航空電子專業學校

A. 什麼大學有飛機維修專業

一本：南航大有民航學院，最對口的民航機務工程專業和民航電子電氣專業，另外該大學的其他工科專業畢業同樣有機會進入航空公司做機務維修
還有西工大一些航空相關專業，航空公司招聘去的也比較多
二本：中國民航大學各理工科專業，中國民航飛行學院航空工程系各專業，這兩個學校都是民航局系統內的，就業機會很多。
大專：廣州民航職業技術學院機務系，，中國民航大學大專專業，這兩個是航空公司招聘熱點，還有軍航相關的比如成都航院，長沙航院等等，還有很多航空職業技術院校全國有很多不勝枚舉

B. 中國有哪些航空類院校及專業排名

按照教育部《普通高等學校本科專業目錄（修訂二稿）》中的名錄，航空航天類分成7個專業： 082001 航空航天工程（包含081505S航空航天工程、081506S工程力學與航天航空工程、081507S航天運輸與控制） 082002 飛行器設計與工程 082003 飛行器製造工程 082004 飛行器動力工程 082005 飛行器環境與生命保障工程 082006M 飛行器質量與可靠性 082007M 飛行器適航技術 我國目前開設航空航天類專業的重點院校有北京航空航天大學、南京航空航天大學、哈爾濱工業大學、北京理工大學、西北工業大學、南京理工大學、哈爾濱工程大學等。 近年來，清華大學、北京大學、復旦大學、上海交通大學、廈門大學等也相繼設置了此類專業，這些學校是在力學基礎上進行拓展的，特別是清華大學、北京大學航空航天專業的後勁很足。 開設航空航天類專業的普通院校有南昌航空工業學院、沈陽航空工業學院、鄭州航空工業管理學院、中北大學、中國民航大學等。由於各個院校的發展歷史、層次、實力不同，學科專業水平差異也較大。那麼，中國大學航空宇航科學與技術專業排名大體上如下： 一、北京航空航天大學 二、西北工業大學 三、南京航空航天大學 四、哈爾濱工業大學 五、國防科學技術大學 六、北京理工大學 七、哈爾濱工程大學 八、清華大學 以上學校目前都有航空宇航科學與技術一級學科博士點，在學科上具備實力，但是，力量參差不齊。 九、廈門大學 十、上海交通大學 十一、中南大學 十二、廈門大學 十三、西安交通大學 十四、北京大學 十五、浙江大學 十六、湖南大學 十七、復旦大學 以上學校目前都還沒有航空宇航科學與技術一級學科博士點，但是，絕大多數依託力學發展，設立有相應的博士方向，而且，加大了對外合作的步伐，在學科上具備後勁，但是，力量也是參差不齊。北京大學、浙江大學、復旦大學、上海交通大學後勁最足。

C. 哪個學校的航空專業比較好

北京航空航天大學，南京航空航天大學，清華大學。
北京航空航天大學是一所具有航空航天特色和工程技術優勢的多科性、開放式、研究型大學，肩負著高層次人才培養和基礎性、前瞻性科學研究以及戰略高新技術研究的歷史使命。北京航空航天大學隸屬於中華人民共和國工業和信息化部，是國家「211工程」和「985工程」建設的重點高校。北航亦是中華人民共和國教育部，中國工程院以及北京市人民政府的共建學校。是新中國第一所航空航天高等學府。
南京航空航天大學，簡稱「南航」，位於江蘇南京，創建於1952年，是一所以航空航天技術為主導的工程類綜合大學。1978年被國務院確定為全國重點大學;1981年經國務院批准成為全國首批具有博士學位授予權的高校;1996年進入國家「211工程」建設;2000年經教育部批准設立研究生院;2011年入國家「985工程」優勢學科創新平台高校。學校原隸屬於國防科學技術工業委員會，現隸屬於工業和信息化部，並由國防科技工業局(原國防科學技術工業委員會)與江蘇省人民政府共建。現有明故宮和將軍路兩個校區，佔地面積近2500畝，建築面積約88萬平方米。
清華大學(英文名：Tsinghua University)，簡稱"清華"，地處北京西北郊繁盛的園林區，是在幾處清代皇家園林的遺址上發展而成的。清華大學的前身是清華學堂，始建於1911年，曾是由美國退還的部分庚子賠款建立的留美預備學校。1912年，清華學堂更名為清華學校。1925年設立大學部，開始招收四年制大學生。1928年更名為國立清華大學，並於1929年秋開辦研究院。

