浙江驾考培训

Ⅰ 驾考科目一要去理论培训吗

不用培训，自己在家看题，然后直接考就行

Ⅱ 考驾照理论培训要几天

学习可以只打卡，打卡要打五天，早上打一次，下午打一次。你也可以周末去打，不去上课的，当然是不能被发现。理论的话，下一个驾考宝典，把题目练熟悉的。

Ⅲ 我在浙江考驾照，他们让我网上挂时间，但是有些同学是去培训的，看后再考科目一，为什么求解释，谢谢.

这是加速驾复考时间，可提制前点拿到驾照。我朋友熟人3600报名不送书本，第二天直接练车回去上网做题，题目做完直接考科目一，考完科目一车也练得差不多了可以直接开考。而我是4500报名送书本一星期做题然后考试，考完去练车挂时间，时间到了然后去考试。

Ⅳ 考驾照理论部分，一定要参加培训吗

考驾照理论部分，一定要参加培训而且必须打卡。2018年1月4日，国家交通部发布了关于《机动车驾驶培训网络远程理论教学技术规范》的公告，文件要求从今年4月1日起，科目一和科目四的理论学习部分，将实行网络教学和签到打卡相结合的方式学习。

此前对于网络平台的学习，并没有严格的监管手段，因此对于学员是否学满剩余的16个学时，驾校无法严格审核和监管。而规范则通过各种技术手段，来确保网络远程教学的真实性，比如不定时对学习者进行身份验证。这就要求，考取C1驾照的学员，必须先学满10个学时才能预约科目一考试，学满12个学时，才能预约科目四考试。学员可以自由选择线下上课或者网络远程教学。

(4)浙江驾考培训扩展阅读：

根据2016年交通部和公安部联合发布的新版《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称“新《大纲》”）的要求。“道路交通安全法律、法规和相关知识”（即科目一）和“安全文明驾驶常识”（即科目四）教学采取课堂教学和网络教学相结合的方式，课堂教学不得低于6学时。

以考取C1驾照车型为例，按照驾考大纲要求，该驾照必须学满62个学时，其中科目一为12个学时，科目四为10个学时，共22个学时。而南京市驾培处明确，所有的学员必须满足6个课时的课堂教学，剩下的16个学时可以通过网络平台学习，也可以通过课堂教学的方式学习。

Ⅳ 西咸驾考培训中心怎么样

这是一个模式新颖的互联网驾校，他将线上线下相结合。更方便学员的练车有效的缩短了考试周期
学员考试安排在咸阳考试，速度快 过关率高,驾校统一预约考试，学员也可以自主预约，方便灵活

Ⅵ 驾考123怎么申请考试,上面写着该驾驶人员未经过培训是什么意思

车管所计时培训系统的数据还未更新。

（1）联系驾校，把身份证号码，名字，流水号，受理时间统计为一个表格，发给车管所，帮你解锁即可；

（2）等待系统更新。

Ⅶ 有谁知道专门针对驾考理论培训的系统

驾驶员在线理论培训系统出现"对不起，在业务系统中没有找到你的信息，请及内时和驾校联系"的情况，多半是容你报名驾校的资料档案还未在当地车管所入档备案。 请及时催促所报名驾校尽快给你的驾考资料入档备案。 还有部分原因可能是驾校招生名额超员无法入档备案，只能等其他学员通过驾照考试后让出名额才能补缺。

