎項是河南省聲樂、器樂、舞蹈等所有參賽項目中唯一獲得全國十佳的獎項。

經上級機關批准,學院與澳大利亞霍爾姆斯學院開展了「護理」、「物流管理」兩個專業的合作辦學項目。項目引進澳方先進的辦學理念及部分教師、教材等,培養國際標準的具有較強英語書面及口頭表達能力,有較強獨立解決問題能力和專業技能的復合型高等國際化技術人才。學院在開展合作辦學項目的基礎上成立了國際教育學院,目前國際教育學院已有學生700餘名。學院積極為企業人才培訓服務,2008年完成鐵道部接觸網高級工、鄭州鐵路局單司機值乘培訓班和站車紅十字救護員任務達1100餘人,提高了辦學社會效益。2009年2月,經河南省教育廳批准,成立了以我院為依託、相關鐵路企業參加的鄭州鐵路高等職業教育集團。

學院高度重視就業工作,始終把畢業生就業工作擺在突出位置,堅持以就業為導向,形成以市場需求為前提,以職業能力培養為根本的工學結合人才培養模式,以「共建共享,雙向介入」為原則,建立了教學互動、資源共享、互利雙贏的「N+1」校企一體化辦學模式,與全國各鐵路企業、地鐵公司和鄭州宇通汽車客車集團、山東萊蕪鋼鐵、淮南礦業、淮北礦業、蘇州工業園區等167個國有大中型企業、合資企業,以及22個大中城市的醫院簽訂長期合作協議,建立了217個校外實習基地,保證學生有半年以上頂崗實習的工作經歷,使學生在畢業時即成為「零適應期」的技術性人才。

我院教學和人才培養質量得到持續提高並得到社會認可,2008年,採用訂單培養方式為全國50多家鐵路運輸企業、地方交通企業、鋼鐵企業、煤炭企業、醫院和物流企業培養輸送畢業生3000多人,畢業生一次就業率達到96.6%,從而使我校畢業生就業率連續七年保持在90%以上。2009屆畢業生近1500人提前一年被預定。2008年,學院榮獲河南省普通大中專畢業生就業工作先進集體稱號。

8. 鄭州鐵路職業技術學院高鐵乘務身高不夠,能就業嗎

身高是硬傷

9. 鄭州鐵道中等專業學校怎麼樣

你要是確定好選擇抄學習鐵路專業,可以多去幾個學校實地看看,也可以去其他省份參考參考
鐵路建設的突飛猛進,現有的畢業生遠遠滿足不了需求。畢業生主要面向城市地鐵、輕軌、知城際鐵路、高速鐵路運營內管理部門就業,可從事城市軌道交通控制中心調度員、道值班站長,行車值班員、客運值班員、列車駕駛員、售票員容、安全員、廳巡員等工作,也可在國家鐵路運輸部門從事客、貨運輸工作。
1、興趣是最好的老師,根據自己的興趣愛來好選擇適合自己的專業
2、專業選擇好了選擇好的學校,關鍵是能學到技術的學校,出來有個好源的工作
3、選擇學校首先看學校開設的課程符不符合市場需求
4、學校設施設備是不是貼近市場
5、學技術關鍵是要動手練習,學校的實訓課程安排情況
6、學校管理怎麼樣
7、學校的老師怎樣
8、學校的就業怎麼樣
通過以上的對比選擇,我相信你能選擇一個不錯的學校

10. 高鐵乘務專業哪些學校有這個專業

很多院校都只是培養乘務員學生,卻沒有跟鐵路局有定向培養,校企合作,則專很難讓自己屬培養的學生就了業。目前跟鐵路局和客運段合作多的有商鯤高鐵乘務員學校,鄭州鐵路職業學院,大連鐵路職業學校,廣州鐵路職業學院這幾所,氣質商鯤高鐵乘務員與全國18個鐵路局,39個客運段都有合作,是與鐵路單位合作最多的學校,就業率可見很好,其它幾所學校也都與本省鐵路局有合作,就業率也做得不錯。只有找就業率高的乘務員學校,才有希望,家長才放心,工作也不犯愁了。

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