2019機電專業一級建造師
一級建造抄師執業資格考試襲設《建設工程經濟》、《建設工程法規及相關知識》、《建設工程項目管理》和《專業工程管理與實務》4個科目。其中《專業工程管理與實務》科目設置10個專業類別：建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通信與廣電工程、礦業工程、機電工程。
B. 2019一級建造師機電實務閱卷標准
你好，很高興能夠回答你的問題！一建機電實務按照以往慣例總分是160分，96分及格，希望能夠解決你的問題，如有問題，歡迎咨詢！
C. 2019年一級建造師通過率是多少
一般認為,一級建造師通過率(不含增項)在5%左右。優路教育根據網上收集的數據推算了一下一級建造師通過率，以2015年為例，據統計一級建造師考試報考人數約130萬，實際通過人數假定為8萬，簡單計算可以得通過率6.15%，包括增項人數，剔除增項比例109.34%得5.63%。
一級建造師考試通過率低是有目共睹的，這其中的因素是很多，比如，基數大、報考人數多;其次就是需求的問題，一年需要新增多少項目經理，需要上多少新項目，都是有關系的。還有，就是建造師剛開始那兩年，放水放得太大了，其中一年的通過率大概達到了48%，這個是有官方數據的。那時候是為了充數，所以基本上稍微用點心使點力，就可以通過一級建造師考試，以至於09年建設部開會要提高一級建造師質量。他們這些隨意的動作，都在影響著我們，這都是外部因素，無法改變。內部因素就是時間了，時間投入不足是導致大部分人屢戰屢敗的主要原因。很多考生考了好幾年，還在考，但是從來沒有一次下狠心，開個誓師大會，排除一切困難掃除一切障礙。
通過考試的都是些什麼考生
1、學霸類的。每年211之類的高校工程類畢業生多了去了，這些人別的不說，考試是他們的拿手好戲，簡單復習幾個月，記憶力又好，輕鬆通過。這類人多，是通過的主力軍，也是大家考試的主要競爭對手。
2、時間非常充足，其他條件一般的。符合報考條件但是從事時間寬裕的工作，比如財務、甲方代表、公務員等。這類人也比較多，他們有的是時間，每天固定時間看書，今年不過明年過，總有一年能通過。
3、捨得投入的。每年參加某些知名培訓機構的人多的是，報名費就是好幾萬，各種資料第一時間得手，效率高。另外，這些人既然捨得投入這么多錢，也就捨得投入很多時間來學。
4、多年項目經理，想用證自己上項目的。這幾年命題更傾向於現場，對做現場的人來說是個非常大的優勢。從事多年管理，對一般的管理方面、技術方面的知識都比較全面，並且可能經過多次報考，總有一次通過。
准備報考一級建造師考試的同學請抓緊時間復習備考，不要單純的被一級建造師的通過率嚇倒。目前來看，一級建造師的一次過四科的通過率雖然在4-8%左右，但是這其中要除去大量缺考的，不買書的碰運氣的，買來書不好好看的，還有很多土經理上場不知道怎麼塗答題卡的。真正看書並且投入了足夠時間的人裡面，這個通過率絕對在30-50%。這樣看來，就沒有什麼難度了，就是拼誰更用力的事情了。
D. 2019一級建造師考試都有哪些專業可以報考
一級建造師考試都有哪些專業可以報考？大家都知道報考一級建造師是有報考條件的，不只是對學歷、工作年限的要求，報考專業也是有要求的。那麼，2019一級建造師考試都有哪些專業可以報考？
一級建造師報考專業要求
工程類或工程類經濟專業按教育部現行《普通高等學校本科專業目錄新舊專業對照表》編制，共涉及本專業36個，相近專業9個。
本專業包括：土木工程、建築學、電子信息科技與技術、電子科學與技術、計算機科學與技術、采礦工程、礦物加工工程、勘察技術與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、水利水電工程、水文與水資源工程、熱力與運動工程、冶金工程、環境工程、安全工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油氣儲運工程、化學工程及工藝、生物工程、制葯工程、給水排水工程、建築環境與設備工程、通信工程、電子信息工程、機械設計製造及其自動化、測控技術與儀器、過程裝備與控制工程、電氣工程及其自動化、工程管理、工業工程36個本專業。
