铁道专业那么不好吗

Ⅰ 高职单招的高铁铁道专业是不是吃青春饭（需专业人员回答）

由于太多妹纸问这个，特发一帖。先来看看官网的专业介绍，等下发个人看法。主要课程： 铁路客运组织、动车组客运服务礼仪、动车乘务员实务、列车乘务班组管理、铁路旅客突发事件处理、高速铁路概论、旅客服务心理与实务、应急救护与常用药、乘务服务礼仪实训、红十字急救实训等。 就业方向： 可从事铁路运输企业经营管理、客运服务及铁路安全管理等工作，可胜任列车长、客运（值班）员、列车（值班）员、乘服员、列车行李员等岗位工作。有太多太多的妹子来我们学校是为了以后当动车乘务，以前大家会把动车乘务归纳到铁道交通运营管理这个专业里，后来单招有个专业：旅游管理（动车乘务方向），看着很诱人，结果来学校一学期之后就转到了铁道交通运营管理，所谓的动车乘务不了了之，但是今年运管又新开了一个专业：高速铁路动车乘务，以后专业会怎么样我们现在都不知道，静观其变吧。这是关于这个专业的有关介绍，大家读这些专业无非是想当乘务员，也就是动姐。但是是否读了相关专业以后工作就一定是从事相关工作呢？当然不是，尤其是动车乘务。楼主来学校两年了，没听说过哪个路局专门来招乘务的，也没有听学长学姐们说过。说的通俗点，我们好比革命一块砖，哪里需要就往哪里搬。真正决定你以后做什么的是你的单位决定的，跟你所学的专业可能会有一定的出入。比如你现在是铁道机车车辆专业，你进武汉地铁之后如果你是文科生，那么你就会转到轨运。再比如很多人学的动驾，到了单位并不是开动车等等。说太远了，回到正题。简而言之，除非是铁路局专门来招乘务员，不然的话你以后的工作就是从事货运或者客运组织相关的工作。动车乘务员吃的也是青春饭，首先你得有张漂亮的脸蛋，其次你得有气质。不多说，我只是发表自己的看法，各位不喜欢请轻喷。

Ⅱ 铁道通信信号专业怎么样 好就业么 主要是干什么啊

首先对这两个专业进行下介绍
铁道机车车辆
是一个集合名词，称呼所有在铁路运输上的车辆。通常包含了有动力及无动力两种，如铁路机车、铁路车辆、客车.铁道机车车辆在某些情况下代表非动力车辆，尤其是铁路机车以外的另两种,如拖车。培养具有铁道机车生产、运用、检修、管理必备的专业知识和综合能力，能胜任铁道机车的生产、运用、管理、检测、检修和机车调度等岗位的高级技术应用性专门人才。核心能力：电力机车运用与检测、检修。专业方向：电力机车乘务，电力机车检测与维修。就业面向：铁路机务运用管理、电力机车大修厂和生产厂检测、检修部门。
铁道通信信号专业本专业培养从事铁路通信、信号工作的高级应用型工程技术人才，要求学生具有电子技术、计算机软硬件应用方面的基础理论，具有铁路信号、信号基础设备的现场应用、安装、调试及运行管理能力。
本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应，德、智、体、美等方面全面发展，掌握必需的文化科学知识和铁道信号专业知识，在生产、服务、技术和管理部门具有从事信号设备运行维护、施工安装和一般设计能力的高级技术应用型人才。主要培养以下能力： 1．专业知识能力 （1）具有阅读各种信号设备工程图纸的能力； （2）具有安装、调试各种信号设备的能力； （3）具有维修各种信号设备的能力； （4）具有各种信号设备的初步设计能力； （5）具有指导信号施工、维护的能力； （6）具有运用信号设备调度指挥行车的能力。 2. 实践操作能力（技能） （1）按配线图对各种信号设备进行配线施工的能力； （2）计算机硬件系统的维护的能力； （3）计算机常用软件的操作能力； （4）使用常用电工、电子仪表进行测量的能力； （5）排除各种信号设备常见故障的能力。 3. 其它能力 （1）具有较强的自学能力和收集分析信息的能力； （2）具有阅读本专业英语技术资料的能力； （3）具有一定的组织管理和技术经济分析能力。从业领域
本专业毕业生主要面向铁路（包括国营铁路、地方铁路和城市铁路）、地下铁道、城市轨道交通、铁路工程等部门从事铁路信号技术工作。
至于哪个专业好，对于男生来说，这两个就业都不错。本人作为铁道信号专业毕业生，认为本专业还不错，进铁路局，或者信号设备厂，车辆专业呢，就业也可以，路局车务或者机车厂。我认为信号对个人的能力要求高一些。

