成考車輛工程專業就業

1. 車輛工程專業就業方向

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移內動機械容的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

根據行業特徵，本領域的覆蓋面為：汽車、拖拉機設計與製造;軍用車輛設計與製造;機車車輛設計與製造;工程車輛設計與製造；能源動力等。

根據工程技術人員的工作性質，領域范圍可分為：車輛的研究、開發；車輛的製造、加工；車輛的性能檢測、試驗、分析；車輛的使用、管理、保養、維修；與生產檢測車輛有關的設備、檢測儀器的開發等。

2. 車輛工程專業好就業嗎

車輛工程專業的學生目前就業前景還是非常好的。主要由以下幾方面的原因：
第一、目前截至2016年6月底，其國機動車保有量達2.85億輛，其中汽車1.84億輛；機動車駕駛人達3.42億人，其中汽車駕駛人2.96億人。汽車保有量達1.84億輛，新登記1328萬輛。隨著群眾機動出行需求不斷提高，汽車市場潛力持續釋放，汽車保有量保持快速增長趨勢。上半年汽車保有量凈增1135萬輛，新注冊登記汽車達1328萬輛，比去年同期提高199萬輛，同比增長17.62%。從統計情況看，近五年以來，汽車新注冊量呈高速增長趨勢，汽車占機動車比率不斷提高，從43.88%提高到64.39%。我國龐大的汽車擁有量必然會帶動汽車相關產業的發展，汽車相關產業的發展前景肯定差不了。這就意味著車輛工程專業的畢業生就業不成問題。
第二、汽車新技術、新工藝日新月異，這對汽車行業從業者提出了更高更多的要求，從業者需要具備技術和學歷作支撐。隨著汽車技術的不斷發展與進步，汽車電氣和電控技術的應用越來越廣泛，同時，也給汽車維修產業帶來了重大變革，改變了傳統的汽車維修模式和技術水平，對於以往故障分析和解體排查的技術手段提出了挑戰，轉變了以往的汽車維修理念。這就意味著汽車相關產業的發展前景非常好。車輛工程專業的學生就業也差不了。
第三、目前我國汽車領域初級、中級、高級、技師、工程師比例與發達國家相比差距還是非常大的，這就意味著我國汽車行業的人才缺口還是非常大的，學車輛工程專業就業不用愁。

3. 車輛工程就業前景

吉林大學或湖南大學的汽車都很不錯，吉林大學的汽車要比清華好個層次；

像吉林大學等汽車強校畢業生很搶手，優秀畢業生一般容易進廣汽、上汽等企業，本科生起薪一般4000 --6000（一線城市），汽車一類院校碩士生起薪再差也有10多萬的，普遍15萬左右，起薪差距也可能比較大，看能力；外語主要是重視讀寫說譯能力，沒人要你去做四六級和試卷，能流暢交流即可；好好學習吧，學汽車的，有了能力錢不是問題！汽修一般是技術院校畢業的人才從事；汽車研發至少碩研，本科太嫩；汽車銷售倒也不錯，看你人脈、口才、綜合素質等了；

考研考什麼，自己去吉林大學、清華大學等看看研究生招生簡章上汽車專業的招生目錄就清楚了！

汽車行業，特別是節能汽車、新能源汽車等還是很不錯的，國家支持力度也相當大；

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及其他工程車輛等陸上移動機械的理論、設計及製造技術的工程技術領域。其工程碩士學位授權單位培養從事上述車輛研究、設計開發、生產製造、質量檢測和控制、使用和維修、相關檢測裝置和儀器開發的高級工程技術人才。

研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數學、振動分析基礎、計 車輛工程
算機應用技術、車輛系統動力學、車輛振動雜訊分析及控制、車輛電子技術、車輛電液控制系統、車體結構設計與計算、車輛自動變速理論、車輛動力傳遞系統控制與優化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設計及優化、履帶車輛總體設計及優化、機車車輛總體設計與優化、車輛的排放檢測與控制等。

車輛工程是研究汽車、拖拉機、機車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械的理論、設計和技術等問題的重要工程技術領域。車輛在現代社會中使用廣泛，它關系著我國經濟建設支柱產業之一的汽車工業及交通運輸事業的振興和發展，並對農業現代化和國防裝備現代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學、機械設計、材料、流體力學、化工到今天拓展至與機械電子工程、機械設計及理論、計算機、電子技術、測試計量技術、控制技術等學科相互滲透、相互聯系，並進一步觸及醫學、生理學及心理學等廣泛的領域，形成了一門涵蓋多種高新技術的綜合性學科和工程技術領域。

