交通運輸類專業有哪些

❶ 交通運輸大類具體包括哪些專業 土木工程大類具體包括哪些專業

一般來說：交通運輸大類包括：交通規劃、交通工程、交通信號傳遞、航海技術與輪機工程、車輛載具與理論
等
土木工程大類結構工程、岩土工程、市政工程、橋梁工程、隧道工程、道路工程、水利工程、港口及海岸工程、抗震與防災工程、鐵道工程、地下工程等

❷ 交通運輸類專業哪些大學有

有交通運輸類專業的大學很多的，上海交通大學、北京交通大學、西南交通大學、長安大學、大連海事大學等等

❸ 交通運輸專業的就業方向都有哪些

交通運輸專業大學學的是管理學、運籌學，所以起到的是管理指揮的作用，當然做的也是跟運輸及車相關的工作。大學畢業以後可以當交通規劃師、車隊長、查勘定損崗，還可以去做物流或者是做銷售，當然也能做項目經理。另外，考研和考公務員是每個專業都可以的。

畢業生可到國家與省、市的發展規劃部門、交通規劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規劃、交通工程設計、交通控制系統開發等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。

相應的就業崗位有：現場應用工程師、銷售經理、司機、管理培訓生、銷售代表、物流操作員、融資租賃業務經理、儲備幹部、調度員、物流類管理培訓生、客服專員 助理、試驗檢測員等。

(3)交通運輸類專業有哪些擴展閱讀：

就業前景

隨著我國城市的經濟貿易和社會活動日益繁忙，城市交通發生了前所未有的迅速增長，傳統的道路交通設施已經不能適應現代社會的需要。

交通運輸專業在就業時有很大的局限性，基本上離開了鐵路、公路、地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣，自己是不安於現狀想去闖盪的就不要進這些單位，若是傳統型，認為平平淡淡生活就可以了，可以考慮下進鐵路或是在學校當老師。

交通運輸的就業范圍雖然很窄，不過可以從物流，倉儲，供應鏈管理這幾個方面著手，范圍就可以擴大不少。

❹ 交通運輸類包括哪些專業

該專業培養具有交通系統規劃、設計與控制等方面知識，能在交通運輸領域中從事研究、規劃、設計、管理等方面工作的高級工程技術人才。該專業的學生主要學習交通系統和道路交通工程方向的基礎理論、原理和方法，受到交通工程實踐的基本訓練，具備從事現代化交通系統、高速公路、城市道路、軌道路交通工程規劃、可行性研究、方案設計、綜合評價、施工管理、運營分析及工程應用的基本能力。
主幹課程有道路勘測設計、路基路面工程、運籌學、工程經濟與管理、交通規劃、道路通行能力、交通管理與控制、交通工程設施設計、智能交通系統、交通工程等。
該專業畢業生的就業方向主要有國家交通和城市建設，交通管理部門能及從事交通領域科研、設計、施工和管理的企事業業單位、民營企業、中外合資、外國獨資的公司等。

❺ 交通工程類專業包括哪些專業謝謝

沒有交通工程類專業大類，但是有交通運輸類。

交通運輸類（本科版專業）

交通運輸，交通工程，飛行權技術，航海技術，輪機工程，海事管理，交通設備信息工程，交通建設與裝備，載運工具運用工程，海洋船舶駕駛，輪機管理，飛機駕駛，交通設備與控制工程,救助與打撈工程,船舶電子電氣工程,總圖設計與工業運輸,交通建設與裝備。

(5)交通運輸類專業有哪些擴展閱讀

交通運輸類（專科專業）

道路與鐵道工程，交通信息工程及控制，交通運輸規劃與管理，載運工具運用工程，交通運輸工程

交通運輸類（研究生專業）

公路運輸與管理，高等級公路維護與管理，路政管理，交通安全與智能控制，城市交通運輸，公路監理，工程機械控制技術，工程機械運用與維護，公路機械化施工技術，公路工程管理，公路工程造價管理，交通運營管理，高速鐵道技術，電氣化鐵道技術，鐵道車輛，鐵道機車車輛，

鐵道通信信號，鐵道交通運營管理，鐵道運輸經濟，鐵道工程技術，高速動車組檢修技術，高速動車組駕駛，高速鐵路工程及維護技術，城市軌道交通車輛，城市軌道交通控制，城市軌道交通工程技術，城市軌道交通運營管理，航海技術，水運管理，民航運輸，飛行技術，管道運輸管理

參考資料來源：網路-交通運輸類專業

❻ 交通運輸類包括哪些專業 什麼專業好

主要實踐教學環節
包括工程制圖、測量實習、港站實習等，一般安排12周。
培養目標
本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
專業培養要求
本專業學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，受到交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練，具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
畢業生具備的專業知識與能力
1．掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；2．掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸中應用的基本技術；3．具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業生產與經營的基本能力；4．熟悉國家關於交通運輸方面的方針、政策和法規；5．了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態；6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
交通運輸專業就業前景
本專業的就業前景廣闊，畢業生可在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理等工作。

