中国交通工程协会保过班培训

『壹』 中国交通运输协会的理事成员

会长：钱永昌
会长：钱永昌交通部原部长
常务副会长：王德荣原国家计委综合运输研究所所长、研究员
副会长：（按姓氏笔画排列）
王志国铁道部副部长、党组成员
王永立新国线运输集团有限公司董事长
孙永福铁道部原副部长（正部级）
刘磊中国石油天然气股份有限公司管道分公司
总经理
苏士峰中国石油天然气管道局局长
李育平中国交通报社原社长
李居昌全国政协委员、交通部原副部长
李绍德中国海运（集团）总公司总裁
李雄中邮物流有限责任公司总经理
赵占平解放军总后勤部交通运输部部长
杨国庆中国民用航空总局副局长、党委委员
杨盛福交通部原总工程师
胡亚东铁道部副部长、党组成员
胡希捷交通部原副部长、中国国际工程咨询公司
副总经理、党组副书记
郭生海交通部公路司原副司长、机关服务局原局长
顾岷铁道部经济规划研究院原院长
裘芝鹏 中铁快运股份有限公司原党委书记、副董事长
徐建洲国家邮政局副局长、党组成员
焦桐善中国国际工程咨询公司原副总经理
董永昌中国民用航空总局华北局原局长
董建军中国对外贸易运输（集团）总公司副总裁
蔡剑江中国国际航空股份有限公司党委书记
魏家福中国远洋运输（集团）总公司总裁
贾鸿祥大新华物流控股（集团）有限公司 执行董事长兼总裁
王文锦程国际物流集团股份有限公司 总裁
黄远成远成集团有限公司 董事长兼总裁

『贰』 中国交通建设监理协会报过名了可不可以退钱

你好同学，这个一般来讲是不退的，报名费是不退的，谢谢。

『叁』 中国智能交通协会的介绍

中国智能交通协会是由智能交通领域相关企业、事业单位、社会组织及个人自版愿参加，经民政部批准的具有法权人资格的全国性、行业性的非营利社会组织。智能交通系统(ITS--Intelligent Transport Systems)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机技术及智能车辆技术等综合运用于整个交通运输管理体系，通过对交通信息的实时采集、传输和处理，借助各种科技手段和设备，对各种交通情况进行协调和处理，建立起一种实时、准确、高效的综合运输管理体系，从而使交通设施得以充分利用，提高交通效率和安全，最终使交通运输服务和管理智能化，实现交通运输的集约式发展。 智能交通系统作为一项系统工程，需要各个有关政府部门、产业界及科研单位的共同配合。世界上大多数发达国家都有相关的智能交通协会组织，并且按照美洲地区、欧洲和非洲地区、亚太地区分别由美国智能交通协会（ITS America）、欧洲智能交通协会（ERTICO-ITS Europe）和日本智能交通协会（ITS Japan）负责协调组织工作。

『肆』 中国交通运输协会驾校联合会会员单位,有没有制作关于驾考的微信公众号

回答
中国交通运输协会驾校联合会会员单位,有没有制作关于驾考的微信公众号我怀疑我碰到假的公众号，它的图片是蓝色

『伍』 中国交通运输协会的业务范围

中国交协在国家发展和改革委员会领导和民政部的监督、管理下开展各项业务活动。业务范围是：
一、在建设社会主义市场经济体制过程中，协助政府有关部门建立统一、开放、竞争、有序的综合运输市场体系。
二、配合政府有关部门、根据行业特点，探索深化运输、邮电企业的改革措施，促进全面推行现代企业制度。
三、向政府有关部门反映交通行业的情况，提出发展运输、邮电事业的方针、战略、规划、政策和建设项目等方面的建议。
四、协助政府部门，加强各种运输方式之间、各种通信网络之间，以及运输、邮电行业同其他相关行业之间的横向联系，发展企业之间的合作，促进旅客、货物的联合运输，促进集装、散装、冷藏和重载、快速运输的发展。
五、配合政府和军事交通部门，参与研究在运输、邮电的生产建设中贯彻执行“军民结合、平战结合”方针方面的有关情况和问题，并提出建议。
六、研究客货运输（含装卸）、邮电价格（资费）的基本情况和存在问题，向政府主管部门反映并提出调整和改革意见。
七、采取多种形式，帮助行业有关部门和企业做好交通综合经济、技术和经营管理方面的干部培训工作。
八、接受委托，承担有关运输、邮电发展战略以及规划的研究，建设项目的可行性研究、论证、评审，以及改善经营管理等方面的咨询服务。
九、组织研究现代物流业的理论、发展战略、规划、政策以及物流标准、物流企业管理等方面的有关问题，为政府和物流企业提供咨询建议。
十、促进运输信息化和智能运输系统的发展。
十一、编辑、出版有关交通方面的书刊和信息资料，为会员单位提供传递信息、交流经验和发表发展交通事业的理论见解的园地。
十二、扩大与国内外及港、澳、台地区相关社会团体、企业之间的联系，促进国内外有关运输、邮电行业开展技术经济和经营管理方面的交流活动。
十三、向政府反映运输、邮电行业及企业的意见要求，维护行业和会员单位的合法权益。
十四、努力完成政府部门交办和企业委托的其它任务。

