汽修专业特征
Ⅰ 汽修的专业特点是什么
实践性强，难度大
Ⅱ 请简要描述汽车维修行业的特点有哪些
汽车维修行业的特点
(一)维修对象和服务对象的高科技化、新科技化
汽车作为”劳动对象”.在现代汽车维修企业中己发生了根本变化。目前.汽车己成为由几十台电脑、几百个传感器组成.集电f计算机技术、光纤传导技术、新材料技术等先进技术为一体的高科技集成物。‘.服务对象”己变为高素质、高层次和高文化水平的知识型客户.必须要用现代维修业的一系列管理思想、服务理念和方法。
(二)维修手段的高科技化、新科技化
目前.电子技术的发展己进入智能化的阶段.传统的维修手段(眼看、耳闻、手摸的经验维修)己完全不能适应发展需要。数百种电脑、数千个传感器控制的高新科技装备的智能化汽车.需要的是科学的维修手段、的维修资料和的检渊诊断仪器设备。
(三)维修人才的高科技化、新科技化
企业对维修人才需求层次结构发生了变化。现代维修是高科技的维修.需要一大批有文化、懂原理、会电脑、懂英文、会诊断、有一定实际维修经验的被称为‘’汽车医生”的高级技能型人才和熟练拆装零部件、会检修的被称为”汽车护士”的中级技能型人才.同时还要有一批掌握现代企业管理知识的管理人才.不同层次的人才构成了现代维修企业现实的生产力.
(四)维修技术的高科技化、新科技化
现代维修中.要处理大量计算机控制方面的问题。目前世界上有几千种车型.几百种电脑控$01形式.电脑控$P1的发动机、白动变速箱、*l1动防抱死、安全气囊、空气悬架、中控防盗、导航等系统都是高科技的结晶.要维修这样的装置，没有高水平的维修技术是不能胜任的。
(五)维修管理的高科技化、新科技化
高科技的维修工作必然要有高科技管理的支持.现代汽车维修管理必须要以知识型企业的管理制度来进行.其最突出的特点是树立全员现代维修的理念.建立现代汽车维修企业的品牌.创建一套科学、合理、有效的现代化管理系统.企业不仅要在技术、质量上处于行业的领先地位.更重要的是企业品牌、企业服务要好.只有这样，才能在全方位的市场竞争中立于不败之地。
Ⅲ 汽修行业在当地经历的阶段和特点有哪些
汽车维修行业的特点
(一)维修对象和服务对象的高科技化、新科技化
汽车作为”劳动对象”.在现代汽车维修企业中己发生了根本变化。目前.汽车己成为由几十台电脑、几百个传感器组成.集电f计算机技术、光纤传导技术、新材料技术等先进技术为一体的高科技集成物。‘.服务对象”己变为高素质、高层次和高文化水平的知识型客户.必须要用现代维修业的一系列管理思想、服务理念和方法。
(二)维修手段的高科技化、新科技化
目前.电子技术的发展己进入智能化的阶段.传统的维修手段(眼看、耳闻、手摸的经验维修)己完全不能适应发展需要。数百种电脑、数千个传感器控制的高新科技装备的智能化汽车.需要的是科学的维修手段、的维修资料和的检渊诊断仪器设备。
(三)维修人才的高科技化、新科技化
企业对维修人才需求层次结构发生了变化。现代维修是高科技的维修.需要一大批有文化、懂原理、会电脑、懂英文、会诊断、有一定实际维修经验的被称为‘’汽车医生”的高级技能型人才和熟练拆装零部件、会检修的被称为”汽车护士”的中级技能型人才.同时还要有一批掌握现代企业管理知识的管理人才.不同层次的人才构成了现代维修企业现实的生产力.
(四)维修技术的高科技化、新科技化
现代维修中.要处理大量计算机控制方面的问题。目前世界上有几千种车型.几百种电脑控$01形式.电脑控$P1的发动机、白动变速箱、*l1动防抱死、安全气囊、空气悬架、中控防盗、导航等系统都是高科技的结晶.要维修这样的装置，没有高水平的维修技术是不能胜任的。
(五)维修管理的高科技化、新科技化
高科技的维修工作必然要有高科技管理的支持.现代汽车维修管理必须要以知识型企业的管理制度来进行.其最突出的特点是树立全员现代维修的理念.建立现代汽车维修企业的品牌.创建一套科学、合理、有效的现代化管理系统.企业不仅要在技术、质量上处于行业的领先地位.更重要的是企业品牌、企业服务要好.只有这样，才能在全方位的市场竞争中立于不败之地。
Ⅳ 汽修工人的具体工作环境，工作细分种类是什么都具体有那些特点
根据我们国家相来关规定,汽车维修源种类如下:一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理.二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。三类汽车维修企业：汽车专项维修业户的定义为：从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器（水箱）、空调维修、汽车装璜（蓬布、座垫及内装饰）、门窗玻璃安装等专项维修作业的业户.(3类汽修，就是2个举升机，烤漆房，另外加点必要的设备就可以)现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。 有钣金工 美容 一二三级维护
Ⅳ 一个汽车维修企业良性发展应具有哪些体现特征
