汽車機電一體化專業
專業課有機械制圖，AUTOCAD，工程材料，工程測試，電工學，介面技術，機械設計基礎，可編程式控制制器應用技術，智能控制理論和方法，電機及拖動，液壓與氣動，工程力學，C語言，機械工程材料等。
機械行業的人才強調技術性。企業希望招聘到既有專業知識，又有理論知識，懂得思考的復合型人才。所以，希望到外企工作的學生，除了專業知識要掌握好外，管理、銷售等方面的能力也不可忽視。
就業問題:機電一體化專業
培養目標： 本專業培養從事機電一體化液體灌裝生產線及商品包裝自動化機械運行、維護、管理、技術改造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才。
主要課程： 機械工程制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、設備故障診斷與排除、液體灌裝生產線安裝與調試、專業英語、生產線運行管理、營銷與企業管理等。還參與高速液體灌裝生產線（20000瓶/小時以上）及有關商品包裝自動化機械的製造、安裝、調試及運行、維護、管理等專門化實習。
就業方向： 畢業生可以在大型啤酒、飲料、食品及商品包裝生產企業從事現代化自動機與生產線的維護和管理工作，也可在相關的自動機與生產線的生產廠家或設計部門、營銷單位從事技術工作。
機電一體化專業（計算機輔助設計與製造方向 ）
培養目標： 本專業培養從事機電產品的計算機輔助設計（CAD）與計算機輔助製造（CAM），並熟練使用和維修數控加工設備的機電一體化高等技術應用性專門人才。
主要課程： 機械工程制圖、計算機繪圖、機械設計基礎、自動控制原理、感測器與測試技術、可編程式控制制器、計算機原理、計算機輔助設計與製造（CAD/CAM）、數控原理及系統、數控機床、數控機床編程、模具CAD/CAM、專業英語、營銷與企業管理等，還要接受較長時間的數控編程和數控加工實際訓練。
就業方向：畢業生可在模具設計也製造、機械加工、塑料、五金、電子產品、計算機生產等企業從事數控機床的加工工藝設計編程，數控機床的調試、維護及加工操作，從事生產和技術管理工作，也可以從事國內外數控設備的營銷工作。
機電一體化專業(模具CAD/CAM方向）
培養目標： 本專業培養從事利用計算機技術和數控加工技術對模具進行設計和製造等工作的機電一體化高等技術應用性專門人才。
主要課程： 計算機原理、計算機繪圖、機械工程制圖、機械製造基礎、冷沖模具、塑料模具設計、模具計算機輔助設計與製造（模具CAD/CAM）、數控原理及系統、數控編程、模具製造工藝、營銷與企業管理等，還要接受長時間模具計算機輔助設計與製造的實際訓練。
就業方向：畢業生可在模具、機械、五金、塑料、家電等生產企業從事模具計算機輔助設計與製造等方面的技術工作，也可在企事業單位從事與本專業有關的經營、管理工作。
機電一體化專業（機電CAD技術方向）
培養目標： 本專業培養在機電一體化產品、設備的設計、製造、維修、管理、技術改造與服務過程中專門從事用電腦繪圖設計、信息處理和資料管理的高等技術應用性專門人才。
主要課程： 機械制圖、機械設計基礎、計算機應用基礎、資料庫技術及應用、網路技術、電工電子技術、機械製造基礎、自動機與生產線、自動檢測與控制、計算機輔助設計繪圖、計算機幾何圖形學、計算機輔助電路設計、機械設計CAD、機械CAD/CAM技術、專業英語、企業管理等。
就業方向：畢業生可在機械設計、製造與裝備行業、模具製造業，輕工、家用電器、電子製造業從事設計、製造、技術改造、產品營銷、設備管理與維護等工作。
② 機電一體化包括什麼指哪方面汽車嗎
您好！機電一體化技術專業應用領域廣泛。畢業生主要可從事數控設備的維護、調試、操作、製造、安裝和營銷等技術與管理工作，就業崗位群大。本專業培養具有機械、電子、液(氣)壓一體化技術基本理論，掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本方法和基本技能的工程技術人才。還包括電、車、鉗三種工人的職業。機電一體化技術專業培養德、智、體、美全面發展，具有創業、創新精神和良好職業道德的高等專門人才，掌握機械技術和電氣技術的基礎理論和專業知識;具備相應實踐技能以及較強的實際工作能力，熟練進行機電一體化產品和設備的應用、維護、安裝、調試、銷售及管理的第一線高等技術應用型人才。
主要開設《電機及其應用》、《工廠電氣控制設備及其應用》、《單片機控制技術應用》、《感測器技術應用》、《電力電子與電機調速技術應用》等核心課程。電工電子技能訓練、工廠電氣控制實訓、PLC(即可編程邏輯控制器)應用技能實訓、電氣設備運行與維護實訓等實踐環節。考取勞動和社會保障部頒發維修電工職業資格證書及國家製造業信息化培訓中心"AUTO CAD高級繪圖師"證書。一般中職學校對於此專業所開設的課程有:電工基礎，電力拖動控制線路與技能訓練，鉗工工藝與技能訓練，車工工藝與技能訓練，數控加工基礎，可編程序控制器PLC及其應用，電子裝接，公差配合與技術測量，金屬材料與熱處理，機械基礎，機械制圖，機械製造工藝基礎，電工電子技術基礎，機電一體化技術等等