Ⅲ 铁道工程专业好不好就业

铁道工程技术专业就业方向
铁道工程技术专业毕业生主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程施工及铁路运营单位的铁道工程部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁道设计、施工及设备维护工作。其业务范围主要是从事铁路轨道、桥隧及地下铁道施工工作。从事铁路工务设备的维护工作。从事小型工程项目的一般设计工作。根据工作需要和个人素质，还可从事工程组织、经营管理、生产管理、技术管理等工作。铁道工程技术专业就业面向：铁路线路、桥梁、隧道和高速铁路的勘测设计、工程项目的施工组织和技术引进、开发部门。
铁道工程技术专业就业前景
在我国五大运输行业之间不仅存在着资源和市场的竞争， 而且还存在着因各自优劣势相异而需要协调配合的实际可能。五大运输行业坚守各自的目标市场，运输价格不下降或略微上扬，在运输服务的质量和方式上下足功夫，靠服务和技术创新来赢得市场，这样的竞争方式不仅合理配置了经济资源，而且创造了越来越大的社会效益。预计随着市场发育得越来越完善，市场机制作用的越来越普遍和深入，交通运输领域的行业结构将趋向发达完善。铁路运输行业的发展战略问题既是一个严肃的实践问题，又是一个重大的理论课题。通过中国铁路建设与发展的历史回顾和中外铁路行业的对比分析，很容易得出铁路运输行业物质基础薄弱的结论，发现存在着运能短缺的问题。而仅有这些还远远不够，问题的关键是铁路运输行业如何在技术飞速进步、行业竞争激烈的时代条件下确定自己的发展战略以及如何实现自己的发展战略。

Ⅳ 铁道专业怎么样 有前途吗工资好不

至于什么铁路专业，我没法回答，因为我不清楚你学的具体是什么专内业，如果是运营管理，可以容考铁路运输，如果是车辆，可以考铁路车辆专业，如果是工程，可以考铁路工程。城轨专业非常好，我认为你应该立足本专业，上班后瞄准管理岗位发展，将来应该是有前途的。城轨专业目前在中国是新生专业，大多数是大专生，专业本科生极少，研究生几乎没有。虽然是个专科生，发展前景也是相当广阔的。 看看高铁的价格，就知道垄断企业很有前途

Ⅳ 每年那么多人学铁路专业，都能就业吗，不会饱和吗

学校铁路专抄业招生都是有袭指标的，不是谁都能进来的，有着严格的条件限制，比如身高、形象、视力等，通过西安铁道技师学院面试体检合格后才能录取。每年都会把很多人拒之门外。至于以后人才会不会饱和，家长更不要担心。说到这里我想家长心中应该有一个准确的择校标准了，学铁路专业，找铁道学校就选西安铁道技师学院，就业有保障，专业铁道学院还是靠谱!

Ⅵ 铁路专业怎么样，前景好吗

1、铁路行业周期向上，通车里程保持增长
铁路固定资产投资维持高位。按照“十三五”规划，铁路固定资产投资将保持在 3.5万亿-3.8 万亿区间，按照历史数据看，最终实现的投资将高于计划投资水平，我们认为“十三五”未来几年铁路固定资产投资将维持在每年至少 8000 亿的投资规模。按照国家铁路规划，《中长期铁路网规划（2008 年调整）》提出“四纵四横”的铁路建设规划，2016 年国务院审议通过了新的《中长期铁路网规划》，国家铁路规划由“四纵四横”跃升为“八纵八横”，“十三五”期间铁路建设将继续推进，铁路固定资产维持高位。
铁路固定资产投资总额变化

