鐵路交通運輸專業

A. 鐵路方面有什麼專業

鐵路企業從部門職能方面可以大體上分可分為：車務、機務、工務、電務、車專輛、信息屬通訊等部門。
一般鐵路招收大學生都是統一由路局人才中心招聘，報道後再分配到各個站段。「鐵路交通運輸專業」在鐵路系統內部所能從事的崗位較多，如：調度指揮、行車組織、貨運、客運等等；「機車車輛專業」對口機務和車輛部門；「信號專業」與計算機專業對口電務與通訊部門；「鐵道工程」專業一般對口各鐵路工程局；

B. 軌道交通運輸專業就業方向

本專業畢業生主要就業去向為：交通管理部門、城市軌道交通運營單位、城市軌道交通設備製造企業、城市軌道交通設備供應和服務公司等。當前軌道交通行業發展迅猛，學生畢業後主要在地鐵、輕軌和城際軌道交通及其他交通和機電行業相關企事業單位，從事車輛運行、管理、維護與生產製造，機電設備維護、檢測等技術工作。目前軌道交通發展迅猛，對城市軌道交通車輛專業人才需求旺盛，就業前景廣闊。

C. 交通運輸專業的本科生一般去鐵路局哪個單位

不知道你學得是哪方面的交通運輸專業
如果你學得是鐵路方面的交通運輸，可以進各鐵路局，鐵路本科生這幾年就業很不錯，這個專業到了鐵路局一般都能到管理崗位，發展前景很不錯。
如果是公路方面的交通運輸，才能進公路局，公路方面對本科生的接收情況，我不是很清楚

說什麼興趣愛好都是扯淡，哪有幾個人真的能把工作變成興趣愛好或者把興趣愛好做成工作的。那些不是本科學這個專業，或者都還沒畢業就瞎給建議的，題主你不要信。

我的觀點是首先得看性格和你的志向。

想進體制內，耐得住寂寞，吃得了苦，酒量不錯，挺會來事，不介意整個單位幾乎見不到未婚女性的，想有行政級別甚至有灰色收入的，選鐵路。但也請做好被分到窮山辟嶺鳥不拉屎的邊遠站或者編組站、空虛寂寞冷的心理准備，做好沒有關系沒有背景被不公正對待一直待在一個位置的思想准備。

平常比較活躍，有創造力，耐不住寂寞，厭惡體制，不大會來事，酒量一般，更嚮往有活力的企業，喜歡男女比例協調的單位，喜歡城市的燈紅酒綠酒色生香的，還有女孩子，建議你去地鐵。但也請做好基本上告別體制當不了大官權霸一方以後同學會大家都在討論我是科級他是處級而你什麼級都不是的思想准備。

然後，給大家分享個數據，我們班當年30個人，畢業後去了地鐵的5個人，去了鐵路的20個人，還有5個去了別的行業。現在，5年過去了，當初進地鐵的，有一個辭了職考了公務員，其他四個還在地鐵。當初進鐵路的，7個辭職，4個辭了職去了地鐵，2個辭了職考公務員，1個辭了職去去當老師。另外還有3個一直在准備跳槽去地鐵，老是問我們這邊招不招人。所以，截止到目前，我們班8個在地鐵，13個在鐵路。在鐵路的混的最好的有一個是車務段團委書記，一個是客運車間副主任，一個正科一個副科，在地鐵混的好的，我就不說是誰了免得說我自吹自擂，收入比鐵路的同學高，工作比鐵路愜意、有意義只是沒有行政級別……

