地鐵通信專業

1. 地鐵通信指的是什麼

地鐵通信採用自動交換電話、調度電話、站間行車電話、無線通信、廣播向導系統、電視監視系統、車輛段通信系統、公安電話、事故救援電話等完善的專用通信網。地鐵行車信號採用軌道電路自動閉塞信號和電氣集中設備。前者是以一段地鐵線路的鋼軌為導體構成電路，當這段線路被列車佔用時，軌道電路就使信號機自動關閉而不使其他列車進入這段線路；後者是通過信號樓內的控制台控制全車站的信號機和道岔。

2. 地鐵通信專業實習總結

一、各級交通部門重視，認真安排和部署「安全月」活動
各地交通主管部門及時下發了關於開展「安全生產月」和「反三違月」活動的通知，為確保活動有計劃、有步驟和取得明顯成效，各地交通部門、企事業單位制定了活動方案，成立了活動組織機構或領導小組。大連、朝陽等市，局長親自掛帥，安排和部署安全活動。各地部署安全月活動中，結合本地區、部門的實際，提出具體明確的要求。「安全生產月」活動與全省交通系統開展的三個專項整治有機結合，與防控非典型肺炎工作相結合，各級交通部門一手抓防控非典，一手抓安全生產，摒棄形式主義，注重實效，抓住了主題，突出了重點。
二、積極開展多種形式的宣傳和教育
在安全月中，各地採取多種形式，進行安全生產宣傳和教育。
（一）認真開展安全生產咨詢活動。6月8日，各級交通部門和生產企業，組織人員在客運站、市區等公眾場所，積極開展安全生產咨詢活動。盤錦市交通局設立咨詢台，市局領導帶隊，向市民發放宣傳單1000餘份，受理群眾咨詢50餘次。沈陽市交通局局屬有關單位在市區主要街道設立多處宣傳咨詢點，現場解答安全生產法及安全常識，向行人及車輛發放安全生產宣傳品4000份。鞍山長途客運公司與交警聯合在站前廣場開展咨詢活動。
（二）開展多種方式的宣傳活動。「安全生產月」期間，各地充分利用報紙、板報、櫥窗、標語等各種形式開展安全宣傳。大連市交通局在新聞綜合、文藝、經濟等頻道播放道口安全公益廣告，宣傳道口安全法規，組織職工收聽收看市領導發表的電視講話。朝陽市交通局在市中心懸掛大型氣球標語，組織宣傳車在市區主要街道進行宣傳。市地鐵公司也出動宣傳車到北保鐵路沿線鄉鎮、村和學校宣傳安全常識，印發宣傳單2000份。喀左縣交通局結合生產實際，開展「安全生產百幅系列漫畫」巡迴展覽活動，得到當地政府和群眾的好評。沈陽市局還利用公交車輛作流動載體，在風擋玻璃處張貼1000幅醒目標語。大連軌道公司為職工購買《安全必讀》書籍，公路處編寫工程建設安全歌謠，增強宣傳效果。大連市交通局從健全安全責任制和規章制度，加強船舶、車輛等設備安全管理，改善工作環境和條件等方面入手，發動群眾，積極開展獻計獻策活動，其中被採納90餘條。本溪市公路工程處結合重點工程施工，認真開展「三無一杜絕一創建」活動，建立安全管理網路，將安全責任細化到人。丹東港務局及所屬各公司，結合生產實際，積極開展「三檢查」、「三清除」活動，輪駁公司於6月13日，舉行一次實戰消防演習，鍛煉了隊伍。凌海市通過對安全行駛30萬公里無事故的車輛進行表彰的方式，促進駕駛員提高安全意識，推動安全生產工作。各地在活動中積極投入資金。沈陽市交通局投入1.5萬元，大連市交通局投入1.8萬元，盤錦市局局屬單位也投入5萬元，大連航運集團投入9千元，購置宣傳用品用於安全宣傳。
