交通部監理工程師和專業監理工程師區別

Ⅰ 建設部的監理工程師分專業嗎，可以監理哪些工程交通部和水利部的有什麼不同

建設部監理工程師分專業的，各個專業監理內容不同。水利部和交通部的監理工程師有本質的不同，最主要的一點就是發證機關不同，所能從事的工作自然不同，目前國內的監理行業就這三個部發證，互不認可（特殊情況下，水利部認可建設部證書），你要從事哪兒行，必須取得哪兒行的證書。

Ⅱ 交通部公路水運的監理工程師和專業監理工程師考試科目一樣嗎及格分數一樣嗎

專業監理工程師只需考出監理概論、合同管理，然後加任意一門就可以了。監理工程師需要考過監理概論、合同管理、公路經濟、綜合、外加一門橋梁（隧道、機電）就可以了！及格分數不一樣，根據考試人數及通過率算合格分數。

Ⅲ 交通部頒發的注冊監理工程師與交通部頒發的公路工程注冊監理工程師區別

（1）都是交通部頒發的。
（2）二者沒有任何區別。

Ⅳ 建設部監理工程師和交通部的監理工程師有什麼區別

交通部監理工程師從事公路施工監理工作，其資質由交通部批准頒發；
建設部監理工程師從事工民建施工監理工作，其資質由建設部頒發；
兩者不可以跨行業執業的！

Ⅳ 請問交通部的監理工程師考試裡面分為監理工程師和專業監理工程師，這兩個有什麼區別啊

監理工程師最少考5科，監理理論、合同管理、工程經濟、綜合考試和專業科（道橋、隧道、機電）任一樣，全考了更好，可以當總監。專業監理工程師最少考3科，監理 理論、合同管理和專業科（工程經濟、道橋、隧道、機電）任一科，可以任用考取科目的專業監理工程師。

Ⅵ 國家注冊監理工程師與交通部注冊監理工程師有何區別

最簡單地說：行業主管不一樣。國家注冊監理工程師是建設部與人事部，交通部注冊監理工程師是交通部管。目前在中國，兩個行業中，交通部的不承認國家注冊監理工程師，在公路上不能作為監理證使用，總之是不承認的。
這主要是行業保護。

Ⅶ 交通運輸部監理師和部批專業監理工程師的區別分為哪幾個方面

交通運輸部《公路水運工程監理工程師執業資格考試管理暫行辦法》（交質監發〔2004〕125號）（ ）規定了詳細的交通部監理工程師的考試及管理辦法。報名考試大概在每年的8-9月份。報名時登錄「交通運輸部基本建設質量監督總站的網站（ ）按照相關鏈接報名。具體的報名條件及報名辦法摘錄如下：
第九條 報考者須在個人所在單位或戶籍（以身份證上標明的住址為准）所在地報考。報考者須同時滿足下列報考條件：
1、遵守國家法律、法規，職業道德和工作業績良好，熱愛監理工作。
2、取得工程類或經濟類中級以上專業技術職務任職資格。
3、參加監理培訓並取得交通部公路或水運工程監理培訓結業證書。
4、年齡65周歲以下，身體健康，能勝任現場監理工作。
5、報考監理工程師資格須具有公路、水運工程或相關專業大專以上學歷，從事公路或水運工程及相關專業技術工作累計5年以上；報考專業監理工程師資格須具有公路、水運工程或相關專業中專以上學歷，從事公路或水運工程及相關專業技術工作累計3年以上。
第十條 凡符合相應報考條件且自願參加考試者，須如實填寫報名表（附表二）和報考科目核定表（附表三），並提供本人學歷、職稱、監理培訓證書原件、復印件等相關材料及近期小二寸標准證件照片四張。已取得交通部或省級交通主管部門批准監理資格的，須出示資格證書原件、復印件。報考者對個人報考材料真實性負責。
第十一條 報名表須經報考者所在單位或人事檔案管理部門審核蓋章。審核單位對報考材料真實性負審核責任。
第十二條 所在單位或報考者個人在規定時間內將報考材料報所屬的省級質監站進行報考資格審查。
第十三條 報考資格審查須按報考條件審驗報考材料，有關證書和證明材料的復印件與原件核對無誤後退回原件。報考資格審查實行審查人負責制。
第十四條 符合報考條件的，省級質監站應於考試前20天向應考者核發准考證，載明考試科目、考場、時間等事項和有關考試紀律。同時收取考試費。
第十五條 考試費用於支付命題、印卷、考務、閱卷等相關考試管理服務費用，標准由省級交通主管部門按專款專用、收支平衡原則擬定並報管理部門批准,或參照有關執業資格報考費標准具體確定，每個科目最高不得超過150元。

Ⅷ 公路工程監理工程師和全國監理工程師有什麼區別

公路監理是交通部內部的考試，根據《國務院辦公廳關於清理規范各類職業資格相關活動的通知》的文件精神，實際上它是一種非法的考試名目，是清理的對象之一。但鑒於國家各部自成一體的傳統與現狀，交通部的監理證書目前還可以在交通部內部使用。
目前國內監理工程師考試分為國證、部證及省證。
國證由建設部聯合人事部組織，部證目前主要指交通部或鐵道部內部組織的考試，省證是省內某個部門組織。
部證在全國的某個領域內（如公路、水運、鐵路等）通用，省證只有省內的各個部門承認，國證通用性最強。首先，建設部是「住房和城鄉建設部」的簡稱，故國證在房建領域大行其道，同時，目前各省也逐漸放寬了國證的適用范圍，國證在交通、鐵路領域也舉足輕重。國證與部證均要中級以上職稱（0~3年不等）方可報考。
下面簡述一下國證與部證的考試科目對專業的要求。
國證只考4門監理通用課，不考專業課，只需在注冊時要根據工作經歷上報注冊專業。
交通部監理考試分公路與水運兩類，公路與水運內部均有兩個級別的考試：監理工程師（總監資格，共5門課）與專業監理工程師（共3門課），其中兩個級別的考試均只要報考一門專業課即可。交通部監理專業課從以下專業中任選一門：港口、航道、機電、道路與橋梁、隧道。
鐵道部共考3門，其中要報一門專業課，可從鐵道工程、工民建、通信信號、電力電氣化中任選一門。
從考試難度上說，國證難度最大，也最正規最嚴肅，交通部考試也具有一定難度，以上兩個考試需要自己抽出時間復習。鐵道部考試難度最低，鐵道部一般是擇地集中培訓兩周後即可參加考試。