D. 航空電子設備維修專業開設的院校有哪些

航空機電設備維修專業開設院校

陝西科技大學、北京林業大學華南理工大學、西安電子科技大學、西北大學、華東師范大學、南京航空航天大學、燕山大學、鄭州大學、蘇州大學、浙江工業大學、北京交通大學、南京理工大學、重慶大學、山東大學、四川大學、中南大學、雲南大學、上海大學、同濟大學、河海大學、北京郵電大學、山東科技大學、中國人民大學、南京郵電大學、華東理工大學、甘肅農業大學、華南熱帶農業大學、內蒙古農業大學、廣西大學、大連水產學院、新疆大學、鄭州輕工業學院、長沙理工大學、南京師范大學、上海理工大學、安徽農業大學、哈爾濱工業大學、北京工商大學、昆明理工大學、西北大學、河北科技大學、鹽城工學院、西南民族大學等。

E. 有哪些學校有 航空電子 專業 謝謝

北航，南航，西北工業，哈工大，其次中國民航大學，沈陽航空，南昌航空等等，其中前四個才是王道

F. 航空類專業大學排名

航空類專業大學排名？國內高校林立，報考的同學基本也集中在比較熱門的專業，對航天航空類大學感興趣的同學較少，畢竟這不是一個較為熱門的專業，報考航空航天類專業的同學也較少。但是對於熱愛航空航天類專業的同學來說，還是希望報考一個實力強悍且具有航空航天特色的學校。

下面讓我們來看一下國內實力強悍的航空航天理工類大學：

哈爾濱工業大學


哈爾濱工業大學位於黑龍江省哈爾濱市，是一所以理工科為主的大學，學校開設了航天學院，在國內航空航天類大學中口碑非常好。航天學院是我國第一個培養以培養高級航天專門人才和從事航天高技術研究為主的學院，師資力量非常的強。學校就是靠航空航天學院在短時間內迅速立足的，發展勢頭非常好，是國際宇航大學在亞洲唯一一所常設分校的依託單位。如果對航空航天專業感興趣的話，這所學校是最好的選擇之一。

西北工業大學


西北工業大學位於陝西省西安市，學校隸屬於我國工信部，是一所部級高校且具有國防軍工背景。學校不僅在航空航天領域有自己的建樹，在航海領域同樣也有著一席之地，因此學校是一所佔據著航空、航天、航海資源的重點大學。學校在無人機技術領域、地效飛行器領域都屬於國內首次成功研發，並且具備無人機整條生產線出口實力，擁有我國唯一的無人機特種技術國家重點實驗室。

北京航空航天大學


北京航空航天大學位於北京市，是一所當之無愧的具備航空航天實力的重點高校。學校這么好的資源是一所來自院校的合並和組建。學校的前身為北京航空學院，由清華大學、廈門大學、四川大學等八所學校的航空系組建而成，將各所院校的資源整合，逐漸開創了新中國第一所航空航天高等學府。學校的飛行技術、交通運輸工程、無人駕駛航空器系統工程等專業在國內的排名非常靠前。

南京航空航天大學


南京航空航天大學位於江蘇省南京市，是國內具備航空航天規模和實力的學校之一，學校的航空航天技術實力非常強。雖然學校的排名和規模沒有前面三所學校那麼好，但是學校的實力是得到了業內極好的認可的。就學校的航空航天類專業而言，在國內的排名靠前，不過也因為國內開設航空航天類專業的高校不多。但是在為數不多的學校裡面能夠脫穎而出也足以證明學校的實力。

