培训费用

A. 一级建造师培训费用一般是多少

不同的班次价格不同 跟我我们一级建造师班次的设定 精品AB 班 豪华班 至尊班 每个班次的价格都不一样的。

B. 培训费多少钱

培训费多少钱，不同的培训机构，不同的价格，而且具体需要看您打算做什么了，您连要问的事情是什么都没有说清楚这个是根本无法判断是需要多少费用的。

C. 培训费和职工教育经费有什么区别

1、含义不同

职工教育经费是指按税法规定可以以计税工资的一定比例提取的用于企业职工培训的费用。

培训费用是指企业实际发生的用于职工培训的费用。

2、范围不同

职工教育经费不等于职工培训费，但是职工教育经费主要用于职工培训，除此还包括继续教育、奖励、购买教学设施等费用；

职工培训费只包括各项职员培训、特训的费用。

3、所得税待遇不同

企业发生的职工教育经费支出，不超过工资薪金总额2.5%的部分准予扣除；超过部分，准予在以后纳税年度结转扣除。

职工培训费用，可以按照《财政部、国家税务总局关于企业所得税若干优惠政策的通知》（财税〔2008〕1号）的规定全额在企业所得税前扣除。

(3)培训费用扩展阅读：

职工教育经费开支范围：

（1）公务费。包括教职员工的办公费、差旅费、教学器具的维修费等。

（2）业务费。包括教师教学实验和购置讲义、资料等费用。

（3）兼课酬金。是指聘请兼职教师的兼课酬金。

（4）实习研究费。学员在本单位生产实习和经批准到外单位实习研究，以及毕业设计所发生的费用，如有生产实习产品收入的，应以收抵支。

（5）设备购置费。主要是指购置一般器具、仪器、图书等费用。

（6）委托外单位代培经费。是指本单位职工选送到高等院校、中等专业学校或上级主管部门和兄弟单位代为培训，按国家规定应支付的进修培训费。

（7）其他经费开支。是指其他零星开支。

D. 软件测试培训的费用一般需要多少钱

软件测试的培训费用一般是1万~2万之间吧，培训周期的话是五个月左右。软件测试是计算机里的热门专业，也是IT培训的热门课程，其培训价格也是所有想学习的人员所关注的问题。该技术入门比较简单深造有难度，零基础学员选择培训很有必要，可系统学习专业领域知识，测试流程及工具学习。没有培训过专业知识基本上不懂，越是大企业其实对测试越重视，越需要专业知识。

培训班的价值不能用价格衡量，如果学习到真正的技术在你的职业生涯中起到关键作用，这些是可以衡量的吗？市场上琳琅满目的培训机构各有各的优势，各有各的特点，不同培训机构之间相互之间存在的差异，使得最终的培训时间和费用，也会存在一定的差别。价格一定不是大家选择软件测试培训的标准。

软件测试相比其他学科基础水平要求较低，但毕竟是一门技术性工作。很多非相关专业，没有计算机基础的人员想要入行软件测试行业有一定门槛，正因为需求的剧烈增加使得市场上软件测试的培训机构大量出现，不同机构之间的费用和课程也会存在差别。大家在选择时一定要仔细判断，千万不要被低价蒙蔽了双眼。

E. 培训费的税率是多少

培训属于现代服务业，根据国税总局关于全面实施营改增文件规定，培训费发票的增值税税率6%，如果是小规模纳税人或个人提供培训服务的,适用征收率为3%。

现代服务业包括：研发和技术服务、信息技术服务、文化创意服务、物流辅助服务、有形动产租赁服务、鉴证咨询服务。

(5)培训费用扩展阅读：

建筑业：一般纳税人征收10%的增值税；小规模纳税人可选择简易计税方法征收3%的增值税。

房地产业：房地产开发企业征收10%的增值税；个人将购买不足2年住房对外销售的，按照5%的征收率全额缴纳增值税；个人将购买2年以上（含2年）的住房对外销售的，免征增值税。

生活服务业：6%。免税项目：托儿所、幼儿园提供的保育和教育服务，养老机构提供的养老服务等。

金融业：6%。

免税项目：金融机构农户小额贷款、国家助学贷款、国债地方政府债、人民银行对金融机构的贷款等的利息收入等。

F. 普通人当海员的培训费是多少

每个学校的学费不一样，每个地区有些差别，一线城市的学校贵一点。培训费不超过10000

在船上的工作部门分为甲板部、轮机部和服务部，职务分别有船长，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，轮机部有轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、值班机工，服务部有管事、大厨、二厨、服务生。

不同的职务有不同的要求。若您没有从事船上工作的经历，也没有接受过相关的航海职业教育和培训，那么可以从事值班水手、值班机工和服务部门的职务。

若您是想做一名水手，首先要参加值班水手适任培训。

申请值班水手适任培训必须符合3个条件：

年龄不小于18周岁，不大于45周岁；

身体健康，符合海员的基本条件；

初中及以上文化程度。

完成培训，通过海事管理机构的考试、评估合格后，您要带值班水手培训证明和专业培训证书及其影印件、服务簿申请表、白底彩色两寸免冠相片以及身份证复印件到海事局船员管理部门办理船员服务簿。