專業培養目標
培養從事車輛工程領域科學研究與開發應用、工程設計、技術攻關與技術改造、 汽車排放新技術推廣與應用等方面的高級工程技術人才。
車輛工程領域工程碩士要求能夠運用現代科技知識解決企業實際生產中的一些工程技術問題。掌握本學科內扎實的基礎理論和系統的專業知識，了解本學科的現狀和發展趨勢，掌握車輛的現代設計理論，機電液一體化技術，現代電子技術和現代控制技術及現代測試技術和必要的實驗技能。較熟練地掌握一門外國語，能順利閱讀本工程領域的科技資料及文獻。

專業課程：車輛系統動力學、車輛系統分析與現代設計方法、車輛振動雜訊分析與控制、車輛測試技術與分析、車輛電子技術、車輛電液控制系統及計算機控制技術、車體結構分析及計算機輔助車身設計、車輛自動變速理論、車輛動力傳動系統控制與優化、車輛故障診斷技術、車輛安全性、車輛行業發展概論、汽車動力總成、車輛技術經濟分析與環境保護等。

國家重點學科所在院校
吉林大學 二級學科國家重點學科
西南交通大學 二級學科國家重點學科
北京理工大學 二級學科國家重點學科 ​
清華大學 二級學科國家重點學科 ​
燕山大學 二級學科國家重點學科​
同濟大學 二級學科國家重點（培育）學科 ​

車輛工程二級學科排名：
080204車輛工程
排名 學校名稱 等級
1 吉林大學 A+
2 西南交通大學 A+
3 北京理工大學 A
4 上海交通大學 A
5 清華大學 A
6 同濟大學 A
7 湖南大學 A
8 中南大學 A
9 重慶大學 A
10 華南理工大學 A
11 北京科技大學 A

B+ 等 (16 個 ) ： 江蘇大學、華中科技大學、合肥工業大學、南京航空航天大學、北京交通大學、北京航空航天大學、中國農業大學、武漢理工大學、西北工業大學、大連理工大學、浙江大學、南京理工大學、長安大學、蘭州交通大學、燕山大學、東北大學

B 等 (17 個 ) ： 西安理工大學、東南大學、山東大學、大連交通大學、四川大學、上海工程技術大學、天津大學、哈爾濱工業大學、重慶工學院、河北工業大學、西華大學、重慶交通大學、長沙理工大學、河南科技大學、揚州大學、青島理工大學、遼寧工學院

C 等 (11個 ) ： 名單略

4. 車輛工程專業畢業後會從事什麼職業

其實我們專業的人也一直都在說自己以後畢業了就是汽車維修工......當初還真的以為......

下面就來介紹一下車輛工程的就業前景：

1）從事汽車設計：如車身設計，汽車底盤，汽車電器，汽車內飾，汽車外飾，汽車人機工程等行業，這個行業主要是從事汽車結構方面和整車布置方面，還可以從事手繪，油泥模型等汽車外觀設計。日常工作無非就是畫圖、繪制數模、製作樣件、實驗驗證，再到後期的批量生產、生產線的准備等等。

