國際郵輪乘務專業院校

1. 我想讀郵輪乘務專業，去哪個學校學比較好呢

郵輪乘務，如果想要100%安排就業的話，那麼就選定向委培班咯。廣西師范學院就有定向委培班，而且也有郵輪乘務專業。定向委培班是不用看高考分數的，面試通過就能就讀了。現在可以開始報名了，具體情況你可以問問廣西師范學院招生辦。

2. 國際郵輪乘務專業是一個什麼樣的專業

國際郵輪乘務：

1、培養目標：本專業主要培養德、智、體、美全面發展，熟練掌握現代酒店經營管理的基本知識和服務技能 ,從事現代酒店經營管理和接待服務的高素質技能型人才。學生畢業後適合在國際郵輪、星級旅遊酒店從事酒店經營管理工作及相關的服務工作。

2、主要專業課程：菜點與酒水、旅遊禮儀、現代酒店前廳實務、現代酒店客房實務、現代酒店餐飲服務、飯店英語、飯店督導、現代飯店財務管理、現代酒店市場營銷、現代郵輪運營實務等。

3、技能證書：中華人民共和國勞動部頒發的餐飲中級技能證書、前廳服務員中級職業證書、客房服務員中級職業證書，以及中華人民共和國海事局頒發的熟悉與基本安全培訓合格證書、客輪證、船員專業英語證書等。

4、就業方向：國際豪華郵輪，高星級酒店及相關旅遊服務企業中高級服務人員和基層管理人員。

(2)國際郵輪乘務專業院校擴展閱讀：

1、國際郵輪乘務專業涉外旅遊實務與管理、旅遊學概論、航海地理、航海心理學、郵輪概論、郵輪服務與管理、郵輪職業禮儀、郵輪職業溝通、郵輪英語、海上酒店基礎知識、郵輪基礎知識、海上基本安全知識、綜合英語、英語閱讀、旅遊英語、英語口語，外事接待口譯、日語、韓語、義大利語、粵語等。

2、就業前景：郵輪乘務人員舒適的工作環境，邊工作邊周遊世界的經歷，以及獲得在外企工作的寶貴經歷，完善的薪酬、福利、安全、人權、尊嚴、保險及醫療待遇讓國際郵輪乘務管理專業順利實現高薪就業。

3、畢業生可從事國際郵輪公司的高端服務管理人員、商務中心及證件管理人員、人事管理人員；國際高星級酒店、涉外度假村等旅遊企業管理服務人員；也可從事涉外旅遊企業、政府外事接待部門管理服務工作。

3. 國際郵輪乘務專業學校就業形勢怎樣

國際郵輪乘務專業
一般英語可以的就上船工作了，英語不好的就只能留在陸地，酒店類的或者其他的，但是不是只有這個專業的學生才可以做海乘的，海乘是面向全社會招聘的，不限專業，而且一般郵輪乘務專業的學生英語都不是很優秀，所以競爭還是很大的

4. 國際游輪乘務管理這個專業比較好的專科學校有哪些能說點嗎

隨著人們收入水copy平的提高以及社會休閑時間的增多，涉外旅遊已成為二十一世紀人們的重要生活方式。據世界旅遊組織預測：到2020年，全球旅遊人數將達15億人，亞太地區過境遊客每年將增長2200萬人次，最終達到5億人。旅遊業已成為世界經濟中發展最快、創匯最多、就業面最廣、開放度最高的「朝陽產業」，已超過了石油、汽車和機電產品等傳統出口產品而成為世界各國最大的「出口產業」。其中國際郵輪乘務旅遊事業有了空前發展，郵輪經濟有著巨大的發展潛力。
國際郵輪乘務管理就業領域為郵輪服務與管理、奢侈品營銷等，郵輪乘務與管理方向主要是培養國際豪華郵輪郵輪上的服務及管理人才，高端奢侈品主要為境外免稅店及郵輪上的免稅店培養合格的高技能人才。
旅遊管理（郵輪旅遊）就業領域主要為出境游領隊，尤其是港澳台、新馬泰、日韓及歐美國家和地區的專職領隊；還有涉外五星級以上酒店和涉外高級度假村從事管理工作。

