铁路什么专业就业率高

⑴ 铁路什么专业好

高铁乘务专业、动车车辆专业、轨道供电专业、通信信号专业、线路工程专业。不同的专业，工作性质不同，就业方向也有差异。

1、【高铁乘务专业】也叫铁路客运服务专业，主要培养铁路客运组织、城市轨道交通客运服务、高铁乘务、车站调度、人事管理等方面复合人才。主要课程内容包括《城市轨道交通》、《铁路客运组织》、《铁路运输服务礼仪》等。学生毕业后一般从事地铁安检、高铁乘务、动车客服、证件管理以及人事管理工作。

2、【动车车辆专业】也叫电力机车运用于检测专业，主要铁路局电力机车检修、动车车辆维护、保养、机电设备安装、操作、检修和技术管理等方面专业技术人才。主要课程内容包括《机车构造》、《机车电传动》、《机车运用与管理》等。学生毕业后一般从事从事铁路线路，机车检修和维护保养、技术指导和管理工作。

3、【轨道供电专业】也叫电气化铁道供电专业，主要培养铁路供电设备施工、安装、运行、维修，接触网施工与检修、电力调度等方面的专业技术人才。主要课程内容包括文化基础课程、《计算机应用基础》、《电工基础电子技术》、《机械制图》等。学生毕业后一般电力调度与运行、牵引变电所设备调试、接触网安装维护、故障分析与处理等工作。

4、【通信信号专业】也叫铁道通信信号专业，主要培养轨道交通信号的运行与检修,室内外信号设备调试和监控，设备故障分析与排除等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《铁路概论》、《电工基础》、《电子技术基础》、《电机拖动》《电机拖动》等。学生毕业从事信号设备施工、操作、检测、调试、维修、故障处理等工作。

5、【线路工程专业】也叫线路工程测量专业，主要培养铁路线路工程勘测与施工建设，铁路工程监理与质检，铁路线路维护与管理等方面的专业技术人才。主要课程内容包括《机械制图》、《电工基础》、《工程力学》、《高速铁路接触网技术》等。学生毕业从事铁路线路、桥涵、隧道的施工建设、道路质检及维修养护工作。

⑵ 为什么铁路专业就业前景非常好

近年来高铁线路的不断增加，相应的铁路人才需求量比较大，所以铁路人才比较紧缺

⑶ 铁路专业有哪些就业前景好

学习汽车美容，有前途。关于汽车美容培训的费用每个学校根据设施设备，专培训时间属，培训课程等的差异，也有不同的收费标准。
先看设备，再看学费学汽修技术就要实打实！学汽修技术，就要实打实，没有充足的教学设备一切都是空谈，设备的多少和设备的好坏，直接影响学费的高低。建议想学汽车美容的朋友选择设备种类最全，设备数量最多的汽车学校；还要看专业规模再看学费，学真技术，就要找专业的汽车学校，毕竟专业的汽车学校专业开设更全面，师资更有实力，这些都是能否学到技术的关键。
学习汽车美容，还要看实训模式，再看学费！学技术，光有实训设备还不行，学生必须要有实践动手的机会，实训课程是否多，学技术，光看不实践操作到头来肯定是一场空。好的学校采取理实一体化教学模式，七分实践，三分理论，分组手把手教学，学不懂，免费重学。

⑷ 近几年铁路专业为什么就业率这么高

铁路集中退休人员多，高新设备多，对人的素质要求高。所以就业率高

⑸ 铁路专业分为哪些类，哪个专业就业好

现在学什么专copy业都不好找工作，现在这社会还是得有一门技术，现在的厨师行业是很吃香的，不仅工资高而且发展前景也蛮好，男孩子可以学习湘菜，现在的湘菜流传到全国各地，女孩在可以选择学西点，不仅工作环境舒适，高端，工资高，而且也比较时尚。

⑹ 高铁都有什么专业哪个就业率最高

高铁乘务就业前景分析 我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2012年，我国铁路营业里程将达到11万公里以上，其中新建高速铁路将达到1.3万公里。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。连接所有省会城市和50万人口以上城市，覆盖全国90%以上人口，“人便其行、货畅其流”的目标将成为现实。到2012至少需要新增加50000多名乘务员岗位，目前高铁乘务人员月薪范围约3000-7000元人民币左右。 动车组属国家新近开发投产的高档客运项目，因而对从业人员的专业素质要求很高，用人需求量也很大，其供求紧张关系不可能在短时间内达到平衡；因此，动车乘务员的就业前景十分广阔。 根据全球铁路客运行业的整体现状，结合中国经济相对于全球其它国家而言所表现出的那种逆势而上、高速发展这一具体情况，权威专业人士预测：世界性的经济危机对中国的影响相对较小；中国经济一旦复苏，其铁路客运行业的发展，将呈现出明显的“井喷”态势，高铁乘务专业毕业生的就业率得到保障。 据统计2010年全国高校毕业的700余万人中就有200多万未能就业，当初的理想在现实面前显得那样的渺茫。随着铁路局势的改革，铁路事业的发展，在铁路工程和服务领域大量的人才缺口中国需弥补，铁路人才呈现一种供不应求的局面，根据国家十二五统一规划，中国在五年内将修建4万公里城际高铁，批复二十八个城市修建地铁规划，全国大概需要400万名高铁地铁管理和应用型人才，2010年到2015年地铁建设投资规划额为11568亿元。国家对基础设施建设加投入，推动了各地城铁建设的飞速发展，陕西省作为西部大省，城铁、地铁更是处于如火如荼的建设阶段，按照关中城镇发展布局，城际铁路中国以西安为中心，2015年前新建西安－蓝田、西安－临潼－渭南、西安－周至、西安城区－机场－法门寺、西安－高陵－阎良－富平、西安－铜川，6条城际铁路，形成“一轴一环三走廊”的铁路骨架中国，运营里程为1024公里，。大约需要一万多名专业技术和管理人员。西安市地铁交通线中国是陕西省省会第一轨道运输系统，根据相关规划，系统由3条线路组成。地铁的建设使西安将向国际化城市标准更迈进一步，至时地铁、城铁人力资源的配置将全面实现高层次、专业化、立体化的提升。同时随着企业技术科技含量的提高，国外设备的大量引进，办公自动化程度的全面实施，将会带来地铁、城铁员工素质、技能、环境的全方位改善。 随着国家调整产业结构，稳步实施扩大内需的战略，第三产业人才需求呈上升态势。据《中国人才报告》披露，2010年我国第三产业人才缺口达325万人。其中，高铁乘务始终是铁路部门用工最大的缺口

⑺ 铁路中专学校哪个专业就业率高

现在报专业找学校都是看重就业的。就业率高就业率高好的专业和学校大家都抢着报。铁路中专学校里现开设有电气化铁道供电、内燃机车运用与检修、铁道车辆运用与检修、铁道运输管理、铁道信号、铁道工程测量、城市轨道交通供电、城市轨道交通车辆运用与检修、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通信号等专业。
石家庄铁路学校实力和资质都很重要。好学校的学生毕业素质比较高。所以用单位一般也是比较看重这些的。