如果您申请的是无限航区值班水手，需要由所签的航运公司为您办理海员证。然后联系单位上船见习，见习6个月期满后持相关证件到海事局船员管理部门申请办理值班水手适任证书。

拿到适任证书以后就可以在船上从事值班水手工作了。如果想要申请成为高级船员，需要参加相关的专业培训，并考取专业资格证书。

中国现有海员教育和培训机构85个，其中，本科航海院校12所，专科航海院校14所，中专12所，其他教育和培训机构47个。

目前，我国培养水上专业技术人才的本科院校有：大连海事大学、上海海事大学、武汉理工大学、集美大学、宁波大学、广东海洋大学、大连水产学院、天津理工大学、重庆交通大学、烟台大学、山东交通学院和浙江海洋学院等

航海院校学生毕业时，或者普通船员申请成为高级船员时，需要参加高级船员适任证书的全国统一考试。除了我们简称为考大证以外，驾驶专业毕业生还须通过考试，获得下列证书：一是G证，即GMDSS（全球海上遇险及安全系统）证书；二是“四小证”，即熟悉和基本安全、精通救生艇筏和救助艇、精通急救、高级消防；三是“二小证”，即雷达标绘、ARPA操作。轮机专业毕业生还须和驾驶专业毕业生一样考“四小证”。

G. 前端培训费用是多少

第一： 跟外边的高手学，到底有没有用？

首先要确认一点，既然你现在想学前端，说明你现在是零基础，或者会的不是太多，还是一个外行人，然后高手作为一个内行人，水平比刚入门的零基础小白要高很多吧，经验也非常非常丰富吧，所以怎么会没有用呢？按照正常的逻辑这是没有任何问题的，你什么都不会，靠自学，你们知道怎么自学吗？就靠看几本书就能征服前端了？简直就是笑话，书里面的东西，还是需要人的思维去加工去吸收的，如果看书什么都能学会，那初中，高中，为什么还要让老师教呢？直接让学生看书本学校算了，但事实是什么样的呢？即便是书籍+学校老师的各种讲解，一个班级里还是有很多学的不好的，还是有很多考不上名牌大学的，所以这说明学习不仅仅是靠看点书就能学会的，也不是靠自学就能学会的。有高手带着你学，可以减少你学习的时间，让你少走弯路，何乐而不为呢？别人四五个人就学会，去找工作了，你自学两三年，都没学出什么幺蛾子，这里面得有多大的差距？这年头什么最贵？时间最贵。

第二：跟着实体学校学习好呢？还是跟着晚上的直播平台学习好。

跟着谁学习都好，只要是正规的办学机构，正规的企业，不骗人，不坑人，踏踏实实教学就是好的学习地点。但是实体还是网上学习，这需要你从自己的实际情况出发，为什么呢？在实体学校学习前端，需要天天在学校里，而且相关费用的两三万，而在网上直播平台学习，相关的支出也就七八千，而且网上的平台一般都是晚上讲课，不会耽误白天的工作和学习，当然如果你经济条件允许，去实体学也是没问题的。 当然也有很多直播课网上的，我就经常去听的一个前端免费网上直播课，每天都有，讲的挺好，把前端知识讲的很通透，同学们如果有 想听的可以进去学习一下，请同学们进入下面的前端教程资料裙：首先处于前边位置的一组数字是：655，其次处于中间地带的一组数字是：567，最后位于尾部的一组数字是：613，把以上三组数字按照前后顺序组合起来即可，无论做什么事，过去怎么样无所谓，无论是否有基础，去学就是了，只要学习，就有未来就有希望，人不能总是在等待中颓废，也不能自高自大，踏踏实实的学点习，做点事，比什么都强。

H. 培训费是多少

培训费计入职工教育经费. 职工教育经费是按工资总额的一定比例提取用于职工教育事业的一项费用.单位职工不但有取得劳动报酬的权利

I. 、多少培训费用

对方就是在询问你这个培训机构多少费用，你发这个具体多少费用给他，大概就是3000 5000以下。

J. 差旅费和培训费有什么区别

1、包含费用不同

差旅费主要包括城市间交通费、住宿费、伙食补助费和市内交通费。

培训费是指各单位开展培训直接发生的各项费用支出，包括住宿费、伙食费、培训场地费、讲课费、培训资料费、交通费、其他费用。

2、范围不同

差旅费可以包含在培训费内，如培训费中的交通费、住宿费等费用。

(10)培训费用扩展阅读：

差旅费报销原则：

1、差旅费必须在各部门预算总额内控制开支， 超预算不得开支。

2、员工出差必须事前提出书面申请，填制出差申请单，经其直属上级批准。凡未得事先批准的，一律不予报销。

3、员工出差途中，因工作需要临时增加出差行程到新的出差地点，经出差签批人书面/邮件确认后，其增加的行程作为另一次出差时间，与原出差时间不连续计算。

培养费来源：

1、公司与员工共同分摊

投资于员工培训，成本产生于当前，而收益却发生在未来，采取分摊的形式可以合理解决组织的投入与收益的时间差问题，并使员工自己也受益。分摊比例的大小可以根据组织具体情况来确定。

2、社会集资

首先，可由政府通过税收的方式征收培训费。其次，由国家组织、社会统筹各企业出资赞助。