當然，這也要看你怎麼理解了，你可以理解成在鐵路比較容易待不下去，你也可以理解成我在鐵路不想幹了我還可以跳槽去地鐵。

只是隨著各個城市的地鐵發展，稍微成熟的地鐵很快就不會要鐵路跳槽過來的了，除了一些剛開始建的地鐵。

另外，路局基本上是男的只要能正常畢業和無不良記錄就會要，地鐵要經過簡歷篩選、筆試、面試，然後英語要至少四級。

哪個更苦更累？說實話，鐵路會更苦更累點。

哪個更充實更有成就感？我覺得是地鐵。

進地鐵的坐地鐵不要錢，進路局的坐火車不要錢，你覺得哪個更賺？

待遇哪個高？據我所知，其實差不了多少，剛開始鐵路平均偏高一點，然而最後拼的都是誰晉升快。

其次，我覺得最重要的是看地理位置。

我們說一份理想的工作應該是錢多事少離家近。無論是你選地鐵還是選路局，能肯定的是基本上跟錢多事少無緣了，去哪錢都不會太多，事情也絕不會少，唯一能選擇的是可以離家近點。所以，盡量選一個離家近點的地方。

說那麼多廢話，到底地鐵和鐵路哪個更好？

……

我的答案是：

我當初也經歷過這個選擇，也猶豫過，但我考慮到我這放盪不羈的性格，我還是選了地鐵，這么多年過去了，你問我後不後悔，我一點都不後悔。你問我如果再給我一次機會我會去哪裡，答案是我會去搞互聯網。

利益相關：你懂的

D. 學交通運輸（鐵路）專業能幹什麼工作啊

你畢業後可到道路交通運輸系統、物流企業、公安交通管理部門、大型企業的運輸部門、汽車銷售及保險部門、研究單位和高等院校從事道路交通運輸工程研究與管理或從事軌道交通系統的設計、生產、管理、科研和教學等方面的工作，比如：1.物流企業、公共汽車公司、出租汽車公司、貨運汽車公司、旅遊汽車公司（或大型旅行社、旅遊公司的汽車隊），大型企業的運輸部門，以及農、林、礦業系統、石油系統等的汽車場、隊；2.汽車修理廠、汽車檢測場或檢測站、4S店，汽車製造廠的銷售處（負責售後服務工作）、質檢處；3.汽車銷售及保險部門、汽車俱樂部、汽車救援中心、保險公司（汽車保險）；4.設有交通運輸學科的大專院校、中等技術學校,交通運輸研究院所；5.交通部、廳、局，公安交通管理部門、城建部門、市政管理部門。

E. 鐵路交通運輸專業是學習什麼的啊介紹下想學這個專業

如果是技校或者中專，估計畢業後是連接員，我以前上的技校有運輸專業和客貨運專業，運輸專業是連接員，就是火車之間掛鉤或者摘鉤的，或者外勤等。客貨運專業是列車乘務員、行李房等。如果是大學可能學的要多點，反正

F. 鐵道運輸類包括哪些專業

鐵道交通運營，軌道交通運營，交通信號，機電設備維修與管理等等 不同大學開設的專業不一樣

該類專業培養具有交通系統規劃、設計與控制等方面知識，能在交通運輸領域中從事研究、規劃、設計、管理等方面工作的高級工程技術人才。該專業的學生主要學習交通系統和道路交通工程方向的基礎理論、原理和方法，受到交通工程實踐的基本訓練，具備從事現代化交通系統、高速公路、城市道路、軌道路交通工程規劃、可行性研究、方案設計、綜合評價、施工管理、運營分析及工程應用的基本能力。
主幹課程有道路勘測設計、路基路面工程、運籌學、工程經濟與管理、交通規劃、道路通行能力、交通管理與控制、交通工程設施設計、智能交通系統、交通工程等。
該專業畢業生的就業方向主要有國家交通和城市建設，交通管理部門能及從事交通領域科研、設計、施工和管理的企事業業單位、民營企業、中外合資、外國獨資的公司等。

G. 交通運輸專業的就業方向

畢業後鐵路局、中鐵建設局、中鐵設計院、物流企業、中鐵貨物運輸企業、地鐵公司、貨代公司、進出口公司等單位的比較多，還有一些去交通設計單位。學校好一點，就業方面肯定有一定優勢。

本科為交通工程的，碩士專業可選交通運輸規劃與管理、交通信息工程及控制以及道路與鐵道工程；本科為交通運輸的，碩士可選載運工具運用工程或者交通運輸規劃與管理。 本科是交通運輸，考研可以選擇道路與鐵道工程專業，主要是道路與鐵路的設計、施工等。