浅谈汽车维修行业现状及发展对策 摘要：汽车维修行业是道路运输业的不可缺少的重要组成部分，它是道路运输的技术后勤保障。但是汽车维修行业与发达国家的同行业相比，仍有很大差距，仍然存在着很多问题，需要进一步分析和研究。本论文在阐述汽车维修行业的特点、历史沿革及国外汽车维修行业的先进管理体制基础上，系统分析了我国汽车维修行业现状和问题，提出了相应的对策。 关键词：汽车维修，现状，发展对策 一.引言 汽车维修是汽车维护和修理的泛称。汽车维护是为了维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业，主要是对汽车各部分进行检查、清洁、润滑、紧固、调整或更换某些零件。其目的是为了保持车容整洁，随时发现和消除故障隐患，防止车辆早期损坏，降低车辆的故障率和小修频率。 目前，我国汽车保有量急剧增加，从1978年的136万辆到2003年已达到2000万余辆。增加了14.6倍。据汽车工业发展规划预测到2010 年，中国的汽车数量预测可达到7167万辆，其中轿车的数量可达到2070万辆[1]。快速增长的汽车保有量为汽车维修行业的发展奠定了坚实的基础，汽车维修业正迅速崛起，在市场经济发展中发挥着越来越重要的作用。如何在新形势下完善和发展汽车维修市场体系，发挥服务经济的作用，使其适应社会主义市场经济建设和满足人民生活水平日益提高的需要，已成为一个重要课题。 二.国内外汽车维修行业的特点及发展趋势分析 1 国外汽车维修业的特点及发展动向分析[1][2] 1.1汽车维修向专业化、协作化方向发展 在国外，相当一部分企业演化成为特约维修企业，维修对象集中于某一或某几家著名公司的产品。1995 年美国汽车市场上通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司的产品，约占市场份额的74%；在日本，丰田、日产和本田三大公司也集中了全国汽车产量的 86%。因此，特约维修企业生意很好。另外，随着汽车技术的不断进步，汽车的系统与结构越来越复杂，以往那种万能型的维修模式也变得越来越不适应，因而企业的经营不断向自己的特长方向发展。 ②维修作业向机械化、自动化、电子化方向发展 随着科学技术的不断进步，国外汽车维修企业正日益摆脱以往传统的手工作坊作业方式，越来越多地采用机械化、自动化、电子化检修仪器设备。在国外，企业普遍配置发动机综合性能检测仪、四轮定位仪、故障解码器、电动或液压举升器等，在专业化的维修企业，如车身维修企业，亦配置车身测量及矫正设备、电子调漆设备、喷/烤漆房等，以保证维修质量，提高作业速度，减轻劳动强度，实现了劳动生产率高、维修质量高、维修费用低、雇用人数低的节约型经营。 1.2注重技术培训，强化职业教育与培训，提高从业人员素质 在逐渐摆脱传统生产方式的同时，国外维修企业均加强对从业人员受教育程度及素质的要求，大力吸纳经过正规训练的专门技术人员和技工，摒弃落后的“师傅带徒弟”方式。一般而言，发达国家均要求技工首先需要进入技术学院（Technical College），经 2 年专业学习及实习后，方可进入汽车维修业独立工作。即便如此，各国也都普遍重视从业人员的继续教育和再培训，使其能应付汽车技术迅猛发展所带来的挑战，因为人员的素质对现代汽车维修企业的生存和发展有着举足轻重的作用，市场经济条件下企业之间的竞争在很大程度上可以说是人才的竞争。 1.3加强旧件修复工作 汽车旧件修复，尤其是专业化修复，就其所消耗的材料、能源和工时等来说，均大大低于制造新件，而且有利于环保。因此，世界各国均对此极为重视，并大力予以加强。当修复采用专业化方式时，不仅生产批量大，设备利用率高，而且可组织流水生产，并采用先进工艺及手段，从而保证质量，降低修理成本。在美国，约 40%的旧件修复工作集中在几家大型零件修复企业，主要是制造厂家附设的修旧厂内；在德国的西部地区，几乎所有的废旧发动机曲轴都集中在 3 家专业修理厂加以修复。国外一般均规定修复件或总成的使用寿命不低于甚至略高于新件或总成，从而使用户利益得到充分保障。 2 国内汽车维修业的特点及发展动向分析 我国加入 WTO，非关税壁垒将逐渐消除，汽车维修市场更加开放，国外资本和先进的汽车维修技术、设备及管理经验将对我国汽车维修行业产生积极的影响和巨大的作用。 2.1汽车保有量快速增长，汽车维修行业前景乐观 近几年汽车市场发展很快．汽车保有量直线上升，尤其是私人汽车所占比例迅速提高。2004 年， 中国私人汽车保有量已经达到 1 365 万辆，其中小轿车已超过 500 万辆。汽车保有量增长特别是私人轿车保有量高速增长对机动车维修产生了深远影响。据有关部门预测，至 2010 年中国私人轿车保有量将到 2 000 万辆，汽车进入家庭步伐加快，维修服务成为社会焦点。同时随着汽车关税的逐年降低，为汽车进口创造了条件。汽车市场的高速增长，必然带动着与之相关的各行业的高速增长。 随着我国汽车保有量的快速增长，每年需要支付的汽车维修保养费、车辆抛锚后的救援费、维修配件供应费及相关服务费，粗略算来，每辆车每年平均的固定消费是 1 万元以上。