鐵路交通與信號專業

⑴ 軌道交通信號與控制專業的就業前景怎樣畢業後所獲資格證書是什麼

軌道交通信號與控制專業為國家級特色專業，交通運輸工程一級學科、交通信息工程及控制二級學科均為博士和碩士授權點。本專業培養掌握自動控制理論、軌道交通控制技術、計算機原理及應用技術、感測器及檢測技術、可編程式控制制器原理及應用、電力電子技術等方面的基礎理論、專門知識與基本技能，在高速鐵路、客運專線、既有鐵路、地鐵及城市軌道交通領域的信息和控制專門人才，以適應我國軌道交通事業的快速發展和對鐵路信號技術和管理人才的迫切需求。[2] 畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領域從事系統運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。

2專業歷史編輯
即原鐵道信號專業、自動化（自動控制）專業、蘭州鐵道學院（現蘭州交通大學）1958年建校時首批建立的5個系之一的電機系，當年招收首批通信、信號本科學生和電力機車專修班學生。文革後1977年全國恢復高等學校招生，電機系繼續招收有線通信和鐵路信號兩本科專業學生，1992年教育部制定了按大類招生的目錄，電信系的鐵路信號和自動控制兩本科專業，歸並為自動化類，按自動化專業招生。1993年原鐵路信號專業更名為自動控制專業，原自動控制專業更名為工業自動化專業，簡稱自動化專業。2012年9月更名為軌道交通信號與控制。（普通高等學校本科專業目錄第四次修訂，專業代碼080802T）[3]

3主幹課程編輯
電路分析、電子技術、計算機技術（語言、軟體基礎、硬體基礎、單片機等）、微機原理與介面技術、自動控制理論、信號與系統分析、計算機網路、電磁兼容及可靠性理論、鐵路信號運營基礎、信號基礎設備原理、車站信號自動控制、區間信號自動控制、鐵路信號遠程式控制制、列車運行控制系統、編組站綜合自動化、計算機聯鎖系統、城市軌道交通控制系統等課程。

4就業方向編輯
本專業具有國家行業需求的鮮明特色和較完善的培養體系。畢業生主要從事高速鐵路、既有鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業鐵路等領域中信息和控制方面的研究、設計、開發、系統集成、施工和經營管理等工作。畢業生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術開發與管理、工程設計及設備維護等工作，[2] 在鐵路行業相關的研究院、設計院、鐵路局、工程局、地鐵公司、信號工廠、相關研發單位（如中國通號股份公司、鐵科院、卡斯柯、和利時、阿爾斯通）、學校等發揮重要作用。[4]

⑵ 鐵道信號專業好就業嗎

要是沒有家庭背景，單憑自己的本事，進去國家鐵路局從事信號管理工作，起碼是西南交通大學，北京交通大學的本專業畢業生，就連蘭州交通大學，石家莊鐵道大學，都費勁。

⑶ 鐵路通信信號和通信技術專業有什麼區別

二、培養目標：

本專業培養與我國社會主義現代化建設要求相適應，德、智、體、美等方面全面發展，掌握必需的文化科學知識和鐵道信號專業知識，在生產、服務、技術和管理部門具有從事信號設備運行維護、施工安裝和一般設計能力的高級技術應用型人才。
三、業務范圍

本專業畢業生主要面向鐵路（包括國營鐵路、地方鐵路和城市鐵路）、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路信號技術工作，其業務工作范圍是：
1.從事信號設備維修養護、技術開發等工作。
2.從事信號設備工程施工和大修改造等工作。
3.根據工作需要和個人素質，還可到相關企業從事經營管理、生產管理、技術管理等工作，也可到鐵路設計單位從事工程設計工作。