相近專業包括：航海技術、輪船工程、交通運輸、自動化、生物醫學工程、核工程與核技術、工程力學、園林、工商管理9個相近專業。
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E. 2019一級建造師就業前景如何
點點出師認為，2019年一建就業前景也是十分良好的。首先，社保聯網，證書缺少，有了證書就是有了資源有了資本。拿著全國一建建造師證書去找工作，肯定很容易了。只要你有能力，有證書，不怕你找不到好工作。
其次，一建每年的通過率其實並不是特別高，有了證書，去做一建建造師，你就別人多了一份資質，能和你做對比的人少，肯定會比其他人突出；
最後，一建各個專業就業前景也是不同的，具體選擇哪個專業，也得看個人意願以及你的工作需求。
建築工程專業，可以考慮做建築施工企業技術部門工程管理人員、監理公司監理員、招投標公司的技術人員等。
市政公用工程專業，適宜到市政公用工程企事業單位從事施工技術與管理、質量管理、施工監理、安全管理、工程造價、合同信息管理等方面工作。
……
總之，就是想告訴大家，一建就業前景很是樂觀，大家可以安心復習認真備考！
F. 2019一級建造師機電教材變化有多大,需不需要再買教材
2019一建《機電實務》新教材變化說明
一、新教材變化說明
(一)教材頁版碼的變化：
2018版教材頁數權：461
2019版教材頁數：471
(二)變化范圍
(1)頁碼增加:10頁
(2)教材變化:18%
(3)可命題考點增加:12%
(三)新教材修改的特點：
(1)教材內容變化較大，很多地方出現實質性變化，例如招投標有刪除內容也有新增的內容。
(2)在原2018版的基礎上進行調整，基本的章節順序未改變;教材體系沒有變化，還是以篇，章，節，目，條的形式來組織整個教材知識體系。
(3)針對新規范修改的內容，2018版教材進行調整。
(4)對原2018版教材上的內容進行了部分的刪減。本次調整對於一部分內容過舊，不符合大綱和考試的要求，進行一定程度上的刪減，便於考生進行復習應考。
G. 2019年一級建造師機電實務看圖找錯題書上有嗎
實務書上基本沒有什麼圖，你試著在第二大章裡面的案例分析里看看有沒有相似的，還可以找課件聽機電實務老師分析。或者網路上找圖解析
H. 2019年一級建造師各專業的發展趨勢如何
建造師的執業有兩個方向。一是不坐班工作制，就是通常說的的掛證；二是人證合一，在本企業擔任相關的職務。
一、掛證，就是允許企業以建造師本人的名義進行執業，建造師本人並不能履行崗位職責。掛證是明顯的違法行為。長期以來，由於監管不到位，建造師人數缺口大等原因，造成掛證現象肆意泛濫。近年來隨著相關部門監管力度的加大，相應的技術手段加強，可以預料，在不久的將來，隨著全國社保的聯網，建造師掛靠市場將受到更深程度的打擊。掛證現象，尤其是擔任項目經理的建造師的掛證現象，直接影響工程建設質量安全，是質量安全生產事故的主要原因之一。掛證，這一本身就不合法的畸形現象應該被嚴厲打擊和徹底杜絕。
二、人證合一的執業。樓主問一級建造師哪一個專業的前景會更好？也應該可以理解成，樓主尚未取得一級建造師執業資格。如果是這樣，那麼樓主應該首先選擇考取與自己專業相關的考取難度不大的專業，爭取通過一級建造師考試。而後再考慮增設其他專業。
三、一級建造師是具備交強專業知識、懂管理、懂經濟、懂法律的高級管理型人才。同樣也是需要高度結合實踐的管理人才。無論是什麼專業，都具備可觀的經濟收入和良好的職業前景。就個專業比較而言，民航、航道及港口專業薪酬更高，建築工程薪酬最低。即便是建築工程專業，人證合一的執業，一年二三十萬也是不成問題的。
I. 2019年一級建造師哪個專業值得去考
現在很不建議掛靠，住建部對一建掛靠的打擊力度越來越大，而且掛靠的收入對於你辛苦一年獲得的證書而言真的不值。給你分享一篇關於一建專業價值的文章吧：
一級建造師2019年發展如何？哪些專業值得去考？
2019年1月1日，住建部重拳打擊中介證書掛靠行為，2月前處於自查自糾階段，2月後開始主動嚴查打擊掛靠行為。那麼一建還有人考嗎？先看下2018年的一建報考數據吧。