（三）舉辦各類安全知識競賽和安全考試。各市在安全月期間，組織舉辦和參加各類安全知識競賽、考試活動，提高幹部職工的安全意識和安全技能。各市組織職工參加了省「久利杯」安全知識競賽，沈陽市組織了5000名操作工人及300名管理幹部進行安全知識考試；大連市還組織千名職工參加「松遼?世紀杯」全省道路交通安全知識競賽，航運集團組織1480人參加「航運杯百題安全知識競賽」，二汽公司舉辦安全連著你我他主題報告會和安全永駐我心中演講活動。盤錦市交通系統的幹部職工積極踴躍參加市安全生產監督管理局舉辦的「安全知識有獎問答」和省百萬職工安全生產知識競賽活動，對職工普遍進行一次安全生產常識、消防知識及安全生產技能的考試，受教育面達到95%以上。喀左公路段舉行「安全在我心中」主題演講比賽，朝陽市公路處將演講活動製作出光碟發給全市公路部門組織收看。盤錦市交通局在安全月期間，普遍對職工進行了一次安全常識、消防知識及安全生產技能的考試。
（四）積極開展安全培訓和安全教育。大連市交通系統結合本單位的實際情況，有側重的安全培訓開展。航運集團對公休的船長、輪機長、大副進行了 PSC檢查知識的專題培訓，對70名即將上崗的船員進行了ISM規則和PSC檢查知識輪訓，考試不合格不能上船。市運輸企業也分期分批對駕駛員進行崗位培訓參訓率和考試合格率均達到100%。鞍山市公路處和工程總公司組織了消防知識培訓，聘請市消防局專業人員上課，現場進行操作和演練，提高了職工消防安全意識和消防應急處理能力。
（五）統計情況。據沈陽、大連、鞍山、本溪、朝陽、盤錦市交通局和丹東港務局統計，安全月期間，這幾個市印發宣傳材料達5.1萬分，掛圖 154套，布置展板122期，張貼標語7080條，大型橫幅97幅，懸掛安全旗314面，警示牌140處，出板報98期，宣傳畫1270套，參加安全知識競賽近兩萬餘人，提合理化建議379條，購買宣傳光碟300盤。
三、認真開展安全生產大檢查
各地交通部門認真開展安全檢查活動，領導親自帶隊，多次深入施工現場、生產車間、倉儲庫房、客運站、停車場、油庫等，認真查找各類事故隱患。大連市交通局檢查危貨車輛1200台次，組織6次水運企業安全檢查，檢查126家企業、276艘船舶；檢查8家公交企業、15個車場、7個長途客運站和數十台客車，做到了「五到位」。該局還加大路檢力度，共組織人員路檢251次，檢查車輛12100台次，查處違章行車350 起。丹東港務局扎扎實實開展「作業現場安全環境檢查（全員）、安全設備維修、保養及檢測（班組活動）、防護用品正確佩帶和使用（雙人互檢）」三檢查活動，收到好的效果。鞍山市交通局加強對營運車輛的檢查，安全月期間共檢查車輛3000台次。本溪交通局對全地區水上交通進行了安全檢查，取締「三無」船舶24 艘。
四、開展隱患整改工作
通過開展安全檢查，及時發現事故隱患，並採取措施認真進行整改。大連市交通局通過安全檢查，查出的隱患143項，認真進行整改，整改率達99%。大連軌道公司對電車線路各變電所23個支流600V避雷器進行重點檢查和試驗，不合格的立即更換。大連航運集團，投資200萬元，為4艘客滾船新安裝綁扎用地鈴1000個，新增9.8千牛綁扎索具1000根，更新綁扎用木楔300個。大窪縣客運公司在大窪至興隆台線路上，設置調度室，安排專人調度和指揮車輛，解決了車主為爭搶客源開快車、飛車的安全隱患。據不完全統計，在安全檢查中，查出隱患205項，整改率達100%。
五、存在的問題
1、受非典型性肺炎影響，道路運輸、水路運輸量大幅下降，甚至停班、停航，少數單位（企業）安全月氣氛不濃，重視程度不夠，活動內容少而單調。
2、公路施工企業安全管理存在的問題較多，特別是外包工程安全管理不到位。
3、安全投入不足。

