飞行器专业课程
飞行器设计与制造专业有很多课程
飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才
主干课程
材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
❷ 大学航空航天专业有哪些课程
1 经济学； 2 国际经济与贸易； 3 金融学法学； 4 思想政治教育； 5 英语； 6 德语； 7 艺术设计； 8 数学与应用数学； 9 信息与计算科学； 10 应用物理学； 11 应用化学； 12金属材料工程； 13 高分子材料与工程； 14机械设计制造及其自动化； 15 材料成型及控制工程； 16 工业设计； 17 车辆工程； 18 测控技术与仪器； 19 热能与动力工程； 20 电气工程及其自动化； 21 自动化； 22 电子信息工程； 23 通信工程； 24 计算机科学与技术； 25 电子科学与技术； 26 生物医学工程； 27 信息工程 ； 28 土木工程； 29 环境工程； 30 交通运输； 31 飞行技术； 32 飞行器设计与工程； 33 飞行器动力工程； 34 飞行器制造工程； 35 飞行器环境与生命保障工程； 36 武器系统与发射工程； 37 探测制导与控制技术； 38 信息对抗技术； 39 年工程力学； 40 生物工程； 41 信息管理与信息系统； 42 工业工程； 43 工商管理 44 会计学； 45 物流管理； 46 行政管理；主管部门：国防科工委建校时间：1952年所在区域：北京市海淀区学院路37号学校介绍: 北京航空航天大学（简称北航）成立于1952年，是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型大学，肩负着高层次人才培养和基础性、前瞻性科学研究，以及战略高技术研究的历史使命。作为新中国第一所航空航天高等学府，北航一直是国家重点建设的高校。
❸ 飞行器设计与工程有哪些课程
这是北航的课表
大一上：数学分析，画法几何，工程材料，体育，英语，形势政策，思修；
大一下：数学分析，高等代数，大学基础物理，C语言，机械制图，体育，英语，史纲，形势与政策；
大二上：大学基础物理，材料力学，理论力学，加工工艺学，基础物理实验，复变函数，体育，英语，毛概，形势与政策；
大二下：马原，体育，形势与政策，概率统计，基础物理实验，理论力学，材料力学，机械原理，电工电子技术，空气动力学，工程热力学，数学物理方程，矢量分析；
大三上：体育，形势与政策，机械设计，微机原理及应用，自动控制原理，发动机原理，空气动力学，弹性力学；
大三下：体育，形势与政策，机械设计课程设计，飞行器结构力学，飞行力学，飞机结构设计，飞机总体设计；
大四上：经济管理，体育，形势与政策--知识产权，航空工程大型通用软件应用；
大四下：形势与政策--知识产权。
此外还有一些专业限选课，比较多……
❹ 飞行器设计与制造专业要学哪些课程求答案
飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等
主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、
生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
❺ 学飞行器设计的学什么课程用什么书详细点
学飞行器设计，学习的课程有：
主干课程：航空航天科学与技术、力学、机械学。
理论力学、材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器结构力学、空气动力学、飞行力学、结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、民机结构维修、民机维修无损检测。
实践性课程：机械制图、金工实习、生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。
专业课程：固体力学实验、流体力学实验、空气动力学实验、结构振动实验、专业综合实验。
除了课程里的书籍以外，还可以学习《空间飞行器设计》《飞行器总体设计与系统工程 》《飞行器飞行力学》、《飞行器结构设计》《飞行器空气动力学》《飞行器零构件设计》等。
飞行器设计专业，主要培养具有良好数学、力学基础，具有飞行器工程基本理论和工程应用等方面知识，能从事飞行器总体设计、机构设计、飞机外形设计、飞机性能计算与分析、结构受力与分析、飞机故障诊断及维修、软件开发等，并能从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
飞行器设计专业毕业生一般可从事飞行器结构工程、民用机械、交通运输工程、船舶与海洋工程、工业与民用建筑工程、软件工程等方面的设计与科研、教学工作，从事航天器、飞机、火箭、导弹等的设计、实验、研究、运行维护等工作，还可从事航空和其他国民经济部门的技术和管理工作。
❻ 飞行器设计与工程和飞行器制造工程的专业课程有哪些
北京航空航天大学飞行器设计与工程课程：除机械类专业的公共基础课外，重点学习空气动力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、弹性力学、结构力学、飞机结构学、飞行力学、飞机总体设计、发动机原理、环境控制与生命保障等。
飞行器制造工程专业北航貌似没有，给你西北工业大学这个专业的课程吧：航空制造工程概论、计算机辅助技术概论、计算机图形学、结构有限元法、金属塑性成形原理、飞机装配工艺学、计算机辅助几何造型技术、计算机辅助制造、模具设计与制造、塑性成形有限元法以及飞机钣金成形工艺等。
❼ 飞行器设计与制造专业要学哪些课程
飞行器设计copy与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等
主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、
生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。
主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
❽ 飞行器动力与工程专业都学些什么课程啊
本人南航飞动专业……我只说说自己学校的情况
一般大一大二都是些公共基专础课，如高数、线代、概率论、大属物、C++、工程图学、理论力学、材料力学这些，还有一些入门的科普课像航空航天概论
大三时开始有专业的基础课，一般是流体力学，自动控制原理，传热学，机械振动基础，燃烧学这些，还有机械设计基础。然后根据选择的方向不同会有一些相关的选修课，比如如果你选择气动方向，就是计算流体粘性流体这些，如果选择强度方向就是弹塑性力学这种，如果是控制就是液压微机原理这类课
然后大三大四除了这些专业基础课外，还有航空发动机结构分析，航空发动机强度，燃烧室原理，叶轮机原理，航空涡轮发动机原理这些与发动机相关的专业课。
南航飞动整体的课程设计就是这样的，希望对你有帮助
❾ 飞行器设计需学习什么课程
