空乘專業大幾開始找工作

⑴ 空乘專業快畢業，不知道東方航空一般什麼時候招人啊

一般東方航空會在夏季組織大型的校園招聘，可以隨時關注東航的官網和微信公眾平台，上面會發一些重要的招聘信息的，提前准備好面試，一般機場的面試都會有自我介紹，所以說想被成功錄取，就要提前把面試整理好！

⑵ 現在學空乘專業好不好找工作啊是不是沒有關系的就當不了空姐啊

也不是你沒有關系就當不了空姐，如果你很漂亮很優秀，當然可以當空姐了拉~專~
其實我是覺得
空乘這屬個專業不是很好找工作
我感覺空乘這個專業不知道學了些什麼，一晃幾年就完了
不過
空乘這個專業也有點好找工作
畢竟我們比別的專業的人有形象
禮儀上的優勢~
記住，剛開始找工作的時候不要要求得太高，先慢慢做。別眼高手低，到時候會吃虧的~~
忘記說了~~
我也是空乘專業的學生。。
也要開始找工作了，還蠻有壓力的~~

⑶ 空乘招聘一般都在什麼時候啊

您好，航空公司基本上全年都在招聘，但是今年受疫情影響，招聘減少，建議你關注gongzhonghao空乘招聘匯總，隨時查看招聘信息。

⑷ 空乘專業畢業後，就業率高嗎工作好找嗎

隨著我國改革開放，人民的生活得到很大提升。人們富裕了，開始追求更高物內質生活容。許多人想出去看看外面的世界。航空業也得到了很大發展。需要大量的空乘人員。空乘專業招收學員，條件也很嚴格。首先文化課成績要達標，然後還要相貌出眾，再有身體條件要達標。所以，考空乘專業可以說是萬里挑一。隨著國家大力發展航空業，航空市場人員極缺，有的航空公司在學員學習期間，就到航空學校招人，簽署意向。可以說，空乘人員市場供不應求。如果有幸能學空乘專業，畢業後，就業率很高，不用發愁找不到工作。

⑸ 大專學的空中乘務，學的空少，去找工作一開始一般會分配到什麼工作

現在各大專院校的畢業生均不分配工作，都是畢業生自尋出路，找單位應聘。

⑹ 學空乘專業的畢業後能做什麼工作呀

空乘專業就業方向：空乘專業學生畢業後，主要可從事民航乘務員和民航安全員及民航地勤等相關工作，也可從事國際郵輪、外資企業、金融、保險、電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關禮儀等管理和實務工作。

【空乘專業】是培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。採用「訂單式」的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。

⑺ 空乘專業是青春飯嗎

雖然很多人說空姐呀都是靠臉吃飯的，但我覺得還是要有一定的專業知識才能勝任的，我也並不覺得這是青春飯。

⑻ 上完空乘學校好找工作嗎

現在隨著我國的民航事業的不斷發展，需要的空中乘務員等等工作崗位的人員也都不斷的增加。現在社會上的空乘學校尤其是民辦的空乘學校全都是假的。收費很高而且沒有學歷，你在那種學校根本就是浪費金錢和時間，當空姐不一定要一定學空乘專業才能夠當，如果你很出色的話，我想不論你是什麼專業的你都會當上空姐的。現在的空乘學校你一定要看有沒有中國民航總局頒發的上機證，如果參加完空乘學校的培訓沒有上機證，或者初級空乘職業證，那樣的全都是假的。所以你一定要擦亮眼睛。 ,乘務員合格證只有專門的乘務員培訓中心才能辦,全國都只有3家(CAAC指定的有效的),而這個的話需要通過乘務員招聘以後才能進去學的,所以是要先考上乘務員才行,
總之祝你好運，

⑼ 該不該學空乘，以後好就業嗎

2017年什麼專業最好找工作?當空姐怎麼樣?根據目前大家找工作的情況看來，學熱門專業的人就很容易找工作，一般來說大家都還能根據自己的喜好和工作單位環境待遇等情況來從中挑選更好的工作單位，但那些應用性不強或者是人員需求量已經接近飽和的專業就沒那麼好的待遇了，他們中找不到工作的人大把，甚至說放低要求也難找到合適的工作。所以從中就可以看出好的專業有多麼的重要。
2017年什麼專業最好找工作?當空姐怎麼樣?現在大家應該都明白只有擁有其他人無法輕易替代的一技之長才是最好就業的，專業技術型人才是現代社會最緊缺，也是待遇非常好的。在那麼多熱門專業中，很多人首先想到的都是民航管理，因為民航管理比一般的專業工作工作環境好，受人尊重，更重要的是工資水平高，發展前景廣闊，如果你對民航管理感興趣的話，當空姐是一個再好不過的選擇了。

不過空姐也不是說隨隨便便想當就當的，如果你沒有讓人信服的民航管理相關知識，用人單位憑什麼要聘請你呢?想成為一名優秀的空姐的話，選擇一所對的民航管理學校非常重要，特別別是對初學者來說，民航管理學校是幫助他們奠定基礎，形成他們自己觀念和審美的地方，好的民航管理學校里不管是講師還是課程水平都要高出一般水準很多，你在這樣的環境中學習的話學到的東西當然是更多的，這對以後的工作也都是有百利而無一害的。
在選擇民航管理學校時，大家一定要清楚了解民航管理學校的教學背景以及教學模式，包括了解教學設施、教學環境、師資、教材等各方面的因素，老師是否是手把手教學，是否是一對一的指導等。同時也要了解學校的就業渠道，理性看待一些學校「包就業」、「100%就業」等宣稱口號，現在是市場經濟，你的能力決定了能不能找到好的工作，找到真正教學質量好的民航管理學校，加上你自己又能好好學，那麼畢業後找工作自然不是問題了。
最後忠告一句，空乘是一個典型的吃青春飯的行業，做決定前一定要想清楚。

⑽ 空乘專業好找工作嗎 是不是看臉的

空中乘務專業就業方向
航空乘務就業指導，隨著航空院校的普及化，學習空中乘務專業的大學生和大中專生越來越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個比例來計算，空乘專業的就業如果只針對對航空公司，是供過於求的。那麼，作為大部分空乘學生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個相當復雜的流程，每年各個航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動提前制訂招聘計劃。絕大部分學生會分布在各企業和公司里，有些可能是從事商務禮儀以及企業公關的工作，這部分工作特別喜愛從空乘學生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質佳，年輕活力，正是企業所需求的，因此，如果你想去各企業大展拳腳，不妨關注企業動態；大部分同學最終都選擇了銀行，因為工作環境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會去做與專業無關的事情，其實大部分畢業生從事的工作都與專業無關，如果是和專業不對口的工作，不妨邊工作邊學習，也能將工作做好。
空中乘務專業就業前景
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從民航大國向民航強國的轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員工作崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將是目前的5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理、機場物流、機械機服、航空氣象、地面服務、流程簽派、航空營銷以及票務銷售等多元化的復式行業。我國正處於「民航大國」向「民航強國」的轉變過程中，在未來十年內，民航就業將處於一個巨大的上升期。據權威部門預測，2012~2015年，中國至少新增6萬—8萬多名空乘服務和20萬以上地面工作人員，新增民航隊伍將超過30萬人，規模也將是目前的5倍以上。據中國民航調查顯示，在未來5年內將新增2500架飛機，將有8萬個工作崗位的空缺，同時，空乘職業每年有約20%的人調轉崗位。這樣一來空乘的需求在不斷轉換，這些調轉崗位都需要大量新空乘人員及時補充。