Ⅷ 开办一个驾考理论培训班需要那些手续

一、到办学所在地的教育局去索取并填写申请表，（要提供开办者的相关资质，学历学位证明等）经过审核批准，颁发许可证才能开办，这是第一关；
第二关，就是向工商行政部门申请营业执照进行法人登记（要提供验资证明、经营场所状况等等）；
第三关，是办理税务登记。至于费用，至少要有十万元的注册资金。如果嫌麻烦，资金也一下子没那么多，也可尝试采取与他人合作的办法，就是把你的班挂靠在一个教学实体（如某某学校、某某干校、某某党校）的名下，与他们谈好条件，签订合同，租他们教室，向他们缴一部分费用，会有人帮助你的。
还有，就是这种培训班，最重要的手续就是教育局或者劳动局审批的资质手续，这个也是最难办的，要求你的场地、设备、人员都要达标，但是这个应该是可以通过其他渠道操作的。
还有要在工商局注册，这个很简单和一般公司注册没有太大区别，只要你拿到了教育局或者劳动局的批文。

驾校：驾校是具有一定资质，对驾驶人按照机动车驾驶员素质教育大纲进行培训的法人单位。这里可以学习到驾驶各种机动车辆的驾驶技术，以汽车为主.这里还可以学习交通法规，交通标志等许多理论知识.一般会由教练资格的师专门的取得傅(多数为老驾驶员)担任教练，为驾驶证考取人提供帮助。根据道路交通安全法第二十条规定，"机动车的驾驶培训实行社会化，由交通主管部门对驾驶培训学校、驾驶培训班实行资格管理"。因此，驾校的主管部门是交通运输部和公安部。

Ⅸ 什么是必过交规驾考理论培训中心

驾考理论培训是从17年才开始在市面上出现，通过答题技巧来通过科目一科目四的内交规驾考容考试，普遍在湖北、山东、河南这样的培训中心居多，必过交规驾考理论培训中心，应该也是从事驾考技巧培训的一个培训中心，希望楼主采纳。

Ⅹ 驾考计时培训了，要多久才能考试学费是多少

计时学车是于2017年4月1日全面实施。

新规定：“计时学车、按学时收费、先培训后付费”。

以C1照为例，总学时规定为62个学时，其中道路交通安全法律、法规和相关知识，学时为12个；基础和场地驾驶为16个；道路驾驶为24个；安全文明驾驶常识为10个。另外其它类型的驾照，也分别规定了具体的学时。

驾考计时收费自2017年10月实施。根据《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》(国办发﹝2015﹞88号)规定，将分阶段实行计时培训计时收费，改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式，推行计时培训计时收费、先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段、自主选择教练员、自主选择缴费方式。

“计时收费”模式：“计时收费”模式比较受上班一族欢迎，因为“一人一车一教练”的学车形式不仅可以灵活地安排学车时间，还大大提高了学车效率。学员可自己选择中意的教练员；自主安排练车时间，学车自由；一人一车，无需排队等候；按学时收费，既能缓解经济压力，又能避免教练乱收费；

“传统收费”模式：每个学员的学习程度不同，如果学习时间比较长的话，计时收费模式的费用就没有那么划算了。

(10)浙江驾考培训扩展阅读：

一是推行“计时收费”，使驾培机构收费更加透明，也便于驾培机构开展差异化培训服务。学员在完成教学大纲规定的基本学时的基础上，可以根据自身情况向驾培机构购买学时，增加了学员消费的弹性。

二是“先培训后付费”的方式，增强了学员在培训过程中的话语权。按照传统的一次性缴费方式，所有费用已经提前支付，学员的学驾过程由驾培机构统一安排，自主选择的余地很小。但推行“先培训后付费”后，相应的培训费用在每次培训后再支付，大大加强了学员在学驾过程中的自主权，也对驾培机构强化管理服务、教练员提高教学能力和服务水平起到了推动作用，同时杜绝了教练员吃拿卡要、教学不规范、服务意识不强等问题。

三是切实保护学员的资金安全。按照传统的一次性缴费方式，学员在报名时向驾培机构支付了所有的费用，如果驾培机构不合理使用这些资金，将会威胁学员资金安全。一些地方已经发生多起驾培机构负责人卷款逃逸的情况，严重损害学员的利益，影响了社会稳定。推行“先培训后付费”，可以有效杜绝此类风险，切实保护学员的权益。