G. 廈門航空專業學校有哪些

沒有。中國民航大學簡介（地址：天津）

一、歷史沿革
中國民航大學是中國民用航空局直屬的一所以培養民航高級工程技術和管理人才為主的高等學府。學校的前身是1951年9月25日成立的中央人民政府人民革命軍事委員會民用航空局第二民用航空學校。1958年12月15日，學校更名為中國民用航空高級航空學校。1963年6月21日，合並組建了中國民用航空機械專科學校，列入普通高校序列。1981年8月10日，學校更名為中國民用航空學院。2006年5月30日，學校更名為中國民航大學。2011年9月，學校建校60周年之際，時任國務院副總理張德江同志來校視察，提出把學校建設成為「享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府」的目標。
歷經65年開拓進取，學校已成為一所民航學科門類齊全的高等學府，被譽為中國民航人才的搖籃，科學技術研究的中心，國際文化交流的窗口。
二、辦學條件
學校總佔地面積171.7萬平方米，總建築面積78.3萬平方米。其中，校本部坐落於天津濱海國際機場旁，佔地面積136.7萬平方米，建築面積75.5萬平方米；另外建有朝陽飛行學院、內蒙古飛行學院、新疆天翔航空學院3個飛行訓練學院。
學校建有國家級實驗教學示範中心2個，國家級虛擬模擬實驗中心1個，全國示範性工程專業學位研究生聯合培養基地1個，天津市實驗教學示範中心9個，天津市虛擬模擬實驗中心2個，省部級以上重點實驗室（或科研基地）16個，大學生創新創業基地15個。學校擁有各類教學訓練飛機53架，機務維修實習飛機21架，各類訓練模擬機/器116套，各類飛機發動機59台。學校圖書館現有館藏紙質圖書177.6萬冊，電子圖書230萬種，電子期刊12292種，在線資料庫87個；學校圖書館與航空製造企業合作共建了空客、波音、賽峰資料室，開通了波音在線、空客在線網站，可直接訪問國外相關技術資料。
「十三五」期間，學校將在天津寧河區天津未來科技城建設佔地面積為81萬平方米、一期規劃建築面積18萬平方米的新校區。
三、學科專業
學校擁有工、管、理、經、文、法6個學科門類下12個一級學科碩士點，擁有工程碩士、工商管理碩士（MBA）、法律碩士、翻譯碩士等4個專業碩士學位點，其中工程碩士專業學位授權領域7個。學校現有29個本科專業，覆蓋民航主要業務領域。
學校大力實施學科強校戰略，深化專業內涵建設，努力打造品牌優勢專業，形成了以國家級特色專業、國家級專業綜合改革試點專業、國家卓越試點專業、天津市品牌專業和CDIO試點專業為代表的傳統優勢專業群。其中，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術等3個專業為國家級特色專業，飛行器動力工程、交通運輸、飛行技術、電氣工程及其自動化、電子信息工程、飛行器製造工程、通信工程、計算機科學與技術、工商管理（航空運輸）等9個專業為天津市品牌專業，電子信息工程專業為CDIO試點專業，並逐步向油氣儲運工程等5個工科專業進行輻射推廣。
四、師資隊伍
學校現有專任教師1289人，其中國家傑出青年基金獲得者1人，國家百千萬人才工程1人，國家「萬人計劃」科技創新領軍人才1人，享受國務院特殊津貼29人，民航特聘專家4人，民航中青年帶頭人11人，天津市教學名師8人。
