利美康有航空專業嗎

『壹』 為什麼選擇航空專業

航空服務專業主要學習民航概論、航空市場營銷、機場服務概論、航空運輸地理、航空服務禮儀概論、民航安全與應急處理、民航服務心理學、民航專業英語、航空服務技能培訓等課程。航空服務專業主要培養有靈活的協調和應變能力，能熟練掌握民航服務理論和基本技能，適應民航企業發展需要，能從事國內外民航服務的復合型、技能型、應用型高級航空人才。我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。中國航空運輸業在全球的排名已躍升至世界第三位。到2020年，隨著中國經濟的快速發展，中國航空運輸業年均增長速度將保持10%左右，每百萬平方公里擁有機場數量將大幅度增加，航班密度、旅客客運量等各項指標都將快速增長，中國將成為亞太地區乃至全球范圍內最重要的航空市場。民航業的高速發展，對民航專業服務與管理人才的需求量也將大大增加。
航空服務專業就業方向
航空服務專業學生主要面向國內外各大航空公司、地方航空公司、民營航空公司、外航服務公司、各大機場，大中型企、事業單位。也可以在高星級賓館、飯店和旅行社從事飯店服務、導游服務及管理工作，在各大航空公司、機場從事航空服務和管理等方面的工作，也可以在電信、移動通訊、金融服務等行業及其它各類涉外企事業單位從事高級文秘、公關營銷和管理等工作。
航空服務專業就業前景
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司優秀空乘人員平均年薪在10萬人民幣以上，同時因其專業性和供應不足，其職業穩定性得到保證。我國正處於從「民航大國」向民航強國的偉大轉變過程中。由此預測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務人員崗位，民航空乘服務人員隊伍將超過25萬，規模將擴大5倍。整個航空業自身也將演變成一個集民航管理，機場物流，機械機務，航空氣象，地面服務，流程簽派，航空營銷，票務銷售多元化復式行業。航空界從業人員因此需要具備高素質，全技能的復合型人才。

『貳』 哪些學校有航空專業

航空學校有：
北京應用技術大學航空學校
北京聯合大學航空學校
北二外中瑞酒店管內理學院
海南大學繼容續教育學院
北京理工大學珠海學院
北京東方大學民航管理學院
上海藍天航空專修學校
大連工業大學繼續教育學院
長春理工大學成教中航分學校
河南信陽航空服務學校
河北石家莊藍天航空學校
青島航空職業技術學校
四川綿陽航空職業學校
遼寧省涉外旅遊管理學校
天津銘航職業學校
長春國際經濟貿易職業學校
河北衡水亞航航空學校
湖南電視廣播大學
山西省運城華美禮儀學校
石家莊中英航空中等專業學校
青島民航學校
陝西藍天民航技術學院

『叄』 空乘專業有哪些

對於想要報考空乘專業的考生來說，首先我們要搞清楚空乘到底包含哪些專業，畢竟不同的專業方向，將來畢業後的就業崗位、領域都是不同的，據空乘招生網了解，大部分想要報考空乘專業的考生，將來都是想要進入航空公司、機場工作，主要是從事服務與管理類工作，所以這里的空乘類專業並不包含一些機械、工程類的航空專業，下面來看具體介紹。
根據目前各大高校對空乘專業的招生情況，可以歸屬為空乘專業的大學專業有空中乘務、民航運輸、航空物流、民航空中安全保衛四個航空類專業，還包括應用英語、文秘、酒店管理、旅遊管理、表演藝術、旅遊英語等專業的空乘、機場地勤培養方向，其中大部分院校都是按照前面四個航空類專業招生，只有少部分院校以後面普通專業航空方向來招生。
航空類專業
目前全國開設有四個航空類專業的專本科大學有300多所，其中開設空中乘務專業的340多所，開設航空物流專業的有20多所，開設民航運輸專業的有近30所，開設民航空中安全保衛專業的有16所，其中比較好的高考統招院校有上海民航職業技術學院、中國民航大學、中國民用航空飛行學院等，這些院校都需要考生參加高考等考試，填報志願報考，高考成績達到錄取線方可被錄取。
目前國內有50多所大學設置了航空類專業計劃外招生計劃，面向全國高中生、三校生、高考生及落榜生、初中畢業生招生，沒有高考成績要求，不設置分數線，比如北京理工大學、四川外國語大學、上海財經大學、西安外國語大學、中國海洋大學等。
普通類專業航空方向
目前開設有普通類高考專業航空方向的大學有10多所，主要就是上面所說的6個專業，其中開設最多的就是旅遊管理專業空中乘務方向，比如高考統招院校有黃山職業技術學院、蘭州文理學院、內蒙古民族大學、重慶科技職業學院等。
報考這些普通類專業的航空方向，一般會按照正常的空中乘務專業面試和體檢要求，來審核報考考生，而對於這部分考生的高考成績，相對於普通專業就會低一些。
其實對於想要報考空乘專業的考生來說，上述各類專業均可以滿足學生將來當空姐的夢想，但普通類專業所學涉及的知識領域和技能更廣，將來即使不進入到航空公司工作，也是可以選擇其他領域就業，更有優勢。
對於高考成績比較低的考生、高中生、三校生來說，選擇計劃外招生院校報考，沒有成績上的要求，入學更加容易，在下方提交信息即可申請報考，招生老師會與你聯系。