飞行器设计与制造专业主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械版学 主要课程：权材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论、飞行器总体设计、结构设计、复合材料设计与分析、空间制导控制、传热学与热防护等 主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、 生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。 主要专业实验：固体、流体力学实验，空气动力学实验，振动学实验，专业
❿ 飞行器专业要怎么学呢需要哪些知识
●飞行器制造与工程专业
专业介绍
业务培养目标：培养从事飞行器制造领域内的设计、制造、研究、开发与管理的高级工程技术和管理人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习自然科学基础知识、制造工程基本理论和飞行器制造的基本理论和知识。并通过各种实践性教学环节，培养学生运用所学的基本知识和技能，分析和解决飞行器制造工程中实际问题的能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握数学、力学、机械学、材料科学、电工与电子技术和计算机技术等方面的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器零件加工与成形工艺规程、飞行器装配工艺规程以及相关工艺装备与设备的设计技术；
3．具有现代飞行器制造过程中的技术经济分析与生产组织管理基本能力；
4．熟悉飞行器制造的方针、政策和法规；
5．了解现代飞行器制造技术的发展动态和发展趋势；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的从事本专业范围内的新技术研究与开发的能力。
主干学科：机械工程、电子科学与技术、材料科学与工程。
主干课程：
主要课程：理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、航空工程材料、电工与电子技术、计算机技术、金属塑性成形原理、模具设计与制造、飞机零件加工与成形工艺等。
主要实践性教学环节：包括金工实习、机械课程设计、计算机应用、专业课程设计、综合实验、电子线路实习、生产实习和毕业设计。
●飞行器设计与工程专业
专业介绍
业务培养目标：
业务培养目标：培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器(包括航天器与运载端)总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。
业务培养要求：本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握飞行器设计的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器结构设计的分析方法；
3．具有飞行器设计的基本能力；
4．熟悉航空航天飞行器设计的方针、政策和法规；
5．了解航空航天飞行器设计的理论前沿、应用前景和发展动态；
6．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干课程：
主干学科：航空宇航科学与技术、力学、机械学。
主要课程：材料力学、机械设计、弹性力学、结构力学、流体力学与空气动力学基础、飞行器动力学、飞行力学、力学性能与结构强度、试验技术、自动控制理论等。
主要实践性教学环节：包括机械制图、金工实习、生产实习、计算机应用与上机实践、课程设计、毕业设计。
●飞行器动力工程专业
专业介绍
业务培养目标：
业务培养目标：本专业培养具备飞行器动力装置或飞行器动力装置控制系统等方面的知识，能在航空、航天、交通、能源、环境等部门从事飞行器动力装置及其它热动力机械的设计、研究、生产、实验、运行维护和技术管理等方面工作的高级工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习有关飞行器动力装置的基础理论和基本知识，受到机械工程设计、实验测试和计算机应用等方面的基本训练，具有飞行器动力装置及控制系统的设计、实验和运行维护等方面的基本能力。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握扎实的数学、力学、机械学及电子学等学科的基本理论、基本知识；
2．掌握飞行器动力装置或飞行器动力装备控制系统的原理和结构的设计和分析方法；
3．具有综合的机械工程设计的基本能力；
4．了解飞行器动力装置的应用前景和发展动态；
5．掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有初步的科学研究和实际工作能力；
6．具有较高的人文社会科学知识的修养，具有一定的组织管理能力和社会活动能力。
主干课程：
主干学科：机械工程、力学、动力工程与工程热物理。
主要课程：机械原理及机械设计、电工与电子技术、工程力学、自动控制原理、工程热力学、传热学、动力装置原理及结构、动力装置制造工艺学等。
主要实践性教学环节：包括金工实习、工程图测绘、认识实习、计算机应用与上机实践、课程设计(机械原理及机械零件课程设计、动力装置课程设计)、专业综合实验(热工综合实验、自控综合实验)、校外生产实习、毕业设计，一般安排30--35周。
●飞行器环境与生命保障工程专业
专业介绍
业务培养目标：
业务培养目标：本专业培养具备航空、航天环境模拟及控制、生命保障系统设计与研究能力，能在航空航天领域从事环境控制与生命保障系统设计，在民用领域从事热能利用、空调、供暖等系统设计的工程技术人才。
业务培养要求：本专业学生主要学习航空航天生理、空间环境工程、热控系统理论、控制理论、人机系统工程等基础理论，掌握从事航空航天环境模拟、控制与生命保障系统设计与研究所必需的基本知识和技能。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
1．掌握机械制图、计算机、控制和电工与电子技术的基本理论和基本知识；
2．掌握传热学、工程热力学、流体力学、空间环境工程和人机工程的基本理论；
3．掌握航空航天生理和生命保障系统的基本理论；
4．具有航空航天环境模拟与控制系统设计的基本能力；
5．具有从事民用空调、制冷系统设计的基本能力；
6．掌握文献检索、资料查阅的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
主干学科：动力工程与工程物理、控制科学与工
主干课程：
主干学科：动力工程与工程物理、控制科学与工程。
主要课程：工程热力学、传热学、空间环境工程、航空航天生理学、控制理论、人机工效学、理论力学、材料力学、空调制冷技术、航空航天环境控制系统等。
主要实践性教学环节：包括工程制图、金工实习、课程设计、飞行器环境控制、毕业实习和毕业设计。
关于补充问题：这些专业要自学可能很难，除非你数学、物理、工程技术基础知识比较好。