3. 在地鐵通信專業的主要從事什麼工作

從事調度，線路安全

4. 地鐵通信維修具體的工作內容是什麼

職位描述
主要職責：
1.協助通信及監控經理執行通信系統的發展計劃、任務和策略；
2.負責執行通信及監控系統的維護作業，協助制定維護工作計劃，完善工作條例和保養標准；
3.並承擔監控系統的軟體維護及應用開發任務；
4.負責配置管理, 執行軟體版本控制和硬體配置控制；
5.與公司各業務部門保持良好的溝通與協作，協調強化委外承包商的工作管理，確保通信設備的可靠使用；
6.指導及監督承包商維護人員在各車站執行通信系統設備維護任務，高效率的進行故障及事故處理。

應聘條件：
1、具備大學專科及以上學歷，通信相關專業；
2、具有5年通信系統維護工作經驗，具有2年管理經驗；
3、熟悉監控軟體及應用技術；
4、具備PLC項目實施經驗；
5、具備較強的人際關系處理能力、協調能力、沖突管理能力、組織能力及責任心；
5、掌握基本的英語讀、寫能力。

5. 地鐵通信維修 是什麼

職位描述
主要職責來：
1.協助通自信及監控經理執行通信系統的發展計劃、任務和策略；
2.負責執行通信及監控系統的維護作業，協助制定維護工作計劃，完善工作條例和保養標准；
3.並承擔監控系統的軟體維護及應用開發任務；
4.負責配置管理, 執行軟體版本控制和硬體配置控制；
5.與公司各業務部門保持良好的溝通與協作，協調強化委外承包商的工作管理，確保通信設備的可靠使用；
6.指導及監督承包商維護人員在各車站執行通信系統設備維護任務，高效率的進行故障及事故處理。

應聘條件：
1、具備大學專科及以上學歷，通信相關專業；
2、具有5年通信系統維護工作經驗，具有2年管理經驗；
3、熟悉監控軟體及應用技術；
4、具備PLC項目實施經驗；
5、具備較強的人際關系處理能力、協調能力、沖突管理能力、組織能力及責任心；
5、掌握基本的英語讀、寫能力。

6. 城市軌道交通通信信號專業學什麼

1、電子線路綜合技術

本課程主要講解常用半導體器件、基本放大電路、集成運算放大電路、數字電路及其應用。重點培養學生掌握常用電子儀器的使用方法和常規電子電路的調測方法；培養學生分析和解決問題的能力，為後續有關課程的學習以及今後從事電子技術工程等工作奠定基礎。

通過本課程的學習，學生能夠獲得模擬電子技術與數字電路方面的基本理論、基本知識和基本技能，比較系統地掌握一些常用電子器件和基本模擬、數字電路的工作原理及分析方法。

2、單片機原理與應用

本課程主要講解單片機內部結構與引腳功能、應用軟體與程序設計、單片機內部中斷、定時與串列通信資源，以及介面技術知識。

重點培養學生運用單片機進行典型應用系統的設計能力；培養學生進行通信系統控制模塊的硬體設計與軟體設計能力；培養學生熟練掌握根據電子線路原理圖進行組裝、查錯和糾錯能力。

通過本課程的學習，使學生掌握單片機技術在工業控制、經濟建設和日常生活中的應用，使學生具備了單片機應用系統運行、維護與管理崗位的知識、能力和素質，為將來從事軌道交通通信系統控制模塊的設計開發、檢測和維護等工作奠定堅實的基礎。

3、軌道交通數字集群移動通信系統

本課程主要講解數字集群通信系統的主要原理。軌道交通通信系統中，無線集群系統是一個重要組成部分。

作為目前常用的數字集群通信技術，TETRA數字集群通信系統為城市軌道交通運營提供無線通信服務。地鐵的無線集群通信系統為控制中心調度員、車輛段調度員、車站值班員等固定用戶與列車司機、防災、維修、公安等移動用戶之間提供通信手段。