拓展資料：

交通運輸專業培養具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業生產與經營管理的高級技術人才。

除了微積分、線性代數、力學等基礎課程之外，高校的交通運輸專業一般還會開設運籌學、管理學、交通運輸組織學方面的課程。另外，根據培養方向不同，學生還會學到軌道相關知識、民航相關知識或汽車相關知識等。在很多學校，交通運輸專業課程還會加入交通運輸信息化相關的內容，以適應社會的人才需求。

總的來說，交通運輸專業是一個實用性很強，專業性很強，需要扎實的理工科基礎的專業。雖然該專業對考生的要求根據高校層次不同，也有所區別，但總體來說是個「技術含量很高」的專業。

參考資料：網路：交通運輸專業

H. 鐵路運輸專業

路運輸專業主要學習
內燃機車檢修、電力機車檢修、軌道車駕駛技術、鐵路軌道測量與養護、鐵路信號、車輛指揮、鐵路站務、鐵路供電系統管理、計算機應用基礎等15門專業課程。
至於就業前景，交通運輸專業在就業時有很大的局限性,基本上離開了鐵路 公路 地鐵就不沒什麼對口的工作了,就業要看自己的興趣,你是不安於現狀想去闖盪的就不要進這些單位,若你是傳統型,認為平平淡淡生活就可以了。這份工作比較安穩。尤其是地鐵發展快，需要大量技術員工。

I. 交通運輸類有哪些專業

我是一名211大學交通運輸專業的學生，經過學校的介紹，老師的講解以及同學們之間的分享，我了解到的就業情況有一下這些哦，給大家分享一下。

我校的交通運輸類下屬專業有：汽車運用工程、交通安全工程、物流工程、汽車服務工程。

對於一些學生，也可以選擇更進一步的學習比如考研究生、出國深造等。

根據近幾年的就業數據來看，交通運輸專業的學生還是比較好就業的，就業率基本在百分之九十以上，而且薪資也比較不錯的。

希望我的回答對你有所幫助哦~

J. 交通運輸專業四年都學哪些課程

截圖是大部分院校交通運輸專業本科的課程

各院校根據各自特色會調整自己的課程，以石家莊鐵道大學課程為例（偏重鐵路方向）。

石家莊鐵道大學交通運輸專業培養目標：培養適應現代交通運輸發展需要，具有開闊視野和大交通意識，系統掌握交通運輸系統規劃、運輸運營組織與管理、交通運輸經濟等專業基礎知識以及鐵路運輸、物流運輸、港口運輸等某一專業方向的專門技術，具備一定人文素養和信息化管理與應用能力，基礎扎實，實踐能力強，獲得工程師基本素質訓練的高級技術與管理人才。

石家莊鐵道大學專業課程設置：交通運輸規劃、運輸組織原理、交通運輸經濟、站場及樞紐、運輸市場營銷、運輸信息管理、貨運組織、交通運輸安全、鐵路行車組織、鐵路通信信號、鐵路貨運技術、物流運輸組織管理、物流成本管理、港口設施與設備、水運商務管理等。

而上海工程技術大學則偏重汽車方面。

上海工程技術大學交通運輸（汽車運用工程）四年制本科（理）工學學士專業特點：本專業採用校企聯合培養模式，依託上海汽車行業及道路交通運輸業，以上海市汽車工程實訓中心及上海市汽車綜合性能檢測站為學生實驗、實習和實訓基地，緊緊依靠與上海汽車工業（集團）總公司、上海交運（集團）公司等大型企業集團建立的國家級工程實踐教育中心，培養具備汽車運用工程領域的開發設計、技術管理、交通規劃與管理等方面實際工程能力的應用型創新人才。

上海工程技術大學主要課程：運籌學、管理學、汽車營銷實務、財務管理、交通運輸經濟學、道路交通運輸車輛、交通運輸法規、汽車運用技術管理、交通運輸企業管理、交通港站與樞紐、交通運輸商務管理、道路交通安全技術、管理信息系統等課程。