❼ 交通運輸專業具體都學什麼啊

業務培養目標：
業務培養目標：本專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。
業務培養要求：本專業學生主要學習運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，受到交通運輸技術管理、商務管理、信息管理的基本訓練，具有運用運輸技術設備，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：
1．掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；
2．掌握一般的最優化方法和計算機在交通運輸中應用的基本技術；
3．具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業生產與經營的基本能力；
4．熟悉國家關於交通運輸方面的方針、政策和法規；
5．了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發展動態；
6．掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。
主幹課程：
主幹學科：運籌學、管理學、交通運輸組織學。
主要課程：運籌學、管理學營銷學、財務管理、運輸經濟學、交通運輸設備、交通運輸技術管理、交通運輸商務管理、交通運輸企業管理、交通港站與樞紐、交通運輸法規等。
主要實踐性教學環節：包括工程制圖、測量實習、港站實習等，一般安排12周。
修業年限：四年
授予學位：工學學士
相近專業：交通運輸
交通工程
飛行技術
航海技術
輪機工程
交通設備信息工程
海事管理
物流工程
航天運輸與控制
交通建設與裝備

❽ 交通運輸專業學的什麼

交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規劃，經營和管理的高級工程技術人才。

交通是運輸和郵電的總稱。運輸是人和物藉助交通工具的載運，產生有目的的空間位移，郵電則是郵政和電信的總稱。交通運輸是經濟發展的基本需要和先決條件，現代社會的生存基礎和文明標志，社會經濟的基礎設施和重要紐帶，現代工業的先驅和國民經濟的先行部門，資源配置和宏觀調控的重要工具，國土開發、城市和經濟布局形成的重要因素，對促進社會分工、大工業發展和規模經濟的形成，鞏固國家的政治統一和加強國防建設，擴大國際經貿合作和人員往來發揮重要作用。總之，交通運輸具有重要的經濟、社會、政治和國防意義
空運

空運air transport;airfreight;airlift;air transportation 用飛機或其他航

空器作為載體的一種運輸方式。也叫空中運輸。一般是比較急用的貨物，公路運輸不能符合客戶要求的時效的情況下客戶會選擇空運。空運以其迅捷，安全。准時的超高效率贏得了相當大的市場，大大縮短了交貨期，對於物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高。

公路

公路是為了聯接城市之間、鄉村之間、鄉村與鄉村之間和以及工

礦基地之間的按照國家技術標准修建的，由公路主管部門驗收認可的道路。但不含田間或農村自然形成的小道。主要供汽車行駛並具備一定技術標准和設施的道路稱公路。中文所言的「公路」是近代說法，古文中並不存在，「公路」是以其公共交通之路得名

鐵路

鐵路（railway，railroad，rail）是供火車等交通工具行駛

的軌道。鐵路運輸是一種陸上運輸方式，以機車牽引列車在兩條平行的鐵軌上行走。但廣義的鐵路運輸尚包括磁懸浮列車、纜車、索道等非鋼輪行進的方式，或稱軌道運輸。鐵軌能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車車輪在上面以最小的摩擦力滾動，使這上面的人感到更舒適，而且它還能節省能量。如果配置得當，鐵路運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量。而且，鐵軌能平均分散列車的重量，令列車的載重力大大提高。

水運

水運是使用船舶運送客貨的一種運輸方式。 水運

主要承擔大數量、長距離的運輸，是在干線運輸中起主力作用的運輸形式。在內河及沿海，水運也常作為小型運輸工具使用，擔任補充及銜接大批量干線運輸的任務。

管道

管道是用管子、管子聯接件和閥門等聯接成的用於輸送氣體、液

體或帶固體顆粒的流體的裝置。通常，流體經鼓風機、壓縮機、泵和鍋爐等增壓後，從管道的高壓處流向低壓處，也可利用流體自身的壓力或重力輸送。管道的用途很廣泛，主要用在給水、排水、供熱、供煤氣、長距離輸送石油和天然氣、農業灌溉、水力工程和各種工業裝置中。

發展模式
改革以來，我國的鐵路、公路、水運和民航等運輸方式均得到較快的發展，而且隨著交通運輸事業市場化程度的不斷提高，各種運輸方式之間的市場競爭也已全面展開。但是，由於

多年來運輸市場分屬不同部門管理，缺乏統一的總體規劃和政策指導，各種運輸方式發展很不平衡：公路高速發展，近幾年年投入2000多億元，高速公路已達3萬多公里，位居世界第二;鐵路、水運相對發展緩慢，鐵路客運量十多年來一直徘徊不前，運輸份額持續下降，公路運輸承擔了大量的長距離大宗散貨運輸;銜接不同運輸方式的綜合運輸樞紐建設嚴重滯後，鐵路、公路和水運在同類客貨源上盲目競爭的現象較為普遍。

面對全面建設小康社會的新形勢和貫徹落實科學發展觀的新要求，交通運輸的進一步發展必須走以提升系統協調能力為主的內涵式發展道路。首先，要滿足國民經濟和社會發展總體需要，特別是滿足經濟社會向循環經濟、綠色經濟、生態經濟、知識經濟發展的基本需要;其次，要符合經濟社會可持續發展對交通運輸的總體要求，建立安全、高效、經濟、協調、綠色的交通運輸體系;第三，交通對資源的佔用、對環境的破壞及交通傷亡等要控制在國家允許范圍內，實現資源、環境、交通的和諧統一。

根據我國的國土、人口、資源分布和產業布局等特點，綜合評估