中国的汽车维修市场将伴随着汽车市场快速发展，成为人们公认的朝阳产业，有着较大的发展空间和利润空间。 另外，改革开放 30 年来，我国公路建设投资逐年增加，高速公路也得到了很大的发展。“入世”后，如公路项目，很可能会吸引外商投资，再加上西部大开发的重点是基础设施建设，公路建设占很大的比重。公路建设的发展将对汽车的发展提供有力的支持，也会对汽车维修业提供有力的支持。 2.2高科技含量加大，维修实力增强 随着国外各种品牌汽车的涌入和国内汽车更新换代的加快，特别是电子技术在汽车上的广泛应用，诸如各种形式的电控发动机系统、自动变速器、ABS 防抱死系统、EBD 制动力分配系统、ESP 电动助力转向系统、SRS 安全气囊等。新技术的引进势必带来维修项目的增加，而电子产品的附加值较高，维修的工时费用也较高。特别是在应用初期，这都将提高行业的利润水平。 “入世”后，国外资本和汽车维修技术将会对我国汽车维修业提供一定的支持，无论外资是何种进入方式，都将对我国的汽车维修业产生积极的影响。关税的降低、进口限额减少或取消等因素，使引进国外高新技术和购进检测设备成为可能，这将有利于加快现有设备更新和新技术引进的步伐，提高整体水平。具有高科技含量的汽车维修与检测仪器将普遍应用于汽车维修业，对我国的汽车维修业是一个很大的促进。 2.3行业行为规范，市场格局更趋合理 我国加入 WTO 后，国外资本将可能进入中国汽车维修业并逐步占有更大的市场份额，其先进的维修技术、管理经验和雄厚资本将使汽车维修市场的竞争更加激烈，也必将提高整个汽车维修行业的技术水平和服务质量。中国汽车维修市场将呈现多元化、国际化局面，合资、合作、连锁经营、外商独资等多种经济方式将替代以往那种以国有、民营、个体经济为主的松散经营模式，市场格局将更趋合理。国外先进的服务理念和管理模式将涌人我国，各种品牌汽车特约维修厂的三位一体或四位一体（4S 体系：即汽车销售、售后服务、零配件供应和用户信息反馈）被广泛采用。“用户至上，质量第一”的服务宗旨和“用户是上帝”的服务态度将得以真正体现，维修企业与用户的关系将重新确立。“入世”之后，使得维修企业面对的公车市场逐步缩小，私车市场逐步扩大。国家一系列关于用车等制度的改革将有助于改善我国目前维修市场存在的不正当竞争状况。 2.4机动车保险维修市场规范化 “入世”后，我国的汽车保险市场将受到外国资本的冲击，国外保险公司规范的操作将给我国汽车保险行业及汽车保险理赔带来一场变革。以前靠人际关系、凭“暗箱”操作而来的机动车维修货源将迅速减少。相反，对维修服务做得好的企业，加入 WTO 将是争取更大市场份额的一次良好机遇。 三.我国汽车行业存在的问题及发展对策 1我国汽车行业存在的问题 目前，我国汽车维修市场起步不久，与发达国家的汽车维修企业相比,各方面还很不成熟，存在很多方面的不足，具体体现在： 1.1 汽车配件市场无序经营现象严重 目前的中国汽车配件市场，无序经营现象十分严重。从生产领域来说，整车生产企业认可的配件、配套零部件生产企业剩余产能生产的配件、仿制配件、假冒伪劣配件等一同流入市场；从进口渠道来说，正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的经国外汽车生产厂家认可的配件、非正规渠道进口的未经国外汽车生产厂家认可的配件等均打着“原厂正宗”的旗号涌进国内的汽车配件市场；从经营业户来说，有人合法经营，但也有部分经营业户使尽手段、胡搅蛮缠、坑蒙拐骗，令车主防不胜防。 1.2维修管理技术相对落后 维修管理是一项涉及范围广、人员多又相互联系的系统性工作，如企业运行情况的记录，维修间隔的控制，项目的实施，这其中包含了人、作业程序、检查落实、经济性分析控制等问题，有一个环节出现问题必将影响到最终实施结果。 1.3汽车维修从业人员的现状 与发达国家相比，我国的汽车后市场服务体系仍然处于初级阶段。汽车维修全行业整体表现为劳动生产率低、管理水平低、服务质量低、事故率高、维修成本高。最近一次全国性调研是交通部在 2003 年组织的，调研结果表明．汽车维修行业从业人员的整体状况不容乐观，从业人员法律意识、技术素质不高，已成为制约汽车维修业持续发展的主要“瓶颈”。目前，很多国内汽车维修企业的人力资源已无法满足现代汽车维修的需要，从业人员整体学历偏低、高等级技能人才比例偏低、接受专业训练的人才比例低、工资待遇低，留不住人才等等。因此，“人才难得，人才难留”这是许多汽车维修企业共同面临的问题。 2我国汽车行业发展对策 2.1 建立完善的汽车维修市场 相关部门要加强横向联合，形成汽车维修行业管理的合力，由于汽车维修行业的管理涉及诸如：交通、工商、税务、城管等多个部门，常常由于缺乏有效的沟通和配合，而使各部门对汽车维修行业的监督管理力度大大削弱。因此，相关管理部门要加强与横向部门的配合，营造齐抓共管的声势。汽车维修行业管理部门是行业的主管部门，管理的内容包括质量纠纷、明码标价经营行为、人员持证上岗情况等各个方面，因此在日常管理工作中必然与工商、物价、技术监督、劳动和保障等部门频繁接触，与这些横向部门加强交流和合作就十分重要。