『肆』 航空航天類專業怎麼樣

建議抄本科不要選飛行器襲設計、直升機這一類專業性太強的專業，就業情況不好。
建議選擇航空航天類院校的有較廣適用的專業。
航空航天類高校按照實力排，主要有哈工大，北航，西工大，南航這幾所。
可以選擇自動化、電氣工程、計算機，測控，通信這一類專業，這些專業有航空航天的背景，可以去廣大的航空航天研究所工作，同時也可以到民企，外企之類單位就業。也就是就業范圍比較大。
航空航天都有畫圖搞設計的，都有做硬體電路的，都有做軟體編程的和演算法研究的，也就是說專業分工比較細，這就和你學的專業方向相關了。
最近幾年國家對航空航天支撐比較強，想進航空航天研究所，基本都是碩士以上，沒有關系的話，需要非常優秀的才能進。不過可以考這些研究所的研究生，基本都留所工作，這是一條較容易的路。
如果還有什麼問題，可以給我消息。

『伍』 德國哪些大學有航空類專業

亞琛應用技術大學、慕尼黑工業大學等。

『陸』 有航空專業嗎

要說航天，因為我國航空航天領域大多數總師都出自於這兩所院校！楊偉，唐長虹說明一切！用實力說話！哈工大的航空專業給了清華，清華又給了北航，實際上北航的航空專業就有哈工大的骨血。

『柒』 中國各個地方，都有那些航空專業的學校

如果你只是找職高，大專之類的話，我可以推薦幾個。
1：西安航專
，算是比較老牌的航專了
2：三亞旅遊學院，裡面有航空專業，每年的招生時屬於定向，就是優秀的畢業生推薦工作（海南航空）
3：廣州民航中專，也是比較老牌的航專
4：廣漢飛行學院，近幾年有了航空專業。
主要看你想在哪個省就業，最好是省內的，一般都有點公司的就業關系，不然怎麼招生啊