2018年，共有120多萬人報名參加建造師考試，其中一建注冊人數12萬人有餘，初始注冊8萬多人；目前全國一建人數70多萬，通過率10%左右。
考了一建只用來掛靠？你太LOW了！
當你有一級建造師證書，你就擁有了：項目經理/施工經理/技術負責人崗位敲門磚、建造中級職稱資格、月薪1-2萬、重要施工項目的簽字蓋章許可權……等諸多好處，是升職加薪，買房購車，迎娶白富美，必備證書！
針對在職人員而言，大部分公司即便有資質，也會鼓勵員工考試，同時按專業不同補貼1000-2000。
J. 機電類一級建造師報考條件
條件一
凡遵守國家法律、法規，具備以下條件之一者，可以申請參加一級建造師執業資格考試：
1、取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿4年。
2、取得工程類或工程經濟類大學本科學歷，工作滿4年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿3年。
3、取得工程類或工程經濟類雙學士學位或研究生班畢業，工作滿3年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿2年。
4、取得工程類或工程經濟類碩士學位，工作滿2年，其中從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
5、取得工程類或工程經濟類博士學位，從事建設工程項目施工管理工作滿1年。
條件二
符合上述（一）的報考條件，取得建設部頒發的《建築業企業一級項目經理資質證書》，並符合下列條件之一的人員，可免試《建設工程經濟》和《建設工程項目管理》2個科目，只參加《建設工程法規及相關知識》和《專業工程管理與實務》2個科目的考試：
1、受聘擔任工程或工程經濟類高級專業技術職務。
2、具有工程類或工程經濟類大學專科以上學歷並從事建設工程項目施工管理工作滿20年。
條件三
已取得一級建造師執業資格證書的人員，也可根據實際工作需要，選擇《專業工程管理與實務》科目的相應專業，報名參加「一級建造師相應專業考試」，報考人員須提供資格證書等有關材料方能報考。考試合格後核發國家統一印製的相應專業合格證明。該證明作為注冊時增加執業專業類別的依據。
（四）上述報考條件中有關學歷或學位的要求是指經國家教育行政主管部門承認的正規學歷或學位，從事建設工程項目施工管理工作年限是指取得規定學歷前、後從事該項工作的時間總和，其截止日期為考試報名年度當年年底。
報考專業："工程類或工程經濟類"專業包括：土木工程、建築學、電子信息科技與技術、電子科學與技術、計算機科學與技術、采礦工程、礦物加工工程、勘察技術與工程、測繪工程、交通工程、港口航道與海岸工程、船舶與海洋工程、水利水電工程、水文與水資源工程、熱力與運動工程、冶金工程、環境工程、安全工程、金屬材料工程、無機非金屬材料工程、材料成形及控制工程、石油工程、油氣儲運工程、化學工程及工藝、生物工程、制葯工程、給水排水工程、建築環境與設備工程、通信工程、電子信息工程、機械設計製造及其自動化、測控技術與儀器、過程裝備與控制工程、電氣工程及其自動化、工程管理、工業工程等36個專業。其中機械設計製造及其自動化屬於機械類專業，故部分機械類專業可報考。
拓展資料
一級建造師，是建設工程行業的一種執業資格，是擔任大型工程項目經理的前提條件。建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的執業注冊人員。建造師是懂管理、懂技術、懂經濟、懂法規，綜合素質較高的復合型人員，既要有理論水平，也要有豐富的實踐經驗和較強的組織能力。
建造師注冊受聘後，可以建造師的名義擔任建設工程項目施工的項目經理、從事其他施工活動的管理、從事法律、行政法規或國務院建設行政主管部門規定的其他業務。建造師的職責是根據企業法定代表人的授權，對工程項目自開工准備至竣工驗收，實施全面的組織管理。
2002年12月5日，人事部、建設部聯合印發了《建造師執業資格制度暫行規定》（人發[2002]111號），這標志著我國建立建造師執業資格制度的工作正式建立。該《規定》明確規定，我國的建造師是指從事建設工程項目總承包和施工管理關鍵崗位的專業技術人員。