5. 國內哪所院校的國際郵輪乘務專業比較好，錄取現是多少盡可能詳細，謝謝！

親~~~~你這個問題真不好回答~~~~
國際郵輪乘務專業？我可不可以理解成為海乘，那麼混淆概念將客船和一般輪渡上面的服務員混到郵輪裡面來的請自行繞路。
國際郵輪上的海乘是除駕駛艙外所有工作人員的統稱，歐美郵輪基本上都包含了，餐飲，住宿，購物，健身，美容養身，娛樂等等部門於一體~~~~~
我們就用美容養身SPA來舉例，美容師，美體師，美甲師，美發師，針灸師，健身教練等~~~~還不包括管理者在內。
一個部門的崗位就如此之多，何況是所有部門的綜合統稱是海乘，有哪個專業是把這個能全部學到的？光酒店管理這一項在大學都能成為一個專業了。個人覺得以國際郵輪乘務專業開專業的基本是坑爹的。
現在很多大學都在開國際郵輪海乘方向的班，錄取線高低不等~~~~低的專科，高的貌似有本科了，事實上歐美郵輪在錄取的時候是百分之九十以上的崗位是不考慮專業和學歷的，只考察個人英語口語表達與溝通能力還有工作經驗的描述對社會與工作的認知是否能夠讓它覺得你是一個合格的員工。
綜上所述，個人建議，如果不是沖著文憑去的，年滿18周歲就選一個口碑好，專業的英語培訓中介機構（無英語零英語也培訓的），只要自己花功夫學，那麼很快就能出國工作的。
如果是為了文憑，那麼建議選擇一個自己喜歡的專業，認認真真學習，大學期間好好鍛煉英語口語，多說多聽多練習，然後兼職一些服務類的工作，積攢一些工作經驗，畢業之後再去歐美郵輪。
很多人說海乘就是個服務員，作為本身從事過海乘的人員，對此表示很是鄙視，現在社會上哪一行不是服務，技術活就不是替老闆服務？銷售不是服務？空乘就更是服務，廁所照刷，端茶倒水，笑臉迎人，哪樣不是服務。有人就會說空乘牛逼，人家在天上飛，千挑萬選出來的，都是有本事的，是這個我承認，海乘的門檻是低了些，這樣的機會反而有錯不好了？出國跑歐美郵輪的海乘回國，有幾個英語口語不是順溜的沒邊的，花點心思的人還能學會好幾門外語~~~~~
海乘我們拿著不錯的薪資，去世界上最多的國家，真真正正做到讀萬卷書不如行萬里路，這份見識和閱歷是電視和電腦上學來的？沒有親手撫摸過金字塔，怎知道它滄桑的質感~~~~跑題了,見諒。
以上僅為個人海乘工作經驗以及現從事海乘招聘的工作體會，僅供參考~~~
歐美郵輪海乘招聘進行中，海乘面試英語培訓，海乘咨詢，歡迎追問~~~~~~~~~

6. 還有那些地方可以學國際郵輪乘務

武漢城市職業學院、江蘇海事職業技術學院、天津海運職業學院、鄭州旅遊職業學院、新鄉職業技術學院、三亞理工職業學院、南寧職業技術學院、大連楓葉職業技術學院、浙江旅遊職業學院、浙江國際海運職業技術學院

7. 全國開設國際郵輪乘務管理專業院校有哪些 都有什麼大學名單

不少學校都有開設海乘專業 一般是專科院校 我的話是大學 英語專業 社會招聘走的 學校我看很多好像

8. 關於國際郵輪乘務專業

通常來說我們非常不建議學海乘專業

海乘專業就好像專好多年前的空乘專業的性質是一樣的
每年屬有幾萬十幾萬的人趨之若鶩的去念空乘專業 但是最後當上空乘的有多少？

性質一樣 每年有多少人被所謂包就業的花言巧語矇混頭腦 忽悠你們去學海乘專業
最後能當海乘的有多少？ 也別忘記 海乘與海乘也是有天壤之別的

因為郵輪公司的不同 公司的實力也不同
高端海乘對於條件的要求是非常苛刻的
第一條：英語口語需要比較流利的與外國人溝通交流沒有障礙
第二條：對於英語符合要求的應聘者，對於經驗上也有一般需要至少1年以上的相應崗位工作經驗。

這樣問題出現了 海乘專業最不拿手的是各種東拼西湊的與空乘有關的或者部分酒店管理的課程。給你講。恰恰最重要的課程 英語口語和聽力反面沒有注意到

說句不好聽的能去念海乘專業的一般都是二本無望的一些學習能力比較差分數比較低的學生。。
自主學習能力較差 學校也無法提供比較好的學習空間

試想那所謂的包就業？還真的是保就業么？包就業是有前提的！
郵輪公司並非傻子。。他不會要一個不符合自己郵輪的要求的應聘者來應聘
哪怕你是所謂的委培生。。。

9. 哪個學校有開設國際郵輪乘務專業並且有包郵輪就業么

開設國際郵輪專業的學校現在滿天飛啊~~~上網網路海乘委培，全國各地到處都是，包郵輪就業？太多了~~~~這個「包就業」要弄清楚包就業在哪種郵輪~~~~
但是郵輪公司有很多，按照規模與跑的航線一般我們分為歐美郵輪和亞洲郵輪！常聽到的宣傳為歐美郵輪，因為歐美郵輪的待遇才能夠做到平均工資在4500到2W人民幣之間~~~
那麼很多公司的招聘合同打的保障登船的擦邊球就在於合同沒有明確規定，畢業之後是送往亞洲還是歐美。
而亞洲郵輪實際平均工資是2000到4000人民幣之間，也有很多公司說先上亞洲，之後一兩年再上歐美，但是亞洲很多郵輪並沒有很好的英語環境~~~~~~
亞洲郵輪的招聘條件對於外形符合要求即可，身高限制比較高：女生160CM以上，男生170CM以上，部分崗位要求更高，越漂亮越好，越帥越好，越高越好~~~~無論歐美還是亞洲對於學歷和專業都是沒有什麼要求的，從你簽訂合同那一刻就知道你能夠登船工作，簽訂這個保障是否還有意義？
歐美郵輪招聘對於形象要求不高，對英語口語要求交流基本無障礙，有面試崗位的相關工作經驗（這些都是可培訓的），但是真正花大力氣去做英語培訓的公司少之又少，高額的委培費用，還不如直接找一家有實力的公司培訓來的實在，況且對於海乘來說，無論什麼學歷最後相同崗位的工資都是差不多，委培真的還有意義么~~~~
個人郵輪工作經驗，不針對任何公司或團體，僅供參考，希望對你有所幫助，歡迎追問~~~~