謝謝大家的閱讀，希望對大家有所幫助。

5. 車輛工程的就業前景怎麼樣啊

各大高校專業及就業前景披露工學類1．勘察技術與工程就業前景：主要到資源勘查、工程勘查、管理等單位從事各類資源勘查與評價、管理及設計、施工與監理等方面工作。 分布院校：南京工業大學、東南大學等。2．金屬材料工程就業前景：主要到冶金、材料結構研究與分析、金屬材料及金屬材料成型等領域。 分布院校：江蘇大學、東南大學、河海大學、南京理工大學、南京工業大學。 3．高分子材料與工程就業前景：主要到高分子材料合成和加工成型等領域從事科研開發及經營管理。 分布院校：江蘇大學、南京理工大學、江南大學、揚州大學、南京工業大學、江蘇工業學院、江蘇大學、南京林業大學。 4．機械工程及自動化就業前景：主要到工業生產一線從事機械工程及自動化領域內的設計製造、科技開發、研究、運行管理和經營銷售等方面的工作。 分布院校：江蘇大學、蘇州大學、河海大學、中國礦業大學、南京航空航天大學、南京工業大學、南通工學院、江南大學、南京師范大學等。 5．車輛工程就業前景：主要在汽車、摩托車製造、試驗等相關科研院所高校和企業從事汽車、摩托車設計、製造、試驗、產品開發、銷售與管理工作。 分布院校：南京航空航天大學、江蘇大學、揚州大學、南京理工大學等。 6．工業設計就業前景：主要到企事業單位、專業設計部門、科研單位從事工業產品造型設計、視覺傳達設計、環境設計和教學、科研工作。 分布院校：東南大學、南京理工大學、江蘇大學、南京藝術學院、南京工程學院、南京林業大學、徐州師范大學、揚州大學、河海大學、華東船舶工業學院、常州工學院、淮海工學院、南京農業大學、淮陰工學院、江南大學等。 7．測控技術與儀器就業前景：主要到國民經濟各部門從事測量與控制領域內有關技術、儀器與系統的設計製造、科技開發、應用研究、運行管理等方面的工作。 分布院校：東南大學、中國礦業大學、南京理工大學、南京航空航天大學、南京郵電學院、南京工程學院、揚州大學、南京工業大學、南京林業大學等。 8．熱能與動力工程就業前景：主要到國民經濟各部門，從事動力機械（如熱力發動機、流體機械、水力機械）的動力工程（如熱電廠工程、水電動力工程、製冷及低溫工程、空調工程）的設計、製造、運行、管理、實驗研究的安裝、開發、營銷等工作。 分布院校：江蘇大學、東南大學、河海大學、中國礦業大學、南京理工大學、南京航空航天大學、揚州大學、南京工業大學、南京工程學院等。 9．核工程與核技術就業前景：主要到各相關領域從事核工程及核技術方面的研究、設計、製造、運行、應用和管理工作。 分布院校：清華大學、上海交通大學、西安交通大學、哈爾濱工程大學、南華大學、蘇州大學等。 10．自動化就業前景：主要到運動控制、工業過程式控制制、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術、信息處理、管理與決策等領域從事系統分析、系統設計、系統運行、科技開發及研究等方面的工作。 分布院校：東南大學、河海大學、南京理工大學、江南大學、南京師范大學、揚州大學、南京工業大學、南京郵電學院、華東船舶工業學院、南通工學院、淮海工學院、江南大學、南京農業大學、南京林業大學、南京氣象學院等

6. 車輛工程專業有哪些就業方向呢

我學的專業是車輛抄工程，請問襲車輛工程專業的就業方向是怎樣的呢？
車輛工程就業方向：可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作；也可在大中專院校、科研院所從事相關的教學及科研工作。如一汽集團，廣汽本田，上海大眾，比亞迪，江淮汽車等等，還有一些研究院，如華晨研究院，中國汽車技術中心等等，個人覺得還是一汽大眾劃算，地處長春，生活成本比上海，廣州都低，廣本的話一年7-8萬，一汽大眾碩士的話應該6萬多吧，但是畢竟就業形勢還是有些嚴峻，想進好單位還是需要好好准備，看看各單位的情況，同時注意培養自己的語言表達能力，親和力等等，但要把握住還要你自己努力.祝您就業成功！

7. 車輛工程專業就業前景如何

車輛工程專業畢業生的就業方向有很多，從汽車生產流程中的調研、設計、試驗到銷售環節，車輛工程專業學生都可以選擇。車輛工程專業的就業前景是相當好的，汽車行業的發展在現在的中國是個啥樣子，幾乎是可以看的很清楚的，家家都想買車，路上到處都是私家車。所以說中國的汽車市場就決定了這個專業的就業前景是相當明朗的。本科生比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計製造企業，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京賓士、廣州本田、長安福特等著名汽車生產企業等，都是畢業生的好去處。

汽車、摩托車設計、製造、試驗、產品開發方向就業前景

車輛在現代社會中使用廣泛，畢業後可從事汽車整車及零部件的設計開發、車身及造型設計、車輛電子技術應用、車輛的性能測試與試驗研究、汽車製造工藝、工裝以及生產管理等技術工作；可在交通運輸及管理等部門從事車輛維修管理工作。 對於找工作，本科還是比較好找工作的，而且工資相對來說也較高，可以去一些大的汽車公司，如一汽，東本等等，但是一個必須的要求是CAD繪圖技術要相當好，主要就是靠這個技術吃飯。

研究所設計方向就業前景

車輛工程研究所的要求一般比較高，可以去的單位有：福田汽車研究院、陝汽研究所、廣汽研究所、廣汽、一汽富奧等。待遇當然是相當不錯，而且很輕松，基本就是坐辦公室畫圖，比較適合女生。