學校積極推進人才興校戰略，先後實施以培養具有較大影響的學術帶頭人及其學術團隊為目標的「藍天學者特聘教授計劃」「藍天學者講座教授計劃」，以培養造就一批國家級和省部級教學名師為目標的「藍天教學名師培養計劃」，以引進和培養青年學術帶頭人為目標的「藍天青年學者計劃」，以培養後備青年學術帶頭人為目標的「青年骨幹教師培養計劃」等。
學校藉助行業院校優勢，構建「政、產、學」緊密耦合機制，建立起一支實踐經驗豐富、相對穩定的外聘教師隊伍，滿足應用型人才培養需要。在學校師資隊伍中，擁有民航相關崗位資質證書或具有民航企業實踐經歷的「雙師型」教師404人，實驗技術人員79人，另外還有實踐經驗豐富的企業工程技術人員兼職教師204名。
五、人才培養
學校現有全日制在校生25365人，其中本科生18179人，研究生1834人，高職生5316人，預科及留學生36人。迄今已經培養畢業生10萬餘人，其中80%左右從事民航相關工作，佔到我國民航行業工程技術和管理骨幹人才的三分之一，在各類崗位上為民航事業發展做出了突出貢獻。
學校建校以來，牢固樹立人才培養是根本任務、教學是中心工作、質量提升是永恆主題的辦學思想，秉承「學生為本、學者為先、學風為要」的辦學理念，堅持「立足民航，服務社會，面向世界」的辦學面向，弘揚「嚴實向上」的校風和「篤學、精博、嚴謹、創新」的學風，形成了「崇尚嚴實、致能致用」的辦學特色，確立了高素質應用型人才的培養目標定位。在2005年教育部本科教學工作水平評估中獲得優秀。
近年來，學校相繼出台了《中國民航大學教育教學改革與發展規劃綱要（2011-2020年）》《中國民航大學本科教學質量提升計劃（2016-2020年）》等一系列文件，強化教學中心地位，提升人才培養質量。其中，《面向「新一代國家空管系統」人才需求的綜合實踐教學平台研究與實踐》項目獲得2014年國家級教學成果二等獎。近三年，學生在全國大學生數學建模競賽、全國大學生電子設計競賽、美國國際數學建模競賽、「北斗杯」全國青少年科技創新大賽等各類學科競賽中，獲得國際級獎項13項、國家級獎項254項、省部級獎項1000餘項。學校男子籃球隊獲第十七屆CUBA全國亞軍、第十八屆CUBA全國季軍，繩毽協會連續十年榮獲天津市專項比賽冠軍，近三年體育運動方面獲得國家級獎勵6項，省部級獎勵60項。
學校生源質量和畢業生就業率始終居於全國高校前列。近三年在招生規模小幅增長的情況下，本科平均錄取分數（不含飛行技術等特殊類招生）超出一本線分差逐年提高，由2014年32分提高至2016年的50分；超一本線70分以上學生佔比由7%上升到26%。根據專業求職網站iPIN.com發布的《2016中國高校畢業生薪酬排行榜》，學校本科生畢業五年平均月薪連續兩年保持在國內大學第82位；在中青在線發布的國家優秀青年基金獲得者本科畢業院校排行榜上學校列第54位。
學校建有航空器維修執照考管中心、飛行簽派員培訓中心、工程技術訓練中心，147學校、ICAO飛行英語培訓中心、中國民航飛行人員執照考試點、中國民航飛行人員ICAO英語考試點等多個國際、國內授權培訓、考試機構，承擔民航機務、空管、飛行、機場、運輸、乘務等各種崗位資格培訓，為中國民航提供國際水準的各類技術和管理培訓。
六、科學研究
近年來，學校承擔了包括國家高技術研究計劃863計劃（重大、重點項目）、國家重點基礎研究發展計劃973計劃、國家自然科學基金（傑出青年基金重點、面上項目）、國家軟科學等多項國家級科研項目。學校牽頭承擔的國家重點研發計劃「廣域航空安全監控技術及應用」項目，成為「十三五」國家科研體制改革後首批啟動的國家重點研發計劃項目，項目總經費為1.49億元，其中國撥經費0.9億元。