特别是在大规模的市场整治活动中，适当地借助一下公安、城管、工商、这些部门的力量或者可以借助市综合执法局的力量，将市区邻街两侧的三类专修店纳入到综合执法局日常额执法内容中。这些将对于打击违章经营、维护市场秩序能起到事半功倍的效果。 2.2 建立有效的市场监管机制，规范经营行为 为规范汽车维修市场的价格，交通主管部门应把工时定额和收费标准的执行情况列为日常检查监督的重要内容，对违反规定者要及时给予适当的行政和经济制裁。同时，要与当地物价部门积极配合，严格执行明码标价制度和价格备案制度，定期向社会公示汽车维修价格，引导企业和理收费。在管理手段上应采取制定统一结算凭证的办法，以便各管理部门和广大用户对各汽车维修业户实施监督。 2.3 注重各类技术人才的培养、培训 2004 年 6 月 21 日在北京建立了由教育部、交通部确立的国家紧缺人才工程“职业院校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地”，这表明我国已经开始注重对汽车维修人才的培养。我们可以看到，要使汽车维修行业顺利发展，解决人才奇缺这个制约行业发展的瓶颈，主要是要加强培训人才学校的建立和完善。其次是对人才素质的培养，这样才能为汽车维修行业注入新的活力，让我们的汽车维修工作从体力时代转向脑力时代，这样才能逐步提高汽车维修技术的水平，更好地推动汽车维修行业向健康的方向发展[3]。 2.4 维修经营模式连锁化 连锁经营模式是指经营同类商品或服务的若干组织，以一定的形式组织一个联合体，通过企业形象的标准化、经营活动的专业化、管理方式的规范化以及管理手段的现代化，使复杂的商业活动在职能分工的基础上实现相对的简单化，从而实现规模效益。把连锁经营的经营模式嫁接和移植到汽车维修行业，是开始于欧美经济发达国家，大约有四、五十年的历史，并伴随着汽车制造业的繁荣而发展，但快速发展是二十世纪八十年代。从整体上来看，发达国家从事汽车维修企业连锁经营在技术、管理和服务等方面，经历了不断完善的过程。在汽车维修、保养业中，连锁经营已构成主要的业态形式，成为汽车售后服务的主导力量，大多数做汽车连锁经营的公司都获得了成功，从而证明了连锁经营的优势和魅力所在。 目前，我国汽车维修连锁经营采用的是“四体一体”模式，“四位一体”是指将汽车整车销售(sale)、零配件(spare part)、售后维修服务(service)和信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车销售维修服务模式，即“4S”店[4]。作为一种新兴的汽车整体服务方式，“4S”店从 1999 年开始逐步由欧洲传入国内，由于其拥有豪华舒适的购车环境，能够提供专业的技术支持及维修服务，在引进国内短短几年时间内得到了迅速的发展。 四.结束语 汽车工业的发展已走向机械、电气、电子、智能控制相结合的道路，汽车结构发生了很大变化。这种变化要求维修现代汽车的人员应具有相应的知识，能适应维修设备的更新换代，同时还要具备一定的维修组织能力。就汽车维修行业而言,现代汽车维修行业要跟上现代汽车技术的迅速发展,就必需从人才、设备和管理等方面来满足高科技汽车维修的需要。
Ⅵ 急求一份关于汽修专业的职业生涯规划
职业生涯规划设计书
学院：
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目录
1 自我认知………………………………………………………………
1.1 职业生涯规划测试……………………………………………
1.2 360°评估………………………………………………………
1.3 自我认识小节…………………………………………………
2 职业认知………………………………………………………………
2.1 外部环境分析…………………………………………………
2.2 目标职业分析…………………………………………………
2.3 职业素质测评…………………………………………………
2.4 SWOT分析………………………………………………………
2.5 职业认知小节…………………………………………………
3 职业规划设计…………………………………………………………
3.1 确定目标和途径………………………………………………
3.2 制定行动计划…………………………………………………
3.3 动态分析调整…………………………………………………
3.4 备选职业规划方案……………………………………………
1 自我认知
1.1 职业生涯规划测评
10 20 30 40 50 60 70 80 90 角色特征
善辩、精力旺盛、独断、乐观自信、好交际、有支配愿望。
为人友好、热情活跃、善解人意、外向直接、且乐于助人。
有责任心、依赖性强、高效率、稳重踏实、细致、有耐心。
有创造性、非传统的、敏感、易情绪化、较冲动、不服从指挥。
坚持性强、有韧性、喜欢钻研、为人好奇、独立性强。
感觉迟钝、不讲究、谦逊、踏实稳重、诚实可靠。
您的典型职业兴趣类型