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“四纵四横”中，“四纵”为京沪高速铁路、京港高速铁路、京哈高速铁路、杭福深客运专线（东南沿海客运专线）；“四横”为徐兰客运专线（含徐连客运专线）、沪昆高速铁路、青太客运专线、沪汉蓉高速铁路。升级后的“八纵八横”中，“八纵”通道包括沿海通道、京沪通道、京港（台）通道、京哈-京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（银）海通道、兰（西）广通道。“八横”通道包括绥满通道、京兰通道、青银通道、陆桥通道、沿江通道、沪昆通道、厦渝通道、广昆通道。“十三五”期间铁路建设目标可期，在“八纵八横”的目标指引下，打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间 1-4 小时交通圈、城市群内 0.5-2 小时交通圈。完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。按照“零距离”换乘要求，同站规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽。
中长期铁路网规划图

数据来源：公开资料整理
中长期高速铁路网规划图

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铁路运营里程持续增长。根据交通运输部数据，2016 年中国铁路总里程达到 12.4万公里，同比增长 2.48%；其中，高铁总里程实现 2.2 万公里，同比增长 15.79%。中国在世界高铁国家中，高铁总里程数位居第一。2014 年，美国铁路总里程 22.82万公里，日本高铁总里程 1.95 万公里，中国在世界范围内，铁路总里程居前，高铁总里程位居第一。随着中国经济的发展，人口流动和货物运输需求不断增加，未来铁路总里程将继续扩张。根据数据显示，中国到 2020 年铁路总里程达到 15 万公里，其中高铁实现 3 万公里，2025 年铁路总里程达到 17.5 万公里，其中高铁总里程达到 3.8 万公里，远期到 2030 年实现铁路总里程达到 20 万公里，高铁突破 4.5 万公里。
中国铁路营业总里程及其增速

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中国高铁营业总里程及其增速

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2、全球高铁建设推进，高铁发展空间广阔
我们认为，铁路高速化尤其是客运铁路高速化是未来发展趋势。中国目前是全球高速铁路运营里程最长的国家，放眼其他国家和地区，高铁规划都在进行中，无论是高速铁路营业里程还是新增高速铁路数量，都呈现出大力发展高速铁路态势。根据数据显示，有超过 30 个国家提出高铁发展规划，规划总里程将近 5 万公里，遍及亚洲、欧洲、非洲、南美洲、北美洲和大洋洲六大洲，高速铁路将在世界轨道交通中的作用越来越重要，扮演着更为重要的作用，高速列车将是未来发展的大势。

Ⅶ 铁道机车车辆 这个是怎么专业，有什么好处与坏处

铁路上对高速动车专业的需求还是很大的，但这些需求并非只是对机车乘务岗专位（司机）而言的，像属高铁供电、检修等岗位的人才需求更大，而且专业要求更高。 一般的应届毕业生是不会让你去开动车的，现在的动车乘务员（司机）都是各铁路局挑选出的优秀乘务员。新员就没机会摸车。 今年没招人，据说是铁道部把一些岗位安排给08年地震救灾中有贡献的退伍军人了，以后铁路上招人还肯定把重点放在相关的院校。 这些铁路相关院校的专业设置都是比较我特色的，几乎上都是与铁路有关的，好处就是你能受到最专业的岗位培训，坏处就是专业面太窄，毕业时进不到铁路相关单位就别指望靠自己所学专业吃饭了。 补充一下，上面关于铁路部门2010年没来招人原因分析只是我们学校同学老师间的传说，未来的情况不好确定。 铁路上一些岗位工资待遇还是比较不错的，如果你的技术好，业务精的话，从没有积蓄到实现小康也用不了几年。好多岗位都是用本事说话的。

Ⅷ 铁路专业怎么样

社会上一直流传着“填好志愿比考一个好成绩更重要”等说法，形象地说明了填报高考志愿的重要性。事实也的确如此，以至于人们都说高考要进行两场考试：考生除了必须在考场接受考察，还要在填报志愿时斗智斗勇。

那么，自身条件不同的考生，应该怎样根据自已的特点来填报志愿？填报志愿时，如何把握好志愿的梯度呢？在该篇中，广州地区一些高校招生办负责人和重点中学的高三毕业班老师，向即将面临高考的考生们提供了不少建议。

