鐵路管理專業

㈠ 鐵道交通運營管理專業

雖然學這個專業出來的限制比較多，一般都是限制死在鐵路。如果你對鐵路熱愛的話我建議你讀這個，相當不錯的專業!
出來的工資普遍不會太低。不過在鐵路工作是比較辛苦的，首先你要做好這個准備。

㈡ 鐵道交通運營管理專業學的是什麼啊

南鐵院06級鐵道交通運營管理專業學生，都改簽了，男的去工務段，工務段就是修鐵路的，形象就是拿個水壺，抗個大錘子，戴個草帽。女的去跑車，就是乘務員，浪費青春啊，工資還少。。。勸女的不要報這個學校了，上次我去參加座談會，老師明顯說女生不好找工作。。。不過就業一般是沒問題的。。。

㈢ 鐵道交通運營管理專業是干什麼的,誰能詳細解釋一下

鐵路車站、車務段等單位從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織工作。

畢業生有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應在鐵路車站、車務段等單位從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織工作，也可在城市軌道交通部門從事運輸生產及組織管理工作。

本專業培養具有扎實的鐵路客運基本知識和先進的客運服務理念的高級應用型技術人才。本專業畢業生有扎實的基礎理論知識，較強的溝通和組織協調能力，適應在鐵路客運段從事旅客列車服務與列車管理工作，以及在鐵路客運部門從事客運組織、管理等工作。

(3)鐵路管理專業擴展閱讀：

鐵道交通運營管理的主要崗位：

1、國家鐵路運輸企業， 地方鐵路運輸企業有專用鐵道的國家大中型企業的運輸管理部門城市軌道地面交通的運營部門及地下鐵道港口鐵路運輸部門以及輪渡公司等。

2、鐵路局(或集團公司)的運輸及相關運營管理及技術崗位、各層次鐵路車站各運輸工種及其它與鐵路相關行業的運營、管理、服務等崗位各種地面及地下軌道交通的運營管理和服務崗位。

3、車站設備技術、動車與供電技術、信號與通信技術、車站運營工作、客運服務、調度運營工作、安全管理、服務禮儀等。

㈣ 鐵路管理就業情況怎麼樣

鐵道交通運營管理專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應的，在德、智、體、美等方面全面發展的，具有本專業綜合職業能力，在高速鐵路從事行車指揮、客運服務與營銷、日常生產管理的高素質、高技能、創新型專門人才。鐵道交通運營管理專業主要學習運輸營銷學、交通運輸設施及設備、運輸組織、站場及樞紐、牽引計算、運籌學、交通運輸統計、物流管理、現代運輸信息技術、運輸成本管理、鐵路運輸等課程。鐵道交通運營管理專業培養能從事鐵道交通運輸業運營管理的高級技術應用性專門人才。

鐵道交通運營管理專業就業前景：中國鐵路運輸行業已有127年的歷史。與計算機、通訊、生物等高新技術行業相比，它是個傳統行業。進入21世紀，世界鐵路交通運輸行業正由傳統行業向現代
行業轉變。世界發達國家鐵路較高的起點上，以全新的方式，用較短的時間，完成了由傳統行業向現代行業的升級，使鐵路這個傳統行業展現了全新的面貌。中國鐵
路交通運輸行業建設起步並不晚，但與世界發達國家相比，差距很大，還存在很多問題。改革開放以前，國家鐵路實行「政企合一」的計劃管理體制。這種管理體
制，與國家宏觀計劃經濟的整體基礎相適應，也與鐵路當時自身經營的環境與條件相適應。當時我國經濟技術落後，資金資源嚴重短缺，不可能優先發展資金和技術
密集度要求較高的航空和公路運輸，適合中國國情、運價低廉的鐵路運輸因而長期處於壟斷優勢地位，沒有面臨生存競爭方面的任何挑戰。進入新時期之後，國家經
濟運行體制由計劃經濟向市場經濟轉變，鐵路運輸行業隨之出現了許多問題，這些問題集中表現在運能短缺上。運能短缺一方面是鐵路物質基礎相當薄弱的基本情況
的客觀存在，另一方面是不斷擴大的對客貨運輸的巨大需求。在二者的共同作用下，鐵路運能短缺的問題不可避免。上世紀90年代，我國國民經濟發展增速，鐵路
運能短缺的嚴重後果一覽無余。全社會爆發出來的巨大貨運需求壓向鐵路，國民經濟發展急需的石油、棉花、糧食、煤炭、磷礦石等重要原材料運輸嚴重受阻，影響
東部地區電力供應缺口加大，迫使不少工廠半停產運行。因鐵路發展不足制約國民經濟的發展，使鐵路素有「瓶頸」之稱，國家因此而損失巨大。

㈤ 鐵道運輸管理專業簡介是什麼

專業名稱：鐵道運輸管理|交通運輸管理（中級工班）

鐵道交通運營管理主要學習鐵路運輸設備、鐵路運輸規章、鐵路運輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸調度指揮和系統分析等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術等基本技能訓練和鐵路行車指揮調度、客運、貨運生產及組織等專業技能訓練。

一、鐵道交通運營管理

（一）、車務管理：

1、培養目標：

本專業培養適應國家鐵路運輸發展需要的德、智、體、美全面發展的具有鐵路運輸組織、客運、貨運、行車基本知識和基本技能的高級應用型技術人才。本專業畢業生有扎實的基礎理論知識，較強的實際工作能力，適應在鐵路車站、車務段等單位從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織工作，也可在城市軌道交通部門從事運輸生產及組織管理工作。