『陆』 中国交通运输协会的建设宗旨

协会的宗旨是做好四个服务：为政府、为社会、为行业、为企业服务。任务可以概括为三点：1.在政府与企业之间起桥梁纽带作用及参谋助手作用；2.努力促进运输、邮电事业的发展与改革，推动运输、邮电企业的技术进步，提高运输、邮电事业的社会效益和经济效益；3.依法维护运输、邮电行业和会员单位的合法权益。
根据以上宗旨和任务，协会开展了以下活动：
一、研究、咨询。共承担各类研究、咨询任务200多项，其中获国家部委级奖励的有10余项。内容涉及交通运输和邮电发展战略、综合运输网规划、交通事业发展和改革的措施、西部交通发展战略、客运发展战略、集装箱运输研究、重大交通建设项目的研究论证等。
二、培训。举办了国内外培训班200多期，培训人员2万人。内容涉及多式联运、工业运输、运输质量、现代物流、WTO与交通运输、WTO与现代物流、智能交通，交通安全管理、交通工程融资、交通建设项目管理、国际质量认证、物流师资质认证等。
三、对外合作交流。中国交通运输协会作为交通行业对外开展合作与交流的一个民间窗口，成立以来一直积极地拓宽国际交流与合作渠道，加强与一些国家官方和民间团体及企业间的联系，与世界银行等国际经济组织和机构保持着良好的合作关系。协会先后和世界银行、英国政府等在交通课题方面进行合作研究，组织赴瑞典、美国、加拿大、德国、英国、澳大利亚等国进行专业培训，开辟与德国、法国、荷兰、瑞士、意大利、俄罗斯、新加坡、日本、美国、韩国以及东欧、东南亚及港台地区的学术界、企业界的合作交流渠道。21年来共接待来自50多个国家和地区的来访者2,000多人次；组团出访考察90多次、1,000多人次；组团出国培训48期，1，500多人次；合作举办国际研讨会和博览会20多次。
四、编辑出版。公开出版的刊物有：《中国交通年鉴》，创刊于1986年，是一本有史料价值的工具书，向国内外公开发行；《中国航务周刊》创刊于1993年，主要报道国内外航运政策法规、航运动态、货运行情以及物流发展趋势等。《物流时代周刊》，提供全球物流动态、物流经营实例及物流供需资讯等。内部出版的刊物有：《交通调研》、《中国航运》、《航空内参》、《物流信息》等。
五、研讨会。协会根据市场需要，适时组织高层论坛等研讨活动。近几年来，影响较大的有：2002年4月在北京举办的、以物流与区域经济发展为主题的《首届中国物流高层论坛》，2003年12月在北京举办的《中国国际物流节》。
中国交通运输协会成立21年来，经历着由成立初期的半官半民、以官办为主逐步转变到半官半民、以民办为主，逐步走向自我管理、自我监督、自我发展、自担风险的中介社团组织过渡的历史进程。

『柒』 中国交通建设协会里面的培训考试考了有用没有

这个培训考试是非常有用的

『捌』 中国交通运输协会的介绍

中国交通运输协会（以下简称中国交协）成立于1982年 5月，是经原国家计委（现国家发专展和改革委员会属）批准，由铁道、交通、邮电、民航、石油管道和总后军交等部门共同组织，有各省、市、自治区交通运输协会和全国性运输、邮电专业协会及有关企业、事业单位自愿参加，经民政部注册、登记的具有法人资格的全国性、行业性的非营利社会经济团体。现拥有团体会员近2000个。其中，全国性专业协会和地方交通运输协会74个。在团体会员中，交通运输、邮电通信方面的企事业单位占到80%以上。

『玖』 中国交通运输协会共享出行分会将开展哪些工作

中国交通运输协会共享出行分会在北京成立，这标志着我国首家综合交通领内域共享出行社团容组织诞生。

从成立大会了解到，该分会今后将在以下方面开展工作：

五，组织会议论坛、开展业务咨询、职业培训、图书出版、公益事业等活动。

六，打造资讯平台，推广典型经验，弘扬共享出行文化，传播优质资讯， 扩大和提升我国共享出行行业品牌形象。

『拾』 中国物流与采购联合会与中国交通运输协会有什么不同颁发的证书那个含金量高

1、二者原来都归国家交通部管理的行政机构，后改革成行业协会的。
2、至于哪个含金量高。我认为物流职业经理可能稍好一些！！我是在2007年就考过了物流师了，这个没啥用！估计物流职业经理也不会有啥大的用处。
从诞生时间上看，物流师产生的时间早于物流职业经理；
从范围上看，物流师国内的，物流职业经理正在国际接轨中，人家国外认就认，这个不好说；
从功能上看，二者都是一种资质证明和职业资格认证；
这个物流行业的证书比较混乱，还有劳动部门的呢。
如果用消极的观点看待，这些行业协会为了挣考试费、教材费、报名费、培训费搞出各种不同的资格认证。搞的人都不知道怎么考了，你也考不过来，说不定过两天又出一个什么资格认证。真正搞物流的人，没看到哪几个有这个证书的，那些考了证书的学生，干一段时间都觉得物流太辛苦，转行了！
国家并没有强制规定，物流行业的人必须持证上岗，等到那一天，或许这些证书会派上用场，我觉得就是这个用途了。
当然，如果能学一些专业知识还是有好处的，我觉得运筹学这些可以好好学习一下，会建一些数学模型。
比如国家强制建筑类公司必须有多少建筑师、建造师、造价师、监理师，这些证书就值钱了，而且有好多都是挂靠证书来挣钱的。你说前些年这些证书有用吗？！都是一个道理！