您愿意使用工具从事操作性工作，动手能力强，做事手脚灵活，动作协调。偏好于具体任务，不善言辞，做事保守，较为谦虚。缺乏社交能力，通常喜欢独立做事。
现实型－Realistic (R)：职业倾向：
喜欢使用工具机器，需要基本操作技能的工作。要求具备机械方面才能、体力或从事与物件机器、工具、运动器材、植物、动物相关的职业有兴趣，并具备相应能力。如技术性职业（计算机硬件人员、摄影师、制图员、机械装配工），技能性职业（木匠、厨师、技工、修理工、农民、一般劳动）。
性格与职业特征：
1. 做事手脚灵活，动作敏捷，具有较强的动手能力； 2. 喜欢户外活动与使用工具。通常喜欢与机械和工具打交道，而不愿与人打交道；
3. 在自我表达和向他人表达情感方面稍感困难，不擅长与人交际，思想较保守。
您是思想家而非实干家，喜欢独立的和富有创造性的工作。知识渊博，有学识才能，不善于领导他人。考虑问题理性，做事喜欢精确，喜欢逻辑分析和推理，不断探讨未知的领域。
探索型Investigative (I)：职业倾向：
喜欢智力的、抽象的、分析的、独立的定向任务，要求具备智力或分析才能，并将其用于观察、估测、衡量、形成理论、最终解决问题的工作，并具备相应的能力。如：科学研究人员、教师、工程师、电脑编程人员、医生、系统分析员。
性格与职业特征：
1. 常常对自然现象和规律很感兴趣，喜欢同“观念”而不是同人或事物打交道；
2. 抽象思维能力强，求知欲强，肯动脑，善思考，但有时不愿动手；
3. 一般具有较强的创新精神，而不愿循规蹈矩。
您富有有创造力，乐于创造新颖、与众不同的成果，渴望表现自己的个性，实现自身的价值。做事理想化，追求完美，不重实际。具有一定的艺术才能和个性。善于表达、怀旧、心态较为复杂。
艺术型Artistic (A)：职业倾向：
喜欢的工作要求具备艺术修养、创造力、表达能力和直觉，并将其用于语言、行为、声音、颜色和形式的审美、思索和感受，具备相应的能力。不善于事务性工作。如：艺术方面（演员、导演、艺术设计师、雕刻家、建筑师、摄影家、广告制作人） 音乐方面（歌唱家、作曲家、乐队指挥）文学方面（小说家、诗人、剧作家）。
性格与职业特征：
1. 喜欢以各种艺术形式的创作来表现自己的才能，实现自身的价值；
2. 想象力丰富，创造力很强，喜欢凭直觉做出判断；
3. 独立性、自主性较强；感情丰富，敏感，情绪易波动；
您喜欢与人交往、不断结交新的朋友、善言谈、愿意教导别人。关心社会问题、渴望发挥自己的社会作用。寻求广泛的人际关系，比较看重社会义务和社会道德。
社会型Social (S)：职业倾向：
喜欢要求与人打交道的工作，能够不断结交新的朋友，从事提供信息、启迪、帮助、培训、开发或疗等事务，并具备相应能力。如: 教育工作者（教师、教育行政人员），社会工作者（咨询人员、公关人员、）
性格与职业特征：
1. 往往有较强的社会责任感和人道主义倾向，喜欢参与解决人们共同关心的社会问题，和从事为他人服务和教育他人的工作；
2. 通常善于表达，善于与周围的人相处；
3. 一般喜欢与人而不是与事物打交道。
您追求权力、权威和物质财富，具有领导才能。喜欢竞争、敢冒风险、有野心/抱负。为人务实，习惯以利益得失，权利、地位、金钱等来衡量做事的价值，做事有较强的目的性。
企业型Enterprising (E)：职业倾向：
喜欢要求具备经营、管理、劝服、监督和领导才能，以实现机构、政治／社会及经济目标的工作，并具备相应的能力。如：项目经理、销售人员，营销管理人员、政府官员、企业领导、法官、律师。
性格与职业特征：
1. 精力充沛、热情洋溢、富于冒险精神、自信、支配欲强；
2. 追求权力、财富与地位，比较适合那些需要胆略、冒风险和承担责任的活动；
3. 往往不喜欢那些需要精耕细作，以及长期智力劳动和复杂思维的工作。
1.2 360°评估
优点 缺点
自我评价 比较乖，乐于助人。坚持自己的原则，有爱心。很实际，说话比较直接。 有点懒，动手能力差，内向，有时候太固执。
家人评价 大部分时候乖巧听话，很孝顺，不太需要为她操心。 有点娇生惯养，应该多吃点苦，多锻炼一下。多做点家务。
老师评价 很安分，不需要操心。 不太活跃，应该多多参加活动锻炼自己。
亲密朋友评价 很贴心，对朋友很好，很讲义气。 有时候有点孩子气，太单纯，傻乎乎的，有点娇气。
同学评价 乐观开朗，对熟悉的人很贴心，乐于助人。 应该更加热情一点，外向一点。有时候说话要含蓄些。
其他社会关系评价 暂无 暂无
1.3 自我认知小结
现在的我还有很多方面的不足需要改进，有些缺点虽然已经认识到，但是要改进还是需要很大的毅力的。最重要的是，我觉得自己现在对自己不够自信，觉得自己很多事都做不到，没有信心很可怕，这点非常需要改变。在还剩两年的大学生活中，我应该通过各方面的锻炼来增强自己的能力。应该出去打打工，多吃点苦，同时也增加一些工作经验，先体验一下社会。
总之，为了在将来的职业生涯中好好发挥自己的作用，还有很多需要学习呢。
2 职业认知
2.1 外部环境分析