2、培養要求：

本專業主要培養學生從事行車指揮調度、客運、貨運生產及組織管理等專業技能。主要學習鐵路運輸設備、鐵路運輸規章、鐵路運輸組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸調度指揮和系統分析等基本知識，接受外語、計算機辦公及繪圖、電工與電子技術等基本技能訓練和鐵路行車指揮調度、客運、貨運生產及組織等專業技能訓練。

本專業學制三年，學生完成教學計劃規定的全部課程，且成績合格，可獲得全日制大學專科畢業證書;同時，達到培養目標者，經職業技能鑒定合格後可獲得國家相關部門頒發的職業資格證書。

3、主要課程：

鐵路客運組織、鐵路貨運組織、鐵路行車組織、鐵路站場及樞紐、鐵路運輸設備、鐵路運輸調度指揮與統計分析、鐵路運輸規章與安全、集裝箱運輸、鐵路運輸經濟法規、客運實訓、貨運實訓、行車實訓。

（二）、鐵道運輸：

1、培養目標：

本專業培養具有扎實的鐵路客運基本知識和先進的客運服務理念的高級應用型技術人才。本專業畢業生有扎實的基礎理論知識，較強的溝通和組織協調能力，適應在鐵路客運段從事旅客列車服務與列車管理工作，以及在鐵路客運部門從事客運組織、管理等工作。

2、培養要求：

本專業主要培養學生從事組織協調、服務禮儀、溝通交流、旅客服務技巧等專業技能。主要學習旅客心理學、法律基礎、服務禮儀、客運組織、鐵路運輸組織管理等基本知識，接受外語、計算機辦公等基本技能訓練和精品列車員、列車長等專業技能訓練。

3、主要課程：

心理學、應用外語、鐵路客運服務禮儀、領導科學和藝術、現代企業管理、鐵路運輸設備、鐵路運輸規章與安全、鐵路客運組織與管理、鐵路行車組織、鐵路客運規章、鐵路客運服務技巧實訓、繪制列車運行圖及編制客運技術計劃實訓、車站客運組織實訓、列車乘務實訓。

（三）、開設院校：

北京人文大學鐵道學院，應中國鐵路總公司、中國電氣化局集團公司，中國鐵路工程總公司，各鐵路局和城市軌道交通發展的人才需求;服務國家"十三五"鐵路發展規劃，實現"一帶一路"國家戰略。有交通運輸部門統籌兼顧，組建並設立以培養高素質、應用型復合人才為目標的鐵道類專業綜合學院。學院是國家鐵道類緊缺人才培養基地，國家鐵道類專業人才儲備基地，北京唯一一家鐵道類專業綜合院校。

㈥ 與鐵路管理有關的專業是什麼

學什麼東西對自己和以後的工作都有好處，企業管理學就很好

㈦ 鐵路什麼專業好就業

目前，鐵路比較好的五大專業主要包括：高鐵乘務專業、動車車輛專業、軌道供電專業、通信信號專業、線路工程專業。不同的專業，工作性質不同，就業方向也有差異。
高鐵乘務專業：也叫鐵路客運服務專業，主要培養鐵路客運組織、城市軌道交通客運服務、高鐵乘務、車站調度、人事管理等方面復合人才。主要課程內容包括《城市軌道交通》、《鐵路客運組織》、《鐵路運輸服務禮儀》等。學生畢業後一般從事地鐵安檢、高鐵乘務、動車客服、證件管理以及人事管理工作。
動車車輛專業：也叫電力機車運用於檢測專業，主要鐵路局電力機車檢修、動車車輛維護、保養、機電設備安裝、操作、檢修和技術管理等方面專業技術人才。主要課程內容包括《機車構造》、《機車電傳動》、《機車運用與管理》等。學生畢業後一般從事從事鐵路線路，機車檢修和維護保養、技術指導和管理工作。
軌道供電專業：也叫電氣化鐵道供電專業，主要培養鐵路供電設備施工、安裝、運行、維修，接觸網施工與檢修、電力調度等方面的專業技術人才。主要課程內容包括文化基礎課程、《計算機應用基礎》、《電工基礎電子技術》、《機械制圖》等。學生畢業後一般電力調度與運行、牽引變電所設備調試、接觸網安裝維護、故障分析與處理等工作。
通信信號專業：也叫鐵道通信信號專業，主要培養軌道交通信號的運行與檢修,室內外信號設備調試和監控，設備故障分析與排除等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《鐵路概論》、《電工基礎》、《電子技術基礎》、《電機拖動》《電機拖動》等。學生畢業從事信號設備施工、操作、檢測、調試、維修、故障處理等工作。
線路工程專業：也叫線路工程測量專業，主要培養鐵路線路工程勘測與施工建設，鐵路工程監理與質檢，鐵路線路維護與管理等方面的專業技術人才。主要課程內容包括《機械制圖》、《電工基礎》、《工程力學》、《高速鐵路接觸網技術》等。學生畢業從事鐵路線路、橋涵、隧道的施工建設、道路質檢及維修養護工作。以上供參考。

㈧ 鐵路運輸管理專業是做什麼的

我是鐵道運輸專業
你的和我的應該差不多
畢業進鐵路
組織鐵路生產
具體職位的話
應該是站調或者列調之類的組織調度工作
或者是各種值班員