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问：如何填好高考志愿？

答：填志愿选学校要根据考生实际水平，不要靠盲目乐观的希望来填志愿，也不要跟风。

广东外语艺术职业学院院长方健壮针对高考如何填好志愿这一问题，他指出，家长首先要充分了解考生的学习成绩、班上排名、兴趣爱好、自身优势，几何平时成绩和一模成绩。年级排名是一个非常重要的参考数据，班主任最清楚考生能考上什么学校；其次，了解心仪大学去年的招生情况，最热和最冷专业的平均招生分数，学校招生的调档分数线；今年招生人数是比去年翻一番还是与去年持平；很多学校每年入围分基本上不变，有很大参考价值。

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问：低分考生如何填报志愿？

答：对低分考生来讲，报考志愿的最高原则是避免落榜，因此，应当慎重选择，避开热门。

广州市第七中学黄老师表示，对于学习成绩较差的低分段考生，在填报志愿时首先一定要注意填满包括第一批、第二批院校在内的所有志愿。她表示，这些低分段考生考上第一、第二批院校的可能性不大，但在高考中超水平发挥是完全有可能的。

她建议，如果是在本科线上下徘徊的考生，重点是要立足于考虑和报考广州市属本科的院校，这是因为该类院校的招生数量大，因此考生被录取的机率相对较高。

而广州一些中学高三毕业班老师指出，低分考生应当注意一些特殊类别的招生计划，如定向招生，如果是少数民族，还可以注意有没有少数民族预科计划。因为定向招生、少数民族预科国家都规定有降分政策，如果自己符合报考条件，那么就可以享受国家的优惠政策，没准可以上一个更为理想的学校。

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问：怎样填报第二第三志愿？

答：在填报第二、第三志愿时，一定要掌握好合理的梯度。

“第一志愿要填准，第二志愿要填好”。这句话，充分说明了第二志愿的重要性。只有填报好非第一志愿，考生才能够增加录取机会。据了解，每年都有约20%~30%左右的考生是通过非第一志愿被录取的。考生和家长在填报第二志愿时，一定要仔细阅读第二志愿学校的招生章程或录取原则。考生选择好第一志愿后，填报的第二志愿一定要与第一志愿所填报学校的分数拉开档次，而且在填报前要参阅当年的招生计划，看是否有非第一志愿不招的条款。建议第二志愿填一个保底学校，即使高考分数略有下降，也不会使自己没有书读。当然整体各批次志愿都要呈降幂次分布，这样录取的机会就大。而据广州一些重点中学高三毕业班老师介绍，在填报第二、第三志愿时，一定要掌握好合理的梯度。通常来说，第二志愿要比第一志愿下浮20分为好，而第三志愿也应该比第二志愿低20分左右。

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问：怎样填报第一志愿？

答：在填报第一志愿时，考生要尽量使志愿靠近自己的位置。而那些平时考试排名靠后或是竞争力不强的考生，不妨直接选择比较冷门的或比较偏僻的院校作为第一志愿填报。

有人说：“高考报志愿，其实就是在填报第一志愿”。这话说得有一定道理。广州中医药大学学生处处长黄华君表示，通常来说，各所院校当然都会优先录取第一志愿的考生。从录取院校看，绝大多数招生院校都希望录取第一志愿的考生；从录取程序上看，首先录取第一志愿考生；从近几年录取结果看，绝大多数院校(专业)，特别是重点大学、热门院校、热门专业第一志愿的录取率为85%以上，有的已接近100%。因此，在填报第一志愿时，考生一定要格外慎重，注意提高志愿“命中率”。

暨南大学招生办主任庄友明建议考生，在填第一志愿时，要根据高考一模成绩和心仪大学的
打字不易，如满意，望采纳。

Ⅸ 铁道信号专业好就业吗

要是没有家庭背景，单凭自己的本事，进去国家铁路局从事信号管理工作，起码是西南交通大学，北京交通大学的本专业毕业生，就连兰州交通大学，石家庄铁道大学，都费劲。

Ⅹ 铁道工程这个专业好吗

相当的不错
工程
应该知道是做什么的吧~
修个铁道
建个什么！
一般都会到
各个工程句工作
做为个男人累点有怕什么？
【希望我的回答能对您有所帮助，您举得我的回答还能够接受，请采纳我的回答！如果还有什么不明白的请继续向我追问！】