該專業學生可在電工實驗實訓室、電子技術實驗實訓室、供配電技術實訓室、工業檢測技術實訓室、可編程序控制器實訓室、單片機技術實訓室和電力自動化與繼電保護實訓室進行一體化教學。學院擁有實訓實習車間，學生可以進行電工綜合實訓。該專業學生在三個校外實訓基地進行畢業實習和頂崗實習。
機電一體化技術專業應用領域廣泛，就業崗位群大，學生畢業後可在相應的企事業單位從事機電設備的運行、維修、安裝、調試、機電一體化設備的設計、改造以及生產管理、技術管理等工作。
謝謝閱讀！
③ 請問機電一體化技術，屬於汽車類專業嗎
不屬於，屬於機械類專業
④ 汽車機電一體化學下來需要多久
你好，根據您需要掌握的內容具體選擇課程時長，一般有4-12個月不等，但也有人接受知識的能力比較好，時間因人而異。希望我的回答可以幫助到您，謝謝。
⑤ 汽車的機電一體化什麼意思
機電一體化技術即結合應用機械技術和電子技術於一體。隨著計算機技術的迅猛發展和廣泛應用，機電一體化技術獲得前所未有的發展，成為一門綜合計算機與信息技術、自動控制技術、感測檢測技術、伺服傳動技術和機械技術等交叉的系統技術，目前正向光機電一體化技術（Opto-mechatronics）（Opto-mechatronics）（Opto-mechatronics）方向發展，應用范圍愈來愈廣。
機電一體化技術具體包括以下內容：
（1） 機械技術 機械技術是機電一體化的基礎，機械技術的著眼點在於如何與機電一體化技術相適應，利用其它高、新技術來更新概念，實現結構上、材料上、性能上的變更，滿足減小重量、縮小體積、提高精度、提高剛度及改善性能的要求。在機電一體化系統製造過程中，經典的機械理論與工藝應藉助於計算機輔助技術，同時採用人工智慧與專家系統等，形成新一代的機械製造技術。
（2） 計算機與信息技術
其中信息交換、存取、運算、判斷與決策、人工智慧技術、專家系統技術、神經網路技術均屬於計算機信息處理技術。
（3） 系統技術
系統技術即以整體的概念組織應用各種相關技術，從全局角度和系統目標出發，將總體分解成相互關聯的若干功能單元，介面技術是系統技術中一個重要方面，它是實現系統各部分有機連接的保證。
（4） 自動控制技術
其范圍很廣，在控制理論指導下，進行系統設計，設計後的系統模擬，現場調試，控制技術包括如高精度定位控制、速度控制、自適應控制、自診斷校正、補償、再現、檢索等。
（5） 感測檢測技術
感測檢測技術是系統的感受器官，是實現自動控制、自動調節的關鍵環節。其功能越強，系統的自動化程序就越高。現代工程要求感測器能快速、精確地獲取信息並能經受嚴酷環境的考驗，它是機電一體化系統達到高水平的保證。
（6） 伺服傳動技術 包括電動、氣動、液壓等各種類型的傳動裝置，伺服系統是實現電信號到機械動作的轉換裝置與部件、對系統的動態性能、控制質量和功能有決定性的影響。
⑥ 汽車機電專業可以考哪些證書
機電一體化專業需要考的技能證書：
全國高校英語應用能力考試A級證書、全國計算機等級證書（二級）、Auto CAD工程師證（中級）、PRO/E設計師證（中級）、維修電工中級證、數控操作中級證、車工操作中級證、裝配鉗工中級證等職業資格證書。
機電一體化技術專業應用領域廣泛。畢業生主要可從事數控設備的維護、調試、操作、製造、安裝和營銷等技術與管理工作，就業崗位群大。本專業培養具有機械、電子、液（氣）壓一體化技術基本理論，掌握機電一體化設備的操作、維護、調試和維修，掌握應用機電一體化設備加工的工藝設計和加工工藝的基本方法和基本技能的工程技術人才。還包括電、車、鉗三種工人的職業。
可適應的崗位與就業方向為：
1）從事數控設備的安裝、調試、生產運行、維護等方面的技術工作；
2）從事數控設備（數控車床、數控銑床、加工中心和其它數控設備）的編程、操作工作；
3）從事數控設備的技術改造、技術革新、電氣維修、銷售和售後服務等工作。
專業核心能力：
1）、掌握典型數控設備的維護能力；
2）掌握典型數控設備的操作的能力。
核心課程：
液壓與氣動技術、機械製造工藝與工裝、數控原理與系統、數控加工工藝與編程模塊、數控機床機械結構、數控機床電氣控制、數控機床故障診斷與維修模塊、CAD/CAM應用技術、Solidworks以及電力拖動，電動機原理結構
⑦ 新能源汽車專業、電氣自動化專業、機械製造與自動化專業、機電一體化專業，哪個有前景，哪個發展道路好
新能源汽車專業發展前景會更好更廣。
現在整個市場，國家企業都在向新能源汽車靠攏。每年投入大量的資金新能源研發。我建議你選擇汽車新能源。如果你還有其他汽車相關問題都可以問我。
⑧ 汽車檢測與維修技術和機電一體化哪個專業好
先說專業，汽車檢測與維修專業基本都是圍繞汽車來學。機電一體化范圍比較廣，機械，電子，電工，電機，數控。學習的話，看個人興趣吧
再說就業，汽修的就業基本是和車有關，或者自己考個中級或者高級，考個汽修保養店也不錯。機電的話就業可以說需要用電的機器都能上，就業方向很廣，同時選方向也很煩，不過可以根據自己興趣來，喜歡動手就數控機械，喜歡坐辦公室就電子底層開發程序員，喜歡到處跑就工程。
⑨ 汽車電路，汽修，機電一體化有什麼區別
這是個比較專業的問題，汽車電路就是汽車整車電路，通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明等，機電一體機電一體化技術專業是培養以機械學和電子學為基礎，汽修就是指的汽車修理。