『捌』 國內有哪些大學有航空專業

三個重點
北京航空航天大學 南航 西北工業大學

還有 兩個 沈陽航空工業學院 南昌航空大學

還有民航類（民航總局直屬大學）
天津：中國民航大學
四川：中國民航飛行學院
北京：中國民航管理幹部學院
廣州 上海有民航職專

另外就是 近幾年剛成立的航空專業
清華大學 廈門大學 上海交通大學 西安交通大學 同濟大學 復旦大學 電子科技大學 還有天津大學

『玖』 大學航空專業有哪些

航空航天類專業包括飛行器設計與工程、飛行器動力工程、飛行器製造工程、飛行器環境與生命保障工程、探測制導與控制技術等主體學科專業。然而，無論是飛機還是航天飛行器，都是綜合科學技術的結晶，涉及材料、電子通訊設備、儀器儀表、遙控遙測、導航、遙感等諸方面。因此從廣義上講，材料科學與工程、電子信息工程、自動化、計算機、交通運輸、質量與可靠性工程等都是航空航天技術不可或缺的學科專業。隨著航空航天事業的迅猛發展，近年來又催生出航天運輸與控制、遙感科學與技術等新興專業。
一：飛行器設計與工程：飛行器設計與工程專業屬於工學大類，航空航天類。
簡單地講，飛行器設計與工程最主要指的就是對飛機、導彈等飛行器的設計，轟動世界的"阿波羅登月計劃"、"神舟"飛船等，都是本專業的傑作。這個廣泛的概念既包括飛行器整體的設計，也包括飛機的結構設計與研究。可想而知，這樣的工作肯定不像網上的軍事迷個性化地畫一些飛機設計圖那樣簡單有趣，而是需要在十分深厚的理論知識的指導下，綜合一切實際因素進行最優化設計的十分復雜繁瑣的工作。飛行器設計與工程專業一般設有飛行器設計、飛行力學與控制、直升機設計、空氣動力學、飛行器結構強度等專業方面，主要研究的是各種航天飛行器，包括人造衛星、宇宙飛船、空間站、深空探測器運載火箭、太空梭等空間飛行器及導彈的設計。本專業旨在培養具備較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載器)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，並有從事通用機械設計及製造的高級工程技術人員和研究人員。本專業學生主要學習飛行器設計方面的基本理論和基本知識，受到航空航天飛行器工程方面的基本訓練，具有參與飛行器總體和部件設計方面的基本能力。
二：飛行器動力工程：飛行器動力工程專業屬於工學大類，航空航天類。
這個專業從廣義上講就是能源動力工程，而對於航空航天飛行器來講，就是飛機和火箭上的發動機。航空發動機是提供飛行器所需的動力裝置，被稱為"飛機的心臟"。航空航天簡單來講就是飛機、火箭。無論是什麼飛行器，最重要的部分就是發動機。對於一架飛機而言，往往發動機的成本佔了飛機總成本的一半，由此足見發動機的關鍵性。一個性能優越的發動機對於一架飛機的飛行性能的意義是不言而喻的，而發動機的製造技術又是飛機製造中難點中的難點。由於航空發動機的高性能、高精度、高可靠性的要求，無論是從發動機設計還是從發動機製造來講，都是十分復雜困難的問題。正因為如此，發動機又往往標志這個國家航空航天的能力。本專業學生主要學習有關飛行器動力裝置的基礎理論和基本知識，受到機械工程設計、實驗測試和計算機應用等方面的基本訓練，具有飛行器動力裝置及控制系統的設計、實驗和運行維護等方面的基本能力。需要提醒考生的是，學生應具備扎實的數學、物理等方面的理論知識，掌握外語、計算機等必備工具。學生對飛行器的燃料裝置感興趣，了解飛行原理;常研究宇宙飛船的燃料，關注飛機的新燃料;常搜集飛行器動力資料，對飛機動力系統感興趣，了解導彈動力裝置等等。飛行器結構圖模型
三：飛行器製造工程：飛行器製造工程專業屬於工學大類，航空航天類。
無論怎樣設計，產品都是需要最終製造出來。能夠設計出來的東西往往不一定能夠製造出來。因此，許多關鍵技術的制約瓶頸不是在設計能力上，而是在製造能力上。製造能力越強，可設計的空間就越大，技術水平就越高。製造技術不僅僅制約著飛機製造行業，更影響著國家製造業的整體水平，也就是標志著汽車、船舶、航空航天的製造能力。本專業旨在培養從事飛行器製造領域內的設計、製造、研究、開發與管理的高級工程技術人才和管理人才。本專業以一般機械製造工程為基礎，廣泛吸收各種先進技術和科學理論的成果，針對飛行器的特點研究各種製造方法的機理和應用，探求製造過程的規律，合理利用資源，經濟而高效率地製造先進優質飛行器的一門技術科學。它是實現人類航空航天理想，使先進的設計思想變成現實的重要保證。本專業學生主要學習自然科學基礎知識、製造工程基本理論和飛行器製造的基本理論和知識，並通過各種實踐性教學環節，培養學生運用所學的基本知識和技能，分析和解決飛行器製造工程中實際問題的能力。
四：飛行器環境與生命保障工程：飛行器環境與生命保障工程專業屬於工學大類，航空航天類。
本專業旨在培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力，能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。該專業主要圍繞先進航空器技術、先進航天器技術、飛行器隱身技術、綜合環境控制和生命保障技術、飛行器控制技術、飛行器綜合可靠性技術等六個研究方向進行實驗基地建設。 未來的就業方向主要是航空類科研單位，飛行器生產公司的技術人員。本專業學生主要學習航空航天生理、空間環境工程、熱控系統理論、控制理論、人機系統工程等基礎理論，掌握從事航空航天環境模擬、控制與生命保障系統設計與研究所必需的基本知識和技能。

『拾』 哪些emba有航空專業

emba中只有北京航空航天大學有航空專業。
EMBA招生院校一共有64所。需要有國家批准才有資格。
2002國內首批EMBA院校名單(30所大學)：
中國人民大學 暨南大學 北京大學 清華大學 同濟大學
復旦大學 南開大學 天津大學 浙江大學 湖南大學
中山大學 重慶大學 廈門大學 對外經濟貿易大學 武漢大學
南京大學 北京理工大學 北京交通大學 上海交通大學 上海財經大學
上海海事大學 華中科技大學 西南財經大學 電子科技大學 西安交通大學
大連理工大學 華南理工大學 東北財經大學 哈爾濱工業大學 中南財經政法大學
2009年第二批EMBA院校名單(32所大學):
中國科學技術大學 新疆財經大學 雲南大學 鄭州大學 華東理工大學
西南交通大學 遼寧大學 西北大學 河北工業大學 哈爾濱工程大學
南京理工大學 四川大學 吉林大學 北京郵電大學 中國礦業大學
蘭州大學 中南大學 東南大學 北京航空航天大學 北京科技大學
天津財經大學 山西財經大學 江西財經大學 西安理工大學 廣西大學
西北工業大學 貴州大學 山東大學 東華大學 東北大學
武漢理工大學 內蒙古大學
其他(2所)：
長江商學院 中歐商學院