8. 車輛工程專業有哪些就業方向

車輛工程專業就業方向:

車輛的研究、開發；車輛的製造、加工；車輛的性能檢測、試驗、分析；車輛的使用、管理、保養、維修；與生產檢測車輛有關的設備、檢測儀器的開發等。

車輛工程專業培養目標：

本專業培養掌握機械、電子、計算機等全面工程技術基礎理論和必要專業知識與技能，了解並重視與汽車技術發展有關人文社會知識，能在企業、科研院（所）等部門，從事與車輛工程有關的產品設計開發、生產製造、試驗檢測、應用研究、技術服務、經營銷售、管理等方面工作，具有較強實踐能力和創新精神的高級專門人才。

9. 車輛工程專業 畢業以後就業方向都有什麼

一、 很高興回答這個問題
我做了十幾年汽車產品設計研發工程師，對這個行業十分了解，回答如下希望對你有幫助：
1、汽車設計開發很有前途
我做了十幾年汽車設計開發，經歷2家世界500強外企和一家大型民企，目前在合肥成立標新汽車設計公司，我可以很負責告訴你車輛專業很有前途。尤其是汽車產品設計崗位，經驗性很強，設計經驗越豐富工資待遇越高，月薪從幾千到幾萬都有。
2、經驗性很強必須有專業人員和課程教
車輛和機械都是經驗性很強的，不是多讀幾本書何多學理論就可以做好，都是實戰中總結經驗，書上的東西都是最基本的知識點，無法解決工作實際問題，理論和實際相差很多。
標新設計願意與同行交流
3、我帶徒弟2到3年成功跳槽後年薪十幾到20萬之間
很多徒弟2到3年成功跳槽後工資在10到20萬之間，後期還有很大的增長空間，因為世界500強外企工資待遇更高了。
4、普通崗位前途有限遠不如產品設計工程師
汽車很多崗位也不錯，比如質量、工藝、模具、項目、生產管理、實驗等等但是與產品開發相差不少，當然產品設計開發門檻高很多，有的連UG和catia都不能熟練使用，更不用談設計了。
5、設計崗位能力要求
熟練使用UG和catia完成常見的產品造型設計類型和結構設計類型包括逆向和正向以及協同設計，裝配、工程圖、汽車TS169469體系，材料工藝、模具、設計方案等，裡面還有很多工程性的知識需要有大量的項目案例訓練才可以，全面理解和掌握。由於很多不是2句話所明白的合肥標新願意與同行做深入交流學習。
6、崗位很多但是只有設計工程師最有前途
車輛專業畢業從事汽車行業的產品設計、模具設計、工藝設計、項目工程師、質量、采購、銷售、生產、實驗等，但是其中最有前途就是設計研發工程師。
7、汽車零部件設計開發更有技術含量
很多人都認為整車廠最好，其實不是的，整車廠是整合零部件企業資源，最後完成整車裝配，尤其是世界500強外企，實力遠遠大於整車廠。我的很多同事跳槽到整車廠都是領導，但是工資幾乎不變，就是工作舒服很多了，若是到整車廠做普通工程師，跳槽到零部件企業做設計研發，他們幾乎不要的，因為整車廠工程師偏向項目不是設計，他們連catia和UG、CAD用的都熟悉，更談不上設計。
8、你關心的工資待遇（我身邊的熟悉人做為參考）
我培訓的徒弟大專和本科2到3年後跳槽工資1.2萬到1.5萬，很多優秀的學員20萬左右，後期潛力更大，尤其是一級供應商設計工程師。我身邊做十幾年汽車設計開發的朋友，幾乎都在世界500強知名外企，年薪40到60萬之間，最少的40多萬年薪，少數在民企到技術部長和總監，有股份和分紅。所以從事設計研發是最有前途的。
9、之前收過幾個合肥工業大學車輛專業研究生
我有不少徒弟是研究生專業，還有海外留學會來的，重點本科都有，因為車輛專業經驗性很強，不是看書就可以學好的，大學離企業需求相差太多。之前也有985徒弟也是一樣，機械汽車偏向工程，不是理論所以即使研究生畢業，沒有企業需要的真實技能和設計能力，他們也看不上。很多汽車人才只要經驗，以及關注你之前做什麼項目，只要有項目經驗就是高薪。我之前收的合肥工業大畢業學生，在社會就業找不到好工作，自己不是滿意，最後在合肥標新catia汽車產品設計實戰培訓公司學習3個月，畢業被上汽研發中心錄取，年薪10萬以上了。