通過本課程的學習，使學生掌握數字集群通信技術的原理，掌握TETRA數字集群通信系統在城市軌道交通中的應用，為將來從事軌道交通數字集群移動通信系統的檢修與維護等工作奠定堅實的基礎。

4、軌道交通專用通信系統維護

該課程的開發基於工作過程導向，描述工作崗位典型工作任務，設計學習情境，選取課程內容。以「系統終端設備維護」學習情境為例，就"電話放號與開通方法"進行組織實施，旨在提高學生綜合能力。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通專用通信系統維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

5、通信產品設計與製作實訓

本課程以項目為載體，以任務為驅動，基於一個完整的工作過程使學生全面理解通信電子產品開發、設計、檢測與調試的過程。

主要講解通信電子產品設計與製作現狀和發展前景、電子產品製作流程、電子產品設計的常見方案、無線測控智能小車需求分析及其軟/硬體設計等。重點培養學生電路圖讀圖能力、印刷電路板繪制能力，以及通信電子產品的整機檢測與調試能力。

通過本課程的學習，學生能夠了解典型通信電子產品設計與製作的方法和流程，掌握先進技術手段的應用，具備突出的工程實踐能力，形成較強的創新意識和團隊協作能力，進而為今後從事通信電子產品的生產製造、安裝調試、設備運行維護、技術服務等工作奠定堅實的基礎。

6、城市軌道交通通信設備維護綜合實訓

本課程通過實訓項目幫助學生掌握電話子系統、有線傳輸子系統、無線子系統、廣播系統、時鍾子系統、閉路電視監控子系統、乘客信息子系統、通信電源子系統等城市軌道交通通信系統主要設備的維護與檢修。

通過該課程的學習，使學生掌握軌道交通通信設備的維護方法，能夠進行系統終端設備、車站分系統和樞紐主系統維護，達到中級通信工資格認證要求，具備可持續發展能力，同時也為其他後續專業課程、拓展知識的學習及頂崗實習打下必要的基礎。

7. 地鐵要通信技術專業的人嗎

要的，技術崗位主要就是招聘電氣類專業的。

8. 城市軌道交通通信信號將來干什麼 是參與地鐵建設還是參與地鐵建成後的工作 求高人指點 謝謝！！！！！

「城市軌道交通通信信號」將來是參與地鐵建成後的維護保養工作。

9. 地鐵通信是干什麼工作

地鐵通信包括了乘客信息顯示系統（外面看到的站內的顯示屏、列車上的顯示屏和攝像頭）、時鍾（你看到的那些鍾）、廣播（你聽到的車站廣播）、視頻（車站攝像機）、無線（地鐵無線通信、對講機之類的）、傳輸（給各系統提供傳輸通道）、電源（通信系統供電）、電話（辦公電話、調度電話）等通信系統的建設和維護。建設和維護一般是由不同的單位/部門實施的。

10. 地鐵的通信工主要任務是什麼

工作內容：
1、掌握專用通信專業子系統設備的組成、原理、設備性能參數和操作、維護規程，在工作中嚴格執行各項規程、規范和標准，確保設備及人身安全。
2、努力學習專用通信專業子系統設備相關專業的基本知識、操作、維護技能及故障應急處理。
3、負責對管轄范圍內的專用通信專業子系統設備進行日常巡檢、維護，認真檢查系統設備運行情況，如實填寫各類表格，發現問題後及時向班組長匯報，並做好記錄。
4、根據檢修計劃從事管轄內專用通信專業子系統設備維修、保養，保證管轄范圍內設備安全運行。
5、參加突發事件的應急搶修工作，以最快的速度使設備投入使用。
6、嚴格執行交接班制度，做好各類原始記錄，保證其客觀、真實、准確。
7、發生設備事故，認真分析，提出合理化建議。
8、負責本專業委外項目的配合工作，並做好質量跟蹤工作。
9、負責對車站站務人員進行本專業系統設備的操作培訓。