學校針對航空運輸科技發展的前沿和航空運輸安全保障的重大科技問題，不斷為社會貢獻高水平的科研成果，解決了行業發展的實際問題，為行業發展提供了強大支撐。「十二五」期間，學校科研經費共計5.41億元，獲批國家級項目立項181項，省部級項目立項175項；SCI、EI檢索論文794篇，授權專利236項，省部級科研獎勵31項。
學校注重技術應用，推進成果轉化，航大科技公司（大學科技園）獲得國家級科技企業孵化器資質認定，成為首批國家級「苗圃-孵化器-加速器」科技創新孵化鏈條示範單位，同時還獲得國家級眾創空間認定，共孵化300餘個創業項目，現擁有科技型企業127家，初步形成「產、學、研」一體化機制。
七、合作與交流
學校適應民航業國際化特點，實施國際化戰略，通過合作辦學等多種方式引進優質境外資源，不斷提高國際化辦學能力和水平。學校與法國航空航天大學校集團共同創辦中歐航空工程師學院，系統引進法國工程師教育模式。2013年獲得法國工程師學銜委員會（CTI）最高等級認證，同時獲得歐洲科學與工程碩士認證，成為法國工程師學銜史上首家初次申請即獲得最高等級認證的境外辦學機構。2016年國務院副總理劉延東親自為學校頒發了「中法大學合作優秀項目」證書。
學校與美國安柏瑞德航空大學（Embry-Riddle Aeronautical University）開展本碩聯合人才培養的「3+1+1」項目；與紐西蘭國家航管公司（Airways International）和梅西大學（Massey University）合作開展紐西蘭游學項目；與台灣地區中華科技大學開展合作，互派學生到對方院校進行航空維修技術學習；與台灣地區長榮航空公司合作，選派交通運輸專業學生赴台實習。學校與國際民航組織、美國聯邦航空局等國際民航界重要組織和機構保持長期的合作關系；與美國波音公司、歐洲空中客車公司等國際先進的航空製造企業，與美國聯合航空公司、美國聯邦快遞公司等知名航空運輸企業建立長期合作關系。
學校發起成立了中國航空運輸協會、中國航空維修協會、通用航空協會等組織，在民航專業協會組織建設中發揮著越來越重要的作用。
2012年10月，學校召開中國民航大學第一次黨代會提出了中長期發展目標：到2020年，全面提升人才培養質量、科學研究水平、社會服務能力、文化傳承力度以及國際化程度，綜合實力顯著增強，在更高水平上為中國民航發展發揮支撐和引領作用，把學校建設成為高水平、國際化、教學研究型民用航空大學；2025-2030年期間，將學校建設成為享有國際聲譽的世界著名的民航類高等學府。
此數據來自中國民航大學，僅供參考，另外：四川飛行學院和南京航空航天大學都是不錯的選擇 還有上海民航職業技術學院（不過這個不好）

H. 德國哪些學校有航空電子專業，排名如何

德國大學的專業不象中國大學分得那麼細，航空電子專業屬於機械繫的航空航天專業。慕尼黑工業大學的就非常不錯！

I. 中國民航大學電子信息工程航空電子是幾本學校

學院設有「通信工程」與「電子信息工程」兩個本科專業。通信工程專業是天津市品牌建設專業和國家專業綜合改革試點，電子信息工程專業是中國民航局重點建設的三類特種專業之一、天津市品牌建設專業、「國家卓越工程師培養計劃」試點、CDIO工程教育試點。並設有「信息與通信工程」一級碩士點（含「通信與信息系統」和「信號與信息處理」兩個二級碩士點）,「電子與通信領域」工程碩士點。「通信與信息系統」是天津市重點學科和民航系統首個省部級重點學科, 也是學校博士點重點建設學科之一。目前，學院與民航多個用人單位建立了本科與研究生實踐教學基地。