通信技術專業是通信技術、電子技術與計算機應用技術相結合的復合型專業。培養具有適應社會主義現代化建設需要的德、智、體、美全面發展，掌握通信系統領域所涉及的通信技術、電子技術、計算機應用技術等方面的必備理論知識，專業技能強，適應面廣，基本素質好，能夠實際操作檢測、維護管理通信設備及系統正常運行的應用型高等技術人才。、 就業方向主要面向通信和電子、信息等行業的運營商、生產型企業從事通信設備、電子設備、系統和網路的研究、設計、開發、運營和技術管理以及通信設備的營銷、裝配、調試、維修和檢驗等技術工作。 以市場為導向，擴大學生就業為原則。主要包括以下幾個層面：
第一：加工製造：這主要是給各個通信電子產品製造企業培養一線懂技術，懂原理的高素質技術型工人。我國精加工製造業質量在世界水平中並不高，主要
通信技術專業是因為我國一線工人的文化素質偏低，只懂操作，不懂技術。所以，就此考慮這方面的就業前景最為看好。
第二：一般的管理人員：這個層次的人員是企事業或部門中的一般管理人員，維護和管理單位的通信和網路設備。這部分工作要求學生對通信基礎知識有較為深刻的理解，能獨立維修和管理設備。能給單位提供良好的通信技術支持。第三：通信工程師：這個層次要求學生完全掌握通信基礎知識，對通信設備能安裝、調試、維護升級和改進。能參與設計和開發新型通信設備。了解本專業的發展前沿，具有一定的科學研究和實際工作能力。主要課程
英語、高等數學、計算機文化基礎、C語言、工程數學、電路、電子技術、信號與系統、通信電子線路、計算機原理與介面、數字信號處理、通信原理、電子設計自動化、電子測量技術、光纖通信技術、程式控制交換技術、計算機網路與通信、移動通信系統及終端設備、通信網路、接入網技術等課程。謝謝璐姐的採納，以上是默默的回答哈哈、、、。。。。

⑷ 鐵路鐵道通信信號專業、自動化（交通信號與控制）專業對口的研究生專業是什麼

IT

⑸ 軌道交通信號與控制專業屬於什麼類

軌道交通信號與控制專業屬於工學門類的自動化學科

⑹ 軌道交通信號與控制專業的就業方向

該專業具有國家行業需求的鮮明特色和較完善的培養體系。畢業生主要從事高速鐵路、既有鐵路、地鐵和城市軌道交通、廠礦企業鐵路等領域中信息和控制方面的研究、設計、開發、系統集成、施工和經營管理等工作。畢業生可在國有鐵路各路局、城市地鐵公司、各地方鐵路公司等部門從事技術開發與管理、工程設計及設備維護等工作， 在鐵路行業相關的研究院、設計院、鐵路局、工程局、地鐵公司、信號工廠、相關研發單位（如中國通號股份公司、鐵科院、卡斯柯、和利時、阿爾斯通）、學校等發揮重要作用。

⑺ 軌道交通信號與控制專業與交通運輸專業的區別

軌道交通信號與控制是電力電子方面的
交通運輸專業是偏組織管理方面的

⑻ 鐵路通信信號專業與鐵道交通運營管理專業哪個就業好

個人感覺都差不多，我現在的工作會接觸到行車的同事，覺得他們的工作很繁瑣，回而且關於行車的工種答很多，有的還很危險，信號這方面接觸的比較少，不太清楚。不過如果是做工人的話哪裡都比較辛苦，都很累的。你要說吃香，我覺得只要能進了鐵路，沒有什麼吃香不吃香這一說，因為付出的和得到的都差不多

⑼ 鐵道信號自動控制專業就業前景是怎樣的

軌道交通信號與控制專業為國家級特色專業，交通運輸工程一級學科、交通信息工程及控制二級學科均為博士和碩士授權點。

隨著社會主義市場經濟的發展，用人單位勞動用工制度發生了改變，人才供需態勢有了根本性的變化，社會對技能型人才素質的要求越來越高，企業需要能夠直接進入到生產一線的工作人員，要求畢業生離開校門馬上就能頂崗作業。就鐵道信號專業而言，畢業生主要是面向國鐵、地方鐵路、城市軌道交通、鐵路工程局、信號器材生產等部門。

一、培養目標：培養從事鐵路通信及信號設備的維護管理以及應用開發的高級技術應用性專門人才。

二、核心課程：電路基礎、電子線路、信號與系統、微機原理與介面技術、計算機通信、車站信號、區間信號、駝峰信號、信號電源、鐵路信號遙控信號測量與處理、鉗工、電氣組焊工實習、車站、區間信號課程設計、電氣集中設計與施工實習、信號專業實習、畢業綜合實訓等，以及各校的主要特色課程和實踐環節。

三、就業方向：畢業生可在鐵路、城市軌道交通、電子、信息、儀表等領域從事系統運行、自動控制、信息處理、試驗分析、研製開發與設計、運營維護管理等工作，也可在高校、研究院所的教學和科學研究工作。

⑽ 軌道交通信號與控制專業怎麼樣

軌道交通信號與控制專業
本專業培養具有較強的城市軌道交通信號設備基本結構、工作原理、技術條件、維護標准、施工工藝等專業技術理論知識和較強的城市軌道交通信號設備安裝、調試、日常養護、故障處理及檢維修等實踐技能，具有良好職業道德和職業生涯發展基礎，全面發展的高端技能型專門人才。