① 家庭环境分析：作为家里的独生女，从小家人就比较宠爱，比较宝贝。而且家里条件还可以，虽然不是很富有，但是也是个小康家庭，没怎么吃过苦，连家务都不怎么做，且家人向来舍得为我花钱，因此不太懂得节省。家庭很幸福美满。
② 学校环境分析：总的来说学校还是比较令人满意的，学风还可以，学校环境也挺不错的，老师也都是很优秀的。
③ 社会环境分析：我是学国际经济与贸易专业的 ，在目前社会的环境下 ，这个专业是比较热门的 。有着广阔的就业环境。但是也正由于这个职业的热门性， 使得竞争比较激烈 ，行业内的政策也比较紧难度也比较大。
④ 目标地域分析:目标地域就是我的家乡常州，因为以后想离父母近些。常州挺发达的，生活水平也不错，我本身就很喜欢我的家乡，而且常州是个蛮不错的城市，父母在那边人脉应该也比较多，找工作会方便些的吧。
2.2 目标职业分析
① 目标职业名称：银行职员。
② 岗位说明：银行的基层职员，负责基础工作。
③ 工作内容：银行的柜员分高柜和低柜，简单的说，高柜就是办理现金业务的，低柜就是办理非现金业务的，其中，高柜又分为储蓄柜台和会计柜台，储蓄柜台就是办理个人业务，存钱取钱开户转帐什么的，会计柜台就是办理对公业务，支票汇票承兑电汇什么的，不过现在好多网点都成了综合柜台了，一个高柜既能办储蓄还能办对公的，低柜是在大厅里的开放柜台，不能办理现金业务，就是办理一些非现金的，比如改密码，换折什么的，还有买卖基金，黄金，理财，保险这些，都在低柜办理，基本就是这些。
④ 任职资格：银行从业资格 - 上岗用；注册特许分析师 - 万能；基金代理资格 - 卖基金；理财规划师资格 - 理财柜台；保险代理人 - 卖保险。
⑤ 工作条件：要吃苦耐劳，工作时间比较久，要有耐心，态度好。
⑥ 就业和发展前景：各个银行对柜员制的员工的待遇和福利有所不同。
一是政治地位，在农行，按人事部门文件规定，柜员制不同于正式员工，做得再好也不能到机关去，不过现在已经有某些个别分行或者支行有所改变，特别优秀并且有重大业绩贡献的柜员也可以到机关部门担任要职。
二是经济收入，柜员制的员工表面上每个月可能和正式员工看起来拿到手的钱差不了多少，因为有最低工资的基本要求。但是实际上，给柜员制的员工交纳的三基础金都是比较低档次的，另外到了发效益工资，年末，季末的时候就知道和正式员工差很多了，虽然做一样的工。
当然柜员制的员工不是没有发展前途的，目前多数的柜员制的员工都是年轻，朝气蓬勃。
一要趁着自己年轻的时候在银行部门多学习业务知识，有时候挣钱多少对刚入行的员工来说并不是最重要的。重要的是，在这个竞争如此激烈的时候，用人紧张的情况下至少可以先就业，再择业，不至于留在家里吃妈妈饭，更不用做一些风吹雨淋太阳晒的事情，毕竟银行工还勉强算是白领一级，比一般的超市收银员等等要好得多。
二要利用在柜面的机会，多接触客户，多认识客户，逐步建立起自己的一个社会关系网络，拥有自己的客户资源，这样以后无论到哪里都不怕。
三是虽然基本工资比正式员工少，但也不必太灰心。可以多做计价工资嘛！做多得多！
四是有机会的时候，如果遇到了更大的舞台还可以继续选择，就业不是嫁人，从一而终，更何况现在有发现嫁错了人的都知道该换就换。
五是如果真的在这个岗位上做得成绩非常突出，领导也很赏识你的话，能够多换几个岗位和部门多好。呆个五六七八年或者十年的，到时候也是长期合同和正式员工也差不多了。
2.3 职业素质测评
情绪定向
内向：喜欢宁静致远，集中思考问题，不受干扰，即使将问题与别人商谈，仍满足于自己解决处理。犹豫不决，退避三舍，明哲保身。用怀疑的眼光审视一切，感情不外露。对组织中个人解决问题决策中会介入个人看法，结果不能采取立即适应外界情况的步骤。
工作作风
知觉型：这种人不喜欢研究新问题，只习惯于使用标准的解决问题的方法，例如例行事务。对日常工作有耐心，而且做事准时无误，知觉型多半知足，绩效良好。在组织生活中专心执行任务，照章办事。许多底层工作都有经久不变的规定，甚至较为琐碎，知觉型的人适合做这种工作，他们只要运用最小的权限，就可解决问题，知觉型的人不愿意处理无法捉摸的问题，知觉型的人对在情况模糊时做出决定而感到不安。但不是说职位低者都是知觉型的。
知觉型的特点：
1、喜欢有解决问题的规范做法。
2、喜欢运用自己已有的技能，不喜欢学习新技能；
3、通常是一直做完工作，不会留尾巴；
4、如果事情变得复杂化了，会觉得不耐烦；
5、不喜欢创新，也没有创新的抱负。
思考型：重思考不重感情，喜欢分析问题，把事情按逻辑次序排列；有时会训斥下属，显出一付铁石心肠，只与其他思考型的人相处的好，这一类型的人的活动和决策往往受知识情况的支配，并按照外界情况和一定的准则做出决策。尽量使解决问题的办法符合标准化，其结果将不考虑任何人的因素，不顾健康情况、不顾财力和家庭，即使对作为决策者本身的利益有影响也会一意孤行。思考型的作用如果显著的话，通常是富有建设性的。因为作用结果会出现新事物，新概念或新模式。
思考型的特点：
1、做出计划并寻找解决问题的方法；
2、非常注意对待问题的方式方法；
3、谨慎地确定问题中的有哪些制约因素；
4、反复分析研究问题；
5、有条不紊乱地寻找更多的信息。
综合
知觉与思考型作风(N&T): 该种作风的人着重了解外界情况和分析某个具体问题及其细节。喜欢从原因到结果一步一步的推理，注意逻辑性。愿与物质打交道有时超出愿与人打交道。对迟迟未能解决问题感到焦虑不安，在应对人际冲突时，缺乏敏感性，认为惩罚手段最有效。强调等级制度和现有短期目标。如果让该种人说出理想的组织，会提出极端官僚的机构形式，例如规定每个职位该做什么，不该做什么。他们对处理组织中有关物质方面的事务感兴趣。如，会计，生产，市场研究、计算机程序设计员，工程，统计，图书资料管理等。这种作风的人认为组织有效性在于每个推销员的销售量，售出的每一块钱的库存费用，每一生产单位的废料损失，投入资本的回收率，短期利润。
2.4 SWOT分析
我的优势（strength）及其作用：比较有耐心，适合做银行方面的工作。
我的劣势（weakness）及其弥补：比较懒，不太有上进心。应该称大学多出去打打工，锻炼锻炼自己。
我的机会（opportunity）及其利用：家乡常州相对经济发达，银行也比较多，可以好好利用这一优势。
我面临的威胁（threat）及其排除：学校成绩不够优秀，市里还不够强，且竞争叫激烈。
该努力让自己表的优秀起来。
2.5 职业认知小节
①目前本人的专业是国际金融，在此次的职业规划中显示我比较很适合银行金融行业，加之此行业相当一部分职位要求要有耐性做一些一成不变的工作（如会计、国际结算、信贷等业务）；并且在目前中国的银行业中的升迁管道较为固定，我比较喜欢。
②银行金融业要求稳定胜于冒险，而个人的职业风格也偏向于这方面，这也说明了本人比较适合银行金融行业。第三，本人的职业特征表明本人具有从事精细工作的耐心，比较喜欢那些需要长期智力劳动的工作。这也从另一方面表明本人比较适合从事如会计、柜台、信贷和结算等银行业务。
③在适合的职业概述中，也提到与银行金融行业相关的职业。
3. 职业生涯规划设计
3.1 确定目标和路径
① 近期职业目标：努力提高自己的学习成绩，不断充实自己的知识，让自己变得更加强。
② 中期职业目标：顺利进入一家银行，从基层做起，慢慢积累经验，不断提高自己的能力水平。
③ 长期职业目标：能够在工作到一定时期后，能力得到一定的提升后，职位也进一步的升高。
④ 职业发展路径：发展规划第一步就是为进入这一行业而做奠基。如果进入的话就比较好做了。从基层的专员开始，逐步上升。在上升的过程中知识能力不断扩展。
3.2 制定行动计划
① 短期计划：拿到会计从业资格证，通过英语六级考试，学习一门第二外语比如日语等。顺利毕业。
② 中期计划：找到一个好的实习单位，然后能够顺利进入一家银行，从基层做起。
③ 长期计划：进入基层后，不断努力，积累经验，慢慢地朝着一步一步朝管理层迈进。
3.3 动态调分析调整
评估、调整我的职业目标、职业路径与行动计划：我个人觉得我的职业目标还是比较可行的。一方面，我的专业和它有一定的相关性。另一方面，我对这个职业还是比较感兴趣的。计划定好固然好，但更重要的，在于其具体实施并取得成效。这一点时刻都不能被忘记。任何目标，只说不做到头来都只会是一场空。然而，现实是未知多变的。定出的目标计划随时都可能受到各方面因素的影响。这一点，每个人都应该有充分心理准备。当然，包括我自己。因此，在遇到突发因素、不良影响时，要注意保持清醒冷静的头脑，不仅要及时面对、分析所遇问题，更应快速果断的拿出应对方案，对所发生的事情，能挽救的尽量挽救，不能挽救的要积极采取措施，争取做出最好矫正。相信如此以来，即使将来的作为和目标相比有所偏差，也不至于相距太远。其实，每个人心中都有一座山峰，雕刻着理想、信念、追求、抱负。每个人心中都有一片森林，承载着收获、芬芳、失意、磨砺。但是，无论眼底闪过多少刀光剑影，只要没有付诸行动，那么，一切都只是镜中花，水中月，可望而不可及。一个人，若要获得成功，必须得拿出勇气，付出努力、拼博、奋斗。成功，不相信眼泪；成功，不相信颓废；成功，不相信幻影。成功，只垂青有充分磨砺充分付出的人。未来，掌握在自己手中。未来，只能掌握在自己手中。人生好比是海上的波浪，有时起，有时落，三分天注定，七分靠打拼！爱拼才会赢！
3.4 备选职业规划方案
由于社会环境、家庭环境、组指环境、个人成长曲线等变化以及各种不可预测因素的影响，一个人的职业生涯发展往往不是一帆风顺的。为了更好的把握人生，适应千变万化的职场世界，拟定一份备选的职业生涯规划方案是十分必要的。
我的备选职业规划方案：如果以后做不了这个，我想我可能会选择自己经营一家自己的店，做一名个体经营者。因为我本身不太喜欢竞争太激烈的工作，压力太大了，甚至可能为了工作而放弃很多休息、和家人团聚的日子。我的个性本来就是这样的，比较喜欢平静安定的生活，不太喜欢挑战，用我妈妈的话说我就是没有上进心，可能是从小的生活太过安逸导致了我没有吃过苦所以才这样吧！而个体经营可以比较自由的调控自己的时间，相对比较自由，虽然可能比较辛苦，但是我比较喜欢这种生活方式。至于开什么店，我个人比较爱吃面，所以偏向于开面馆，虽然还不了解具体情况，但是如果以后要实行这一目标的话，再做具体打算吧!
Ⅶ 学汽修的男生特点有哪些
汽车维修是适应社会发展的需要，随着中国社会的发展，汽车数量的增加，汽车维修人员的缺乏版，权需要一批，专业强，素质高的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一，全国人才需求量30多万。
男生就读汽车维修专业的优势：
1、男生相较女生而言，比较能吃苦一点。
2、男生天生好动的性格正好符合学汽修要多动手的要求，在实际操作中掌握技术；。
3、男生大多数喜欢汽车，喜欢开车，时刻梦想着拥有一辆自家车，兴趣爱好是他们学汽修的最大优势，也是他们做出选择的最好依据。
所以从以上三点都不难看出男生学汽车检测与维修技术是非常适合的，而且，现在全国汽车保有量增加，正式需要大量汽修类人才的时候。因此，学汽车检测与维修技术专业在毕业后是非常好就业的。发展前景也是非常好的哦。
Ⅷ 我国汽车维修企业在国有标准化时期的维修思想和特点
将民营企业的经营理念与国有企业的规章制度相结合，这点对于现代汽车维修管理很重要，版为满权足汽车制造和运输市场的发展需要，采用先进的技术和装备增强企业销售维修服务能力，并为企业不断提供更多盈利扩大积累，把企业建设成为具有高度物质文明和精神文明的社会主义现代化企业。
Ⅸ 汽车维修企业都有哪些经营模式，都有哪些特点
在我国汽车维修市场有代表性的汽车维修企业经营模式有：
三位/四位版一体（3S/4S）企业经营权模式、维修连锁企业经营模式、特约维修企业经营模式、综合类特约维修企业经营模式。这四种汽车维修企业经营模式的发展受多种因素的影响，需要综合考虑
Ⅹ 一类汽车维修定义级主要特点
定义：
汽车维修（vehicle maintenance and repair），汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
特点：
1、 汽车维修技术与高新技术同步发展
随着诸多高新技术在汽车上的广泛应用，汽车维修企业成了典型的高新技术产业。大量高科技含量的汽车维修设备，特别是汽车检测设备，先进的维修技术，科学的作业方式及管理模式的采用，大幅度地提高了汽车维修的作业效率，是很多汽车维修企业成了名副其实的高投入、高产出的企业。
2、 汽车维修企业成为技术密集、劳动密集的企业
随着社会发展的需要，车辆的品种、型号日益增加，新工艺、新材料、新技术也不断被采用，车辆的结构也越来越复杂，这就决定了汽车维修行业的技术复杂性，是维修企业的作业内容、作业深度千差万别。而现有汽修企业人员培训欠缺、培训手段、机制落后、人员流失大等等问题是远不能满足企业向技术密集、劳动密集型企业转变的刚性需求的。这与企业不重视人员培训、在人员培训问题上总是有顾虑，担心培训完了人就走了，最终是给别人做了嫁衣。森万李经理指出：企业管理人员有这样的想法无可厚非，但是归根究底这种想法的产生源于企业自身培训机制的不完善。从我们之前帮助过的客户处了解到，现在大多数维修企业还采用师傅带徒弟式的培训手段，时间耗费与学徒的产出不成正比。为此，森万提出了一套相对较为完善的维修企业人员培训机制，首次提出分步培养，根据阶段性培训情况做相应的岗位调动。相比于长时间系统性培训，耗时间耗人力，最终企业自己还要承担人员流失的风险，阶段性培训的益处显而易见。
3、 具有市场的调节性与社会的分散性
汽车维修行业具有较强的市场调节性是由于公路运输业、汽车制造业乃至整个国民经济的波动，都会对汽车维修市场需求产生至关重要的影响。因此维修企业的开业、停业要根据市场的需要在动态变化中自行调节，从而是汽车维修市场的供求关系逐渐趋于平衡。
汽车维修作业视为在用车服务的，而在用车遍布城乡各地，因而汽车维修企业必然也会分布在社会的各个角落，具有很大的分散性。油漆是从事汽车专项维修的企业，这种分散性表现的更为突出。所以汽车维修企业的规模大小、间厂选址都要经过慎重考虑后决定。
李经理指出：在选址建设与正常布局上更应该考虑所面向的客户与主修的车型。合理利用市场调节性与分散性有助于打开局面、更快迎合所面向的市场的需求。做到有针对性，不做最全，只做最专。
4、 隶属关系错综复杂
汽车分布在千家万户、各行各业。改革开放前，在封闭的经济体制下，很多经济实体都有为自己服务的汽车维修企业。改革开放后，这些企业都纷纷向社会开放，进入维修市场，形成了一个社会化的行业。但是，这些企业大部分的隶属关系并未改变，仍为原部门和单位所有。这一情况就决定了我国汽车维修行业的隶属关系并为改变，仍为原部门和单位所有。随着企业改革的深入和发展，以及汽车行业垄断的打破，这种局面已经得到改善。然而由此产生的是维修企业转型的问题，这在我们帮助设计的企业中普遍存在。
森万李经理指出:传统汽修企业向品牌汽修企业转型应在：品牌、整厂设计规划、VI视觉识别系统统一、企业文化与品牌文化的树立、现代化管理模式的应用等方面听取专业人士的意见，根据企业所面向的客户群体进行有针对性的设计和策划。
5、 充满了竞争性和风险性
汽车维修业作为一个重要的经济增长点，更多地吸引着社会各方面的资金，越来越多的投资者选择作为经营的柱石。与此同时，一些老的汽车维修企业，因经营体制落后、周转资金匮乏、员工素质低、营销手段落后、品牌意识淡薄和管理理念陈旧、无法适应新形势下汽车维修市场的巨大变化，被迫关、停、并、转。还有一些新建的汽车维修企业，由于没有对投资项目进行足够的可行性分析，因为工厂选址问题、人员设备配备问题、投资规模问题、车源问题、配件渠道问题、周边环境问题、整厂规划不合理问题、布局设计影响后续发展等，投资建厂后时间不长即被迫停产、减产或转产。根据社会调查资料显示：目前我国20多万户汽车维修企业中，每年有近万家企业因各种原因而停产，同时又有更多的维修企业诞生，是汽车维修行业表现出强烈的竞争性和相当的风险性。